从二月开始接触vocal当时说黄霄雲被网暴最厉害的一段时间。当时她的微博底下评论以及实时的话题完全看不下去。因为之前有听过她左手指月等作品我寻思着唱功这么厉害的一个姑娘不应该被黑成这样才对。我就去听了奇袭的歌曲。结果听完了我真的是满脸问号的出来不是针对黄霄雲的演唱而是针对所谓“路人“的耳朵”。在这我就不提为什么当时会有这么多黑了。
由于受到了那段时间风波的影响我逐渐开始喜欢diva，而这段时间里面我发现许多人对于唱功厉害的歌手却总是鄙夷?对于那些开口破音气息都没练过甚至唱歌都不开麦的爱豆却总是给予最大的宽容。每次我打开一个视频下面总会有“炫技”“没有感情”等诸如此类的话。不是说只有高音才能代表唱功，高音也是分有质量你要是把鸡叫算成高音那我想随便一个人都能说自己唱功好了。但是贬低唱功好的歌手来抬高那些奇奇怪怪不入门的歌手我想大可不必。情感和技巧不能分开还有谁不知道吗？把两者分离来讲我真的无语。还有奇怪的前辈论也真是绝了，黄霄雲唱功就是比起某些前辈也不逊色啊?实事求是罢了大可不必那资历压人只讨论一件事情别拿其他事情来反驳。就比如黄霄雲唱功比邓紫棋好但是我也认为邓紫棋是90后综合实力最强的女歌手。
还有一个奇怪的现象是歌曲抄袭。这个和上面现象本质上是一致的乐盲太多了。我必须承认我没学过乐理我算是vocal的爱好者，也在努力建立一个良好的音乐审美。对于不懂的事情不管在哪个方面我认为都应该是盖阙如也的态度。然后事实上我看到很多人听到一首歌“好像xxx”“又是音乐裁缝”“好几首歌合在一起”?然后我就去听了，有些歌只有那么一句甚至只有那么几个字的旋律和某些个撞到了却依旧被打上了抄袭的标签，然而歌和弦的走向完全不一样。然后这类评论下面会有一堆人应和大概是现在网民的平均年龄确实变低了吧？建议有些人如果没有耳朵那就把脑子治一下。我认为抑制抄袭现象的发生很有必要，但是你要下定论请扒谱而不是口嗨。粉丝和你理论却换来一句“粉丝都这么没素质的吗”清者自清不必多说。
一直以来内心真实的想法。

对国内车市而言，2020是尤其不平凡的一年。在电动化、智能化、数字化等浪潮席卷之下，汽车产业正经历百年未遇之大变局，加之年初的冲击，汽车行业面临诸多挑战。但机遇与挑战并存，新局由变局而生。在汽车行业整体承压的背景下，以上汽通用五菱为代表的车企在危机中寻转机，在变局中开新局，始终围绕“人民需求”，通过跨界转产口罩、有序复工复产，率先从阴霾中复苏，不仅收获了核心业务的逆势强劲增长，也打造出五菱口罩、五菱螺蛳粉、宏光MINIEV等“国民”爆款产品，“人民需要什么，五菱就造什么”更是有口皆碑的“出圈儿”slogan，“五菱模式”已成为行业转型的风向标。
以及一 系列创 新跨界 营销举措 ，以多元化、年轻化、全 球化的 姿态紧贴时代 脉络 ，真正触达用户，不断增强与用户的情感连接。业内分析认为，在国内车市进入存量竞争的背景下，产品力才是硬道理。2020年，上汽通用五菱的产品节奏 并未 被风波打乱，5月五菱品牌发布了全新LOGO——全球银 标，宣布 以多元化、年轻化、全 球化的焕新姿态，持续布局Car、SU V、MPV及新能源等细分市场， 满足全球不同市场用户的用车需求；11月银标首款大四座 五菱凯捷正式上 线，基于用户画像特征和出行需求表现，不断提升品牌、用户形象，不到两月销量已破2万辆。不仅 如此 ，跨界出圈也成了上汽通用五菱在2020年的关 键词 之一。在“万物皆可五菱”的 理念 下，上汽通用五菱先后跨界螺蛳粉、上海时装周 、音乐节等多领 域，展现出多元化、年轻化的品牌面貌，也收获了更多的用户和口碑。一系列 “组合拳 ”让上汽通用五菱收获了销量的逆势上扬，同时也为回暖 中的车市注入了活水，成为推动车市向上的重要力量，而“五菱模式”也得到了业内的广泛认可。2021年，“ 十四五”全面擘画，新的行业发展格局正加 快构建 。在2020年斩获颇丰的上汽通用五菱，站在了 伟大征程 的新 起点 ，势 必将 以锐意进取 的姿态 ，聚焦 发力“ 乘用化、国际化、新四化”的新三大战略，推动中国汽车产业高质量发展行稳致远。

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