【“4年修了10次”！琼海一市民：花14.8万元买的新能源车状况频出】“身边很多人都推荐我买新能源车，减排节能，响应政策号召。”2016年，50多岁的琼海市民彭先生东挪西凑，花费14.8万元购买了人生中的第一台车——北京某公司生产的型号为EU260的新能源汽车。可让他始料未及的是，自2016年8月份提车以来，这辆车故障频发，前前后后已修了10次，“最近一次的修理，耗时将近一年。修车修到崩溃，让人疲惫不堪。”
车主
新能源车故障频发，最近一次维修耗时将近一年
区域方曾提出解决方案，后来又变卦了
“目前，我的车还在海南永诚汽车销售服务有限公司（以下简称海南永诚汽车公司）的维修部。”说起自己的新能源车，彭先生显得疲惫不堪，“2017年，车辆先后两次出现制动故障，我在路边拨打了海南海月达汽车销售服务有限公司维修服务站（以下简称海月达服务站）的电话，服务站派人前来维修。”
“2018年1月，我在家中再次报修，海月达服务站派人上门更换了车头变速器。”
“2018年5月4日，车辆显示电路故障抛锚路边，被拖往海月达服务站做售后处理，至5月27日取车，维修耗时23天。”
“2018年9月18日，车辆行驶中突发方向机故障，路上抛锚后被拖往海月达服务站修理，9月27日取车，维修耗时9天。”
“2018年10月4日，车辆行驶中突然显示电池故障，请求救援后被拖往海月达服务站修理，11月7日取车，维修耗时33天。”
“2018年11月13日，车辆行驶中再次显示电池故障，被救援车拖往海月达服务站修理，至2019年1月5日取车，维修耗时62天。”
“2019年1月18日，车辆行驶中又显示电池故障，拖车、修车、取车，期间耗时5天。”
“2019年2月27日，同样是电池故障，拖车、修车、取车，耗时10天。”
“2019年8月23日，还是电池故障，次日送往海南永诚汽车维修部进行维修，今年6月份才通知取车。”
彭先生坦言，买车4年来，开了7万多公里，他修车修到快要崩溃了，其中两次刹车失灵让他心有余悸，“当时情况危急，我只能将车开到土路上，利用地面摩擦力使车子减速，同时缓缓拉手刹，才将车辆停住了。”
新能源车才买了4年，就出了这么多状况，彭先生希望得到相应补偿。“今年8月，我同时向承接车辆维修的两家公司提交了诉求书。前期协商中，海南永诚汽车公司维修部负责人曾向我转达了华南区域负责人提出的‘加价6.5万元置换一台型号为EU7的新车’或‘厂家以8.5万元的价格回收现有车辆’的二选一方案，同时，累计车辆维修时长，以100元每天的交通补助费补偿车主。”彭先生说，“一开始，他们提出的前两个方案我是赞同的，结果没过几天就变卦了，具体事宜仍需协商。”
4S店
因为要将电池寄往北京维修，所以耗时较长
区域方提出的方案，报至总部未获批准
9月10日上午10时许，记者陪同彭先生来到海南永诚汽车公司，该公司维修部负责人谢经理表示，彭先生所购新能源汽车确由他们售卖，质保8年，“去年8月24日彭先生的车被送来本店维修部，工作人员检测发现，是底盘位置的核心装置动力电池出现问题，鉴于我们暂时不具备相关部件维修授权，只能将整块电池寄往北京总厂报修，至今年6月份车辆维修完毕，却一直不见彭先生前来取车。”
现场，彭先生向4S店提出“加价置换新车”或“厂家8.5万元回收车辆”的诉求，同时要求4S店补偿交通费4.2万元，“车辆去年8月23日送至维修部修理，至今我都没有取回，加上之前在海月达服务站进行维修的时长，总计已超过400天。今年6月份，店方确实告知我车辆已修好可提车，但期间我一直和对方协商相关解决方案，故拖延至今未取车。”
