【陕亮十年（一）丨构建大交通格局，与世界相“交”，与时代相“通”】#陕亮十年# #大美陕西# 2020年12月25日，随着旬邑至凤翔高速公路太峪至良舍段通车，陕西最后一个不通高速公路的县——宝鸡市麟游县实现了与全省高速公路网的连接，陕西县县通高速的目标就此达成。
宝鸡市麟游县地处山区，原先因交通闭塞一定程度上阻碍了当地的发展步伐。而今，连接麟游的这条高速公路成为了带动麟游老百姓走向共同富裕的乡村振兴路。这只是三秦大地构建大交通格局的一小步。
截至2021年，陕西高速公路总里程达6484公里，实现跨越十年“翻一番”；高速铁路从1条到6条，加速形成“米”字形高铁网；陕西省高铁总里程1019公里 ……陕西四通八达的综合交通运输体系不断完善，实现了“人便其行，物畅其流”，交通的“互联网”不断释放活力，为陕西的高质量发展“引擎泵能”。#飞阅新三秦# #从空中看奋进中的陕西有多震撼#
激荡山河
勇做开路先锋，构造陕西交通大格局
由于地理环境因素，曾经的陕西交通相对落后，逶迤秦岭横亘阻隔在陕西与其他地区之间，工业产品运力不足，经济发展“脉息”不强。陕西经济要想提速追赶超越，交通必须先行。
逢山开路，遇水架桥。十年来，陕西全力推进交通建设，使陕西交通从相对落后，走到了到西部领先、全国前列。陕西建设了联通全国、辐射全球的现代化综合立体交通网络，让地处祖国版图中央的陕西的交通枢纽地位得到提升。2021年，陕西全省营业性客运量达到2.4亿人次，营业性货运量达到14.8亿吨。这两大运量的持续高位，离不开陕西交通基础设施的铺设和搭建。
互联互通，始于足下。陕西省高速公路是西北地区通往西南、华北、中南地区的公路交通枢纽，以及新丝绸之路和新亚欧大陆桥上重要的过境通道。2021年6月，延长至黄龙高速公路完成了建设任务，在万众期待下正式通车，至此，陕西省高速公路总里程已达6484公里。
除了高速公路，高铁在交通格局中的意义同样不言而喻。经过十年的建设，陕西高铁实现了“从无到有”。2021年，陕西省高铁总里程达到1019公里，占全国高铁总量的2.49%。
如今，随着西延高铁的加快实施，西康、西十高铁的开工建设，安康至重庆的高铁获批，未来陕西的高铁路网建设会愈加“热火朝天”。
而在繁忙集聚的城市中，轨道交通成为了连接市民工作与生活的“大动脉”。在西安，已有8条地铁线路投入运营，2021年客运量达到10.2亿人次，同比增长41%，营运里程排名全国前列。而在历史文化遗存丰富的地下，还有7条地铁线路正在紧张推进中。
建设飞机“栖息地”，唱响民航“信天游”。“十三五”期间，西安咸阳国际机场客运量以9.4%的高速增长领跑全国十大机场，实现了从3000万到4000万人次的跨越。2020年在新冠肺炎疫情的影响下，仍能逆境突围，排名进位至全国第十，枢纽知名度、国际影响力持续增强。目前，西安咸阳国际机场三期扩建工程积极推进，宝鸡、府谷等机场项目前期工作加快完善，陕西空中交通必将愈发蓬勃。
十年来，陕西省紧跟交通强国建设重大战略，以“为民开路”的初心，用持之以恒的毅力，为建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省砥砺奋进，为陕西新时代蓬勃发展谱新篇，造就交通发展通达格局，这一红利将不断惠及陕西发展，推动陕西进步。
上下求索
以交通“引渡”富裕，绘乡村振兴图谱
春日里，路旁的樱花树正值盛花期，花瓣在微风的吹拂下飘飞，这里是宝鸡市千阳县的千宝公路。随着提升改造的实施推进，千宝公路的面貌发生了巨变，而这条路只是千阳县“四好农村公路”建设的一个缩影。
不仅公路干线焕然一新，千宝公路周边的村域路网也日趋完善，沿线宝丰、北台等村联系日益密切，带动沿线经济发展。据统计，千阳县交通道路直接或间接当地群众提供就业岗位1527个，帮扶贫困人口131户423人实现了脱贫摘帽。
作为一个山区小县，千阳县之所以取得这样的成绩，主要是因为各方均充分认识到了“交通兴则百业兴”的重大意义。一条条的“致富路”，不仅将乡村内部连接起来，更为乡村振兴注入了新的活力。
