“在距离最近的大陆2000多英里的偏远岛屿群——中途岛（Midway Atoll）——人类大规模消费的垃圾在一个令人惊讶的地方浮出水面：成千上万只死去的小信天翁的肚子里。巢中的雏鸟被它们的父母喂食了致命数量的塑料，皆因其在广阔的被污染的太平洋上觅食时，误把漂浮的垃圾当作食物。这些鸟反映了我们的消费主义，以及失控的工业增长之恶果，令人震惊。神话中的信天翁被我们的废物窒息而死，呼吁我们认识到，人类最大的挑战不在别处，而就在这里和当下。”——克里斯·乔丹（Chris Jordan），#百达摄影奖·增长# 主题奖项入围艺术家
#百达摄影奖# #摄影# #可持续# #海洋# #世界海洋日#
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【#简单谭几点#：#揭秘辽宁舰近顶配演练背后的惊心动魄#】最近，中国海军宣布，辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练。
很多人可能不知道，这短短几十个字背后，还有一场惊心动魄的较量：
在西太平洋，辽宁舰和美国“林肯”号航母“狭路相逢”，最近时可能只相距两三百公里，同时进入了舰载机、反舰导弹、防空导弹的打击半径，几近贴身。
两个大型航母编队，以实战姿态接近到如此距离，非常罕见。
要知道，几十年来，美国航母在世界各地肆意“游弋”时，几乎没有碰到过旗鼓相当的“对手”，这次在中国“家门口”碰到了中国的航母舰艇编队，难免打破了美国的“自由自在”。
然而，让美国感到不自在的，还不止如此。
此次演练，谭主发现了两大特殊之处：
从舰艇数量上来说，此次演练的编队，是我国迄今为止一次出动的规模最大的航母编队。
此次辽宁舰航母共有7艘属舰，可以看下图三。
2013年，辽宁舰首次以航母编队形式出海训练，配了2艘051C驱逐舰和2艘054A护卫舰，共4艘属舰。
电影《红海行动》中，承担撤侨任务的，就是054A型护卫舰。而在现实中的也门和利比亚撤侨任务，也正是054A完成的。
到了去年12月出海，辽宁舰配的是1艘055型驱逐舰、1艘052D型驱逐舰、2艘054A型护卫舰和1艘901型综合补给舰，共5艘属舰。
而此次辽宁舰航母编队中，多了两艘052D型驱逐舰，进一步提升了编队的防空能力。
权威军事专家告诉谭主，辽宁舰一直在摸索航母战斗群内属舰的搭配。这一次的演练，接近“满配”。
从舰艇吨位上来说，近半个世纪以来，太平洋第一次出现了与美国航母编队吨位相同的舰队。
还是拿“林肯”号举例，此次“林肯”号航母编队的总吨位，在15万吨左右。
而辽宁舰航母编队中：舰队吨位和美国航母舰队大致相同，这在10年前，可能是很多人想都不敢想的情形。
10年前，2012年9月25日，辽宁舰正式交付中国海军，改写了中国没有航母的历史。
过去一段时间里，航空母舰一直是美国所拥有的“专有名词”，美国的航空母舰最多，也将航母的作用，发挥得淋漓尽致——每当美国想要插手地区事务之际，美国航母就频频现身。
在美国的词典里，航母不仅意味着制空权、制海权，它还有更大的意义——威慑：
进行海上封锁以逼迫别国
扩大力量投射范围以干预地缘政治
很长一段时间中，在西太平洋常驻两艘航母的美国，对亚洲国家有很大的军力优势。
即便是在辽宁舰下水后，美国军方也对辽宁舰是否能形成真正的作战能力心存怀疑。
而考验一艘航母作战能力的重要指标，是其舰载机起降的频率。
此次演练，辽宁舰上的舰载战斗机和舰载直升机进行了起降训练。
其中，有两个关键信息：一是训练次数超200次；二是夜间起降。
