奇怪！济南一司机新买的厢货车 装10多箱牛肉就超重了
新锐滨州网1月18日讯 开货车跑运输，很多人都知道这是一件很辛苦的工作。不过，只要能安安全全赚到钱，也算对得起货车司机们的付出。济南的徐先生告诉记者，去年10月份他买了辆轻型厢式货车，跑冷藏运输，按照车辆的核载质量算，他每次可以拉近1.1吨的货物，可前些天，他只是拉了10几箱牛肉上路，却被交警查住了，说他超载，徐先生很纳闷，十几箱牛肉怎么就能超重呢？
厢货车装10箱牛肉就超重？
济南徐先生告诉记者，“去年10月23号，在济南匡山汽车大世界买了辆轻型货车，干冷藏运输，买车不长时间，我走港沟收费站，拉了10多箱牛肉，结果把我逮住了（说是超重）。”
记者了解到，徐先生买的这辆轻型厢式货车，核载总质量4495千克，而规定的整备质量，也就是车辆自重是3200千克。被查当天，他把货物全部卸下，上地磅一称，车辆自重却达到3700多千克，比规定自重超出了500千克。
徐先生说：“那时买车销售人员说这是发标车，不超高不超吨，什么都是合法的。”
买车时销售人员说车辆本身不超重，可为什么拉很少的货上路，却因超重被罚呢？徐先生回忆，购车后要想上号牌，首先得去检测线称重，称重符合3200千克的车辆整备质量标准才可以挂牌。
徐先生回忆说：“我到长清检测线，给我检测结果是3296千克，上下不能差别3%（或者100千克），判定（车辆）是合格的。给我检测的结果我现在表示质疑。”
超重被罚后，徐先生开始怀疑车辆的自重有蹊跷，徐先生又找其他检测线对车辆自重进行了验证。
“又到了德州齐河的检测线复检，整车吨位是3731千克，超500多千克，我车一共才拉一千多千克，现在等于半车货没法拉。”徐先生说道。
检测不超重上路却被查 问题出在哪？
为什么挂牌后的过磅称重比车辆标识的自重多出半吨呢？带着疑问，徐先生来到最初对车辆进行检测的通顺汽车检测有限公司。
济南市长清区通顺汽车检测有限公司工作人员表示，“这个车来的时候完全合格。验完挂上牌了，谁知道你动什么了。”
挂牌前和挂牌后的车辆整备质量出现多达500多千克的差距，这肯定不是偶然，但是面对徐先生重新上磅称重的要求，检测线的工作人员却拒绝了，这其中究竟有什么问题呢？真相到底是什么呢？
挂牌前两次上线检测 重量都合格？
济南市长清区通顺汽车检测有限公司工作人员说：“这个车经销商什么情况我不知道，反正来上线的时候车是合格的。”
徐先生告诉记者，“买完车以后，包括上线检测、挂牌，都是经销商安排人给我弄，说我自己弄不了，我能保证我没动过手脚，至于他们有没有动过手脚我就不知道了。”
除了通顺汽车检测有限公司对车辆进行了过磅称重，在徐先生提供的资料中，还有一份盖章为济南三安汽车检测服务有限公司的检验报告。
为什么车辆挂牌时先后两次进行上线检验结果都是合格，现在却变重了呢？为了得到答案，徐先生来到对车辆进行挂牌的济南槐荫交警大队车管所进行咨询。
济南槐荫交警大队车管所工作人员回复说：“我查了档案，上线的检测线是济南市通顺汽车检测有限公司，民警验车不可能目测，因为人家检测线是有资质的。”
调查：两次检测都合格 问题究竟出在哪？
工作人员说，徐先生的车第一次上线检测是在通顺汽车检测有限公司，之后又在三安汽车检测服务有限公司进行了复核。
济南槐荫交警大队车管所工作人员认为，徐先生在别的区上了线跑他们区挂牌，是存质疑的，需要再从他们区的检测线再复一次，两次都符合规定才可以。
既然挂牌前复磅的三安汽车检测服务有限公司出具的检验报告也是合格，徐先生决定再到这家检测线一探究竟。
“轻货”不轻 为啥能通过检验？
来到位于济南槐荫区的三安汽车检测服务有限公司，徐先生决定办手续，先对车辆进行一次上磅称重，这次的检测结果会跟第一次一样吗？
济南三安汽车检测服务有限公司工作人员对徐先生说：“你的车整备质量是3200千克，按标准来说是正负100千克，只能最多超100公斤以内是合格的，你是超了311公斤，在100千克范围以外还超了311公斤。”
随后，徐先生拿出了之前三安汽车检测对车辆的复重结果。
但是，济南三安汽车检测服务有限公司工作人员却表示，“我们只能保证他当时来复重的时候，当时的重量就是3296千克，他复完重，回去挂完牌以后，车有没有加装什么，或者是换什么东西咱就不知道了。”
不过，徐先生也强调，他从来没对车辆进行过改装。
车辆本身超重 是如何通过检测的？