谢经理则认为，按照公司相关规定，交通补助费用应自报修一周后开始计算，“今年6月份，相关车辆完成维修后，我方曾通知彭先生提车，按公司相关报告记录，我们只能为彭先生向厂家申请30800元的交通补偿费。”他还表示，“由于前期修理业务均不在本店内完成，故相关维修时长的申报无法叠加计算在内。”
“在接到彭先生的诉求书后，我们就反映给了上级部门。之后，华南区域相关负责人通过电话、微信的方式向我们传达了相关解决方案，但报至北京总部后未获得批准。”对于彭先生提出的“要么加价6.5万元置换新车，要么厂家以8.5万元的价格回收车辆，且同时追加相关交通补助款”的诉求，谢经理表示会传达给华南区域的厂商，并让对方以具有法律效力的方式发送回复性函件。
“下周三之前，我方会给予彭先生回复。”谢经理给出承诺。
现场，记者提出是否能提供华南区域相关负责人于经理的联系方式。谢经理称，先前于经理已表明不愿接受采访，故拒绝了记者的请求。
双方将继续协商，若一直无法达成一致，车主将通过法律途径解决
9月10日11时许，在4S店内，记者看到了彭先生的车，工作人员表示该车已经可以正常启动。“动力电池所引发故障现已完全修复，但工作人员使用了额外配电处理才能启动汽车，是因为车辆前盖下的蓄电池现已无法使用，而相关蓄电池的更换并不在保修范围内。”谢经理说。
随后，记者跟随彭先生来到海月达服务站，该服务站负责人董经理介绍，该服务站是汽车生产厂商授权的维修点，“几年间，彭先生的汽车确实被拖车拖来维修过多次。至于他的车为何故障频发，我也不太清楚。彭先生有什么要求可以提出来，我会上报给上级部门，一周内给答复。”对于提供该新能源汽车区域管理方的联系方式，董经理也表示不方便透露。
当天中午12时许，记者拨通了该新能源车的全国客服电话，将彭先生的遭遇反映给了接线员。该接线员索要涉事车辆车架号后表示：“您反映的情况已做记录，稍后会有专员对您进行回复。”
然而，记者未接到相关回复，于是再次拨打上述客服电话，直至昨日上午10时，接线员回复会向经销商核实相关情况后给予答复。
彭先生说，他也向海口12345热线反映了情况，8月8日海口市市场监督管理局秀英分局回复“投诉人投诉的事情属合同纠纷范畴，《合同争议行政调解办法》于2017年10月27日经原国家工商总局废止，分局已无调解职能，故不受理”。随后，彭先生又反映了爱车可能存在质量问题，该分局工作人员回复已介入调查。
“有一次和朋友相约出游，准备返程时，别人都纷纷开车回家了，我却要等拖车来拉去海口维修，太没面子了。修车修到崩溃，让人疲惫不堪。”彭先生说，如果经一直协商不下，他将通过法律途径维权。（记者 李波 文/图）
车主
新能源车故障频发，最近一次维修耗时将近一年
区域方曾提出解决方案，后来又变卦了
“目前，我的车还在海南永诚汽车销售服务有限公司（以下简称海南永诚汽车公司）的维修部。”说起自己的新能源车，彭先生显得疲惫不堪，“2017年，车辆先后两次出现制动故障，我在路边拨打了海南海月达汽车销售服务有限公司维修服务站（以下简称海月达服务站）的电话，服务站派人前来维修。”
“2018年1月，我在家中再次报修，海月达服务站派人上门更换了车头变速器。”
“2018年5月4日，车辆显示电路故障抛锚路边，被拖往海月达服务站做售后处理，至5月27日取车，维修耗时23天。”
“2018年9月18日，车辆行驶中突发方向机故障，路上抛锚后被拖往海月达服务站修理，9月27日取车，维修耗时9天。”
“2018年10月4日，车辆行驶中突然显示电池故障，请求救援后被拖往海月达服务站修理，11月7日取车，维修耗时33天。”
“2018年11月13日，车辆行驶中再次显示电池故障，被救援车拖往海月达服务站修理，至2019年1月5日取车，维修耗时62天。”