这表明，辽宁舰已经可以实现全天候、高频次的起降，拥有应对中高强度作战的能力。
从辽宁舰装备入列，到它以近乎“满编”的姿态，进行实战化训练，这条路，中国整整走了10年。
从无到有、从弱到强，从江河走向海岸、从近海走向深蓝，这其中的每一步，中国海军，都走得无比坚实。
而让某些人不自在的，除了辽宁舰的状况和训练科目，还有辽宁舰在5月6号之后的动向。东部战区新闻稿提到：
5月6日至8日，中国人民解放军东部战区组织海、空、常导等兵力，在台岛以东和西南海空域进行实兵演练，进一步检验提升多军兵种联合作战能力。
这样的演习不是第一次，之所以如此引发各方关注，正是因为辽宁舰的存在——尽管现在没有消息证实，辽宁舰参与了这场演习。
但在演习时，辽宁舰在动。这一动，牵一发而动全身。5月4日、5日，辽宁舰在位于冲绳东南方320公里处进行训练。
这一地点，是辽宁舰近些年最常来的训练区域，主要是进行宽阔洋面的海空对抗训练以及熟悉西太平洋的作战环境。
演习开始后，辽宁舰战斗群抵达石垣岛以南150公里处，并在这一区域停留了3天。
图一，是辽宁舰战斗群的位置。此时，某些人想必要算一下了。
台湾，有如下几种反舰导弹：
雄风二型，射程约150公里
雄风三型，射程约150公里
而辽宁舰，距离台湾280公里。
也就是说，辽宁舰所处的位置，受不到干扰和威胁。而辽宁舰作战群，有这些装备：
海红旗-9B舰空导弹，射程260公里
歼-15舰载机，作战半径可达1000公里以上
鹰击-21反舰导弹，射程超1500公里
这个距离，某些人，是该好好算算，掂量掂量。
围棋中，有一种说法叫做“点眼”，投一子而击要害。辽宁舰的位置，正是“点眼”。
也许是早就算到了反舰导弹对辽宁舰不起作用，演习前后，美国“林肯号”航母一度向辽宁舰靠近。
两者的距离，意味着远程侦查、电子对抗、模拟对抗等方面的演练，都是可以进行的。
至于为什么没再靠近，可以重新看看东部战区的新闻稿：
5月6日至8日，中国人民解放军东部战区组织海、空、常导等兵力，在台岛以东和西南海空域进行实兵演练，进一步检验提升多军兵种联合作战能力。
“常导”就是火箭军的常规导弹部队，通俗一点讲，就是我们平时说的“东风快递”。
其中的东风-21C，具有攻击大型海上移动目标的能力，因此也被称为“航母杀手”。而美国国防部，总结了个“拒止战略”——中国在将美国航母群“拒止”在核心利益范围之外。
2007年，东风-21C首次对外披露。
除了“常导”这个词，新闻稿中还有另外一个新变化：
一般来讲，这类实兵演练，相关表述都是“台岛周边”和“台岛西南”。
台岛西南，更靠近大陆一侧。而此次演练，专门提到了“台岛以东”。谭主注意到，有1架运-8反潜机、2架次轰-6轰炸机自台湾西南空域进入台湾东部空域。
军事专家兰顺正告诉谭主，军机飞越台湾东部空域，已经成为常态。回顾我军机飞越台湾空域，具有标志性意义的，正是2017年轰-6K的“绕岛飞行”。
轰-6K可以精确摧毁机场、指挥中心等关键设施。它以及同序列战略轰炸机的服役，意味着中国空军第一次拥有真正意义上的空中战略打击能力，也让中国成为全世界唯三具有三位一体战略打击能力的国家。
而它的绕岛飞行，也在正告那些试图“以武谋独”的“台独”分子，台湾全境都在打击范围之内，这些人，没有任何“后方”可言。
而谁在台岛以东，运-8反潜机又为谁反潜，不言而喻。
以上，都只是人民解放军的“常态化”演练。以后，这样的演练，会越来越多。
解放军一系列演习，就是针对美台勾连。美台之间明的暗的，各种小动作，相信都在解放军掌控之中。
