今天东风新能源的纳米BOX要上市了，不过从体量上来看显然是几何E、功夫牛、元Pro那一卦的超小型纯电SUV。说是SUV，其实本质上就是个略微架高的两厢车。也是没有办法的办法，毕竟纯电车想把身高做低太难了，传统的A0级通勤车，只能顺势演变成同体量的SUV。

8-12万级的纯电市场竞争愈演愈烈是天大的好事，毕竟在前几年的黑白猫之后，一直没有车型跟上，而这本应是最核心最家用的区间。新造车品牌一路走高，车越造越豪华越向上，所有高大上的功能全堆上，就是不考虑老百姓能不能买的起。五菱宏光mini ev横空出世，席卷全国，但特型车辆终归无法变成国民基本款。

而在这两个方向中间，是一个巨大的真空地带。家用车最常用的区间，可选车型趋于真空，这简直堪称中国新能源市场第一大怪相。截止现在，唯一能称得上体量、价格、使用场景、使用体验都切入点准确的，依然只有比亚迪海豚一根独苗，甚至连竞争对手都难觅。ID.3纵然亏本卖，整体售价依然偏高。Aion Y各方面都还不错，却始终没有声量。

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今年上半年中国市场乘用车销量的分级TOP5排行榜——总体上还是能够看出很多趋势的。

A00级全部被纯电车型所占据，这也是渗透率最高的一个细分市场。

在A0这个级别的轿车和SUV榜单中，也都有新能源车的身影。

其中比亚迪海豚成为A0级轿车的销冠，哪咤V成为A0级SUV的第5名。

在A级车这个级别的轿车和SUV榜单中，比亚迪的两款车型销量优秀。

其中比亚迪秦plus位列第3名，比亚迪宋plus位列SUV榜单冠军。

而这个级别SUV的TOP3位置，长期被长城哈弗H6和长安的CS75所占据，今年的这场新能源的替代，有点儿“新王登基”的意思。

在B级车榜单中，比亚迪汉和特斯拉mode Y表现较好。

汉在轿车榜单中位列第3，仅次于凯美瑞和雅阁，这在以前的老三样长期霸榜的B级车市场中是非常罕见的。

特斯拉model Y则成为了B级SUV的销量冠军。

在C级这个级别的轿车中，暂时还没有特别能打的新能源车型。但是在SUV中理想one和大众的ID6已经进入到前5名榜单。

特别需要值得说的一下，在MPV的细分市场，无论是A级，B级还是C级，暂时还没有看到新能源代表选手。

这可能也是在今年各大车企扎堆儿推出新能源MPV产品的一个原因吧。

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星岛网：回归丨何广沛避开暴晒环节讲风凉话 与游嘉欣再拍新剧惊到喊

何广沛正忙于拍摄《你好，我的大夫》，趁空档现身《回归》剧集宣传活动午宴，未有随大队烈日当空下露天派礼物及花车巡游的他，成功避开暴晒环节，更说风凉话表示很想参与、很想晒太阳吸收维他命D，被同场的游嘉欣取笑：“你係为咗食饭而来，我哋个个晒到红卜卜呀！但对我来说都好开心，係好经验，因为是第一次。”广沛闻言即自言是花车巡游“A0”、从没试过参与花车巡游，因此很想试吓及见吓好朋友。

谈到二人在《你》剧中再结剧缘，嘉欣鬼马称：“广沛称讚我向他施针够准，感动到流眼泪！”广沛即冷笑道：“哼！佢向我施第一针已经唔见咗，原来係飞咗落佢自己件衫，仲拮亲自己个肚，试问我点会唔惊到喊！”