对于车辆整备质量超标的情况，经销商会有怎样的说法呢？
山东铃之星汽车销售服务有限公司经理杜贞解释说，轻型货车的购车者都希望车辆能够“多拉快跑”，生产厂家只能通过加厚钢板等方式让车辆满足这样的功能，在这个过程中，车辆的自重自然就提高了。
那么，既然车辆自重超标，到底是如何通过两次检验，最终成功挂牌的呢？
杜贞表示，因为车辆自重超标500千克左右，为了能通过检验，检验前，他们便把能拆卸的内部装置拆卸掉，再送到检测线给车辆称重。
徐先生坦言：“我要是知道他们这样操作，我肯定是不会买这个车的，因为虽然检验通过了，可上路很容易被交警查。”
了解到这样的情况，徐先生提出希望退车，经销商能否答应呢？
杜贞说：“我们的意见是可以给你退车，交多钱把钱退给他就行。”
在记者的协调下，对于退车的诉求，经销商表示同意，答应退还徐先生所有费用。
编后：虽然徐先生的事情解决了，但在这里提醒大家，空车自重超出规定限值，按照经销商的说法，这样的事存在不是一天两天了，也并非一个两个的个案，客观来说，对载货汽车，从生产制造到登记注册，再到上路运输各个环节，国家都有一系列法规、制度和标准，首要目的就是保证安全。然而在利益面前，一些车企却把安全抛到脑后，制度成了空文，监管也成了摆设，公告、检测等各个环节都成了走过场、糊弄事，解决这个问题，需要各个环节联动，车企不钻空子打擦边球，注册监管部门严格执法，不留可乘之机，车主不心存侥幸，严格守法。只有这样，路上的安全才能有所保障。
来源：闪电新闻 https://t.cn/R2WxTmZ
新锐滨州网1月18日讯 开货车跑运输，很多人都知道这是一件很辛苦的工作。不过，只要能安安全全赚到钱，也算对得起货车司机们的付出。济南的徐先生告诉记者，去年10月份他买了辆轻型厢式货车，跑冷藏运输，按照车辆的核载质量算，他每次可以拉近1.1吨的货物，可前些天，他只是拉了10几箱牛肉上路，却被交警查住了，说他超载，徐先生很纳闷，十几箱牛肉怎么就能超重呢？
厢货车装10箱牛肉就超重？
济南徐先生告诉记者，“去年10月23号，在济南匡山汽车大世界买了辆轻型货车，干冷藏运输，买车不长时间，我走港沟收费站，拉了10多箱牛肉，结果把我逮住了（说是超重）。”
记者了解到，徐先生买的这辆轻型厢式货车，核载总质量4495千克，而规定的整备质量，也就是车辆自重是3200千克。被查当天，他把货物全部卸下，上地磅一称，车辆自重却达到3700多千克，比规定自重超出了500千克。
徐先生说：“那时买车销售人员说这是发标车，不超高不超吨，什么都是合法的。”
买车时销售人员说车辆本身不超重，可为什么拉很少的货上路，却因超重被罚呢？徐先生回忆，购车后要想上号牌，首先得去检测线称重，称重符合3200千克的车辆整备质量标准才可以挂牌。
徐先生回忆说：“我到长清检测线，给我检测结果是3296千克，上下不能差别3%（或者100千克），判定（车辆）是合格的。给我检测的结果我现在表示质疑。”
超重被罚后，徐先生开始怀疑车辆的自重有蹊跷，徐先生又找其他检测线对车辆自重进行了验证。
“又到了德州齐河的检测线复检，整车吨位是3731千克，超500多千克，我车一共才拉一千多千克，现在等于半车货没法拉。”徐先生说道。
检测不超重上路却被查 问题出在哪？
为什么挂牌后的过磅称重比车辆标识的自重多出半吨呢？带着疑问，徐先生来到最初对车辆进行检测的通顺汽车检测有限公司。
济南市长清区通顺汽车检测有限公司工作人员表示，“这个车来的时候完全合格。验完挂上牌了，谁知道你动什么了。”
挂牌前和挂牌后的车辆整备质量出现多达500多千克的差距，这肯定不是偶然，但是面对徐先生重新上磅称重的要求，检测线的工作人员却拒绝了，这其中究竟有什么问题呢？真相到底是什么呢？
挂牌前两次上线检测 重量都合格？
济南市长清区通顺汽车检测有限公司工作人员说：“这个车经销商什么情况我不知道，反正来上线的时候车是合格的。”
徐先生告诉记者，“买完车以后，包括上线检测、挂牌，都是经销商安排人给我弄，说我自己弄不了，我能保证我没动过手脚，至于他们有没有动过手脚我就不知道了。”
除了通顺汽车检测有限公司对车辆进行了过磅称重，在徐先生提供的资料中，还有一份盖章为济南三安汽车检测服务有限公司的检验报告。
为什么车辆挂牌时先后两次进行上线检验结果都是合格，现在却变重了呢？为了得到答案，徐先生来到对车辆进行挂牌的济南槐荫交警大队车管所进行咨询。