“2019年1月18日，车辆行驶中又显示电池故障，拖车、修车、取车，期间耗时5天。”
“2019年2月27日，同样是电池故障，拖车、修车、取车，耗时10天。”
“2019年8月23日，还是电池故障，次日送往海南永诚汽车维修部进行维修，今年6月份才通知取车。”
彭先生坦言，买车4年来，开了7万多公里，他修车修到快要崩溃了，其中两次刹车失灵让他心有余悸，“当时情况危急，我只能将车开到土路上，利用地面摩擦力使车子减速，同时缓缓拉手刹，才将车辆停住了。”
新能源车才买了4年，就出了这么多状况，彭先生希望得到相应补偿。“今年8月，我同时向承接车辆维修的两家公司提交了诉求书。前期协商中，海南永诚汽车公司维修部负责人曾向我转达了华南区域负责人提出的‘加价6.5万元置换一台型号为EU7的新车’或‘厂家以8.5万元的价格回收现有车辆’的二选一方案，同时，累计车辆维修时长，以100元每天的交通补助费补偿车主。”彭先生说，“一开始，他们提出的前两个方案我是赞同的，结果没过几天就变卦了，具体事宜仍需协商。”
4S店
因为要将电池寄往北京维修，所以耗时较长
区域方提出的方案，报至总部未获批准
9月10日上午10时许，记者陪同彭先生来到海南永诚汽车公司，该公司维修部负责人谢经理表示，彭先生所购新能源汽车确由他们售卖，质保8年，“去年8月24日彭先生的车被送来本店维修部，工作人员检测发现，是底盘位置的核心装置动力电池出现问题，鉴于我们暂时不具备相关部件维修授权，只能将整块电池寄往北京总厂报修，至今年6月份车辆维修完毕，却一直不见彭先生前来取车。”
现场，彭先生向4S店提出“加价置换新车”或“厂家8.5万元回收车辆”的诉求，同时要求4S店补偿交通费4.2万元，“车辆去年8月23日送至维修部修理，至今我都没有取回，加上之前在海月达服务站进行维修的时长，总计已超过400天。今年6月份，店方确实告知我车辆已修好可提车，但期间我一直和对方协商相关解决方案，故拖延至今未取车。”
谢经理则认为，按照公司相关规定，交通补助费用应自报修一周后开始计算，“今年6月份，相关车辆完成维修后，我方曾通知彭先生提车，按公司相关报告记录，我们只能为彭先生向厂家申请30800元的交通补偿费。”他还表示，“由于前期修理业务均不在本店内完成，故相关维修时长的申报无法叠加计算在内。”
“在接到彭先生的诉求书后，我们就反映给了上级部门。之后，华南区域相关负责人通过电话、微信的方式向我们传达了相关解决方案，但报至北京总部后未获得批准。”对于彭先生提出的“要么加价6.5万元置换新车，要么厂家以8.5万元的价格回收车辆，且同时追加相关交通补助款”的诉求，谢经理表示会传达给华南区域的厂商，并让对方以具有法律效力的方式发送回复性函件。
“下周三之前，我方会给予彭先生回复。”谢经理给出承诺。
现场，记者提出是否能提供华南区域相关负责人于经理的联系方式。谢经理称，先前于经理已表明不愿接受采访，故拒绝了记者的请求。
双方将继续协商，若一直无法达成一致，车主将通过法律途径解决
9月10日11时许，在4S店内，记者看到了彭先生的车，工作人员表示该车已经可以正常启动。“动力电池所引发故障现已完全修复，但工作人员使用了额外配电处理才能启动汽车，是因为车辆前盖下的蓄电池现已无法使用，而相关蓄电池的更换并不在保修范围内。”谢经理说。
随后，记者跟随彭先生来到海月达服务站，该服务站负责人董经理介绍，该服务站是汽车生产厂商授权的维修点，“几年间，彭先生的汽车确实被拖车拖来维修过多次。至于他的车为何故障频发，我也不太清楚。彭先生有什么要求可以提出来，我会上报给上级部门，一周内给答复。”对于提供该新能源汽车区域管理方的联系方式，董经理也表示不方便透露。
