.
/ 22 _10_20

1507

轻易
有些东西是轻易的
轻而易举 带点轻飘 没有重量
收到的时候 像专门为了你的故作姿势
造作
它的存在 轻易
轻飘飘的
不下沉
也不是上扬的飞翔高昂

有些东西 有些人
存在在
最轻易的
只是

不重要

.
1508

对的 错的 中间 灰色的 白色 黑色的
庸常的 柔美的 完整的 真挚的 通亮的
纯粹的

你是哪个
不管你是哪个
你让自己被归属的时候


已经
有了自己的
质地和层级

东西 有差
人 有别

祝你 好

.
1509

让 爱你的人 再多爱你
爱你 那么多上
那么 ta可以的
多 一点点


你 爱的人
你 可以 再爱ta
那么 没有欠缺的
从无失落
那么
再 多一点点

让 你和ta
在生命可以存有的期限和气息里的置换
只属于你 和 ta的
没有遗憾 没有后退 没有束缚 没有自私
只有
饱满 和 丰裕


你的你自己 懂得了
爱的真挚和深情
自爱的爱自己

爱ta的 你懂得爱的真实寓意

让自己的从无缺憾

让 自己 没有焦躁和慌张
爱 ta
是 你 爱自己的
后续延伸
你 爱自己的持续完整和充盈

爱 ta
因此 会

圆满

.
1510

周末 晚宴的 邀请卡
在 他的家
周末晚的食谱 供给选项
他给予的 属于想要你喜欢的
只 为了你
缔造 创造
和 为你 完成


我们 要 舞蹈
那时 第一次约会的圆舞旋转

我们 要 品美食
那次 你 只为我放置的温柔的心房偏方

我们 要 梦远方
那日
只 属于 你和我在未来的久远没有遗落的
从 不再失散

准备 给他的礼物
要 精湛的 高贵的 淳朴的
要 只来自我的心可以贴近心寻访的

只是 我可以给得起的
给 你

给你的 礼物
是 给予你的晚宴
深情的爱意 在珠宝小姐的心房回馈
赠予 供养

爱上一个人

爱上自己
爱上 他
你从不知道 他和你的相似近乎完美
爱上
只是 你 不曾期许和刻意的
心 在注定
掉落
没有离散的不陨落
只是 一颗完整的心
掉进了 一个深红血液贮藏的温暖地域
一颗心
进入了 另一颗心
被 包围灌养的

我爱你

不具备 道理
就只是
就是 你

.
1511

褶皱裙丝质在环绕没有平静
也不想要熨烫
就这样
让你带着 天生的皱纹
自我生长在纯净的不被规整
如果 某一天 破旧
也 不把你 丢弃
破的 好东西
还是 注定是 好东西
旧的 好东西
还总是 好东西
最里面的东西 没有变
你还是 那样珍贵的 天然丝
你 还是 纯洁的 没有假冒
你 还是 即便破旧始终真切的 丝
你 在变
但 始终
没有 变
你 变了