济南槐荫交警大队车管所工作人员回复说：“我查了档案，上线的检测线是济南市通顺汽车检测有限公司，民警验车不可能目测，因为人家检测线是有资质的。”
调查：两次检测都合格 问题究竟出在哪？
工作人员说，徐先生的车第一次上线检测是在通顺汽车检测有限公司，之后又在三安汽车检测服务有限公司进行了复核。
济南槐荫交警大队车管所工作人员认为，徐先生在别的区上了线跑他们区挂牌，是存质疑的，需要再从他们区的检测线再复一次，两次都符合规定才可以。
既然挂牌前复磅的三安汽车检测服务有限公司出具的检验报告也是合格，徐先生决定再到这家检测线一探究竟。
“轻货”不轻 为啥能通过检验？
来到位于济南槐荫区的三安汽车检测服务有限公司，徐先生决定办手续，先对车辆进行一次上磅称重，这次的检测结果会跟第一次一样吗？
济南三安汽车检测服务有限公司工作人员对徐先生说：“你的车整备质量是3200千克，按标准来说是正负100千克，只能最多超100公斤以内是合格的，你是超了311公斤，在100千克范围以外还超了311公斤。”
随后，徐先生拿出了之前三安汽车检测对车辆的复重结果。
但是，济南三安汽车检测服务有限公司工作人员却表示，“我们只能保证他当时来复重的时候，当时的重量就是3296千克，他复完重，回去挂完牌以后，车有没有加装什么，或者是换什么东西咱就不知道了。”
不过，徐先生也强调，他从来没对车辆进行过改装。
车辆本身超重 是如何通过检测的？
对于车辆整备质量超标的情况，经销商会有怎样的说法呢？
山东铃之星汽车销售服务有限公司经理杜贞解释说，轻型货车的购车者都希望车辆能够“多拉快跑”，生产厂家只能通过加厚钢板等方式让车辆满足这样的功能，在这个过程中，车辆的自重自然就提高了。
那么，既然车辆自重超标，到底是如何通过两次检验，最终成功挂牌的呢？
杜贞表示，因为车辆自重超标500千克左右，为了能通过检验，检验前，他们便把能拆卸的内部装置拆卸掉，再送到检测线给车辆称重。
徐先生坦言：“我要是知道他们这样操作，我肯定是不会买这个车的，因为虽然检验通过了，可上路很容易被交警查。”
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杜贞说：“我们的意见是可以给你退车，交多钱把钱退给他就行。”
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来源：闪电新闻 https://t.cn/R2WxTmZ
今天是BEYOOOOONDS的圣诞活动，一共两场，一不小心都中了（用ex会员的先先行抽选中了第二部，fc会员的先行抽选中了第一部），有很多人一场都没中，或者只能去一场，所以真的是有点抱歉的心情...
去年的圣诞活动，成员降临扔签名球的时候，我接到了rika酱的，或者说是她瞄准我扔的，她们进场时是从观众席后方进场，那时候她就注意到我了。然后活动过半，她们下来扔球时，她真的就是往我这里扔了，我接到后她还边拍手边跳了几下，太可爱了，至今难忘的回忆[可怜]
（那天我前面和左边的人都没来，给我制造了很好的机会）
今年因为疫情肯定没有降临了，沉浸在一下去年的回忆中，虽然今年也肯定很开心就是了
去年的圣诞活动，成员降临扔签名球的时候，我接到了rika酱的，或者说是她瞄准我扔的，她们进场时是从观众席后方进场，那时候她就注意到我了。然后活动过半，她们下来扔球时，她真的就是往我这里扔了，我接到后她还边拍手边跳了几下，太可爱了，至今难忘的回忆[可怜]
（那天我前面和左边的人都没来，给我制造了很好的机会）
今年因为疫情肯定没有降临了，沉浸在一下去年的回忆中，虽然今年也肯定很开心就是了
【擦亮幸福底色 奋力书写西安基础设施建设的民生答卷】天还未亮，伴随着清脆的闹铃声，西安公交驾驶员周强忙碌的一天已经开始。
清晨，当第一缕阳光照进九间房镇，第一书记雷公社已经开始忙着和乡亲们抢收莲藕。
上午9时，李霞提着两壶热水给雁塔区老旧小区改造加装电梯的师傅们送过去，随着工程进度的推进，室外和心里的温差也渐渐缩小。
从蓝田县九间房镇的扶贫车间到西安冬季热力供暖，从2021年第十四届全运会期间重要的交通保障项目西铜高速城市段元塑路立交工程到紫薇花园老旧小区改造，从公交车实现扫健康码乘车到出租车“爱心善举爱心车厢”的党员阵地，每一桩市民生活的小事，都是作为西安城市“大管家”西安城投集团的大事。一件件民生实事落地生根，一个个民生举措扎实有效，一项项民生工程如火如荼……
