#欧拉芭蕾猫上市# 有专门针对女性用户的电动车吗？ 如果有，那答案一定是欧拉。#女性守护专利向车企开放#

早在黑猫、好猫阶段，欧拉的“车小好开”特性，就给人一种“女性专属用车”的印象。这只是一种表面认知，事实上黑猫、好猫也有很多男性用户。直到芭蕾猫的发布【图1】，我才意识到：欧拉已经在为女性造车这条路上逛奔很久了。

芭蕾猫的女性气质不再停留在表面，而是由外至内、深入骨髓！

- 命名与外观：黑猫白猫和好猫，终究是猫，不分性别。芭蕾猫，一听就是女性。优雅复古的外观【图1】，圆润弧线对应的正是女性柔美气质【图2】。

- 圆润风格贯穿整体：不止外观，芭蕾猫的轮毂【图3】、中控屏轮廓、出风口、中央扶手【图4】、主驾门板【图5】处处可见圆润优雅的椭圆弧线设计，传达着女性美学理念。

- 功能性与设计性的统一：印象最深的是类似钢琴按键的中控功能拨杆【图6】，这在现有车型中非常少见。从设计性来说，操作起来像是弹钢琴一样，给用户一种优雅的感觉。从功能性来说，解决了女车主指甲长而操作不便的问题。

- 女性专用配置：大尺寸LEB化妆镜【图7】、多功能分区的化妆品储物盒【图8】都是针对女性用户打造的。

- 由形到神的女性座舱：仅在外观与内饰上下功夫，这属于“形”的层次。要从形到神，需要从使用场景出发做女性专属座舱设计【图9】。例如，“暖男模式”一键打开方向盘加热、座椅加热，“女神模式”使方向盘、踏板特性变得更柔和，大灯雨剧进入大灯模式，可以让女性驾驶员面临惊慌场景时简化操作需求，迅速淡定下来。

中国汽车市场每年有700万女性消费者，这意味着以性别做差异化的产品存在市场机会，这大概是芭蕾猫在女性专属美学上一路狂奔的信心。

当然也要辩证地看，我认为汽车市场除了男性、女性之外，还有第三种的“车性” —— 说走就走的自由、在风中穿梭的感受、家之外的第三独立空间，这些“车性”需求不分男女。那么，如果欧拉过于强调“女性”，会不会一定程度上削弱品牌的“车性”呢？

不管怎么说，欧拉芭蕾猫勇敢地迈出了尝试的第一步。它的成败将决定着未来5-10年的车市中，能否有更多的女性专属车型。#微博新知博主#

日前，起亚索兰托在英国推出了一款特别版车型，并发布了官图。新车仅推出一款配置车型，有黑、白、灰三种车身颜色可选。外观方面，新车主打黑武士风格，使用了熏黑网状格栅造型、悬浮式车顶等。此外，轮圈方面，燃油版车型配备20英寸熏黑轮圈，混动与插混车型则采用19英寸普通轮圈。内饰方面，新车搭载了12.3 英寸液晶仪表、 10.25 英寸中控屏、旋钮式金属电子挡杆、手机专用储物槽、双杯架及方形储物格等。配置方面，特别版配备了Nappa皮革内饰、全景天窗、抬头显示、电动尾门、盲区监测、停车辅助、全景影像、12扬声器Bose音响、无线充电、10向驾驶席电动座椅调节和座椅记忆、8向副驾驶席电动座椅调节、前后排座椅加热、前排座椅通风等。动力方面，新车或有柴油版、混动版、插电式混动版三款车型可选。#新车#

说一下充电口塞子：

我也觉得设计塞子是多此一举，特斯拉就没有，然后三方配件卖得飞起。理想原配塞子，结果另一拨人又不理解，以为不塞会有问题，真是费力不讨好。

充电口是防水的，充电盖也是防水的，只要不是暴雨都不影响使用，跟安全性无关。没塞子裸着也无所谓，充电时先进行低压协议握手，才会启动充电，都是国标规格没啥风险。

那塞子是干嘛用的呢？充电时只会用一个口，另一个口裸着，容易进灰啊树叶啊虫子啥的，日积月累，脏不垃圾的，后期可能会产生物理接触问题。所以经常用慢充就把快充口塞上，经常用快充就把慢充口塞上。

理想ONE上的小设计，就是把两个口拴在一起，摘下来不容易丢。李想当年建议家里有慢充桩的人，直接把慢充塞子剪掉，只留快充塞子，这样回家插电方便。

理想L9上的小设计，是后备箱盖板下面有塞子专用储物格，不常用的那个塞子放里面就行。而且塞子上还有个悬挂孔，充电时可以挂在充电盖的挂钩上。多贴心的小设计啊……

如果国标快慢充像美标和欧标一样用同一个接口，那就没塞子啥事了。