变得越加纯美和透彻

那 就这样永远 把你放在最隆重的 宴会展露时限
非你莫属
其他的 放在其次
其他的
只能是 配角

再 破旧

始终是

主角

.
1512

亲吻的 唇齿 有只属于你的
别人无法替代和被识别的
你的 清香
稀有的 特别的 独自的 蔓延的
就这样 悠悠荡荡
漫延 施展了 你所有的
王子 魔法

侵占了我的身体

还有 温柔的
双眸

眼睛里
注定 要这样永远的

看得到 你

满眼的 都是你
也从来不觉得亏
至少
你的 漫溢心窝
贮藏的
都 只是
只是 关于我

心 和 眼睛

心 更 重要

你 比我 深情
我 比你 明净
你 的 心里 都是我
我的 眼里 都是你

这样
我们 就公平了

没有战斗
我们的 爱
只关于
和平

.
1513

他 要 为她
定制一枚 珠宝
没有确定 是什么

只 由 珠宝小姐 自作主张

他说
没有要求 在可以相遇里的满心欢喜
没有限制 在可以前行里的物资丰裕
没有怎样 在从不知会怎样的就这样

这样
满心 自在和空旷的
男人的 自我出现
出现在 珠宝小姐

可以 相遇的
你和我的
只是 有缘亦有份

美满
是因
不具备俗份里的
满眼拙劣和满心淤塞

他 敞亮而光明
他 自有明镜和清澈
他 笃实而虔诚
只为了她


和 珠宝小姐
相遇

.
1514

她 是一名 建筑师

之前从事过两年甜品研究人员
在 一间工坊里只为了自己的欢喜和想要成为了
在研究的进展里没有荒废 向专业人士
比 专业人士还要有自己的风貌
是 不受规矩限制的
那样 属于她的味道和姿态

她 说
要成为 可以精湛深入甜点所有味蕾细胞有所表达的
成就者
没有戳败
只是 到达里的 完全可以和精湛

可以 不成为 甜品师
听上去 专业的
很多时候只是普通的存在
她 想要 把最不被污浊和始终保存有发扬的无所限制
这样珍贵的存在

当作 是 第二个自己
自己可以游刃有余
自己
不去 为了任何人
只是自己知道
想要和它在一起的生命时光里
都关于 纯真和充允的甜蜜
和 怎样都可以
她是专业的
专业的 比 展现专业人士
还要那么 矜贵
不只多那么一点点
是 无可比较

好东西
大大方方
又像藏密起来的
站在所有人面前

只属于

一些人
珍贵的


.
1515

他 遇到 她
他 是 她工作上的伙伴
不近不远
没有直接接触里的近距离

和自己说 某一天
他像看到了另一个自己

母亲曾经和他说过
女生 最好的 要落落大方
矜贵的 什么都有
不缺乏 就不索取
但 遇到这样的女生
你要给予更多
只因为
她 值得

还有
如果遇到不那么珍贵的人
没有丰裕的存有 让人怜惜
可怜的成分占了 那么多一些
你要不要 为了她 而去拥有她
母亲说
对她好

离开她
她 不属于 你

母亲
是 他的 最好友

他说 人生第一份礼物
就是 有一个让人可遇不可求的母亲
就像 一些人和珍贵的物件一样
都是 需要
天生福分

他 爱 母亲

母亲从来爱他

.
1516

约会的 第一日
一份 法国甜品师在上海开展的 定制工作室
他为了 她
上面写上 她的名字
这是
第一次
关于 甜蜜蜜的 开启

如果 看惯了 太多不切实在的 荒诞爱情制造
那你
不懂得深情的温柔和浪漫层叠传扬
像海洋水波的晕染姿势
让你眩晕
是 荷尔蒙的释放和芬芳
让你 心里跃动
爱在心里

舞蹈

她 收到 他的巧克力
她 知道 有一个认识不久的男人
为自己敞开了 心房
她 明白

自己也在 爱上了


.
1517

有一种爱 是不隐蔽
有一种爱 也是 不张扬的
有一种爱 是 不缺乏
有一种爱 是精致的
有一种爱 是只配得上你的
落落大方


邀请她 今年的新年晚宴
介绍她
给自己的
父母

他 爱她
不用喜欢
喜欢过于调戏和逢场作戏里的互占便宜
他只用爱这个字
郑重 大气 深情里的专注
在他的身上
关于爱的表达
从不矫情

.
1518

问他
为什么 爱她
他说
没有为什么 就是知道
就是她
不用分辨
她像自己 第二个自己
连自己都爱的满盈的人
第一眼见到她 就知道 要去爱她

她 是 自己
自己 就是 她

相同点是什么
她和他
他说
是一种无比纯粹里的真挚
对很多东西不在乎
只在乎 几样
比如
他和她

坚持的 别人都没有
别人混杂而烦躁
贪图轻易和随意互相对待


只想要 矜贵的所有
少 精湛 高雅的
配得上自己的
自己配得上的

比如

也比如


他和她
是彼此的
珍贵品

像这份珠宝
你不知道会拥有什么
你会有
只配得上你的

价值连城

好东西
只能 也只会是
矜贵的

不要试图 使用 伤害 和诋毁
所有的不好
只因 你不好
只是你 没资格

.
关于
高级的
教养 https://t.cn/RxR0bcK https://t.cn/RxR0bcK

#气候监测# 【ENSO#136 特别期:关于拉尼娜事件的Q&A】

最近又有传言:“拉尼娜事件导致今年冬季为数十年一遇寒冬!”
emmm,这次没有吓得我读文献了,因为这撞上了我核心的研究方向(冷笑)
【真实内心OS:每年都在传,烦不烦啊[doge]】

