日本松下风机PanasonicFFU型号BV-R04TU2F
苏州上野公司主营日本机械,联 系人张涛 手 机188-9698-4864。
苏州上野公司张涛批发销售日本Panasonic松下FFU型号BV-R04TU2F .日本Panasonic的中文为“松下”(早期叫National,1986年开始逐步更改为Panasonic,2008年10月1日起全部统一为Panasonic)由日本松下电器产业株式会社自1918年松下幸之助创业,发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球;该企业品牌跃入《世界品牌500强》排行榜。
苏州上野机电设备有限公司是一家日本进口机械供应商。主要经营日本松下风机FFU 等,我们还与其他厂商建立了良好的代理协作关系,为顾客提供种类繁多价格可靠的众多产品,帮助广大客户降低了采购和物流成本。2021新年起,我司面向在华日企,央企国企,A股上市公司等需要高品质机械的客户朋友们开展薄利多销,互惠互利的促销活动,欢迎朋友们来我司进一步参观交流合作!
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
日本松下风机PanasonicFFU型号BV-R04TU2F
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
強 3.2 BV-R04TU1K 400×400×150
弱 2.4
強 4.8 BV-R07TU1K 500×500×150
弱 3.4
強 8.1 BV-R10TU1K 610×610×150
弱 5.5
強 9.4 BV-R11TU1K 760×610×150
弱 6.2
強 10.5 BV-R13TU1K 915×610×150
弱 6.9
強 12.4 BV-R15TU1K 1220×610×150
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
3.4 BV-R03TH1L 350×350×150
強 4.2 BV-R04TH1L 400×400×150
弱 3.0
強 6.2 BV-R07TH1L 500×500×150
弱 4.3
強 11.0 BV-R10TH1L 610×610×150
弱 7.2
強 12.5 BV-R11TH1L 760×610×150
弱 8.2
強 13.6 BV-R13TH1L 915×610×150
弱 8.8
強 15.2 BV-R15TH1L 1220×610×150
弱 10.0
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
3.1 BV-R03TU1L 350×350×150
強 3.2 BV-R04TU1L 400×400×150
弱 2.4
強 4.8 BV-R07TU1L 500×500×150
弱 3.4
強 8.1 BV-R10TU1L 610×610×150
弱 5.5
強 9.4 BV-R11TU1L 760×610×150
弱 6.2
強 10.5 BV-R13TU1L 915×610×150
弱 6.9
強 12.4 BV-R15TU1L 1220×610×150
弱 8.1
強 4.2 BV-R04TH1K 400×400×150
弱 3.0
強 6.2 BV-R07TH1K 500×500×150
弱 4.3
強 11.0 BV-R10TH1K 610×610×150
弱 7.2
強 12.5 BV-R11TH1K 760×610×150
弱 8.2
強 13.6 BV-R13TH1K 915×610×150
弱 8.8
強 15.2 BV-R15TH1K 1220×610×150
弱 10.0
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TH1L
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
日本松下灰尘过滤风机 FFU型号BV-R04TU2G
日本松下灰尘过滤风机 FFU型号BV-R04TU2F
日本松下灰尘过滤风机 FFU型号BV-R04TU1K
日本松下灰尘过滤风机 FFU型号BV-R04TU1L
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TH2F
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TH2G
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TH1L
日本松下FFU及过滤器型号BV-R07TH1L
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU2F
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU2F
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU2G
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU1K
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU1L
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
日本松下风机FFU零部件过滤芯材型号BV-RB10TPGA
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
4.0 BV-R04TH2G 400×400×130
6.0 BV-R07TH2G 500×500×130
11.0 BV-R10TH2G 610×610×130
15.0 BV-R15TH2G 1220×610×130
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
3.0 BV-R04TU2G 400×400×130
4.8 BV-R07TU2G 500×500×130
8.5 BV-R10TU2G 610×610×130
11.5 BV-R15TU2G 1220×610×130
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4.0 BV-R04TH2F 400×400×130
6.0 BV-R07TH2F 500×500×130
11.0 BV-R10TH2F 610×610×130
15.0 BV-R15TH2F 1220×610×130
W×D×H(mm)
3.0 BV-R04TU2F 400×400×130
4.8 BV-R07TU2F 500×500×130
8.5 BV-R10TU2F 610×610×130
11.5 BV-R15TU2F 1220×610×130
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TH1K
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苏州上野机电设备有限公司是一家日本进口机械供应商。主要经营日本松下风机FFU 等,我们还与其他厂商建立了良好的代理协作关系,为顾客提供种类繁多价格可靠的众多产品,帮助广大客户降低了采购和物流成本。2021新年起,我司面向在华日企,央企国企,A股上市公司等需要高品质机械的客户朋友们开展薄利多销,互惠互利的促销活动,欢迎朋友们来我司进一步参观交流合作!