当天中午12时许，记者拨通了该新能源车的全国客服电话，将彭先生的遭遇反映给了接线员。该接线员索要涉事车辆车架号后表示：“您反映的情况已做记录，稍后会有专员对您进行回复。”
然而，记者未接到相关回复，于是再次拨打上述客服电话，直至昨日上午10时，接线员回复会向经销商核实相关情况后给予答复。
彭先生说，他也向海口12345热线反映了情况，8月8日海口市市场监督管理局秀英分局回复“投诉人投诉的事情属合同纠纷范畴，《合同争议行政调解办法》于2017年10月27日经原国家工商总局废止，分局已无调解职能，故不受理”。随后，彭先生又反映了爱车可能存在质量问题，该分局工作人员回复已介入调查。
“有一次和朋友相约出游，准备返程时，别人都纷纷开车回家了，我却要等拖车来拉去海口维修，太没面子了。修车修到崩溃，让人疲惫不堪。”彭先生说，如果经一直协商不下，他将通过法律途径维权。（记者 李波 文/图）
【万松书院认识的相亲男，要豪掷2000多万买房！杭州爸爸挑中“金龟婿”，没想到……】杭州的方先生，家里女儿工作稳定，条件也很不错。但是他一直着急女儿的婚事，80后的女儿马上就要奔四了，方先生急在心头，一直都在张罗女儿的终身大事。
奈何女儿工作繁忙，今年方先生决定亲力亲为，去万松书院为女儿找找看有没有合适的对象。
找来找去，一条相亲信息迅速抓住了方先生的眼球，看年纪，是76年的，比女儿大几岁。看条件，是“海归”还是“高管”，这也跟自家女儿的条件很相配。
虽然看条件不错，但是方先生一开始也比较谨慎，他想先跟对方联系下，看看靠不靠谱。记下联系方式后，方先生立即用手机与对方取得了联系，方先生与男子聊了数天，对方也能说会道。觉得靠谱后，就放心把他介绍给了女儿，方女士与相亲男见面一次后就保持了微信联系。期间，相亲男还给方先生一家看过自己的户口本等，说了自己的工作单位。
一段时间后，相亲男说要帮自己在法国的导师全款购房，房价是2600万，但目前自己手头资金还有点缺口，想问方女士借款周转，并提供了相关 “购房凭证”。
方女士与父亲商量后就给相亲男打款10万，一开始方女士想让对方写个借条，但是老父亲想着条件这么合适的男的也不好找，最后也没写借条。
等到已经过了约定还款的日子，相亲男始终以各种理由推脱。方先生到相亲男任职的公司讨要借款，才发现根本就没有这个人，方先生这才知道自己和女儿上当了。
9月6日，方先生跟女儿赶到四季青派出所报警，民警通过侦查辨别，迅速锁定嫌疑人的行动轨迹，顺利抓获嫌疑人。
经审讯，相亲男今年已经54岁，根本就不是自己所说的44岁，而且已婚已育。曾经也因为婚恋诈骗被判刑，近期因为赌博输掉了全部身家才又重操旧业。嫌疑人自诉曾与多位女士交往，根据目前查证其涉及的诈骗金额可能高达400余万。目前，该嫌疑人已被刑拘。（钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡）
奈何女儿工作繁忙，今年方先生决定亲力亲为，去万松书院为女儿找找看有没有合适的对象。
找来找去，一条相亲信息迅速抓住了方先生的眼球，看年纪，是76年的，比女儿大几岁。看条件，是“海归”还是“高管”，这也跟自家女儿的条件很相配。
虽然看条件不错，但是方先生一开始也比较谨慎，他想先跟对方联系下，看看靠不靠谱。记下联系方式后，方先生立即用手机与对方取得了联系，方先生与男子聊了数天，对方也能说会道。觉得靠谱后，就放心把他介绍给了女儿，方女士与相亲男见面一次后就保持了微信联系。期间，相亲男还给方先生一家看过自己的户口本等，说了自己的工作单位。
一段时间后，相亲男说要帮自己在法国的导师全款购房，房价是2600万，但目前自己手头资金还有点缺口，想问方女士借款周转，并提供了相关 “购房凭证”。