至于对解放军演习感到不自在的某些国家，让他们感到不自在的与其说是中国，不如说是自己：不是中国的军事实力提升让他们感到不痛快，而是看到自身军力不具备碾压之势后的心态扭曲。
几天前，美“罗亚尔港”号导弹巡洋舰过航台湾海峡并公开炒作。这艘舰艇，即将在今年退役。派这样一艘舰艇，难免有几分“日薄西山”的意味。
半个多世纪以来，这些人信奉“武力至上”，以海上的绝对实力为威慑，肆意干涉别国内政。在台湾问题上，这些人一直给“台独”势力传递错误信号。
那个时代，过去了。
别忘了，台湾是中国领土不可分割的一部分。
这是中国的“家务事”，容不得别人说三道四，更容不得别人插手。
很多人可能不知道，这短短几十个字背后，还有一场惊心动魄的较量：
在西太平洋，辽宁舰和美国“林肯”号航母“狭路相逢”，最近时可能只相距两三百公里，同时进入了舰载机、反舰导弹、防空导弹的打击半径，几近贴身。
两个大型航母编队，以实战姿态接近到如此距离，非常罕见。
要知道，几十年来，美国航母在世界各地肆意“游弋”时，几乎没有碰到过旗鼓相当的“对手”，这次在中国“家门口”碰到了中国的航母舰艇编队，难免打破了美国的“自由自在”。
然而，让美国感到不自在的，还不止如此。
此次演练，谭主发现了两大特殊之处：
从舰艇数量上来说，此次演练的编队，是我国迄今为止一次出动的规模最大的航母编队。
此次辽宁舰航母共有7艘属舰，可以看下图三。
2013年，辽宁舰首次以航母编队形式出海训练，配了2艘051C驱逐舰和2艘054A护卫舰，共4艘属舰。
电影《红海行动》中，承担撤侨任务的，就是054A型护卫舰。而在现实中的也门和利比亚撤侨任务，也正是054A完成的。
到了去年12月出海，辽宁舰配的是1艘055型驱逐舰、1艘052D型驱逐舰、2艘054A型护卫舰和1艘901型综合补给舰，共5艘属舰。
而此次辽宁舰航母编队中，多了两艘052D型驱逐舰，进一步提升了编队的防空能力。
权威军事专家告诉谭主，辽宁舰一直在摸索航母战斗群内属舰的搭配。这一次的演练，接近“满配”。
从舰艇吨位上来说，近半个世纪以来，太平洋第一次出现了与美国航母编队吨位相同的舰队。
还是拿“林肯”号举例，此次“林肯”号航母编队的总吨位，在15万吨左右。
而辽宁舰航母编队中：舰队吨位和美国航母舰队大致相同，这在10年前，可能是很多人想都不敢想的情形。
10年前，2012年9月25日，辽宁舰正式交付中国海军，改写了中国没有航母的历史。
过去一段时间里，航空母舰一直是美国所拥有的“专有名词”，美国的航空母舰最多，也将航母的作用，发挥得淋漓尽致——每当美国想要插手地区事务之际，美国航母就频频现身。
在美国的词典里，航母不仅意味着制空权、制海权，它还有更大的意义——威慑：
进行海上封锁以逼迫别国
扩大力量投射范围以干预地缘政治
很长一段时间中，在西太平洋常驻两艘航母的美国，对亚洲国家有很大的军力优势。
即便是在辽宁舰下水后，美国军方也对辽宁舰是否能形成真正的作战能力心存怀疑。
而考验一艘航母作战能力的重要指标，是其舰载机起降的频率。
此次演练，辽宁舰上的舰载战斗机和舰载直升机进行了起降训练。
其中，有两个关键信息：一是训练次数超200次；二是夜间起降。
这表明，辽宁舰已经可以实现全天候、高频次的起降，拥有应对中高强度作战的能力。
从辽宁舰装备入列，到它以近乎“满编”的姿态，进行实战化训练，这条路，中国整整走了10年。
从无到有、从弱到强，从江河走向海岸、从近海走向深蓝，这其中的每一步，中国海军，都走得无比坚实。
而让某些人不自在的，除了辽宁舰的状况和训练科目，还有辽宁舰在5月6号之后的动向。东部战区新闻稿提到：