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日本松下风机PanasonicFFU型号BV-R04TU2F
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強 3.2 BV-R04TU1K 400×400×150
弱 2.4
強 4.8 BV-R07TU1K 500×500×150
弱 3.4
強 8.1 BV-R10TU1K 610×610×150
弱 5.5
強 9.4 BV-R11TU1K 760×610×150
弱 6.2
強 10.5 BV-R13TU1K 915×610×150
弱 6.9
強 12.4 BV-R15TU1K 1220×610×150
苏州上野公司张涛批发销售的型号:
3.4 BV-R03TH1L 350×350×150
強 4.2 BV-R04TH1L 400×400×150
弱 3.0
強 6.2 BV-R07TH1L 500×500×150
弱 4.3
強 11.0 BV-R10TH1L 610×610×150
弱 7.2
強 12.5 BV-R11TH1L 760×610×150
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強 13.6 BV-R13TH1L 915×610×150
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強 15.2 BV-R15TH1L 1220×610×150
弱 10.0
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3.1 BV-R03TU1L 350×350×150
強 3.2 BV-R04TU1L 400×400×150
弱 2.4
強 4.8 BV-R07TU1L 500×500×150
弱 3.4
強 8.1 BV-R10TU1L 610×610×150
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強 9.4 BV-R11TU1L 760×610×150
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強 10.5 BV-R13TU1L 915×610×150
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強 12.4 BV-R15TU1L 1220×610×150
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強 4.2 BV-R04TH1K 400×400×150
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弱 10.0
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TH1L
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日本松下灰尘过滤风机 FFU型号BV-R04TU2G
日本松下灰尘过滤风机 FFU型号BV-R04TU2F
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日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU2F
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU2F
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
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配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
日本松下FFU及过滤器型号BV-R04TU1L
配过滤器型号2T-399400F-SNAKZ3
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11.0 BV-R10TH2G 610×610×130
15.0 BV-R15TH2G 1220×610×130
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8.5 BV-R10TU2G 610×610×130
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苏州上野公司张涛批发销售的型号:
4.0 BV-R04TH2F 400×400×130
6.0 BV-R07TH2F 500×500×130
11.0 BV-R10TH2F 610×610×130
15.0 BV-R15TH2F 1220×610×130
W×D×H(mm)
3.0 BV-R04TU2F 400×400×130
4.8 BV-R07TU2F 500×500×130
8.5 BV-R10TU2F 610×610×130
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【见证潍柴速度 2020年发动机产销突破100万台!】
无论是作为行业用户还是行业经销商,我们经常能听到某某品牌甚至某某车型百万台下线,从消费者角度来讲,听到这样的新闻,第一反应就是“这款产品卖的真好!”而设备拥有者则会感觉自己选对了,当然也不乏行业大咖分析销量背后的产品实力。所有的行业主机用户都知道最重要的就是核心零部件,但有没有考虑过这样一个问题,核心零部件如果百万台下线意味着什么?
12月28日,潍柴2020年第100万台发动机在山东潍坊下线。很多人的共识,我们关心主机的品牌型号,但更关注是不是搭载的潍柴发动机。作为自主品牌来说,核心零部件年产销100万台下线比单机型百万台下线技术含量高很多。
值得一提的是,2020年潍柴发动机市场销量无论是商用车、工程机械、农业装备动力,还是大缸径发动机市场等,均创下历史新高,充分彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。对于潍柴而言,年产销发动机100万台,这不仅仅证明了其优秀的市场表现,更证明了潍柴在技术领域的成就,彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。这也是潍柴发展史上的一个重要里程碑。
回顾潍柴20余年来的发展历程,从1998年濒临破产,到如今稳居行业领军地位,创造了销售收入增长520倍、复合增长率33%,利润增长1995倍、复合增长41%的“潍柴奇迹”。
潍柴经历了从小到大、由弱变强的蜕变,在谭旭光的带领之下,潍柴人走出了一条独特的创新驱动发展之路,引领中国内燃机行业实现从追跑、并跑再到领跑的完美逆袭,推动中国制造向中国创造转变,开启了“中国动力”新时代。
“不争第一就是在混!”这是潍柴倡导的激情文化,也是全体潍柴人攻坚克难的代名词。也正因如此,才能够创造了一个又一个的“潍柴速度”!