方女士与父亲商量后就给相亲男打款10万，一开始方女士想让对方写个借条，但是老父亲想着条件这么合适的男的也不好找，最后也没写借条。
等到已经过了约定还款的日子，相亲男始终以各种理由推脱。方先生到相亲男任职的公司讨要借款，才发现根本就没有这个人，方先生这才知道自己和女儿上当了。
9月6日，方先生跟女儿赶到四季青派出所报警，民警通过侦查辨别，迅速锁定嫌疑人的行动轨迹，顺利抓获嫌疑人。
经审讯，相亲男今年已经54岁，根本就不是自己所说的44岁，而且已婚已育。曾经也因为婚恋诈骗被判刑，近期因为赌博输掉了全部身家才又重操旧业。嫌疑人自诉曾与多位女士交往，根据目前查证其涉及的诈骗金额可能高达400余万。目前，该嫌疑人已被刑拘。（钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡）
【群众满意的环境才是好环境──宁河区兴家坨村人居环境整治独具特色】
紧邻宁河区七里海湿地，坐落着一个拥有5890多口人的大村，这便是以从事管道工程闻名的俵口镇兴家坨村。
村内，街道纵横交错，路面宽敞通畅、干净整洁。家家户户门前栽种了五彩缤纷的花草，设置有“生态车位”。街角摆放着统一规格的垃圾箱。村庄东侧兴芦公路沿线建成的45亩绿化带，栽植碧桃、国槐、丁香等树木1800余株，其间还设置了4座休闲凉亭，供村民休闲娱乐。
“现在村庄真是太漂亮了！休闲娱乐的地方越来越多，大家没事就喜欢带着孩子出来遛弯儿。”正在凉亭内休息的村民张大爷说，原来村里村外到处可见乱堆乱放的杂物和违章建筑，环境差得让人不愿出屋，如今经过整治真是大变样啊！
农村人居环境整治让兴家坨村旧貌换新颜，带给村民满满的幸福感。
呵护自然环境
村民改吃生态饭
七里海湿地被誉为华北地区难得的一颗生态明珠。
位于七里海湿地自然保护区实验区内的兴家坨村，是距离七里海湿地最近的村庄之一。依赖这块风水宝地，村民世代种稻、打鱼、捉蟹、割芦苇，繁衍生息，悠然自得。
“前些年，许多村民利用独特的自然条件，纷纷兴建农家乐、开辟水上旅游项目，一时间游客如织，收获颇丰。”现年62岁的村民李良元深有感触地说，“虽然湿地旅游开发赚了大钱，生意越搞越火，但是却给湿地自然生态环境带来很大破坏。生活垃圾丢得坑塘边上到处都是，污水流到大街上又脏又臭，苍蝇、蚊子多得出门直撞脸。”
自2017年实施七里海湿地保护以来，兴家坨村发展开始变轨，逐步走上了改吃“生态饭”之路。
“得益于‘绿水青山就是金山银山’发展理念的引导，很快，全村上下在转变观念上开了窍，‘念生态经、走生态路、吃生态饭’的思路在村干部和村民中得到高度统一。”兴家坨村党委书记兼村委会主任马全胜说。
兴家坨村坚持生态立村，做足“农业+生态”文章，建立健全“龙头企业+村党支部+合作社+农户”的经营模式，全村98%以上村民一致同意土地和水面流转，彻底摒弃了坑塘养鱼养虾等不利于生态保护的产业。随着七里海湿地修复工程的实施，村民们在七里海核心区的5500亩农田全部进行了流转，变成了“芦海”；缓冲区的4910亩地，通过“还湿工程”，将流转的土地外包给宁河区诚惠农现代农业发展服务中心，用于集中发展无污染的“还湿项目”──稻蟹混养；实验区的5500亩地通过流转外包给天津市碧景天成园林绿化工程有限公司进行植树绿化。
思路一变天地宽，好生态带来大发展。
从土地中解放出来的村民们纷纷外出务工，村里成立了大大小小160多个管道工程施工队，兴家坨村“管道之乡”的名声越叫越响。村民除了外出务工挣钱，每年领到固定的土地流转费，还能到农业合作社打工增加收入，人均年收入提高到3万元。