为了打通乡村内部的“毛细血管”，“十三五”以来，陕西累计投入超过500亿元，完善提升农村公路超过6万公里。2020年，陕西解决了最后19个建制村通客车问题，实现了100%建制村通沥青（水泥）路、通客车。截至2021年8月，全省农村公路总里程达15.4万公里，全省通村畅乡、四通八达、方便快捷的农村公路网初步形成。
十年来，陕西铁路事业飞速发展，舒适快捷的高铁成为广大旅客的出行首选。在高铁疾驰的背后，曾经的客运“主力军”——“绿皮车”已渐渐淡出视野。但这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“慢火车”，以特有的方式仍穿行在崇山峻岭间，成为偏远地区群众出行的主要交通工具。
近年来，陕西公益性“慢火车”主要为交通不便的地区服务。它发挥停站多、票价低等优势，极大地方便了沿线民众的出行、赶集、通勤、通学、就医等需求。除此之外，“慢火车”还被赋予旅游的功能，让周边市区游客走进山区，带动当地经济发展。
一列列“慢火车”的开行，方便了山区老乡进城卖菜卖果，孩子进城上学，就业求医、走亲访友。曾经，它是助力陕西决胜脱贫攻坚的“致富车”；如今，它又成为了乡村振兴路上的“连心车”。
农村交通是服务农村经济发展的基础性设施，在决战决胜脱贫攻坚，实施乡村振兴和实现农业农村现代化中起着“先行官”的重要作用。十年来，陕西的农村交通建设，不仅解决了群众的出行难题，也为实现脱贫攻坚和全面推进乡村振兴提供了重要的交通保障。
勠力同心
交通发展助力陕西谱写高质量发展新篇章
十年来，陕西全力推动交通运输破瓶颈、补短板、强服务、惠民生、提品质，综合交通运输发展实现从基本缓解到基本适应的重大转变，有力提升了陕西在国家重大发展战略中的地位和作用，为奋力谱写陕西高质量发展新篇章提供了坚实的支撑保障。
交通是经济的先行官，也是现代化的开路先锋。未来，如何发挥交通在促进经济社会发展、解决发展不平衡的重要作用，是陕西交通事业要思考的重要问题。
进入“十四五”时期，陕西省交通运输事业从高速增长阶段转向高质量发展阶段。为此，陕西省编制《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》），重点从六个方面，加快推进交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。
《规划》提出，到2025年，全省公路总里程突破19万公里，谋划高速公路项目34个，建设规模超过1700公里；铁路营业里程力争达到6500公里，高铁营业里程力争突破1500公里，城市轨道交通运营总里程突破400公里。到“十四五”末，基本构建起省际间高效互联、区域间快速通达、城际间立体互通、城市内外顺畅转换、城乡间便捷连通的交通运输发展新格局，让交通运输服务经济社会发展的作用更加突出。
纵观《规划》全文，无不体现了高质量发展的关键词，为建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省，构建交通运输高质量发展新格局描绘了宏伟蓝图。
新时代呼唤新担当，新篇章需要新作为。为了推动经济高质量发展迈出更大步伐，陕西省交通事业将迎来更高的要求。交通推动发展，通达实现共赢。未来，陕西将不断推进交通事业建设，为奋力谱写高质量发展新篇章注入源源不断的动力。https://t.cn/A6XCqbaF
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逢山开路，遇水架桥。十年来，陕西全力推进交通建设，使陕西交通从相对落后，走到了到西部领先、全国前列。陕西建设了联通全国、辐射全球的现代化综合立体交通网络，让地处祖国版图中央的陕西的交通枢纽地位得到提升。2021年，陕西全省营业性客运量达到2.4亿人次，营业性货运量达到14.8亿吨。这两大运量的持续高位，离不开陕西交通基础设施的铺设和搭建。
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除了高速公路，高铁在交通格局中的意义同样不言而喻。经过十年的建设，陕西高铁实现了“从无到有”。2021年，陕西省高铁总里程达到1019公里，占全国高铁总量的2.49%。