2020年,潍柴工程机械动力充分发挥自身优势,聚焦聚力高质量,通过深度聚焦客户需求,提供高品质的产品,引领行业技术升级,在市场上取得了令人瞩目的成绩。
就工程机械动力领域而言,除去叉车、挖掘机及其它电动设备,2020年工程机械主机产品国内总销量约30余万台,其中潍柴发动机市场份额已经超过50%。具体来看,装载机配装比率达80%左右、汽车起重机64%左右、推土机80%以上、宽体矿用车约85%……其中,N系列、H系列两大高端系列发动机装备的挖掘机、汽车起重机、履带起重机成为潍柴的增量市场。
“市场是最好的老师。我们为什么愿意配套潍柴发动机?因为潍柴发动机最抢手!”对于用户而言,发动机不是独立工作,需要包含液压在内的一整套系统的通力配合才能发挥出更大的效力。为此,潍柴发动机协同林德液压,强强联合,精准匹配,携手打造更低的油耗与更高的效率,真正实现1+1>2的协同效应。如今,潍柴发动机+林德液压产品组合,赋予了发动机独一无二的匹配优势,实现油耗低于竞品15%以上,噪音降低2分贝的整体性能提升,进而保证了百万台如一的高效品质。
目前,在工程机械动力细分领域,潍柴共有9个产品平台,涵盖11个排量范围,在成熟市场,潍柴已经形成了显著的产品竞争力。值得一提的是,潍柴工程机械动力的WP3.2、WP2.3N、WP9H、WP10H等主打产品已经广泛覆盖装载机、挖掘机、起重机、推土机、平地机、叉车等各个工程机械细分领域。并且,通过不断对发动机本体及附件的优化,可靠性指标达到全面升级,能够轻松应对高温、高寒、高原以及高粉尘等种种恶劣工况,使发动机更先进,更可靠。
核心技术、企业命脉、国之重器。潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地等先进科研资源。此外,潍柴整合优质资源等,搭建了全球协同研发平台,实现了技术共享、全球研发、协同生产,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。
在非道路移动机械板块,潍柴全系列、全领域的产品矩阵可以更好地满足各细分市场需求。为此,潍柴2021年工程机械领域目标很明确,全力冲刺30万台。在细分市场上,针对装载机、起重机、推土机、压路机、平地机等优势市场将继续巩固,同时,还会以“潍柴速度”进一步开拓增量市场,如挖掘机、高空作业车、轮挖等市场。综合来看,潍柴2020年产销突破100万台,再次彰显了潍柴的技术实力。对用户而言,如此的技术实力,让用户使用起来更加放心,我们有理由相信,在未来潍柴凭借发动机的核心技术优势,可以走的更远、更好!正如潍柴的新目标一样,2025年传统业务要稳居世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的智能化工业装备跨国集团。
无论是作为行业用户还是行业经销商,我们经常能听到某某品牌甚至某某车型百万台下线,从消费者角度来讲,听到这样的新闻,第一反应就是“这款产品卖的真好!”而设备拥有者则会感觉自己选对了,当然也不乏行业大咖分析销量背后的产品实力。所有的行业主机用户都知道最重要的就是核心零部件,但有没有考虑过这样一个问题,核心零部件如果百万台下线意味着什么?
12月28日,潍柴2020年第100万台发动机在山东潍坊下线。很多人的共识,我们关心主机的品牌型号,但更关注是不是搭载的潍柴发动机。作为自主品牌来说,核心零部件年产销100万台下线比单机型百万台下线技术含量高很多。
值得一提的是,2020年潍柴发动机市场销量无论是商用车、工程机械、农业装备动力,还是大缸径发动机市场等,均创下历史新高,充分彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。对于潍柴而言,年产销发动机100万台,这不仅仅证明了其优秀的市场表现,更证明了潍柴在技术领域的成就,彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。这也是潍柴发展史上的一个重要里程碑。
回顾潍柴20余年来的发展历程,从1998年濒临破产,到如今稳居行业领军地位,创造了销售收入增长520倍、复合增长率33%,利润增长1995倍、复合增长41%的“潍柴奇迹”。
潍柴经历了从小到大、由弱变强的蜕变,在谭旭光的带领之下,潍柴人走出了一条独特的创新驱动发展之路,引领中国内燃机行业实现从追跑、并跑再到领跑的完美逆袭,推动中国制造向中国创造转变,开启了“中国动力”新时代。
“不争第一就是在混!”这是潍柴倡导的激情文化,也是全体潍柴人攻坚克难的代名词。也正因如此,才能够创造了一个又一个的“潍柴速度”!
2020年,潍柴工程机械动力充分发挥自身优势,聚焦聚力高质量,通过深度聚焦客户需求,提供高品质的产品,引领行业技术升级,在市场上取得了令人瞩目的成绩。
就工程机械动力领域而言,除去叉车、挖掘机及其它电动设备,2020年工程机械主机产品国内总销量约30余万台,其中潍柴发动机市场份额已经超过50%。具体来看,装载机配装比率达80%左右、汽车起重机64%左右、推土机80%以上、宽体矿用车约85%……其中,N系列、H系列两大高端系列发动机装备的挖掘机、汽车起重机、履带起重机成为潍柴的增量市场。
“市场是最好的老师。我们为什么愿意配套潍柴发动机?因为潍柴发动机最抢手!”对于用户而言,发动机不是独立工作,需要包含液压在内的一整套系统的通力配合才能发挥出更大的效力。为此,潍柴发动机协同林德液压,强强联合,精准匹配,携手打造更低的油耗与更高的效率,真正实现1+1>2的协同效应。如今,潍柴发动机+林德液压产品组合,赋予了发动机独一无二的匹配优势,实现油耗低于竞品15%以上,噪音降低2分贝的整体性能提升,进而保证了百万台如一的高效品质。