早在今年7月，西安召开十项重点工作半年总结调度会，西安市委书记王浩强调，要切实保障和改善民生，推进学校、医院、“三改一通一落地”、交通优化提升等工程建设，建设人民满意的幸福城市；深入实施乡村振兴战略，着力推进农村人居环境整治。
新时代期待新发展，新使命呼唤新作为。作为西安市民生保障服务和基础设施投融资、建设主力军，面对城市发展和升级的重任，西安城投集团将如何织密织牢民生兜底保障网？ 11月17--18日，人民网陕西频道融媒体调研行走进西安市城投集团，围绕民生保障、扶贫、创新驱动、城市发展升级等相关工作进行调研采访。
难？供暖服务保障再升级
86个昼夜、300余名工友24小时轮班作业、30余次现场会、11月5日前建成完工、11月11日点火投产、11月15日供暖温度达标……“时间紧、任务重，项目建设要苦干加巧干！”这是西安市热力集团城北公司“煤改气”锅炉建设项目领导小组每名成员的深刻体会。
冬季供暖关乎民生，涉及千家万户。10月15日起进行管网注水、设备冷态调试；11月8日、9日陆续启动天然气锅炉，进行热态循环；11月12日开始预供热，打开一次供暖阀门，帮助小区物业开启换热站设备、进行二次网循环加热；11月15日零时全面达标供暖；供热主管网466公里、大用户1300余家、直管到户小区221个、为100多万户居民提供供暖服务保障……
西安热力集团党委书记、董事长唐涤说：“这86天里，时间紧、任务重、责任大，为了不影响白天交通，选择‘挑灯夜战’晚上运输管道材料进工地，夜以继日紧张的施工过程，最大限度的克服不利因素，多部门联动，加大施工安全和质量保障。针对多雨天气，采取安全防护措施及赶工措施，最大限度的克服不利因素，保障工期。”
为了服务有保障，做到“暖身暖心暖万家”。热力集团在11月11日前搭建完成“供暖管家”微信群，网格化管理无死角。与用户群众线上“面对面”，及时发布供暖信息，24小时接收用户用暖需求，第一时间回复处理。24小时客服热线96116联动200余名“供暖管家”随时接派工单；调度600余名专业抢修人员第一时间到达现场维修。
位于西安朱雀路南段西安秦华天然气有限公司的4个巨型储气罐，是西安市城市燃气运行供应系统重要的组成部分，是保障西安市用气均衡调峰和储气的关键设施。这4个气罐的容积都是1万立方米，由于储存的是压缩后的天然气，每个罐能储存10万立方米气。
这4个气罐由法国公司设计制造，球壳板厚度约38毫米。那安全距离是多少？秦华燃气集团有限公司副总经理张杰介绍：“周边44米范围内不得建造民用建筑，存放气罐的场站实行24小时职守制度，工作人员每小时对所有设备进行外观及安全检查，确保安全运行。”
做为2020年攻坚重点工作之一“煤改洁”工作，离不开秦华燃气集团的保障。“秦华集团在2020年9月14日开始实施城北供热站‘煤改洁’项目工程，该项目共分为2部分，分别为次高压主体部分和热源厂庭院部分。”张杰说。
群众利益无小事，一枝一叶总关情。走进千家万户的燃气管道，做饭烧水离不开的蓝色火焰，行驶在路上的天然气汽车，这些生产生活用气都离不开秦华燃气集团创新服务为民生、保障供应助发展的发展理念。2020年采暖季，预测冬季总用气量将达到为19.4亿立方米，除去已落实计划内气源指标17.98亿立方米，正在积极落实“煤改气”新增用气需求1.48亿立方米，全力确保今冬采暖用气需求和广大市民温暖过冬。
以令为号，民生工程民为先。西安城投破除一切困难，累计投资7.6亿元完成了“煤改气”清洁供暖提升改造。在时间紧、任务重的情况下，打破常规赶工期，用短短86天时间，实现了城北供热公司“煤改洁”工程通气点火，预计明年供热季将实现100%清洁供热，为近1亿平方米用户提供清洁热源。
堵？文明出行线网再优化
身为城市“大管家”的西安城投集团不仅在寒冬保障市民供热，更致力于全力打通温暖回家路的“最后一公里”。
从秦岭环山路到高陵，从兵马俑到楼观台，西安公交每天要保障363万人次的出行，每年要保障13.24亿人次出行。
965315公交热线每天要解决约1500件与市民出行相关的问题，有市民咨询围挡施工后新的公交乘车点，还有的建议部分线路高峰时段多派发辆车、还有市民在公交司机的帮助下找回了遗失物品打来电话进行感谢……