如果需要一个简短结论,那就是:
【当前的确即将形成一次拉尼娜事件。拉尼娜事件在一定程度上,会倾向我国冬季总体偏冷,但对大部分地区影响不显著,不能只用该因子作为气候预测依据;而“数十年一遇寒冬”更是无有效凭据。】

这次我也会对拉尼娜事件的一些相关内容,作一些简要的Q&A.

Q1. 什么是拉尼娜事件?
A1: 拉尼娜事件,是指【赤道中东太平洋区域的海表温度持续、显著偏冷的气候现象】。
其中,“持续”代表时间上至少要维持5个月;而“显著偏冷”,是赤道中东太平洋指较常年平均偏低0.5°C以上。
在当前实际监测中,“常年平均”多采用1981-2010年的平均(未来会有所调整),而“赤道中东太平洋”多选用经纬度上,5°S-5°N,170°W-120°W划定的地区(被称作【Nino3.4区】,这个名词将在最后再次用到),以该区域平均海表温度的异常作为监测标准。
在词源上,拉尼娜一词来自西班牙语“La Niña”,字面意为“小女孩”,这很可能是与用作赤道中东太平洋显著偏暖的厄尔尼诺事件“El Niño”(意为“圣婴”)分野。
厄尔尼诺事件和拉尼娜事件,其实是同一类现象的两面,分别代表了赤道中东太平洋海区持续显著偏暖与偏冷的情形(图1)。

Q2:为什么会出现拉尼娜事件?
A2:由于这个问题涉及了气候学与海洋学不少专业知识,这里仅做一些简要、不完全严谨的概述。
在通常情形下,赤道两侧是盛行信风,总体以东风为主,它将东太平洋海表较暖的海水向西太平洋输送。而为了补偿表层质量的缺失,在东太平洋地区会有深处的冷水向表层补充,而西太平洋多获得的海水也会堆积并向下沉,在海表以下回流到东太平洋,构成一个循环。
因此,在上述通常情况下,东太平洋海表会失去暖水而有冷水补充,海温较低;而西太平洋海表会得到暖水,海温较高(图2左)。
但维系这个循环的很多过程,如海表面的信风,也存在明显变化。如果信风突然减弱,上述循环变弱,东太平洋暖水向西输送会减少,海温偏高,这就是厄尔尼诺事件(图2中);反之,当信风进一步增强,上述循环变得更强,东太平洋海温会更加偏冷,这就是拉尼娜事件(图2右)。
而在拉尼娜事件情形下,东太平洋变冷,此时海表附近的空气受冷却下沉,在海表处聚集形成高压;气压梯度力将导致从东太平洋向西吹拂的信风进一步增强,反过来继续增强这一循环,形成正反馈。不过,拉尼娜事件不会因为上述过程而无限增强,也有不少大气与海洋过程会抑制其增强(有一定难度,不展开叙述),这使得事件发展会有限制,并在一定时段后减弱结束。

Q3: 拉尼娜事件频率有多高?
A3: 在1950年至今的70年中,共发生了15次拉尼娜事件(图3,未统计当前这次),平均约4-5年一次,相比同期21次的厄尔尼诺事件,频率略低。
但其中,又分为持续时间短(6-12个月)的高频事件,和持续时间较长(1-2年)的低频事件,这70年里,总共有15年2个月处在拉尼娜状态。因而,拉尼娜事件也并非少见,而其与厄尔尼诺事件总共占了一半以上时间,真正的“中性状态”并不是很多。