目前,在工程机械动力细分领域,潍柴共有9个产品平台,涵盖11个排量范围,在成熟市场,潍柴已经形成了显著的产品竞争力。值得一提的是,潍柴工程机械动力的WP3.2、WP2.3N、WP9H、WP10H等主打产品已经广泛覆盖装载机、挖掘机、起重机、推土机、平地机、叉车等各个工程机械细分领域。并且,通过不断对发动机本体及附件的优化,可靠性指标达到全面升级,能够轻松应对高温、高寒、高原以及高粉尘等种种恶劣工况,使发动机更先进,更可靠。
核心技术、企业命脉、国之重器。潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地等先进科研资源。此外,潍柴整合优质资源等,搭建了全球协同研发平台,实现了技术共享、全球研发、协同生产,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。
在非道路移动机械板块,潍柴全系列、全领域的产品矩阵可以更好地满足各细分市场需求。为此,潍柴2021年工程机械领域目标很明确,全力冲刺30万台。在细分市场上,针对装载机、起重机、推土机、压路机、平地机等优势市场将继续巩固,同时,还会以“潍柴速度”进一步开拓增量市场,如挖掘机、高空作业车、轮挖等市场。综合来看,潍柴2020年产销突破100万台,再次彰显了潍柴的技术实力。对用户而言,如此的技术实力,让用户使用起来更加放心,我们有理由相信,在未来潍柴凭借发动机的核心技术优势,可以走的更远、更好!正如潍柴的新目标一样,2025年传统业务要稳居世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的智能化工业装备跨国集团。
【郑州有多“正”?】
奔腾的黄河、寥廓的中原大地,孕育出一座座挺拔蓬勃的河南城市。浩瀚的历史星河中,河南古城曾浓墨重彩,代表璀璨的“中华文明”“东方文明”,屹立于世界潮头之巅。
新时代,还看今朝,河南城市勇立潮头,破浪前行。在焦裕禄精神、红旗渠精神、大别山精神的滋养下,河南城市正以全新的态势拔节生长,创造出一个又一个了不起的成就,谱写着新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
郑州市委网信办、映象网特别策划《了不起的河南》城市郑州
郑州有多"正"?
区位正——天下至中 久久为功;
正中心——国家战略 集聚效应;
势正盛——数字郑州 后浪逐前;
正崛起——人才战略 后劲十足。
【郑州有多“正”?】
近期,有这样一个地方,“吸睛指数”持续攀升。
国家网络安全宣传周、中国金鸡百花电影节、中国企业500强高峰论坛,三大“国字号”盛会齐聚郑州。
郑州“半程”GDP,在中部排第三。
2020年新一线城市排名出炉,郑州跃居第九。
2020世界城市名册发布,郑州首次晋升全球二线大城市。
就连央视“忙碌排行榜”,郑州也位列“C位”,全国排名第2……
从区位居正到成长为国家中心城市,郑州一路饱受艰辛,但近几年的发展势头尤为迅猛,大有逆袭之势,也让我们看到中国城市重新洗牌的时代,谁能抓住机遇,谁将逆风翻盘,乘风破浪。
郑州颇“正”,终在人为。
01
区位正——天下至中 久久为功
如今,站在郑东新区CBD任何一处角落,望向远方,都能看到这座曾被称为“火车拉来的城市”郑州,一城繁华,满目极致,生机从脚下四溢铺开。
而这一切都起源于一个决定。
1889年,晚清四大名臣之一的张之洞否决卢汉铁路经过开封,而选择郑州。
原因很简单:开封久苦于黄河泛滥,而郑州望北向南,承东启西,是“天下至中的原野”。
正如海港改变了沿海城市的命运,铁路改写了郑州的发展轨迹。
新中国成立后,郑州也在交通建设上,开展了长达七十余年的久久为功。
如今,郑州不仅坐拥“米”字形高铁综合枢纽,辐辏云集,郑州东站还是亚洲规模最大的高铁站之一、目前全国唯一的一座高铁“米”字形枢纽。
坊间称郑州是中国铁路“最牛”的城市,铁路网遍布全国各地,在任何一座城市都能看到直达郑州的列车,这一点,仅郑州能够做到。
郑州地铁也迈入了“网络化”时代,已开通了1、2、5号等地铁线路,近日,地铁3号线、4号线接连进入试运行阶段,为城市内部交通“加速度”。
国内、市内通达八方就足够了?郑州剑指国际性综合交通枢纽。
郑州拥有中国首个上升为国家战略、目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区——郑州航空港经济综合实验区。一“出生”就定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
它有多重要?打个比方:北京是中国的政治中心,上海是中国的经济中心,那么,郑州,便是中国唯一的国家级航空港。
从此,空中、陆上、网上、海上,“四条丝路”舞动全球。
“空中”——郑州拿下了等级最高的“第五航权”,是国家明确提出的全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。T2航站楼定位为国际货运枢纽和国内客运枢纽,成为郑州走向世界的门户,也是世界认识河南的窗口。
今年前七个月,郑州机场客货运规模稳居中部“双第一”,国际货运大通道不但在中西部处于领先地位,在全国大型机场也名列前茅。
“陆上”——今年上半年,中欧班列(郑州)开行539列,居中部城市第一名,集货范围已覆盖全国四分之三区域。在新冠肺炎疫情全球蔓延的不利局面下,“逆境”中奋起,创下了一项项不俗的成绩。
“网上”——亮点纷呈,全球跨境电子商务大会永久落户郑州,首创“1210”监管服务模式,河南E贸易辐射190多个国家和地区,成为全球网购商品集疏分拨中心。
“海上”——倾力打造无水港,郑州“海上丝路”真正成为内陆中原货物运往华东、环渤海、东南沿海、北部湾及全球的便捷“出海口”。
交通区位优势方面,郑州拥有全国其他城市不可比拟的骄人资本。
当沿海城市的外贸经济受疫情重创、出口受阻时,郑州作为内陆经济枢纽,铁路、航空等交通要素集聚能力凸显。
02
正中心——国家战略 集聚效应
郑州有了交通优势,但何以提升城市能级和核心竞争力?郑州的发展目标又是怎样的?