“233路，因市政施工围挡，双向临时取消半坡村站，新筑站。”在西安市公共交通集团有限公司热线服务中心的大屏上滚动着这样的字幕。
走进西安市公共交通集团智能调度指挥中心，工作人员正在有序着进行监控调度工作。线路车辆实时动态监控、车辆视频监控、超速报警记录和语音提示、客流数据汇总分析、车辆行驶轨迹记录、故障抢修车应急处理、电子站牌候车提示、手机智能公交查询这些功能极大的保证了西安年客运量13.24亿人次的畅通出行。
西安公交集团党委书记、翟长卫说：“我们积极推行手机扫码支付乘车，主城区内线路均可以使用手机扫码支付乘车；疫情以来，推行公交乘车码和西安市健康码两码融合功能，做好疫情防控的同时方便市民乘车。‘互联网+公交’的布局初步形成，成为了智慧城市的重要组成部分。”
目前，西安公交APP可实现出行信息实时查询，全面实现微信、支付宝及翼支付扫码乘车，日均扫码乘车人次居全国第三。
作为城市流动的风景，公交车、出租车变迁不仅演绎着一座城市的历史，更是现代城市的动脉折射出文明交通的发展变化。
感动一群人，温暖一座城。“中国好人”王锋利、“陕西好人”王志忠带领12名志愿者，走进德福社区关爱空巢老人，开展文明交通引导活动，引导行人文明过马路。雷锋车队驾驶员刘卫倡导的为全市80岁以上的老人免费服务的“爱心车厢”在西安出租汽车行业迅速推广……
作为西安市出租汽车集团有限公司第一分公司雷锋车队的一名党员驾驶员，王志忠回忆到：“疫情期间24小时48天坚守在交大一附院，出租车行业发起成立护送医护人员的志愿服务队。身为30年党员，虽说单人单车，但是时时不忘自己的党员身份，时刻坚守信念。让一个车厢成为一个阵地，共产党员班驾驶员已成为引领服务风尚、传承雷锋精神、发挥典型示范的核心，通过自己的一份力量为西安出租车行业树立良好的品牌效应。”
助力十四运，畅通回家路，西安城投持续发力。
西铜高速城市段元塑路立交工程施工项目位于西铜高速与元朔路交叉口处，是2021年十四届全运会期间重要的交通保障项目，是西安北客站与全运会之间重要的交通枢纽，计划2021年5月底全面完工。
贫？绿色发展脱贫成色再厚植
一天可以挣60块！在西安市蓝田县九间房镇电商扶贫中心打工的贫困户胡秘侠坐了八年轮椅，如今不仅可以走路，还能靠自己的双手自食其力。在驻村干部一对一帮扶下，胡秘侠完成了手术安装了假肢。
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。在脱贫攻坚第一线，出门尘土飞扬，下雨两脚泥的路如今变成了花园绿地雨水渠，危房户和无房户住进了宽敞明亮的新家……如今的九间房镇，在西安城投集团的帮扶下，建设了“千亩荷塘”和“千亩金银花”两个扶贫产业示范基地，青山绿水真正惠及百姓，成为乡亲脱贫致富的金山银山。
有了产业就有了就业，把产业帮扶、就业帮扶、综合保障、扶志扶智等帮扶措施结合起来。畅通农产品出村路，拉长产业消费链条，助力高质量脱贫。
“打工贫困户人均增收2万元，男工每天80元、女工60元，实现了打工增收、土地流转、入股分红三收益。54户贫困户入股合作社，连续三年分红16万元，每人每年分1000元。”在西安城投集团扶贫产品加工车间，秦华秦禾合作社总经理、城投集团派驻九间房村驻村工作队长王伟灏向记者如数家珍。贫困户和村民在这里对金银花进行分拣，按照国家标准金银花根据颜色、长度、大小分为四个等级，生产的金银花茶均属于一等品。
实现稳定脱贫，发展产业是关键。据王伟灏介绍，300亩九孔贡莲种植示范基地，255亩金银花产业示范园解决了30余名村民和贫困户稳定就业问题，贫困群众在家门口获得了稳定收入。一方面增加了当地群众收入，另一方面助力了美丽乡村建设，保护和改善了秦岭生态环境。
整洁的居住环境是城市最美的风景。老旧小区改造如何能改到居民心坎上？
2020年西安全面启动了“三改一通一落地”工作。西安城投集团在老旧小区、城中村（棚户区）、背街小巷改造提升和“断头路”打通、架空线落地等影响城市形象、事关民生福祉的短板上集中发力。
“小区加装电梯工作居民已经签字了，目前有一栋楼已经开始动工了。” 雁塔区电子城街道紫薇社区党支部书记兼居委会主任李霞说。
雁塔区城投公司董事长杨朋利在谈到施工期间的工作时说：“在对停车道闸进行改善时，公司帮居民承担了停车费等工作，争取最大的理解。”