5月6日至8日，中国人民解放军东部战区组织海、空、常导等兵力，在台岛以东和西南海空域进行实兵演练，进一步检验提升多军兵种联合作战能力。
这样的演习不是第一次，之所以如此引发各方关注，正是因为辽宁舰的存在——尽管现在没有消息证实，辽宁舰参与了这场演习。
但在演习时，辽宁舰在动。这一动，牵一发而动全身。5月4日、5日，辽宁舰在位于冲绳东南方320公里处进行训练。
这一地点，是辽宁舰近些年最常来的训练区域，主要是进行宽阔洋面的海空对抗训练以及熟悉西太平洋的作战环境。
演习开始后，辽宁舰战斗群抵达石垣岛以南150公里处，并在这一区域停留了3天。
图一，是辽宁舰战斗群的位置。此时，某些人想必要算一下了。
台湾，有如下几种反舰导弹：
雄风二型，射程约150公里
雄风三型，射程约150公里
而辽宁舰，距离台湾280公里。
也就是说，辽宁舰所处的位置，受不到干扰和威胁。而辽宁舰作战群，有这些装备：
海红旗-9B舰空导弹，射程260公里
歼-15舰载机，作战半径可达1000公里以上
鹰击-21反舰导弹，射程超1500公里
这个距离，某些人，是该好好算算，掂量掂量。
围棋中，有一种说法叫做“点眼”，投一子而击要害。辽宁舰的位置，正是“点眼”。
也许是早就算到了反舰导弹对辽宁舰不起作用，演习前后，美国“林肯号”航母一度向辽宁舰靠近。
两者的距离，意味着远程侦查、电子对抗、模拟对抗等方面的演练，都是可以进行的。
至于为什么没再靠近，可以重新看看东部战区的新闻稿：
5月6日至8日，中国人民解放军东部战区组织海、空、常导等兵力，在台岛以东和西南海空域进行实兵演练，进一步检验提升多军兵种联合作战能力。
“常导”就是火箭军的常规导弹部队，通俗一点讲，就是我们平时说的“东风快递”。
其中的东风-21C，具有攻击大型海上移动目标的能力，因此也被称为“航母杀手”。而美国国防部，总结了个“拒止战略”——中国在将美国航母群“拒止”在核心利益范围之外。
2007年，东风-21C首次对外披露。
除了“常导”这个词，新闻稿中还有另外一个新变化：
一般来讲，这类实兵演练，相关表述都是“台岛周边”和“台岛西南”。
台岛西南，更靠近大陆一侧。而此次演练，专门提到了“台岛以东”。谭主注意到，有1架运-8反潜机、2架次轰-6轰炸机自台湾西南空域进入台湾东部空域。
军事专家兰顺正告诉谭主，军机飞越台湾东部空域，已经成为常态。回顾我军机飞越台湾空域，具有标志性意义的，正是2017年轰-6K的“绕岛飞行”。
轰-6K可以精确摧毁机场、指挥中心等关键设施。它以及同序列战略轰炸机的服役，意味着中国空军第一次拥有真正意义上的空中战略打击能力，也让中国成为全世界唯三具有三位一体战略打击能力的国家。
而它的绕岛飞行，也在正告那些试图“以武谋独”的“台独”分子，台湾全境都在打击范围之内，这些人，没有任何“后方”可言。
而谁在台岛以东，运-8反潜机又为谁反潜，不言而喻。
以上，都只是人民解放军的“常态化”演练。以后，这样的演练，会越来越多。
解放军一系列演习，就是针对美台勾连。美台之间明的暗的，各种小动作，相信都在解放军掌控之中。
至于对解放军演习感到不自在的某些国家，让他们感到不自在的与其说是中国，不如说是自己：不是中国的军事实力提升让他们感到不痛快，而是看到自身军力不具备碾压之势后的心态扭曲。
几天前，美“罗亚尔港”号导弹巡洋舰过航台湾海峡并公开炒作。这艘舰艇，即将在今年退役。派这样一艘舰艇，难免有几分“日薄西山”的意味。
半个多世纪以来，这些人信奉“武力至上”，以海上的绝对实力为威慑，肆意干涉别国内政。在台湾问题上，这些人一直给“台独”势力传递错误信号。
那个时代，过去了。
别忘了，台湾是中国领土不可分割的一部分。