“在实施乡村振兴战略过程中，我们兴家坨村真正实现了农民增收、生态保护的共赢，可谓点绿为美，以绿生金。”马全胜感慨地说。
环境整治怎么搞
村民说了算
步入2020年，发生了新冠肺炎疫情，兴家坨村在做好疫情防控的同时，按照市、区有关部门统一部署，轰轰烈烈地启动了农村人居环境整治示范片建设工程。
治理“脏乱差”，成为兴家坨村人居环境整治的首场战役。村干部、党员带头清理、清除杂物、拆除违建，入户做群众思想工作，很快便将街道上的杂物、柴草和违章建筑等清理得一干二净了。随即，施工队入场进行路面硬化和绿化施工。然而没想到，施工没多久就被群众叫停了。
“原来，街道绿化带设计过宽，把村民院门口的空地都占了，村民家里的私家车没地方停放了。群众对此意见颇大，以致阻止施工。”马全胜告诉记者，村委领导班子召开村民代表大会，表示将虚心接受群众的投诉意见，同时允诺要满足村民停车需求。
漫步村中，记者发现每家院门口都有一到两处用镂空花砖圈成的停车泊位。“这就是我们改建的‘生态停车位’，既可泊车，又能绿化种草，实用、漂亮，一举两得。”据负责整治工程的村干部介绍，现在每家保证设置一处停车位，最多两处。对村民私家车辆（包括农用车、工程车等）较多的，由村集体帮助寻找合适地方存放。
困扰该村的停车难问题，在人居环境整治中得到有效解决，极大方便了村民出行，群众对此拍手称快。
“通过停车位事例，我们进一步强化‘以人民为中心’的思想，要求贯彻到全部工作当中去。”在马全胜看来，整治农村人居环境，目的是进一步改善群众生活条件。因此，各项人居环境整治施工必须听取村民建议和意见，且优先满足多数村民的生活需求。
不搞一刀切，不搞简单化。“一街一策”“一宅一策”，被贯彻到兴家坨村后续人居环境整治的各个角落。
就拿绿化来说，原计划统一种植月季花。如今，栽种的有月季、女贞、爬藤、金银花、凌霄、蔷薇等十余个品种，五彩缤纷，争奇斗艳。这么好看的美丽画面，皆缘于各家各户可根据自己喜好，自由选择门前种植花卉的品种。
用马全胜的话说，“环境整治施工中，施工队当不了家，都得跟村民商量。在保证整体规划效果基础上，一街一个样，一户一个样。”
不搞大拆大改
留住村风乡愁
整治农村人居环境，仅靠市里下拨的400万元美丽乡村建设项目资金，对有数千人口的兴家坨村来说，可谓杯水车薪。
如何用好有限资金，确保全村百姓受益，是村领导班子面对的难题。马全胜等村干部绞尽脑汁，精打细算。“我们将污水管网改造、饮水提质增效与环境绿化美化等工程同步实施，老百姓房前路面只破开一次，施工完成后，上面种花草搞绿化，至少节省了三分之一的资金、物力和时间。”马全胜说，“这样做，施工难度大，干部工作强度高，但是群众满意度更高，值。”
村集体对施工斤斤计较，对事关村民健康利益却舍得投入。“为了确保村民喝到优质的南水北调引江水，今年村里投资270万元，为全村每户家里更换了抗压的自来水管。”马全胜说。
眼下，兴家坨村正在兴建两座先进的真空负压污水处理站，专门用于处理村民家中的生活污水，其中，灰水处理后用于灌溉，黑水将运到处理站，变成有机肥用于种植。
“村领导班子全心全意为群众办事，村里花的每一笔钱都要算清账目上墙公开。”俵口镇党委书记原战船充分肯定兴家坨村的做法，尤其对该村改善村容村貌，保留村风乡愁的做法，赞不绝口。
沿街望去，村中农户院落果真各式各样。从院墙上看，有红砖的，有青砖的，有瓷砖的。有上世纪70年代、上世纪90年代的，也有本世纪初的。不同年代的建筑风格散发出浓厚的历史沧桑感。
“最初，我们也想仿照南方园林，搞点‘高大上’的东西。比如把村民院墙、门楼推掉，改成透视率高的栅栏和精雕细琢的木制门楼。一算账，每户至少得花5000元，村里根本花不起这份钱。村民也觉得不舒适、不自然。”马全胜说，还是保持地方民居的原汁原味，更能留住乡愁，更受村民欢迎。