2020年，西安雁塔区的紫薇花园小区被纳入老旧小区改造项目。墙体脏乱、屋面老化破损、漏雨现象严重、落水管局部断裂，整体老化，这些问题在改造后变了样。如今，该小区改造工作已全部完成，小区居住环境整体有了较大的提升，“旧貌换新颜”得到了小区居民的一致好评。
新理念，新格局，创新之花遍地开
西安城投集团不仅在了城市基础设施建设当好“大管家”，更在企业发展模式中积极创新，寻求发展。实施产融结合发展战略的重要着力点，成立城投租赁公司致力于通过放大城投信用、围绕产融结合发展模式， 以服务城市升级需要，助力助推民生改善，更好地落实国有企业使命和责任。围绕新型基础设施、 新型城镇化建设、人民美好生活升级需要等方面开展业务。在融资租赁公司开展“董事会选聘经理层试点”与“薪酬分配差异化改革试点”，在秦华燃气集团开展集团化改制试点，通过“三个试点”为集团下一步深化改革全面推开总结经验。
在扶贫产品展销专区上展出了第一书记雷公社和乡亲们抢收的莲藕。
西安市公共交通集团智能调度指挥中心大屏幕显示，公交驾驶员周强正在提醒乘客先扫健康码再乘车。
“16号楼一单元12户、11号楼二单元和三单元分别是7户……”雁塔区电子城街道紫薇社区党支部书记兼居委会主任李霞正在统计整理老旧小区改造加装电梯居民签字的数据。
小缩影，大时代。放眼未来，一个发展更高质量、更有效率、更可持续的西安基础设施建设的民生答卷“成绩单”，呈现出西安城投集团发展的速度和质量，也诠释着新发展理念的内涵。
“站在 ‘两个一百年’历史交汇点上，西安城投集团以时不我待的紧迫感和舍我其谁的责任感，奋勇当先、迎难而上，坚决完成好各项目标任务，切实发挥国有企业的主力军、生力军作用，为做好‘六稳’工作、落实‘六保’任务，加快国家中心城市建设、决胜全面建成小康社会作出更大贡献！”西安城投集团党委书记、董事长马胜利信心十足。
清晨，当第一缕阳光照进九间房镇，第一书记雷公社已经开始忙着和乡亲们抢收莲藕。
上午9时，李霞提着两壶热水给雁塔区老旧小区改造加装电梯的师傅们送过去，随着工程进度的推进，室外和心里的温差也渐渐缩小。
从蓝田县九间房镇的扶贫车间到西安冬季热力供暖，从2021年第十四届全运会期间重要的交通保障项目西铜高速城市段元塑路立交工程到紫薇花园老旧小区改造，从公交车实现扫健康码乘车到出租车“爱心善举爱心车厢”的党员阵地，每一桩市民生活的小事，都是作为西安城市“大管家”西安城投集团的大事。一件件民生实事落地生根，一个个民生举措扎实有效，一项项民生工程如火如荼……
早在今年7月，西安召开十项重点工作半年总结调度会，西安市委书记王浩强调，要切实保障和改善民生，推进学校、医院、“三改一通一落地”、交通优化提升等工程建设，建设人民满意的幸福城市；深入实施乡村振兴战略，着力推进农村人居环境整治。
新时代期待新发展，新使命呼唤新作为。作为西安市民生保障服务和基础设施投融资、建设主力军，面对城市发展和升级的重任，西安城投集团将如何织密织牢民生兜底保障网？ 11月17--18日，人民网陕西频道融媒体调研行走进西安市城投集团，围绕民生保障、扶贫、创新驱动、城市发展升级等相关工作进行调研采访。
难？供暖服务保障再升级
86个昼夜、300余名工友24小时轮班作业、30余次现场会、11月5日前建成完工、11月11日点火投产、11月15日供暖温度达标……“时间紧、任务重，项目建设要苦干加巧干！”这是西安市热力集团城北公司“煤改气”锅炉建设项目领导小组每名成员的深刻体会。
冬季供暖关乎民生，涉及千家万户。10月15日起进行管网注水、设备冷态调试；11月8日、9日陆续启动天然气锅炉，进行热态循环；11月12日开始预供热，打开一次供暖阀门，帮助小区物业开启换热站设备、进行二次网循环加热；11月15日零时全面达标供暖；供热主管网466公里、大用户1300余家、直管到户小区221个、为100多万户居民提供供暖服务保障……
西安热力集团党委书记、董事长唐涤说：“这86天里，时间紧、任务重、责任大，为了不影响白天交通，选择‘挑灯夜战’晚上运输管道材料进工地，夜以继日紧张的施工过程，最大限度的克服不利因素，多部门联动，加大施工安全和质量保障。针对多雨天气，采取安全防护措施及赶工措施，最大限度的克服不利因素，保障工期。”