这是中国的“家务事”，容不得别人说三道四，更容不得别人插手。
这么神奇?这个国家的天上居然下“金子”？
文章来源: 瞭望智库 于 2022-05-12 23:45:28 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
(被阅读 13403 次)
A- A A+
我们都曾经幻想着有一天，天上能直接掉下来金子，这样我们就可以躺平 " 摸鱼 "。但是理智的人应该都能想到，这不过是一个美好的白日梦罢了。不过在世界上有这么一个国家，他们国家的天上虽然不会落下真金白银，但是却会有数百万只海鸟落下的鸟粪可以变成金子，真正做到了 " 视粪土如金钱 "。
相信大家都听说过澳大利亚是 " 坐在羊背上的国家 "，靠着羊毛发家致富，但这并非摸鱼人的终极目标，毕竟还要喂羊、修剪羊毛什么的。而在太平洋东岸国家秘鲁的西部海域中的钦查群岛，却可以靠捡拾、售卖鸟粪就 " 一夜暴富 "，这种致富方式也被经济学家们贴切地成为 " 鸟粪经济 "。
鸟粪在城市里颇受嫌弃，要是不幸中招要难受好半天。在农业上，鸟粪可是一宝，它可是生产农作物重要的天然有机肥。虽说其他动物的粪便也有肥力作用，但是由于海鸟粪中富含氮和磷，因此是十分理想的有机肥料。除此之外，富含氮、磷的鸟粪在赤道的高温环境下可以转变为大量的磷酸盐，在环境的加成下，可以形成各种磷灰岩，转变为磷矿，也是一笔不小的财富。
秘鲁地理位置
秘鲁，在太平洋的海滨国家
秘鲁这个国家位于南美大陆西域、太平洋东岸，由于具有世界四大渔场之一的秘鲁渔场，这里丰富的鱼类吸引了许许多多的海鸟驻足捕食，这些海鸟就在此留下了大量的鸟粪。在秘鲁沿岸有一个十分荒凉的岛屿——钦查群岛（Islas Chincha），这一群岛由于少有人类活动，更成为了鸬鹚、鹈鹕等鸟类的天堂。这里的鸟群密度高达每平方公里 220 万只，大量的鸟类在这里堆积出了数百米厚的鸟粪。
捕鱼为生的海鸟们
为什么秘鲁这里既有丰富的渔场，又发展出夸张的 " 鸟粪经济 " 呢？这些都要归功于秘鲁得天独厚的地理位置。前面提到，秘鲁位于太平洋东岸，又处于赤道附近，正是这两点促成了秘鲁的天然大渔场和 " 鸟粪经济 "，这一切都要从一种神秘的洋流——上升流讲起。
秘鲁的鸟粪工人
我们都知道，由于太阳的功劳，海水的表面是比较温暖的，而下部不能接触到阳光的深层海水则比较冷，这之间就形成了温跃层。温跃层上部是海面混合层，混合层的温度比较均匀，一般厚度在 50-100m 不等，下部则是深层的冷水，温跃层就是夹在这二者之间温度变化非常剧烈的一层海水。在风平浪静的情况下，温跃层隔绝了上部贫营养的温暖海水和下部富含营养盐的较冷海水，这就导致鱼群常常集中在下部。但当岸边起风时，情况却完全不同。
温跃层：分割上层暖水和下层冷水
说到这里，大家还记不记得初中地理学到过的地转偏向力（有时候也叫科里奥利力），当物体在地球表面运动时，地转偏向力会带动它不知不觉得改变运动方向，南半球向左偏，北半球向右偏。
秘鲁沿岸常年吹拂向北的风，加上地转偏向力的影响，会把表层海水向西拖动。当表层海水全部向西运动时，为了补充水位的平衡，深部的冷水就会上升，也就是前面提到的上升流。冰冷的海水携带丰富的营养盐来到秘鲁沿岸的海面，温暖的海水加上丰富的营养吸引了大量鱼类来到这里生存繁衍，进而吸引了大量以鱼为生的鸟类在秘鲁沿岸栖息，因此带动了秘鲁的渔业经济和鸟粪经济。
秘鲁的上升流模式图
秘鲁渔场