据相关公布,郑州市的远期目标是2036年至2050年,建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强市,成为具有全球影响力的城市。不难看出,“全球影响力”成为了郑州国家中心城市建设的目标关键词,“坐实”了“国际郑”的“野心”。
当前,全国省份普遍采取强省会战略,突出龙头城市的带动作用。而郑州除了是河南省重点发展的龙头城市,还有天时、地利、人和——国家级发展战略落子的集聚区域,这意味着密集的国家大礼包纷纷砸来,包括政策倾斜、技术扶持等多方面的历史性机遇。
毫不夸张地说,在过去的几年间,郑州坐拥十几项国家战略:郑州航空港经济综合实验区、中原城市群、中国 ( 河南 ) 自贸区、国家跨境电商综合试验区、大数据综合试验区、自主创新示范区、通航产业综合示范区、服务外包示范城市、交通综合枢纽示范工程城市、加工贸易承接示范地等。
2017年,它又迎来“高光时刻”,被中央定位为国家中心城市,这也是新中国成立以来,郑州首登中国城镇体系的金字塔塔尖。
要知道,国家中心城市集中了中国和中国城市在空间、人口、资源和政策上的主要优势。郑州被确定为国家中心城市,这也意味着郑州的发展潜力、核心优势和未来前景,都得到了国家最高层面的认可。
随后的2018年,郑州经济总量突破万亿元大关,常住人口突破千万,正式拿下了“超大城市”,迎来了自己的荣耀时刻。其规上工业总产值甚至赶超了老工业基地武汉,跃居全国省会城市第二位,仅次于广州,经济形态也加快由生产型城市向服务消费型城市转型,各项社会事业更趋协调。
如今,郑州一方面正在加快国家中心城市建设,《国家中心城市建设报告(2019)》显示,在9个国家中心城市中,郑州市的成长性排名第一,加快形成更高水平的高质量发展区域增长极。
另一方面,郑州重大的历史机遇相继迎来,特别是黄河流域生态保护和高质量发展、促进中部地区崛起两大国家战略叠加,为河南、为郑州的大发展又提供了重要机遇。
03
势正盛——数字郑州 后浪逐前
2019年,全国17个GDP万亿俱乐部城市中,北方城市只有北京、天津、青岛和郑州。
而郑州是北方城市中最令人惊喜的一匹“黑马”,且在各大城市排位榜中,都是话题选手——
今年上半年,郑州GDP达到5459.6亿元,“半程”GDP在中部排第三。
国内首份城市数字治理指数榜单,最让人吃惊的不是拔得头筹的杭州,而是取得第7的郑州,其数字治理指数仅次于广州。
《世界城市名册2020》,郑州被列为全球二线城市,排名全球第116名,比2018年的榜单排名提升37个名次。
《机遇之城2020》报告综合排名,郑州位居前十。
《2020城市商业魅力排行榜》,郑州超越长沙,排名第9位。
而这些成绩的取得,也终在人为。
近年来,郑州在“放管服”改革和优化营商环境上持续发力,以“一网通办、一次办成”为抓手,大刀阔斧推动流程再造、数据打通,持续激发市场主体活力和社会创造力。
郑州市目前还集聚了全省40%以上的高新技术企业和科技型企业、30%以上的上市企业、50%以上的新三板挂牌企业,涌现出了宇通客车、中铁装备、郑煤机等一大批国内外知名企业,带动高新技术产业快速发展,新能源客车、智能手机、异形盾构等产品市场占有率全国第一。
此外,数字经济也是郑州重点发力的产业,通过数字重新构建郑州“城市大脑”,从而带来数字经济调整产业结构,以技术驱动的先进制造业和现代服务业,具有极强的抗风险能力,高质量发展潜力开始释放。
从受新冠肺炎疫情影响程度来说,多数国家和城市经济受到冲击,而郑州生产总值5459.6亿元,回升幅度好于全国、全省。这其中数字化手段在抗击疫情和复工复产方面做出了极好地示范。
