中国大陆唯一电车历史未中断的城市是哪个？

大连市自1909年开通第一辆有轨电车，至今已有113年的历史了。

1909年8月9日，大连开通了港口码头至原大连动物园之间的有轨电车，里程2.45公里。

在其后的30多年里，相继开通青泥洼桥至老虎滩公园、火车站至沙河口等七八条线路，约有100多辆车。

大连光复后，大连电车工厂制造出了中国第一台1000型新式有轨电车。到60年代，已经发展到十多条线路近200辆车，成为大连有轨电车史上的巅峰。

从1964年到1975年期间，大连开始大规模拆除有轨电车线路，至1977年，只剩下201、202、203三条线路。

改革开放以后，大连开始重新发展有轨电车。

1983年，大连市交通公司电车工厂研制成功中国第一辆六轴铰接式有轨电车——DL-621型有轨电车，为中国设计制造大型轻轨电车奠定了基础。

1997年5月，大连电车工厂成功研制出DL-8000型城市有轨电车样车。

2000年1月，大连市轨道交通试验线路工程配套研制出中国第一辆70%低地板双铰接式轻轨电车。

2001年5月，“大连人”DL6W系列有轨电车在大连诞生。

2004年6月25日，DL4W型仿古式有轨电车样车在大连现代轨道交通有限公司电车工厂研制成功。

目前，大连有轨电车共有201、202两条线路，设置2个区间，里程29.5公里。

# 作品分享# ：「竹」系列之一
杭州凳无疑是设计师陈旻最受关注的作品之一，从2013年亮相#米兰设计周# 到2018年#LOEWE国际工艺奖# 中国地区唯一入围作品，直至被#蓬皮杜美术馆# 列为永久收藏，杭州凳所代表的鲜明却非符号化的#中国设计# 影响力仍在持续。
回归作品本身，杭州凳将竹材承重且柔韧的特点发挥到极致，创造出宁静而富于动感的设计语言。既为使用者提供了舒适轻盈的的坐感，亦传达了#杭州# 轻松而自由的城市气质。
设计师却坦言并未对竹子有着特别的偏爱。“我一直认为，产品的功能和形态，与所选的材料，彼此之间应该是对方的唯一选择，是互相成就的。”
本系列将以#材料# 为线索，逐一探讨其中“互相成就”的关系状态。

[星星] 马兰戈尼荣获“人才培养成果奖 ”

在由中国服装设计师协会、中国服装协会、中国纺织服装教育学会共同联合主办的2022届中国国际大学生时装周中，马兰戈尼学院荣获“人才培养成果奖 Talent Cultivation Achievement Award”。
多年来，马兰戈尼上海着重于培养具有国际化视野、创作与商业相结合的产业人才。马兰戈尼上海鼓励学生从中国传统文化中获得灵感，探索中国设计的可能性，将本土设计推向国际舞台。

#中国国际大学生时装周# #马兰戈尼上海#