当然，这种靠天吃饭的行为有时候并不靠谱，当整个国家的国计民生依赖于上升流的强弱时，这个上升流很可能会出现问题。不难想到，上升流的强度取决于前面提到的温跃层强度。在正常年份，赤道太平洋的东南信风将赤道表层的暖水源源不断地从东边输送到西边，造成暖水在太平洋西侧的堆积。在地球自转的影响下，赤道两侧的海水向外辐散，加之秘鲁沿岸上升流的作用，导致太平洋西侧水温明显高于太平洋东侧水温。这也就会使秘鲁所在的太平洋东岸温跃层一直处于较浅的深度，强度也比较弱。此时的上升流轻易打破温跃层后上涌，强度就会非常大，也给秘鲁带来爆发式的财富。
正常年份的太平洋海温模式
但是，秘鲁的渔业和鸟粪经济在天灾人祸面前脆弱得不堪一击。厄尔尼诺现象大家应该都有所耳闻，大概的了解也不过是会让冷的时候偏暖，暖的时候偏冷。但其实，厄尔尼诺现象是海洋与大气系统失调的一种表现，为这一现象命名的也正是秘鲁、厄瓜多尔等地的渔民。
当厄尔尼诺现象发生时，赤道附近东西两侧海平面的气压差减小，这会导致赤道附近最为重要的东南信风强度减弱。东南信风一减弱，就会使得由它带来的太平洋东部暖水发生回流，海平面变平。
别看海表面平静无波，但海平面下却发生了巨变。大量的暖水回流使得东太平洋的暖水增加并逐渐堆积，将温跃层不断下压同时强度增强。秘鲁沿岸的上升流无法再顺利上涌，底层富含营养的冷水也就无法向表层输送。丧失了丰富的营养，秘鲁渔场养殖的小鱼们发生大量死亡，这一下子不仅渔民们没了收入，海鸟们也少有食物，天上掉 " 金子 " 的美梦也就此破碎。
厄尔尼诺年的太平洋海温分布
当然，现在对于厄尔尼诺现象的发生机制仍然众说纷纭，有些科学家认为是地球自转速度改变的原因，但有不少科学家认为很可能是全球变暖的后果。所以，很难说秘鲁渔场经济和鸟粪经济的崩溃究竟是天灾还是人祸。但不管怎样，我们都清楚地知道人类距离彻底认清和利用大自然还有太长的路要走。
文章来源: 瞭望智库 于 2022-05-12 23:45:28 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
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A- A A+
我们都曾经幻想着有一天，天上能直接掉下来金子，这样我们就可以躺平 " 摸鱼 "。但是理智的人应该都能想到，这不过是一个美好的白日梦罢了。不过在世界上有这么一个国家，他们国家的天上虽然不会落下真金白银，但是却会有数百万只海鸟落下的鸟粪可以变成金子，真正做到了 " 视粪土如金钱 "。
相信大家都听说过澳大利亚是 " 坐在羊背上的国家 "，靠着羊毛发家致富，但这并非摸鱼人的终极目标，毕竟还要喂羊、修剪羊毛什么的。而在太平洋东岸国家秘鲁的西部海域中的钦查群岛，却可以靠捡拾、售卖鸟粪就 " 一夜暴富 "，这种致富方式也被经济学家们贴切地成为 " 鸟粪经济 "。
鸟粪在城市里颇受嫌弃，要是不幸中招要难受好半天。在农业上，鸟粪可是一宝，它可是生产农作物重要的天然有机肥。虽说其他动物的粪便也有肥力作用，但是由于海鸟粪中富含氮和磷，因此是十分理想的有机肥料。除此之外，富含氮、磷的鸟粪在赤道的高温环境下可以转变为大量的磷酸盐，在环境的加成下，可以形成各种磷灰岩，转变为磷矿，也是一笔不小的财富。
秘鲁地理位置
秘鲁，在太平洋的海滨国家
秘鲁这个国家位于南美大陆西域、太平洋东岸，由于具有世界四大渔场之一的秘鲁渔场，这里丰富的鱼类吸引了许许多多的海鸟驻足捕食，这些海鸟就在此留下了大量的鸟粪。在秘鲁沿岸有一个十分荒凉的岛屿——钦查群岛（Islas Chincha），这一群岛由于少有人类活动，更成为了鸬鹚、鹈鹕等鸟类的天堂。这里的鸟群密度高达每平方公里 220 万只，大量的鸟类在这里堆积出了数百米厚的鸟粪。