Q4: 拉尼娜事件发生在热带太平洋,为什么还能对我国气候产生影响?
A4: 因为拉尼娜事件,不是简单的热带太平洋区域气候异常。
由于热带太平洋的面积之广与高海温,拉尼娜事件通过影响到热带太平洋海表温度,影响到海表之上大气的温度和对流活动。而对流活动的变化,会导致对流云形成过程中,水汽凝结并释放热量(被称作潜热)的多寡,而潜热是大气运动重要的能量源。因而,拉尼娜事件可引起相当大范围大气环流异常,甚至通过波长极长的大气波动,超越了热带地区的囹圄束缚,足以影响到热带以外的广阔天地。此外,它还能影响到热带太平洋以外海区的海温,这也会进一步导致各地大气环流与气候的异常(图4)。
实际上,厄尔尼诺/拉尼娜事件,是季节到数年的时间范围内,影响力最强的自然气候因子。

Q5: 所以,拉尼娜事件到底会造成我国冬季怎样的气候异常?“数十年一遇的寒冬”会发生么?
A5: 简要回答:【一定程度上,会倾向我国冬季总体偏冷且偏干,但对大部分地区影响不显著。至于“数十年一遇寒冬”,没有任何显著依据。】
这个问题,已有相当多的气候学研究人员做过统计和具体机制研究。
如果简单地从统计学上做相关分析,图5-6的结果表明,拉尼娜事件更倾向于全国大部冬季偏冷,降水偏少。
但这两张图也显示出,其对不少地区冬季气温相关系数未通过0.10显著性检验,这表明拉尼娜事件对我国冬季气候影响并非很显著。在拉尼娜事件期,我国也有不少暖冬事件发生,如1998-99年、2016-17年等。综合其他气候因子,如北极海冰、中高纬度海温异常、陆地积雪等对我国气候的影响,综合考虑才能更好地分析我国冬季气候趋势;仅凭拉尼娜现象这一条,断定极端寒冷的冬季发生是没有任何显著依据。
至于“数十年一遇的寒冬”,这已是属于极端气候事件,不仅要考虑季节平均的气候因子,还需要考虑时间更短的一些天气气候过程,这不是拉尼娜事件能简单判定。此外,在过去百年间全球显著变暖的气候背景基础下,要出现“数十年一遇的寒冬”,也已是非常困难。

Q6: 有分析认为2007-08年冬季南方的持续低温雨雪冰冻灾害,是由同期的拉尼娜事件引起。这是否有依据?

A6: 有部分贡献,但远非最重要、最直接的原因。
2008年雨雪冰冻灾害持续了约1个月,这在气象学上被称作延伸期-低频过程事件,它的持续时间较普通的天气过程(数日)长,但又较短期气候过程(数月)短。此时,主要影响数月到数年的拉尼娜事件,成为了一个背景因素,它让冬季风偏强,冷空气会更容易持续入侵南方。
但要形成持续雨雪冰冻灾害,需要稳定的暖湿气流与冷空气的输送交锋,这种维持一个月时长的异常大气环流,需要其他大气过程,如中高纬度西风带内部较稳定的扰动,热带地区的大气振荡过程等,作为直接且最重要的因素。这类因素的起源就较为独立于拉尼娜事件,包括极地海冰的异常,中高纬度海洋的海温异常,甚至大气层内部的扰动发展。

于是,在分析雨雪冰冻灾害这类冬季内极端事件时,不仅需要考虑诸如拉尼娜等“相对长期”的气候因子作为背景因素,同时要考虑更短期、但影响更直接更显著的天气、气候因子与过程。

参考链接:
中国国家气候中心-厄尔尼诺/拉尼娜监测
https://t.cn/A6bSjHgc
美国气候预测中心-厄尔尼诺/拉尼娜监测
https://t.cn/A6bSjHgf
日本东京气候中心-厄尔尼诺/拉尼娜页面
https://t.cn/A6bSjHgJ