为了服务有保障，做到“暖身暖心暖万家”。热力集团在11月11日前搭建完成“供暖管家”微信群，网格化管理无死角。与用户群众线上“面对面”，及时发布供暖信息，24小时接收用户用暖需求，第一时间回复处理。24小时客服热线96116联动200余名“供暖管家”随时接派工单；调度600余名专业抢修人员第一时间到达现场维修。
位于西安朱雀路南段西安秦华天然气有限公司的4个巨型储气罐，是西安市城市燃气运行供应系统重要的组成部分，是保障西安市用气均衡调峰和储气的关键设施。这4个气罐的容积都是1万立方米，由于储存的是压缩后的天然气，每个罐能储存10万立方米气。
这4个气罐由法国公司设计制造，球壳板厚度约38毫米。那安全距离是多少？秦华燃气集团有限公司副总经理张杰介绍：“周边44米范围内不得建造民用建筑，存放气罐的场站实行24小时职守制度，工作人员每小时对所有设备进行外观及安全检查，确保安全运行。”
做为2020年攻坚重点工作之一“煤改洁”工作，离不开秦华燃气集团的保障。“秦华集团在2020年9月14日开始实施城北供热站‘煤改洁’项目工程，该项目共分为2部分，分别为次高压主体部分和热源厂庭院部分。”张杰说。
群众利益无小事，一枝一叶总关情。走进千家万户的燃气管道，做饭烧水离不开的蓝色火焰，行驶在路上的天然气汽车，这些生产生活用气都离不开秦华燃气集团创新服务为民生、保障供应助发展的发展理念。2020年采暖季，预测冬季总用气量将达到为19.4亿立方米，除去已落实计划内气源指标17.98亿立方米，正在积极落实“煤改气”新增用气需求1.48亿立方米，全力确保今冬采暖用气需求和广大市民温暖过冬。
以令为号，民生工程民为先。西安城投破除一切困难，累计投资7.6亿元完成了“煤改气”清洁供暖提升改造。在时间紧、任务重的情况下，打破常规赶工期，用短短86天时间，实现了城北供热公司“煤改洁”工程通气点火，预计明年供热季将实现100%清洁供热，为近1亿平方米用户提供清洁热源。
堵？文明出行线网再优化
身为城市“大管家”的西安城投集团不仅在寒冬保障市民供热，更致力于全力打通温暖回家路的“最后一公里”。
从秦岭环山路到高陵，从兵马俑到楼观台，西安公交每天要保障363万人次的出行，每年要保障13.24亿人次出行。
965315公交热线每天要解决约1500件与市民出行相关的问题，有市民咨询围挡施工后新的公交乘车点，还有的建议部分线路高峰时段多派发辆车、还有市民在公交司机的帮助下找回了遗失物品打来电话进行感谢……
“233路，因市政施工围挡，双向临时取消半坡村站，新筑站。”在西安市公共交通集团有限公司热线服务中心的大屏上滚动着这样的字幕。
走进西安市公共交通集团智能调度指挥中心，工作人员正在有序着进行监控调度工作。线路车辆实时动态监控、车辆视频监控、超速报警记录和语音提示、客流数据汇总分析、车辆行驶轨迹记录、故障抢修车应急处理、电子站牌候车提示、手机智能公交查询这些功能极大的保证了西安年客运量13.24亿人次的畅通出行。
西安公交集团党委书记、翟长卫说：“我们积极推行手机扫码支付乘车，主城区内线路均可以使用手机扫码支付乘车；疫情以来，推行公交乘车码和西安市健康码两码融合功能，做好疫情防控的同时方便市民乘车。‘互联网+公交’的布局初步形成，成为了智慧城市的重要组成部分。”
目前，西安公交APP可实现出行信息实时查询，全面实现微信、支付宝及翼支付扫码乘车，日均扫码乘车人次居全国第三。
作为城市流动的风景，公交车、出租车变迁不仅演绎着一座城市的历史，更是现代城市的动脉折射出文明交通的发展变化。
感动一群人，温暖一座城。“中国好人”王锋利、“陕西好人”王志忠带领12名志愿者，走进德福社区关爱空巢老人，开展文明交通引导活动，引导行人文明过马路。雷锋车队驾驶员刘卫倡导的为全市80岁以上的老人免费服务的“爱心车厢”在西安出租汽车行业迅速推广……
作为西安市出租汽车集团有限公司第一分公司雷锋车队的一名党员驾驶员，王志忠回忆到：“疫情期间24小时48天坚守在交大一附院，出租车行业发起成立护送医护人员的志愿服务队。身为30年党员，虽说单人单车，但是时时不忘自己的党员身份，时刻坚守信念。让一个车厢成为一个阵地，共产党员班驾驶员已成为引领服务风尚、传承雷锋精神、发挥典型示范的核心，通过自己的一份力量为西安出租车行业树立良好的品牌效应。”
助力十四运，畅通回家路，西安城投持续发力。
