东至：货物倒地将人掩埋 幸亏戴了安全头盔

众所周知，车辆运输货物必须将车上的货物捆绑好，确认安全后方可行驶，哪怕短途运输也不例外。但有的驾驶员却置若罔闻，导致事故发生。这不，池州市东至县就发生了一起车上货物倒地伤人的事故。

6月4日5时许，驾驶员徐某驾驶苏B5P**1轻型栏板货车满载竹木纤维集成墙板送往东至县香隅镇中畈村的货主，到达目的地后，驾驶员徐某将车上捆绑货物的绑绳解除，并将车厢的栏板放下，以方便卸货。但由于货车停放的地点与囤货点还相距几米远，于是徐某就发动车辆准备后退。因为只移动几米，徐某认为不会发生意外，便没有将车厢关好，更没有用绳索将货物捆绑固定。就在这时，前来卸货的工人江某戴着头盔骑着电动车来到货车的右侧停下，坐在电动车上与货主打招呼，货主已意识到危险，连忙挥手让江某尽快驶离，但江某不知自己已身处险境，继续停在那里。货车缓缓向后退，车上的货物瞬间从车上向右倒下。倒伏的货物狠狠地砸在江某的头上，江某连同电动车倾刻间就被货物掩埋。发现货物伤人后，徐某立即停车，与货主搬移堆在江某的货物，后在其他人的共同努力下，终于成功将江某救出。

由于事发时江某正确佩戴了安全头盔，头部并无大碍，但倒伏的货物造成江某腿部两处骨折、胸部多根肋骨骨折。目前案件正在进一步调查处理中。

在此，东至公安交警提醒您：运输货物一定要捆绑好，并确定绝对安全，方可行驶。（胡龙发  洪亚峰）

1.泡水:好的竹纤维集成墙板密度在0.9左右，水的密度为1，让板子浸在水里。新材料的木板慢慢漂浮或悬浮在水中；添加了回收材料的木板会漂浮或慢慢沉入水中。漂浮速度越快，单板密度越小，热膨胀系数越大；沉陷说明钙粉含量较高；全回料板会快速浮动或下沉。

2.看壁厚:一般来说，竹纤维集成墙板的前壁厚度略厚于后壁厚度，因为板的正面对抗冲击性的要求更高，但两边的厚度是一样的，否则板强度面积偏差，厚度不均匀也会导致热膨胀系数不稳定。一般合格板材的厚度均匀性无法用肉眼判断。
3.火烧:全新的竹纤维板，燃烧后呈现黑色，烧过的板边缘比较软，手感和塑料一样。混合再磨:使用相同的方法相比，感觉比新料略差。全回收材料:火燃烧后会出现烧焦的黑色，并伴有浓烟和非常刺鼻的气味。
4.看颜色:全新材质的竹纤维板材表面呈乳白色，有一定的光泽，一般使用寿命在10年以上。混合料根据混合料的比例不同会有所不同，对于介于乳白色和棕色之间的颜色，再磨比例越大，颜色越深。一些无良厂家会在原料中添加染料或大量钙粉，这样的板材也会呈现异常强烈的褐色或白色，使用寿命一般在5年以内。完全重磨:一般黑褐色或绿色，3个月内会有不同程度的质量问题，如果使用全新的材料，就不需要添加染料。

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