图1: 厄尔尼诺(左)/拉尼娜(右)事件下海温异常,其中红(蓝)色代表海温偏高(低)。图片来源:https://t.cn/A6bSjHgV
图2: 正常年份(左)、厄尔尼诺年(中)、拉尼娜年(右)的热带太平洋海洋与大气情形。表层暖(冷)色代表暖(冷)海表温度,白色箭头代表海面信风,黑色箭头代表高空大气运动。图片来源:
https://t.cn/A6bSjHg6
图3: 1950年以来的拉尼娜事件(冷事件)列表。图片来源:https://t.cn/A6bSjHgM
图4: 拉尼娜事件在北半球冬季(上部)、夏季(下部)造成的气候异常。图片来源:https://t.cn/A6bSjHgi
图5: 1981-2014年,同时期Nino3.4区海温对冬季(12-2月)我国(左)和全球(右)表面温度的相关系数。颜色从浅到深的界限,分别为通过0.1,0.05,0.01,0.001显著性检验的阈值。
图6: 同图5,但为同期降水量相关系数。
图5-6来源:https://t.cn/A6bSjHgI

船员故事:德里奥.施文德纳(Dario Schwendener)

对于27岁的德里奥(Dario Schwendener)来说,环球航海就是一场终极修行。克利伯帆船赛环球比赛的同时,还给船员提供了环游世界的机会,他很喜欢帆船运动,而且还可以在极端的自然环境下挑战自己、历练团队精神和领导力。接受挑战、感悟过程,通过航海运动来获得这些对于普通人来说是不容错过的好机会。

德里奥出生在瑞士,是一名大学毕业生,此次参赛是环球全赛段,效力于勇往直前号赛队(Dare To Lead),对于在远洋上的比赛挑战和经历的各种新奇时刻,他用了一句简单的话语进行了概括:“生活的精髓是难以记录下来的,你一定要去感受其中。”

德里奥以问答方式分享了自己的克利伯帆船赛之旅。

你是如何得知克利伯帆船赛的,为什么想参加比赛、环球航海呢?

我对于离岸帆船运动很热爱,对于一个来自内陆国家瑞士的我来说,之前能够完成航海梦想的方式就是在网上玩虚拟帆船赛,我就是用这种方式关注了克利伯2017-18帆船赛的,从第2赛段开始直到结束。2019年理科学士(地球科学专业)毕业后,我马上就报名申请了2019-20赛季。

集合了历险、体育运动和船上工作等项目,在极端的自然环境下进行各种操作,国际化的比赛团队,来自各行各业、各个年龄段,这样的组合对于我来说似乎是很完美的。对于此次的参赛经历,我非常的珍惜,对比其他的培训项目来说更加有吸引力。

作为一名有过帆船经历的水手,你如何评价克利伯帆船赛的培训?

培训内容非常的专业,而且非常有趣儿,从第一天起就一直是这样。规律性的从培训船长和安全大副那里获取反馈帮助我提高航海技能和心境,而且培训的过程还让我更加的了解自己,从深层次历练自己,成为一名更加合格的团队工作者。

从技术上讲,即使是一名‘有经验’的水手,那么有机会长时间的在克利伯帆船赛这样的大帆船上出海航行也不是一件常事。对于身体要求很高,这一点我很喜欢。培训过程中,选择一套合适的航海装备是一项关键。我有机会在三月初、七八月和十一月份参加了培训,为我的环球海上之旅做足了准备。在第3级别培训的时候,我第一次经历了使用大面积球帆在英吉利海峡航行的体验。那一次经历真的是太真实、太刺激了,充满力量、振奋人心!

比赛起航之前,你参加过任何赛前活动吗?

是的,我参加了船员分配大会、团队组建和起航之前的备战周活动,我把这些活动的安排时间刚好和朴茨茅斯的培训、伦敦圣凯瑟琳码头的起航仪式等活动连接起来,这样可以节省一些飞机票钱。团队组建活动结束后,我感到非常的兴奋,对于赛队的发展、共同目标和价值方向都深感同意,赛前的备战周更是实践的好机会,算是在赛前提前为海上的比赛和生活打了个样。

你的家人和朋友对于你参赛有何感想?

