孚能科技交流纪要20210713

Q&A
Q1:国内这边能看到的设备投资是多少,设备上的研发布局怎样?
A1:软包设备投资越来越便宜,孚能未来的一个很大竞争力是设备,还会加大研发力度。
谁有好的技术我就和谁合作,设备最终落地肯定是在中国。
Q2:未来如何去和一线电池厂竞争,孚能的定位?
A2:定位独立的汽车电池方案和产品的解决商和供应商,中国当时都是 LG 软包,如果没有
白皮书可能都是他们。电池爆发性增长的环境里,并不一定要靠现有产能才能拿订单,要证
明自己的技术、团队、融资等。孚能已经占了先机,现在的产能规划已经在世界很领先。
Q3:北汽最近的爆炸?
A3:第三方,酒精类
Q4:短期产能,一期 8GWh 什么时候爬满?二期要多久?
A4:遇到瓶颈,因为用了很多新设备,到年底供应的量多于 2GWh。
Q5:海外工厂规划?
A5:德国 2022 年,美国会晚一点,先建一个 pack 厂。
Q6:看三年,研发人员规模会如何?
A6:3000 人
Q7:客户拓展里哪些 OEM 会快一点?
A7:以点带面,包括欧美日,你知道的,就这些,我们可能每个月都会有消息出来。
Q8:2021 年消化产能,靠哪些客户?2020 年目前各家供货比例?
A8:产能受限,基本停下了对国内客户的供应。大部分国内客户开发都在今年 6 月份以后。
受疫情影响,一些客户在转型,比如广汽 6 月上市,上半年除了镇江厂在扩张对戴姆勒的样
件,基本属于没有太多出货。2021 年有现有客户存量和增量,也有新的客户。2020 年占戴
姆勒的 100%(因为是样品)。东风岚图目前也是独家供应。
Q9:友商的产品是否也能达到比较好的热失控管理?
A9:我们无论在北汽还是在广汽都非常好。
Q10:上游材料是否有一体化布局?
A10:基本没有,共同合作,签订长单(10 年)。节省了孚能的资金,集中力量做自己的事
情。股东国新做了很多资源的投资,这些合作通过投资人来进行。
Q11:中报毛利率还可以,怎么做的?
A11:锁定价格+管理
Q12:美国对中国的技术封锁,这边会不会有这种情况发生?
A12:我们在硅谷也很小心,我们一开始是在硅谷成立公司做开发,用这个技术在中国产业
化。来中国前也问了,得到回答是没有问题。Q13:设备的稳定性怎么提升?
A13:进口的零部件等,我们的组装方法不断进行优化
Q15:为什么我们的设备成本可以降特别快?
A15:不断和技术人员、供应商一起思考,这些问题的解决通过第三方(并不是原创),交
叉领域的技术来解决。
Q16:赣州最近的会议是有什么影响?
A16:人才战略是我们最重要的,以前只管 KPI,现在要上升真正的人力资源和战略部署。
公司要长久发展,不是靠工资和期权,解决物质以后,要进行文化重塑和价值观重塑。
Q17:上半年研发 1.8 忆,今年研发人员 800 人,可能并不算多,未来研发具体怎么投入?
研发团队扩充到 3000 人后怎么看研发?
A17:目前主要做汽车电池,一个是技术先进性,另一个是成本。目前确保资源,比如钴,
在做低钴或无钴。中长期,下一代产品或工艺,进行精准定位。长久期,比如固态电池等都
精准定位。国外市场跑马圈地,拿到了以后 5-10 年就没别人了,这个更重要。中国市场变
化很大,每年都在变,可能就是看价格,今年在了明年可能就不在了。
Q18:储能领域的应用?
A18:磷酸铁锂也是一个方向,寿命要求更长,但它也会有问题。我觉的这个方向还没有确
定下来。
Q19:怎么看 CTP、刀片电池等对软包的影响?
A19:为了满足长续航而产生,减少了存储的零部件,方案方面不去评论它。但这是一个解
决的方向,孚能的最大优势是能量密度,这个对孚能不是问题,未来高镍我可以达到更高的
水平,符合汽车整车的发展要求。
Q20:比亚迪的刀片电池?
A20:听说 BYD 的刀片电池也是软包电池,我只是听说。
Q21:孚能软包和 LG、万向比,优劣势是什么?
A21:优势是技术,成本和韩国肯定有优势,和国内比,出货量也是最大的。
Q22:关于供应链锁价?
A22:随着我们量变大,很多供应商都进入了我们,确保未来供应链不会有风险。和供应商
一起想办法成本可控,确保它利润的情况下再降低成本比如技术创新。
Q23:长单可以降低成本具体解释一下?
A23:戴姆勒的单子,一百多 GWh,2021 年开始,这么大的量,我们的议价空间就会很大。
那么上游供应我们的厂商也是根据这个单子去融资,去进行产能建设,所以对他也有好处,
也方便他议价。
Q24:供应链的变化是否对公司产品有影响?
A24:验证过程很久,另外国内厂商提升也很大,所以我们进行大量导入