捕鱼为生的海鸟们
为什么秘鲁这里既有丰富的渔场，又发展出夸张的 " 鸟粪经济 " 呢？这些都要归功于秘鲁得天独厚的地理位置。前面提到，秘鲁位于太平洋东岸，又处于赤道附近，正是这两点促成了秘鲁的天然大渔场和 " 鸟粪经济 "，这一切都要从一种神秘的洋流——上升流讲起。
秘鲁的鸟粪工人
我们都知道，由于太阳的功劳，海水的表面是比较温暖的，而下部不能接触到阳光的深层海水则比较冷，这之间就形成了温跃层。温跃层上部是海面混合层，混合层的温度比较均匀，一般厚度在 50-100m 不等，下部则是深层的冷水，温跃层就是夹在这二者之间温度变化非常剧烈的一层海水。在风平浪静的情况下，温跃层隔绝了上部贫营养的温暖海水和下部富含营养盐的较冷海水，这就导致鱼群常常集中在下部。但当岸边起风时，情况却完全不同。
温跃层：分割上层暖水和下层冷水
说到这里，大家还记不记得初中地理学到过的地转偏向力（有时候也叫科里奥利力），当物体在地球表面运动时，地转偏向力会带动它不知不觉得改变运动方向，南半球向左偏，北半球向右偏。
秘鲁沿岸常年吹拂向北的风，加上地转偏向力的影响，会把表层海水向西拖动。当表层海水全部向西运动时，为了补充水位的平衡，深部的冷水就会上升，也就是前面提到的上升流。冰冷的海水携带丰富的营养盐来到秘鲁沿岸的海面，温暖的海水加上丰富的营养吸引了大量鱼类来到这里生存繁衍，进而吸引了大量以鱼为生的鸟类在秘鲁沿岸栖息，因此带动了秘鲁的渔业经济和鸟粪经济。
秘鲁的上升流模式图
秘鲁渔场
当然，这种靠天吃饭的行为有时候并不靠谱，当整个国家的国计民生依赖于上升流的强弱时，这个上升流很可能会出现问题。不难想到，上升流的强度取决于前面提到的温跃层强度。在正常年份，赤道太平洋的东南信风将赤道表层的暖水源源不断地从东边输送到西边，造成暖水在太平洋西侧的堆积。在地球自转的影响下，赤道两侧的海水向外辐散，加之秘鲁沿岸上升流的作用，导致太平洋西侧水温明显高于太平洋东侧水温。这也就会使秘鲁所在的太平洋东岸温跃层一直处于较浅的深度，强度也比较弱。此时的上升流轻易打破温跃层后上涌，强度就会非常大，也给秘鲁带来爆发式的财富。
正常年份的太平洋海温模式
但是，秘鲁的渔业和鸟粪经济在天灾人祸面前脆弱得不堪一击。厄尔尼诺现象大家应该都有所耳闻，大概的了解也不过是会让冷的时候偏暖，暖的时候偏冷。但其实，厄尔尼诺现象是海洋与大气系统失调的一种表现，为这一现象命名的也正是秘鲁、厄瓜多尔等地的渔民。
当厄尔尼诺现象发生时，赤道附近东西两侧海平面的气压差减小，这会导致赤道附近最为重要的东南信风强度减弱。东南信风一减弱，就会使得由它带来的太平洋东部暖水发生回流，海平面变平。
别看海表面平静无波，但海平面下却发生了巨变。大量的暖水回流使得东太平洋的暖水增加并逐渐堆积，将温跃层不断下压同时强度增强。秘鲁沿岸的上升流无法再顺利上涌，底层富含营养的冷水也就无法向表层输送。丧失了丰富的营养，秘鲁渔场养殖的小鱼们发生大量死亡，这一下子不仅渔民们没了收入，海鸟们也少有食物，天上掉 " 金子 " 的美梦也就此破碎。
厄尔尼诺年的太平洋海温分布
当然，现在对于厄尔尼诺现象的发生机制仍然众说纷纭，有些科学家认为是地球自转速度改变的原因，但有不少科学家认为很可能是全球变暖的后果。所以，很难说秘鲁渔场经济和鸟粪经济的崩溃究竟是天灾还是人祸。但不管怎样，我们都清楚地知道人类距离彻底认清和利用大自然还有太长的路要走。
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