西铜高速城市段元塑路立交工程施工项目位于西铜高速与元朔路交叉口处，是2021年十四届全运会期间重要的交通保障项目，是西安北客站与全运会之间重要的交通枢纽，计划2021年5月底全面完工。
贫？绿色发展脱贫成色再厚植
一天可以挣60块！在西安市蓝田县九间房镇电商扶贫中心打工的贫困户胡秘侠坐了八年轮椅，如今不仅可以走路，还能靠自己的双手自食其力。在驻村干部一对一帮扶下，胡秘侠完成了手术安装了假肢。
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。在脱贫攻坚第一线，出门尘土飞扬，下雨两脚泥的路如今变成了花园绿地雨水渠，危房户和无房户住进了宽敞明亮的新家……如今的九间房镇，在西安城投集团的帮扶下，建设了“千亩荷塘”和“千亩金银花”两个扶贫产业示范基地，青山绿水真正惠及百姓，成为乡亲脱贫致富的金山银山。
有了产业就有了就业，把产业帮扶、就业帮扶、综合保障、扶志扶智等帮扶措施结合起来。畅通农产品出村路，拉长产业消费链条，助力高质量脱贫。
“打工贫困户人均增收2万元，男工每天80元、女工60元，实现了打工增收、土地流转、入股分红三收益。54户贫困户入股合作社，连续三年分红16万元，每人每年分1000元。”在西安城投集团扶贫产品加工车间，秦华秦禾合作社总经理、城投集团派驻九间房村驻村工作队长王伟灏向记者如数家珍。贫困户和村民在这里对金银花进行分拣，按照国家标准金银花根据颜色、长度、大小分为四个等级，生产的金银花茶均属于一等品。
实现稳定脱贫，发展产业是关键。据王伟灏介绍，300亩九孔贡莲种植示范基地，255亩金银花产业示范园解决了30余名村民和贫困户稳定就业问题，贫困群众在家门口获得了稳定收入。一方面增加了当地群众收入，另一方面助力了美丽乡村建设，保护和改善了秦岭生态环境。
整洁的居住环境是城市最美的风景。老旧小区改造如何能改到居民心坎上？
2020年西安全面启动了“三改一通一落地”工作。西安城投集团在老旧小区、城中村（棚户区）、背街小巷改造提升和“断头路”打通、架空线落地等影响城市形象、事关民生福祉的短板上集中发力。
“小区加装电梯工作居民已经签字了，目前有一栋楼已经开始动工了。” 雁塔区电子城街道紫薇社区党支部书记兼居委会主任李霞说。
雁塔区城投公司董事长杨朋利在谈到施工期间的工作时说：“在对停车道闸进行改善时，公司帮居民承担了停车费等工作，争取最大的理解。”
2020年，西安雁塔区的紫薇花园小区被纳入老旧小区改造项目。墙体脏乱、屋面老化破损、漏雨现象严重、落水管局部断裂，整体老化，这些问题在改造后变了样。如今，该小区改造工作已全部完成，小区居住环境整体有了较大的提升，“旧貌换新颜”得到了小区居民的一致好评。
新理念，新格局，创新之花遍地开
西安城投集团不仅在了城市基础设施建设当好“大管家”，更在企业发展模式中积极创新，寻求发展。实施产融结合发展战略的重要着力点，成立城投租赁公司致力于通过放大城投信用、围绕产融结合发展模式， 以服务城市升级需要，助力助推民生改善，更好地落实国有企业使命和责任。围绕新型基础设施、 新型城镇化建设、人民美好生活升级需要等方面开展业务。在融资租赁公司开展“董事会选聘经理层试点”与“薪酬分配差异化改革试点”，在秦华燃气集团开展集团化改制试点，通过“三个试点”为集团下一步深化改革全面推开总结经验。
在扶贫产品展销专区上展出了第一书记雷公社和乡亲们抢收的莲藕。
西安市公共交通集团智能调度指挥中心大屏幕显示，公交驾驶员周强正在提醒乘客先扫健康码再乘车。
“16号楼一单元12户、11号楼二单元和三单元分别是7户……”雁塔区电子城街道紫薇社区党支部书记兼居委会主任李霞正在统计整理老旧小区改造加装电梯居民签字的数据。
小缩影，大时代。放眼未来，一个发展更高质量、更有效率、更可持续的西安基础设施建设的民生答卷“成绩单”，呈现出西安城投集团发展的速度和质量，也诠释着新发展理念的内涵。
“站在 ‘两个一百年’历史交汇点上，西安城投集团以时不我待的紧迫感和舍我其谁的责任感，奋勇当先、迎难而上，坚决完成好各项目标任务，切实发挥国有企业的主力军、生力军作用，为做好‘六稳’工作、落实‘六保’任务，加快国家中心城市建设、决胜全面建成小康社会作出更大贡献！”西安城投集团党委书记、董事长马胜利信心十足。
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