如今，随着西延高铁的加快实施，西康、西十高铁的开工建设，安康至重庆的高铁获批，未来陕西的高铁路网建设会愈加“热火朝天”。
而在繁忙集聚的城市中，轨道交通成为了连接市民工作与生活的“大动脉”。在西安，已有8条地铁线路投入运营，2021年客运量达到10.2亿人次，同比增长41%，营运里程排名全国前列。而在历史文化遗存丰富的地下，还有7条地铁线路正在紧张推进中。
建设飞机“栖息地”，唱响民航“信天游”。“十三五”期间，西安咸阳国际机场客运量以9.4%的高速增长领跑全国十大机场，实现了从3000万到4000万人次的跨越。2020年在新冠肺炎疫情的影响下，仍能逆境突围，排名进位至全国第十，枢纽知名度、国际影响力持续增强。目前，西安咸阳国际机场三期扩建工程积极推进，宝鸡、府谷等机场项目前期工作加快完善，陕西空中交通必将愈发蓬勃。
十年来，陕西省紧跟交通强国建设重大战略，以“为民开路”的初心，用持之以恒的毅力，为建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省砥砺奋进，为陕西新时代蓬勃发展谱新篇，造就交通发展通达格局，这一红利将不断惠及陕西发展，推动陕西进步。
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春日里，路旁的樱花树正值盛花期，花瓣在微风的吹拂下飘飞，这里是宝鸡市千阳县的千宝公路。随着提升改造的实施推进，千宝公路的面貌发生了巨变，而这条路只是千阳县“四好农村公路”建设的一个缩影。
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作为一个山区小县，千阳县之所以取得这样的成绩，主要是因为各方均充分认识到了“交通兴则百业兴”的重大意义。一条条的“致富路”，不仅将乡村内部连接起来，更为乡村振兴注入了新的活力。
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十年来，陕西铁路事业飞速发展，舒适快捷的高铁成为广大旅客的出行首选。在高铁疾驰的背后，曾经的客运“主力军”——“绿皮车”已渐渐淡出视野。但这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“慢火车”，以特有的方式仍穿行在崇山峻岭间，成为偏远地区群众出行的主要交通工具。
近年来，陕西公益性“慢火车”主要为交通不便的地区服务。它发挥停站多、票价低等优势，极大地方便了沿线民众的出行、赶集、通勤、通学、就医等需求。除此之外，“慢火车”还被赋予旅游的功能，让周边市区游客走进山区，带动当地经济发展。
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交通是经济的先行官，也是现代化的开路先锋。未来，如何发挥交通在促进经济社会发展、解决发展不平衡的重要作用，是陕西交通事业要思考的重要问题。
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当代的年轻人，没个耳机还真不行。不管是通勤时、运动时、工作/休息时，片刻都离不开音乐或音频节目的陪伴。尤其是工作的时候，听着音乐灵感如泉涌，键盘都恨不得敲烂！
前段时间一边听歌一边刷新闻的时候，看见一条热搜，整个人有被惊到：戴耳机听个歌，居然能造成不可逆的耳聋？！
我看了下评论，总感觉下一个中招的就是自己……
我经常戴耳机时间一长，耳朵总觉得像塞了棉花似的，甚至还有胀痛感。年纪轻轻的还不想未老先聋，但我真的好喜欢戴耳机，不然刷个视频天天看哑剧吗多难受啊，外放又不合适，影响别人。我再往下翻了翻评论：骨传导耳机了解一下？
骨传导我知道，很多健身的人会在跑步时佩戴的。
卖点就是畅享音乐又不会阻碍环境音，能够及时避开汽车、突然蹿出来的人。我找了身边专业做耳机的朋友吐槽以后，他给我推荐了这款能随时随地享受音乐的「黑科技」耳机——派美特Padmate S30骨传导蓝牙耳机。
当时我的内心就一个点：必须卖它！