例如在疫情最严峻的2月,郑州有效搭建疫情防控一体化平台,火速上线包括疫情上报、来郑人员登记、疫情调度指挥、钉钉复工复学系统等10套数字防疫系统,“智慧”战疫。
回顾2019年5月31日,《2020年河南省数字经济发展工作方案》印发,这个方案明确了河南推进发展数字经济的重大战略,并将数字经济提到发展高位。
2019年8月,阿里正式宣布布局郑州,携手建设中原区域中心、飞天国产区域平台,同时参与河南数字经济建设,为郑州城市数字化转型提供智慧支撑。
2020年6月16日,郑州更是宣布要与阿里巴巴联手打造“中部数字经济第一城”,无论是防控疫情还是科学防汛,“数字化”已经成为这座城市服务市民的重要工具。
9月28日,2020数字经济峰会在郑州召开,会上传来消息,河南自主创新可控的黄河鲲鹏生态体系已初步建立,未来将解决一些核心技术受制于人,部分关键元器件、零部件、原材料依赖进口等不利局面。
以此,可以看到河南发展数字经济的雄心,河南正在从传统文化发源地,发展到追逐数字经济浪潮的新兴工业大省。
郑州,冲锋在前,也因数字经济的发展,后浪逐前。
04
正崛起——人才战略 后劲十足
城市的发展,核心是人才。
多年前,沿海经济初起,渴望改变命运的河南人纷纷“出走”。河南承担起中国经济崛起的最大劳动力红利,背后却是一个空空如也的故乡。
而如今,人潮涌动归故乡。从北上广深返回省会郑州的人越来越多,因为郑州的发展早已今非昔比。
2017年,郑州启动了“智汇郑州”人才工程,诚意满满,只待“才”来。
2018年,郑州常住人口历史性地突破1000万,人口增量排名全国第7。越来越多的河南人开始用脚投票,回到家门口工作,郑州人口回流现象明显。
2019年,郑州常住人口数量增长21.6万,高于九朝古都西安,与成都、长沙、重庆、佛山处于同一梯度,牢牢占据全国前十的位置。
近日,郑州更是确定了中原科技城的规划,探索实施“研发基地+科创企业+创新金融”模式,以高层次科研人才为抓手,推进人工智能、通讯设备及芯片、生物医药等战略性新兴产业快速发展。对应的都是郑州稀缺的产业、人才。
教育上,随着“双一流”名单的重新洗牌,郑州大学不再是以一己之力撑起河南教育,河南大学也列入“双一流”之位,人才后劲十足。
郑州以更大决心、更大力量、更精准措施实施人才强市战略,努力把郑州打造成一流人才的汇聚之地、培养之地、事业发展之地、价值实现之地。
值得一提的是,根据近日出台的《郑州市国土空间总体规划(2020-2035年)》测算,到2035年,郑州人口预计将会达到1800万人。与此同时,郑州市域建成区面积合计为1181.51平方公里,中心城区建成区面积651.35平方公里,两年过去,郑州市域建成区面积增长了350.6平方公里。
05
后记
从市容市貌到国际形象,从老城复兴到新区崛起,从重点区域打造到全区域齐头迈进,郑州,交出了一份用时多年的答卷,郑州速度充满了高质量发展的要义与精髓。
一个更大更强的郑州,一个都说“中”的地方,一座让人直呼“了不起”的商都之城,郑州,既有厚重的中原和黄河文化底蕴,又有新世纪崛起的澎湃活力,一步步崛起,成为内地的“沿海”。
正能量、正青春、正向上、正崛起、正当时……
郑州,加油!
郑州,超“正”!
奔腾的黄河、寥廓的中原大地,孕育出一座座挺拔蓬勃的河南城市。浩瀚的历史星河中,河南古城曾浓墨重彩,代表璀璨的“中华文明”“东方文明”,屹立于世界潮头之巅。
新时代,还看今朝,河南城市勇立潮头,破浪前行。在焦裕禄精神、红旗渠精神、大别山精神的滋养下,河南城市正以全新的态势拔节生长,创造出一个又一个了不起的成就,谱写着新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
郑州市委网信办、映象网特别策划《了不起的河南》城市郑州
郑州有多"正"?