孚能科技交流纪要2021.07.13

Q&A
Q1:国内这边能看到的设备投资是多少,设备上的研发布局怎样?
A1:软包设备投资越来越便宜,孚能未来的一个很大竞争力是设备,还会加大研发力度。
谁有好的技术我就和谁合作,设备最终落地肯定是在中国。
Q2:未来如何去和一线电池厂竞争,孚能的定位?
A2:定位独立的汽车电池方案和产品的解决商和供应商,中国当时都是 LG 软包,如果没有
白皮书可能都是他们。电池爆发性增长的环境里,并不一定要靠现有产能才能拿订单,要证
明自己的技术、团队、融资等。孚能已经占了先机,现在的产能规划已经在世界很领先。
Q3:北汽最近的爆炸?
A3:第三方,酒精类
Q4:短期产能,一期 8GWh 什么时候爬满?二期要多久?
A4:遇到瓶颈,因为用了很多新设备,到年底供应的量多于 2GWh。
Q5:海外工厂规划?
A5:德国 2022 年,美国会晚一点,先建一个 pack 厂。
Q6:看三年,研发人员规模会如何?
A6:3000 人
Q7:客户拓展里哪些 OEM 会快一点?
A7:以点带面,包括欧美日,你知道的,就这些,我们可能每个月都会有消息出来。
Q8:2021 年消化产能,靠哪些客户?2020 年目前各家供货比例?
A8:产能受限,基本停下了对国内客户的供应。大部分国内客户开发都在今年 6 月份以后。
受疫情影响,一些客户在转型,比如广汽 6 月上市,上半年除了镇江厂在扩张对戴姆勒的样
件,基本属于没有太多出货。2021 年有现有客户存量和增量,也有新的客户。2020 年占戴
姆勒的 100%(因为是样品)。东风岚图目前也是独家供应。
Q9:友商的产品是否也能达到比较好的热失控管理?
A9:我们无论在北汽还是在广汽都非常好。
Q10:上游材料是否有一体化布局?
A10:基本没有,共同合作,签订长单(10 年)。节省了孚能的资金,集中力量做自己的事
情。股东国新做了很多资源的投资,这些合作通过投资人来进行。
Q11:中报毛利率还可以,怎么做的?
A11:锁定价格+管理
Q12:美国对中国的技术封锁,这边会不会有这种情况发生?
A12:我们在硅谷也很小心,我们一开始是在硅谷成立公司做开发,用这个技术在中国产业
化。来中国前也问了,得到回答是没有问题。Q13:设备的稳定性怎么提升?
A13:进口的零部件等,我们的组装方法不断进行优化
Q15:为什么我们的设备成本可以降特别快?
A15:不断和技术人员、供应商一起思考,这些问题的解决通过第三方(并不是原创),交
叉领域的技术来解决。
Q16:赣州最近的会议是有什么影响?
A16:人才战略是我们最重要的,以前只管 KPI,现在要上升真正的人力资源和战略部署。
公司要长久发展,不是靠工资和期权,解决物质以后,要进行文化重塑和价值观重塑。
Q17:上半年研发 1.8 忆,今年研发人员 800 人,可能并不算多,未来研发具体怎么投入?
研发团队扩充到 3000 人后怎么看研发?
A17:目前主要做汽车电池,一个是技术先进性,另一个是成本。目前确保资源,比如钴,
在做低钴或无钴。中长期,下一代产品或工艺,进行精准定位。长久期,比如固态电池等都
精准定位。国外市场跑马圈地,拿到了以后 5-10 年就没别人了,这个更重要。中国市场变
化很大,每年都在变,可能就是看价格,今年在了明年可能就不在了。
Q18:储能领域的应用?
A18:磷酸铁锂也是一个方向,寿命要求更长,但它也会有问题。我觉的这个方向还没有确
定下来。
Q19:怎么看 CTP、刀片电池等对软包的影响?
A19:为了满足长续航而产生,减少了存储的零部件,方案方面不去评论它。但这是一个解
决的方向,孚能的最大优势是能量密度,这个对孚能不是问题,未来高镍我可以达到更高的
水平,符合汽车整车的发展要求。
Q20:比亚迪的刀片电池?
A20:听说 BYD 的刀片电池也是软包电池,我只是听说。
Q21:孚能软包和 LG、万向比,优劣势是什么?
A21:优势是技术,成本和韩国肯定有优势,和国内比,出货量也是最大的。
Q22:关于供应链锁价?
A22:随着我们量变大,很多供应商都进入了我们,确保未来供应链不会有风险。和供应商
一起想办法成本可控,确保它利润的情况下再降低成本比如技术创新。
Q23:长单可以降低成本具体解释一下?
A23:戴姆勒的单子,一百多 GWh,2021 年开始,这么大的量,我们的议价空间就会很大。
那么上游供应我们的厂商也是根据这个单子去融资,去进行产能建设,所以对他也有好处,
也方便他议价。
Q24:供应链的变化是否对公司产品有影响?A24:验证过程很久,另外国内厂商提升也很大,所以我们进行大量导入。#股票##价值投资日志[超话]#

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