“村里村外到处花花草草的，一分钱不用花，在家门口就能欣赏乡村美景。像我这样超过60岁的老年人，村里每年还发1000元生活补贴呢。没想到我这个岁数还能赶上好时候，这晚年生活的幸福指数真叫高啊！”李良元激动不已。
兴家坨村打开了“美颜”模式，“空气好、景如画、韵味浓”正在成为兴家坨的宜居“名片”。
责任编辑：张逸群
紧邻宁河区七里海湿地，坐落着一个拥有5890多口人的大村，这便是以从事管道工程闻名的俵口镇兴家坨村。
村内，街道纵横交错，路面宽敞通畅、干净整洁。家家户户门前栽种了五彩缤纷的花草，设置有“生态车位”。街角摆放着统一规格的垃圾箱。村庄东侧兴芦公路沿线建成的45亩绿化带，栽植碧桃、国槐、丁香等树木1800余株，其间还设置了4座休闲凉亭，供村民休闲娱乐。
“现在村庄真是太漂亮了！休闲娱乐的地方越来越多，大家没事就喜欢带着孩子出来遛弯儿。”正在凉亭内休息的村民张大爷说，原来村里村外到处可见乱堆乱放的杂物和违章建筑，环境差得让人不愿出屋，如今经过整治真是大变样啊！
农村人居环境整治让兴家坨村旧貌换新颜，带给村民满满的幸福感。
呵护自然环境
村民改吃生态饭
七里海湿地被誉为华北地区难得的一颗生态明珠。
位于七里海湿地自然保护区实验区内的兴家坨村，是距离七里海湿地最近的村庄之一。依赖这块风水宝地，村民世代种稻、打鱼、捉蟹、割芦苇，繁衍生息，悠然自得。
“前些年，许多村民利用独特的自然条件，纷纷兴建农家乐、开辟水上旅游项目，一时间游客如织，收获颇丰。”现年62岁的村民李良元深有感触地说，“虽然湿地旅游开发赚了大钱，生意越搞越火，但是却给湿地自然生态环境带来很大破坏。生活垃圾丢得坑塘边上到处都是，污水流到大街上又脏又臭，苍蝇、蚊子多得出门直撞脸。”
自2017年实施七里海湿地保护以来，兴家坨村发展开始变轨，逐步走上了改吃“生态饭”之路。
“得益于‘绿水青山就是金山银山’发展理念的引导，很快，全村上下在转变观念上开了窍，‘念生态经、走生态路、吃生态饭’的思路在村干部和村民中得到高度统一。”兴家坨村党委书记兼村委会主任马全胜说。
兴家坨村坚持生态立村，做足“农业+生态”文章，建立健全“龙头企业+村党支部+合作社+农户”的经营模式，全村98%以上村民一致同意土地和水面流转，彻底摒弃了坑塘养鱼养虾等不利于生态保护的产业。随着七里海湿地修复工程的实施，村民们在七里海核心区的5500亩农田全部进行了流转，变成了“芦海”；缓冲区的4910亩地，通过“还湿工程”，将流转的土地外包给宁河区诚惠农现代农业发展服务中心，用于集中发展无污染的“还湿项目”──稻蟹混养；实验区的5500亩地通过流转外包给天津市碧景天成园林绿化工程有限公司进行植树绿化。
思路一变天地宽，好生态带来大发展。
从土地中解放出来的村民们纷纷外出务工，村里成立了大大小小160多个管道工程施工队，兴家坨村“管道之乡”的名声越叫越响。村民除了外出务工挣钱，每年领到固定的土地流转费，还能到农业合作社打工增加收入，人均年收入提高到3万元。
“在实施乡村振兴战略过程中，我们兴家坨村真正实现了农民增收、生态保护的共赢，可谓点绿为美，以绿生金。”马全胜感慨地说。
环境整治怎么搞
村民说了算
步入2020年，发生了新冠肺炎疫情，兴家坨村在做好疫情防控的同时，按照市、区有关部门统一部署，轰轰烈烈地启动了农村人居环境整治示范片建设工程。
治理“脏乱差”，成为兴家坨村人居环境整治的首场战役。村干部、党员带头清理、清除杂物、拆除违建，入户做群众思想工作，很快便将街道上的杂物、柴草和违章建筑等清理得一干二净了。随即，施工队入场进行路面硬化和绿化施工。然而没想到，施工没多久就被群众叫停了。