区位正——天下至中 久久为功;
正中心——国家战略 集聚效应;
势正盛——数字郑州 后浪逐前;
正崛起——人才战略 后劲十足。
【郑州有多“正”?】
近期,有这样一个地方,“吸睛指数”持续攀升。
国家网络安全宣传周、中国金鸡百花电影节、中国企业500强高峰论坛,三大“国字号”盛会齐聚郑州。
郑州“半程”GDP,在中部排第三。
2020年新一线城市排名出炉,郑州跃居第九。
2020世界城市名册发布,郑州首次晋升全球二线大城市。
就连央视“忙碌排行榜”,郑州也位列“C位”,全国排名第2……
从区位居正到成长为国家中心城市,郑州一路饱受艰辛,但近几年的发展势头尤为迅猛,大有逆袭之势,也让我们看到中国城市重新洗牌的时代,谁能抓住机遇,谁将逆风翻盘,乘风破浪。
郑州颇“正”,终在人为。
01
区位正——天下至中 久久为功
如今,站在郑东新区CBD任何一处角落,望向远方,都能看到这座曾被称为“火车拉来的城市”郑州,一城繁华,满目极致,生机从脚下四溢铺开。
而这一切都起源于一个决定。
1889年,晚清四大名臣之一的张之洞否决卢汉铁路经过开封,而选择郑州。
原因很简单:开封久苦于黄河泛滥,而郑州望北向南,承东启西,是“天下至中的原野”。
正如海港改变了沿海城市的命运,铁路改写了郑州的发展轨迹。
新中国成立后,郑州也在交通建设上,开展了长达七十余年的久久为功。
如今,郑州不仅坐拥“米”字形高铁综合枢纽,辐辏云集,郑州东站还是亚洲规模最大的高铁站之一、目前全国唯一的一座高铁“米”字形枢纽。
坊间称郑州是中国铁路“最牛”的城市,铁路网遍布全国各地,在任何一座城市都能看到直达郑州的列车,这一点,仅郑州能够做到。
郑州地铁也迈入了“网络化”时代,已开通了1、2、5号等地铁线路,近日,地铁3号线、4号线接连进入试运行阶段,为城市内部交通“加速度”。
国内、市内通达八方就足够了?郑州剑指国际性综合交通枢纽。
郑州拥有中国首个上升为国家战略、目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区——郑州航空港经济综合实验区。一“出生”就定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
它有多重要?打个比方:北京是中国的政治中心,上海是中国的经济中心,那么,郑州,便是中国唯一的国家级航空港。
从此,空中、陆上、网上、海上,“四条丝路”舞动全球。
“空中”——郑州拿下了等级最高的“第五航权”,是国家明确提出的全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。T2航站楼定位为国际货运枢纽和国内客运枢纽,成为郑州走向世界的门户,也是世界认识河南的窗口。
今年前七个月,郑州机场客货运规模稳居中部“双第一”,国际货运大通道不但在中西部处于领先地位,在全国大型机场也名列前茅。
“陆上”——今年上半年,中欧班列(郑州)开行539列,居中部城市第一名,集货范围已覆盖全国四分之三区域。在新冠肺炎疫情全球蔓延的不利局面下,“逆境”中奋起,创下了一项项不俗的成绩。
“网上”——亮点纷呈,全球跨境电子商务大会永久落户郑州,首创“1210”监管服务模式,河南E贸易辐射190多个国家和地区,成为全球网购商品集疏分拨中心。
“海上”——倾力打造无水港,郑州“海上丝路”真正成为内陆中原货物运往华东、环渤海、东南沿海、北部湾及全球的便捷“出海口”。
交通区位优势方面,郑州拥有全国其他城市不可比拟的骄人资本。
当沿海城市的外贸经济受疫情重创、出口受阻时,郑州作为内陆经济枢纽,铁路、航空等交通要素集聚能力凸显。
02
正中心——国家战略 集聚效应
郑州有了交通优势,但何以提升城市能级和核心竞争力?郑州的发展目标又是怎样的?
据相关公布,郑州市的远期目标是2036年至2050年,建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强市,成为具有全球影响力的城市。不难看出,“全球影响力”成为了郑州国家中心城市建设的目标关键词,“坐实”了“国际郑”的“野心”。
当前,全国省份普遍采取强省会战略,突出龙头城市的带动作用。而郑州除了是河南省重点发展的龙头城市,还有天时、地利、人和——国家级发展战略落子的集聚区域,这意味着密集的国家大礼包纷纷砸来,包括政策倾斜、技术扶持等多方面的历史性机遇。
毫不夸张地说,在过去的几年间,郑州坐拥十几项国家战略:郑州航空港经济综合实验区、中原城市群、中国 ( 河南 ) 自贸区、国家跨境电商综合试验区、大数据综合试验区、自主创新示范区、通航产业综合示范区、服务外包示范城市、交通综合枢纽示范工程城市、加工贸易承接示范地等。
2017年,它又迎来“高光时刻”,被中央定位为国家中心城市,这也是新中国成立以来,郑州首登中国城镇体系的金字塔塔尖。
要知道,国家中心城市集中了中国和中国城市在空间、人口、资源和政策上的主要优势。郑州被确定为国家中心城市,这也意味着郑州的发展潜力、核心优势和未来前景,都得到了国家最高层面的认可。
随后的2018年,郑州经济总量突破万亿元大关,常住人口突破千万,正式拿下了“超大城市”,迎来了自己的荣耀时刻。其规上工业总产值甚至赶超了老工业基地武汉,跃居全国省会城市第二位,仅次于广州,经济形态也加快由生产型城市向服务消费型城市转型,各项社会事业更趋协调。
