别人烦你，不是因为stt。别人烦我，是因为我虚荣。我能做的就是我改正！努力强大自己是这件事给我最大的启发。向真正关心我的人道歉，对不起，让你们担心了。我还是会跟姐妹们一起直播逗乐（但是今晚先不播，我妈用小号在监督我）。风雨过后，必是艳阳天。人欺人，天不欺人，一切交给时间。好与不好，以后自有分晓。记得，把你们的报警回执发出来，因为警察是因为你俩出的警，我没有这个权限要到，这也算是给大家的交代。

【Marc Jacobs2022春季新香 Daisy Love Skies感受晴朗天空 自动55折+额外9折！折上折仅35欧！】盐调和琥珀花组合营造出令人上瘾的清新感，而水晶苔藓和金色木质则增添了精致的中调。前调:云莓、盐调、覆盆子。中调:树雏菊 NP、鲜奶油(尚蒂伊 STT)、 Ambrette花。基调:水晶苔藓，金色树林，琥珀。https://t.cn/A6XyiEuC

肖特尔横向推进器助力降低船舶噪音和振动

德国推进系统制造商肖特尔公司日前指出，其采用弹性安装井安装的肖特尔横向推进器（STT），能将排放的声音减少多达11分贝，同时还能最大限度减少水下噪音，这种特别低振动设计的STT，能适用于所有类型和尺寸的船舶。

除了减少螺旋桨及其周围结构产生的声音外，这种井安装还具有另一个优势：由于推进装置未焊接到船舶结构上，因此可以灵活使用该装置，而且有助于维护工作，消除了在干船坞中进行与推进相关的停留需要，使停工时间保持尽可能短，保证船舶的高可用性。

这种弹性井安装的肖特尔横向推进器，其目前具有的功率范围为125-6500千瓦。

德国负责海事任务的有关当局BSH的一艘名为“Atair”号的调查、沉船搜索和研究船，就配备了肖特尔公司的推进解决方案。除了肖特尔泵喷水推进器之外，这艘R级静音的“Atair”号的推进系统还包括一台位于船尾的200千瓦肖特尔STT 170型横向推进器，以及一台位于船首的330千瓦肖特尔STT 1型横向推进器。

为了将该船的STT 1产生的噪声降至最低，这台横向推进器的动态行为进行了全面分析和设计，以最大限度减少结构噪声。由于较低的螺旋桨负荷，以及五螺旋桨叶片的声音优化设计，该船的振动和压力脉冲得到了进一步减少。