“原来，街道绿化带设计过宽，把村民院门口的空地都占了，村民家里的私家车没地方停放了。群众对此意见颇大，以致阻止施工。”马全胜告诉记者，村委领导班子召开村民代表大会，表示将虚心接受群众的投诉意见，同时允诺要满足村民停车需求。
漫步村中，记者发现每家院门口都有一到两处用镂空花砖圈成的停车泊位。“这就是我们改建的‘生态停车位’，既可泊车，又能绿化种草，实用、漂亮，一举两得。”据负责整治工程的村干部介绍，现在每家保证设置一处停车位，最多两处。对村民私家车辆（包括农用车、工程车等）较多的，由村集体帮助寻找合适地方存放。
困扰该村的停车难问题，在人居环境整治中得到有效解决，极大方便了村民出行，群众对此拍手称快。
“通过停车位事例，我们进一步强化‘以人民为中心’的思想，要求贯彻到全部工作当中去。”在马全胜看来，整治农村人居环境，目的是进一步改善群众生活条件。因此，各项人居环境整治施工必须听取村民建议和意见，且优先满足多数村民的生活需求。
不搞一刀切，不搞简单化。“一街一策”“一宅一策”，被贯彻到兴家坨村后续人居环境整治的各个角落。
就拿绿化来说，原计划统一种植月季花。如今，栽种的有月季、女贞、爬藤、金银花、凌霄、蔷薇等十余个品种，五彩缤纷，争奇斗艳。这么好看的美丽画面，皆缘于各家各户可根据自己喜好，自由选择门前种植花卉的品种。
用马全胜的话说，“环境整治施工中，施工队当不了家，都得跟村民商量。在保证整体规划效果基础上，一街一个样，一户一个样。”
不搞大拆大改
留住村风乡愁
整治农村人居环境，仅靠市里下拨的400万元美丽乡村建设项目资金，对有数千人口的兴家坨村来说，可谓杯水车薪。
如何用好有限资金，确保全村百姓受益，是村领导班子面对的难题。马全胜等村干部绞尽脑汁，精打细算。“我们将污水管网改造、饮水提质增效与环境绿化美化等工程同步实施，老百姓房前路面只破开一次，施工完成后，上面种花草搞绿化，至少节省了三分之一的资金、物力和时间。”马全胜说，“这样做，施工难度大，干部工作强度高，但是群众满意度更高，值。”
村集体对施工斤斤计较，对事关村民健康利益却舍得投入。“为了确保村民喝到优质的南水北调引江水，今年村里投资270万元，为全村每户家里更换了抗压的自来水管。”马全胜说。
眼下，兴家坨村正在兴建两座先进的真空负压污水处理站，专门用于处理村民家中的生活污水，其中，灰水处理后用于灌溉，黑水将运到处理站，变成有机肥用于种植。
“村领导班子全心全意为群众办事，村里花的每一笔钱都要算清账目上墙公开。”俵口镇党委书记原战船充分肯定兴家坨村的做法，尤其对该村改善村容村貌，保留村风乡愁的做法，赞不绝口。
沿街望去，村中农户院落果真各式各样。从院墙上看，有红砖的，有青砖的，有瓷砖的。有上世纪70年代、上世纪90年代的，也有本世纪初的。不同年代的建筑风格散发出浓厚的历史沧桑感。
“最初，我们也想仿照南方园林，搞点‘高大上’的东西。比如把村民院墙、门楼推掉，改成透视率高的栅栏和精雕细琢的木制门楼。一算账，每户至少得花5000元，村里根本花不起这份钱。村民也觉得不舒适、不自然。”马全胜说，还是保持地方民居的原汁原味，更能留住乡愁，更受村民欢迎。
“村里村外到处花花草草的，一分钱不用花，在家门口就能欣赏乡村美景。像我这样超过60岁的老年人，村里每年还发1000元生活补贴呢。没想到我这个岁数还能赶上好时候，这晚年生活的幸福指数真叫高啊！”李良元激动不已。
兴家坨村打开了“美颜”模式，“空气好、景如画、韵味浓”正在成为兴家坨的宜居“名片”。
责任编辑：张逸群
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