#考编究竟有多难#首先，表明一下我的立场：我也是小镇做题家
我觉得根本就没必要要求什么公道了，没用啊，就算人家不给我们公道，我们也并不能对他们造成什么实质性的伤害，在他们眼里，我们只是一个只会在网上蹦哒的刁民罢了，他们利用权利和金钱捂住了我们的嘴，那我们连蹦哒都蹦哒不起来了。
我们唯一的归宿就是与我们一样的小镇做题家竞争，然后繁衍，让我们的后代继续着跟我们一样的人生

奉劝各位第一辆车还是不要买电车，有人问我电车能不能买、到底好不好，作为一名电动车主，怎么讲呢？说它不好吧，我也是自己掏钱买的；说它好吧，心里面过意不去，拿自己真实用车经历还讲好啦！

首先是续航焦虑、里程虚标的问题。
三天跑270公里，充电充了4个小时，在车里睡了半个小时，买车本身为了图个方便，不是请个祖宗回来。

其次是充电不方便，就拿前两天临时出差来说，220公里的路程，晚上9点出发，11点多到达目的地，耗电70%，办完事晚上12电多了，此时只剩30%的电，听车友讲70%的电量40分钟—1小时可以充满，可我充了一个半小时才把电充满，这时已经凌晨2点了，这么困我不睡觉啊，随后在服务区花了298开了一间房，停车费花了40元，真是太坑了，主要浪费时间，换成燃油车我早就到家了。
反正我这一辈子再也不会买电车了，除非你家里还有燃油车。
（以上内容来源网友）

【峰哥谈车】
普通人第一辆车真不建议购买纯电动，很多人被车机智能、充电费用低等蒙蔽双眼，觉得现在油价贵、燃油车使用成本高而放弃，殊不知买的没有卖的精，家庭用车一年1.5w公里以内，电车一年的贬值率、保费费远高于1.5w的油钱，还没考虑稳定可靠性、时间成本，汽车本是服务属性，想走的时候没有电、想跑的长途去不了不是汽车该有的属性。

除了一二线城市，三四线城市以下充电桩普及率远远不够，很多充电桩长期被网约车、出租车霸占，你要想充电没个半天时间估计很难；家里有条件装充电桩的往往还有一辆燃油车，交叉使用，所以说电动车只是看起来省钱、方便，等你真买了才发现还是油车香。

#越怕麻烦别人反而会越麻烦吗# 我也是一个特别害怕麻烦别人的人，所以我深有感触。首先，特别害怕麻烦别人是一种什么心理？这种心理体现出我们在人际关系中存在一定的顾虑，我们害怕别人觉得我们麻烦，害怕别人因此反感我们，所以我们做事情总是小心翼翼，能自己扛过去的困难绝不开口求助。但是，往往这样的我们却对他人特别热心，别人求助，我们两肋插刀，甚至有时候我们明明不想帮，却不知如何开口拒绝。我们宁可别人欠我们，也不愿欠别人。这是病吗？不是，这只是因为我们由于成长环境的影响或者其他种种因素而导致的社交恐惧心理，这种心理本质上是一种不自信。我们内心深处对当下的友谊、亲情或爱情存在不自信，我们的潜意识告诉我们，我们的朋友、家人、恋人可能会因为觉得我们麻烦而不开心，他们不开心我们就会愧疚，我们害怕因为自己的缘故而让他们不开心，我们更害怕他们会因此疏远我们，离开我们。其次，这种心理不只是对友谊、亲情、爱情的不自信，更是对自我的不自信。我们想想，我们和一个人成为朋友或恋人是因为这个人能给我们带来什么利益吗？其实并不是，我们大多数情况是因为认为某个人很有趣、很优秀、很开朗、而愿意和这个人成为朋友或恋人。甚至只是因为眼缘，就是觉得跟这个人很合得来，呆在一起很舒服才选择和他/她成为朋友或恋人。那这种很有趣、很优秀、很开朗其实就是“人格魅力”。我们和某个人很合得来、呆在一起很舒服也是因为这个人的“个人属性”，这些是无关于利益的，而这些也是很难更改的。故而一个人愿意和你成为朋友或恋人，那就是这个人被你的某种人格魅力或个人属性所吸引，他/她是心甘情愿的，自然，他/她当然不会嫌你麻烦啊，反而，他/她会很乐意帮助你，只要不是很坑他/她的事情。我在刷知乎的时候偶然看见一句话，“你什么都不愿意麻烦我，那我们还算什么朋友？”看到这句话我挺愧疚的，我就是一个什么都不愿意麻烦别人的人，甚至是家人，可能是我自我价值感并不高，总害怕自己多余吧。总之人是群居动物，有来有往才是健康的关系，既然我们自己并不排斥帮助他人，那同样别人也不会排斥帮助我们的，礼尚往来关系才不会淡。所以啊，有需要帮助就说一声吧，当然，不要过于依赖他人，自力更生才是硬道理。其实这种不愿意麻烦别人的人心理都特别敏感，求助别人的时候，别人稍稍皱一下眉头就立马退缩了。其实我想说，这样的人都是很棒的呢！你们善于替他人考虑，懂得尊重他人的感受，这是一种很有教养的表现，这样的人，难道不是很值得成为朋友吗？愿在这广袤的生态间，你平和且笃定。