我父亲在六年前不幸离世,他生前也是一名帆船运动爱好者,我想如果他还健在,他肯定会喜欢支持参加我参加克利伯帆船赛的决定。我妈妈和哥哥也都很喜欢帆船,所以说在说服家人方面,我是没费什么力气的。我女朋友吉利安有机会去伦敦站、埃斯特角城站以及澳大利亚的两个停靠站与我会面。她大力支持了我们的赛队,我感觉甲板上维护绞盘的活儿她干的比我还溜:)。我在瑞士的朋友们对于远洋航海不是很熟悉,对于我们比赛到访的目的地也了解不多。但让我感到惊讶的是,有这么多人每天都在关注比赛的进度。能够感受到家人、朋友甚至自己家乡人民的支持也是我参加比赛的一大动力。

距离新赛季起航已经过去一年多点了,当时在伦敦起航出发的时候,向家人和朋友挥手道别,即将踏上远洋征程,感受如何?

起航仪式真是太震撼了!那是我第一次在伦敦的市中心参加活动。邀请我的家人和朋友来到现场,向他们展示勇往直前号大帆船和起航现场,接下来的比赛中,这艘船就是我们海上的家。起航出发驶向远方去探索未知,大概这就是自由的感觉吧。这样的环球航海体验对于普通人来说是很难得、很珍贵的。

起航之后的第一场比赛很激烈,让我们初次尝试到了未来数个月比赛的日常规。开赛以后,我们在英吉利海峡上最初遇到了逆风,后来风向转变,我们升起球帆,速度升到了20节,比赛结束之前马上就要到葡萄牙的波尔蒂芒的时候还遭遇了风洞。在波尔蒂芒停靠站期间,我们进行了充分的休憩,享受了几日的舒适,并为下一段横跨大西洋比赛做好了准备。

你目前为止已经完成了一半的环球航行了,回忆一下之前完成的五个赛段中,你都遇到了哪些状况?

回想起之前几个不同的赛段,可以说我能够想象到的各种状况都出现了,甚至还在甲板上看到了雪花和结冰。赤道无风带的酷热和风洞中的徘徊,乌拉圭海岸线外持续12小时的闪电风暴,咆哮西风带海域疯狂肆虐的大浪,等等等等。在不同的气候带中航海真的是非常的考验船队,同时也检测船员们适应海上生活和天气状况的能力。

作为比赛的内容之一,参赛船员有机会到访很多美好的停靠站,在这其中有你第一次到访的地方吗?哪些停靠站你最喜欢?

因为之前我是没有去过这些目的地的,所以说比赛中的每一个停靠站对于我来说都是第一次到访。至于哪个停靠站喜欢,这个问题很难回答,各具特色,我没法给它们做比较。非要说一下的话,那我觉得在南非停靠的时候,和我妈妈和哥哥一起去爬桌山是绝对的爽。还有澳洲圣灵群岛的白天堂沙滩,埃斯特角城的阿撒多等等,这些地方都很迷人。

最艰难的比赛是哪部分?

对于我来说,毫无疑问最难的就是第2赛段了。那一段比赛中,我们的赛队人数比较小,五天时间内连续遭遇了三场大风暴,十足考验了我们的各种极限。那几场风暴中,第二个是我们开赛以来遭遇过的最为猛烈的一场,比天气预报预测的还要厉害。晚上22点的时候,风速渐起,继而快速的提升,经历了月黑风高之夜,球帆使用的时间好像有点太久了。不到三个小时,我们降下了所有的船帆,包括主帆也降下来了。不走运的是,比赛开始的早些时间,我们的3号缩帆部坏了,不得不让帆横直接耷拉在甲板上。幸运的是,我们遵照培训中的流程仔细操作,船长盖.韦茨和安全大副休带领我们渡过了难关。到了第二天的时候,我们的平均时速仍然保持在了10节左右,时而还突破了20节,状态不错。

作为团队中的一员,度过这样难关的时候感受如何?

在那个艰难的时候,为了我们的安全,我们停止了比赛。整个赛队表现出色,各种状况下,我们尽可能的互相帮助。到了南非开普敦以后,大家都精疲力尽,但是都很健康安全,这才是最重要的。所以说我们的目标达到了!在逆境中一起成长,作为团队中的一分子,这是很重要的,团结就是力量。

有没有那些精彩的时刻让你觉得之前的付出都是值得的?为什么会是这些时刻呢?