话不多说，先直接把吸引我的几个地方先给大家拎出来看看：
科技骨传感耳机，不用入耳，防慢性声损伤；
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软胶亲肤无感贴合佩戴，久戴无负担，钛记忆钢丝材质，稳固佩戴；
IP56级防水，整机仅重26克，续航持久，能够持久地畅享音乐；
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2. Indiegogo 众筹史上支持人数多
3. Indiegogo 众筹 11 年来成功的中国项目
4. 2019 年 Indiegogo 众筹金额高
一不小心成了四冠王，记录至今无人打破！
旗下的每款产品一放出就热卖，让高傲的大牌耳机厂商们刮目相看。而今天推荐给大家的派美特S30骨传导耳机，戴着不累耳朵，更加没有网上说骨传导“震得脑瓜子嗡嗡的”感觉。
它对比传统耳机，究竟有什么优势？
我们平时戴的普通耳机，是在耳内形成密闭空间，声压集中地传递到鼓膜上，很容易造成听觉疲劳，对耳鼓膜损伤，久戴还会有细菌，有可能会导致中耳炎之类的感染风险。
而骨传导却能够直接佩戴在头骨上，不通过鼓膜震动，且保持耳道开放。可以很好地保护耳道、耳膜，减少听力损伤。还能随时听见外界的声音，随时注意到外界因素，安全感满满。
当然，可能有些小伙伴觉得，那我戴骨传导耳机，是不是就可以无所顾忌了？注意【当然不是】。不管哪种传导方式，声音都经过内耳。■要想从根本上保护听力，更重要的还是调低音量。
不过即便是好的骨传导，也会因为空气的震动，连带着有一些声音“飘出来”。为此，我做了个小测试，音量调在30%左右，不会泄露保护使用者的隐私。
这款派美特骨传导耳机的特点就是低功耗蓝牙5.0又稳又顺畅，硅麦材质的喇叭提升音质，CVC智能降噪，IP56防水无惧汗水，记忆钛合金后挂+亲肤软件硅胶……佩戴方便直接套在耳后，耐造结实。舒舒服服的同时还很稳固，哪怕狂跑剧烈运动都不会掉。
市面上也有很多的骨传导耳机，但是很多本质上还是空气传声。而这款派美特S30是真的【真骨传导】，顺便教大家一个简单的鉴别方法：戴上耳机后，把耳朵堵住，如果声音在耳朵堵住的情况下反而更大了，那它就是骨传导耳机，反之它就是个扬声器。派美特这款骨传导耳机是真·骨传导耳机，戴上捂住耳朵，能够明显感受到声音更大更纯净。
亲身体验，就很神奇！简直打开我新世界的大门！
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当然，可能有些小伙伴觉得，那我戴骨传导耳机，是不是就可以无所顾忌了？注意【当然不是】。不管哪种传导方式，声音都经过内耳。■要想从根本上保护听力，更重要的还是调低音量。
不过即便是好的骨传导，也会因为空气的震动，连带着有一些声音“飘出来”。为此，我做了个小测试，音量调在30%左右，不会泄露保护使用者的隐私。
这款派美特骨传导耳机的特点就是低功耗蓝牙5.0又稳又顺畅，硅麦材质的喇叭提升音质，CVC智能降噪，IP56防水无惧汗水，记忆钛合金后挂+亲肤软件硅胶……佩戴方便直接套在耳后，耐造结实。舒舒服服的同时还很稳固，哪怕狂跑剧烈运动都不会掉。
市面上也有很多的骨传导耳机，但是很多本质上还是空气传声。而这款派美特S30是真的【真骨传导】，顺便教大家一个简单的鉴别方法：戴上耳机后，把耳朵堵住，如果声音在耳朵堵住的情况下反而更大了，那它就是骨传导耳机，反之它就是个扬声器。派美特这款骨传导耳机是真·骨传导耳机，戴上捂住耳朵，能够明显感受到声音更大更纯净。
亲身体验，就很神奇！简直打开我新世界的大门！
派美特S30还在盒子里附赠了一对耳塞，把耳塞戴上之后，能瞬间感觉音质提升了一个档次~
当然，更更更重要的是价格，派美特S30官方旗舰店日销价399，做活动大促也得250+，趣评测上新直接149包邮！无论是运动健身、日常通勤还是游戏追剧、休闲娱乐都适合，下手不亏！
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【真骨传导】派美特 S30 真骨传导运动蓝牙5.0耳机