如今,郑州一方面正在加快国家中心城市建设,《国家中心城市建设报告(2019)》显示,在9个国家中心城市中,郑州市的成长性排名第一,加快形成更高水平的高质量发展区域增长极。
另一方面,郑州重大的历史机遇相继迎来,特别是黄河流域生态保护和高质量发展、促进中部地区崛起两大国家战略叠加,为河南、为郑州的大发展又提供了重要机遇。
03
势正盛——数字郑州 后浪逐前
2019年,全国17个GDP万亿俱乐部城市中,北方城市只有北京、天津、青岛和郑州。
而郑州是北方城市中最令人惊喜的一匹“黑马”,且在各大城市排位榜中,都是话题选手——
今年上半年,郑州GDP达到5459.6亿元,“半程”GDP在中部排第三。
国内首份城市数字治理指数榜单,最让人吃惊的不是拔得头筹的杭州,而是取得第7的郑州,其数字治理指数仅次于广州。
《世界城市名册2020》,郑州被列为全球二线城市,排名全球第116名,比2018年的榜单排名提升37个名次。
《机遇之城2020》报告综合排名,郑州位居前十。
《2020城市商业魅力排行榜》,郑州超越长沙,排名第9位。
而这些成绩的取得,也终在人为。
近年来,郑州在“放管服”改革和优化营商环境上持续发力,以“一网通办、一次办成”为抓手,大刀阔斧推动流程再造、数据打通,持续激发市场主体活力和社会创造力。
郑州市目前还集聚了全省40%以上的高新技术企业和科技型企业、30%以上的上市企业、50%以上的新三板挂牌企业,涌现出了宇通客车、中铁装备、郑煤机等一大批国内外知名企业,带动高新技术产业快速发展,新能源客车、智能手机、异形盾构等产品市场占有率全国第一。
此外,数字经济也是郑州重点发力的产业,通过数字重新构建郑州“城市大脑”,从而带来数字经济调整产业结构,以技术驱动的先进制造业和现代服务业,具有极强的抗风险能力,高质量发展潜力开始释放。
从受新冠肺炎疫情影响程度来说,多数国家和城市经济受到冲击,而郑州生产总值5459.6亿元,回升幅度好于全国、全省。这其中数字化手段在抗击疫情和复工复产方面做出了极好地示范。
例如在疫情最严峻的2月,郑州有效搭建疫情防控一体化平台,火速上线包括疫情上报、来郑人员登记、疫情调度指挥、钉钉复工复学系统等10套数字防疫系统,“智慧”战疫。
回顾2019年5月31日,《2020年河南省数字经济发展工作方案》印发,这个方案明确了河南推进发展数字经济的重大战略,并将数字经济提到发展高位。
2019年8月,阿里正式宣布布局郑州,携手建设中原区域中心、飞天国产区域平台,同时参与河南数字经济建设,为郑州城市数字化转型提供智慧支撑。
2020年6月16日,郑州更是宣布要与阿里巴巴联手打造“中部数字经济第一城”,无论是防控疫情还是科学防汛,“数字化”已经成为这座城市服务市民的重要工具。
9月28日,2020数字经济峰会在郑州召开,会上传来消息,河南自主创新可控的黄河鲲鹏生态体系已初步建立,未来将解决一些核心技术受制于人,部分关键元器件、零部件、原材料依赖进口等不利局面。
以此,可以看到河南发展数字经济的雄心,河南正在从传统文化发源地,发展到追逐数字经济浪潮的新兴工业大省。
郑州,冲锋在前,也因数字经济的发展,后浪逐前。
04
正崛起——人才战略 后劲十足
城市的发展,核心是人才。
多年前,沿海经济初起,渴望改变命运的河南人纷纷“出走”。河南承担起中国经济崛起的最大劳动力红利,背后却是一个空空如也的故乡。
而如今,人潮涌动归故乡。从北上广深返回省会郑州的人越来越多,因为郑州的发展早已今非昔比。
2017年,郑州启动了“智汇郑州”人才工程,诚意满满,只待“才”来。
2018年,郑州常住人口历史性地突破1000万,人口增量排名全国第7。越来越多的河南人开始用脚投票,回到家门口工作,郑州人口回流现象明显。
2019年,郑州常住人口数量增长21.6万,高于九朝古都西安,与成都、长沙、重庆、佛山处于同一梯度,牢牢占据全国前十的位置。
近日,郑州更是确定了中原科技城的规划,探索实施“研发基地+科创企业+创新金融”模式,以高层次科研人才为抓手,推进人工智能、通讯设备及芯片、生物医药等战略性新兴产业快速发展。对应的都是郑州稀缺的产业、人才。
教育上,随着“双一流”名单的重新洗牌,郑州大学不再是以一己之力撑起河南教育,河南大学也列入“双一流”之位,人才后劲十足。
郑州以更大决心、更大力量、更精准措施实施人才强市战略,努力把郑州打造成一流人才的汇聚之地、培养之地、事业发展之地、价值实现之地。
值得一提的是,根据近日出台的《郑州市国土空间总体规划(2020-2035年)》测算,到2035年,郑州人口预计将会达到1800万人。与此同时,郑州市域建成区面积合计为1181.51平方公里,中心城区建成区面积651.35平方公里,两年过去,郑州市域建成区面积增长了350.6平方公里。
05
后记
从市容市貌到国际形象,从老城复兴到新区崛起,从重点区域打造到全区域齐头迈进,郑州,交出了一份用时多年的答卷,郑州速度充满了高质量发展的要义与精髓。
一个更大更强的郑州,一个都说“中”的地方,一座让人直呼“了不起”的商都之城,郑州,既有厚重的中原和黄河文化底蕴,又有新世纪崛起的澎湃活力,一步步崛起,成为内地的“沿海”。
正能量、正青春、正向上、正崛起、正当时……
郑州,加油!
郑州,超“正”!
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