地球上的海洋令人着迷。当我们行驶到菲律宾海域的时候,一个平静的早上,大概日出的时候,就在我们帆船几米的远处,一头鲸鱼出现了,它侧翻了一下,向我们展示了白白的肚皮,事情发生的很突然,我们还没来得及做出任何反应,看见这种大尺寸的哺乳动物就在眼前,那感觉真是太奇妙了。

在澳大利亚海域比赛的时候,有时候海豚会在晚上时间陪伴我们一起航行玩耍。由于光线和体表皮肤的缘故,那些海豚就像是在水中游动发光的鱼雷,伴随着我们的船体一起前进,上演了精彩的水下灯光秀。

生活的精髓是难以记录下来的,你一定要去感受其中。

作为我们本赛季中年龄最小的环球船员之一,作为一支国际化船员组合中的一员,感受如何?特别是作为一名环球船员,经常要欢迎新船员加入勇往直前号?

对于我来说参加克利伯环球帆船赛是一种特权和荣誉。和这么多优秀的、经验丰富的人士组队作战、日常操作、摸爬滚打在一起真的是受益匪浅。来自不同的社会工作背景和年龄段,这些人集合到一起后解决问题的能力很大,但前提条件是,每个人都需要发出声音。其中的挑战是,你经常会感到疲惫,压力很大,即使在冲突之中,也要保持尊重和积极的心态,这就是每个团队都需要实现的一个目标,放弃或者坚信自己的观点是比较容易的办法。

比赛进行的时间越长,这些环球船员的指导作用就显得越加重要。能够 有机会把你的知识和经验传授给别人,并且要学会接受和面对这样的现实:你带的‘学生’将来有可能比你还厉害,这是团队组建的重要组成部分。

参加比赛至今,你都学到了什么?

强有力的领导力并不是单纯的大声教唆或者是发号施令。船长盖就是一个强有力领导者的典范,他能够让队员们充满力量和担当,承担自己的责任。用于承认和接受自己的薄弱之处是一个非常谦虚的特质,这一点应该能描述我的感受,在已经进行完的比赛中,让我感到高兴的是我学会了这一点。

由于全球新冠疫情的缘故,克利伯帆船赛推迟到了明年三月重启,比赛突然中断这样的经历让你感受如何呢?

实话实说,感觉像噩梦一样。这样不可抗力的情况出现,我们真的是举足无措。感觉是有点难以接受,尽管过了几个月的时间了。不用说,我是非常想念我的赛队、帆船和整个的比赛氛围。做好各种准备参加为期11个月的航海比赛,牺牲是巨大的。我只想驾乘着勇往直前号帆船顺利返回英国。这是我们的使命,只要有机会完成比赛,就一定要完成,我坚信这一点。

在疫情管控期间,你最想念的船上生活是哪一部分?你一直与勇往直前号的队友们保持联系吗?

当然是船上的船员队友让我最为想念了。充满激情的队友每每说到‘加油,开始干活’的时候就是我们要取得胜利的时刻。与我的队友帕翠莎和贝蒂娜,还有另外一名环球队友,我们用三天时间徒步旅行了阿尔卑斯山,一次非常美妙的回忆。与我的朋友和队友帕翠莎,我时而和他们一起出去吃午餐,当你读到这个故事的时候,差不多又到聚会的时候了。其他队友,我有时候写邮件或者打电话问候,或者是网上群聊。管控期间,我有时候有机会在瑞士的内陆湖中玩船,但说实话,和在70英尺帆船上用3号球帆在35节的时速下在大海中驰骋真的是没法比啊。

快问快答:
喜欢上风还是下风航行 - 侧舷风最爽

船上最喜欢的餐食 - 泰国绿咖喱

用一个词描述勇往直前号赛队 - 家

最喜欢在哪里值班,船头、桅杆、掌舵位 - 都喜欢

队友们相处的都对脾气吧 - 我的脾气一直很糟糕;-)

一个词描述你的克利伯帆船赛经历 - 改变人生


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