官方价格：【399】元
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来冲好货！性价比无敌的真骨传导耳机来了！
当代的年轻人，没个耳机还真不行。不管是通勤时、运动时、工作/休息时，片刻都离不开音乐或音频节目的陪伴。尤其是工作的时候，听着音乐灵感如泉涌，键盘都恨不得敲烂！
前段时间一边听歌一边刷新闻的时候，看见一条热搜，整个人有被惊到：戴耳机听个歌，居然能造成不可逆的耳聋？！
我看了下评论，总感觉下一个中招的就是自己……
我经常戴耳机时间一长，耳朵总觉得像塞了棉花似的，甚至还有胀痛感。年纪轻轻的还不想未老先聋，但我真的好喜欢戴耳机，不然刷个视频天天看哑剧吗多难受啊，外放又不合适，影响别人。我再往下翻了翻评论：骨传导耳机了解一下？
骨传导我知道，很多健身的人会在跑步时佩戴的。
卖点就是畅享音乐又不会阻碍环境音，能够及时避开汽车、突然蹿出来的人。我找了身边专业做耳机的朋友吐槽以后，他给我推荐了这款能随时随地享受音乐的「黑科技」耳机——派美特Padmate S30骨传导蓝牙耳机。
当时我的内心就一个点：必须卖它！
话不多说，先直接把吸引我的几个地方先给大家拎出来看看：
科技骨传感耳机，不用入耳，防慢性声损伤；
蓝牙芯片又稳又顺畅，游戏无感延迟，听歌、打游戏、看视频都行；
软胶亲肤无感贴合佩戴，久戴无负担，钛记忆钢丝材质，稳固佩戴；
IP56级防水，整机仅重26克，续航持久，能够持久地畅享音乐；
简单介绍一下，派美特是什么来头？
它可是在国外火得一塌糊涂的中国品牌。
2018 年，Padmate（派美特）低调地在全球平台Indiegogo发起了众筹。
短短两年时间，派美特就在平台创造了四项记录：
1. 全球音频产品众筹金额TOP
2. Indiegogo 众筹史上支持人数多
3. Indiegogo 众筹 11 年来成功的中国项目
4. 2019 年 Indiegogo 众筹金额高
一不小心成了四冠王，记录至今无人打破！
旗下的每款产品一放出就热卖，让高傲的大牌耳机厂商们刮目相看。而今天推荐给大家的派美特S30骨传导耳机，戴着不累耳朵，更加没有网上说骨传导“震得脑瓜子嗡嗡的”感觉。
它对比传统耳机，究竟有什么优势？
我们平时戴的普通耳机，是在耳内形成密闭空间，声压集中地传递到鼓膜上，很容易造成听觉疲劳，对耳鼓膜损伤，久戴还会有细菌，有可能会导致中耳炎之类的感染风险。
而骨传导却能够直接佩戴在头骨上，不通过鼓膜震动，且保持耳道开放。可以很好地保护耳道、耳膜，减少听力损伤。还能随时听见外界的声音，随时注意到外界因素，安全感满满。
当然，可能有些小伙伴觉得，那我戴骨传导耳机，是不是就可以无所顾忌了？注意【当然不是】。不管哪种传导方式，声音都经过内耳。■要想从根本上保护听力，更重要的还是调低音量。
不过即便是好的骨传导，也会因为空气的震动，连带着有一些声音“飘出来”。为此，我做了个小测试，音量调在30%左右，不会泄露保护使用者的隐私。
这款派美特骨传导耳机的特点就是低功耗蓝牙5.0又稳又顺畅，硅麦材质的喇叭提升音质，CVC智能降噪，IP56防水无惧汗水，记忆钛合金后挂+亲肤软件硅胶……佩戴方便直接套在耳后，耐造结实。舒舒服服的同时还很稳固，哪怕狂跑剧烈运动都不会掉。
市面上也有很多的骨传导耳机，但是很多本质上还是空气传声。而这款派美特S30是真的【真骨传导】，顺便教大家一个简单的鉴别方法：戴上耳机后，把耳朵堵住，如果声音在耳朵堵住的情况下反而更大了，那它就是骨传导耳机，反之它就是个扬声器。派美特这款骨传导耳机是真·骨传导耳机，戴上捂住耳朵，能够明显感受到声音更大更纯净。
亲身体验，就很神奇！简直打开我新世界的大门！
派美特S30还在盒子里附赠了一对耳塞，把耳塞戴上之后，能瞬间感觉音质提升了一个档次~
当然，更更更重要的是价格，派美特S30官方旗舰店日销价399，做活动大促也得250+，趣评测上新直接149包邮！无论是运动健身、日常通勤还是游戏追剧、休闲娱乐都适合，下手不亏！
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