【人手紧缺 英国希思罗机场决定限制客流】英国希思罗机场因人手短缺限制客流量，通知航空运营商停止出售夏季余票。
希思罗机场首席执行官约翰·霍兰-凯12日发表声明说：“过去数周……我们开始经历服务人员数量减少至不可接受的水平。”
霍兰-凯说，旅客排队时间长、航班延迟、行李晚到等问题都需要人力协助解决。
希思罗机场说，机场新设定平均每天10.4万个出港座位限额，较原定减少4000个，已经购买机票、但出港座位被取消的乘客需重新安排出行时间、申请退票或更改飞行路线。机场正要求航空运营商不要出售剩余机票。
希思罗机场最新限客规定从12日开始，将持续至9月11日。
此前，受航站楼客满影响，希思罗机场曾要求航空运营商取消61架次航班。
按照希思罗机场说法，这是该机场第一次被迫大规模、长时间限制客流。
英国欧艾吉航空国际公司高级分析师约翰·格兰特说，希思罗机场的现状按传统行业标准非同寻常，但发生在今年并不罕见，“这是行业资源匮乏的缩影”。
美国《华尔街日报》分析，新冠疫情防控措施放缓了欧洲国家航空业复苏。
希思罗机场说，去年11月开始新雇员工，预计本月底安保人员数量将恢复至疫情暴发前水平。
霍兰-凯说：“新同事上手挺快，但还未能实现全速作业……机场一些关键服务仍严重缺人，尤其是地勤。”（新华社）

“我都看见了…”这在影视剧里常出现的经典台词，也同样伴随在我们生活的左右，但这看似准确的判断，真的就是准确的嘛？
“眼见即为实”并不是卡尼曼这本行为经济学的核心观点，但却是对我影响最大的阐述之一(另一个是框架理论)。
根据当下的情景，直觉会根据启发法在过往的经历中自动提取信息，并结合眼见，构建一个最可信的故事情节，但所提取的信息一定是已经存在的，从而使这个故事情节具备连贯性，以达到认知放松的状态。
这个故事所需要的信息数量和质量并不重要，信息匮乏是常事，面对如此状况，眼见即为实会在认知放松的状态的怂恿下，快速做出判断，但，它是仓促的。
年初的乌俄战争，刚刚开始，周围所有的人都在根据网络上已知的信息做出各种极其恳切评断，时至今日回看，也只能惹来一阵冷笑。
政治本身就带有多复合型因素，战争双方的真实利益点，背后阵营的争夺要点，战争中那些不为人控制的突发状况等等，这些都远不是一则新闻，一场实况评论可以解释清楚。
相比较之下，你会发现，知道的越少反而可以把已知的所有事物都囊括进思维模式中，形成连贯性，并以此让自己相信自己的陈述是正确的。
这也就是为什么，经历越多的人，他会把问题思考的更加全面，其中利害关系都会罗列清楚，然后在做进一步判断，关键点究竟在哪。
相比较而言，那些可提取信息较少的人，却有着眼见为实的幸福，那些东拼西凑来的连贯性偶尔也可以和事实无限接近，可以用来支持理性活动。
只不过这种幸福完全是建立在个人认知范围之内，而随着年龄，责任的增长，这种认知是否有必要提高，就只能看各自需求。

供应端：受夏季高温天气以及订单匮乏的影响，织厂开机走弱，棉纱供给缩紧。同时，织厂担心棉花价格有继续下跌的可能，生产意愿并不强烈，减产、停产的现象持续。需求端：棉纱市场继续延续弱势行情，部分织厂降价抛售，但实际成交量不达预期，成品库存继续创历史新高。棉纱需求端较为疲软，现货市场冷淡，交投暂无起色，纱价或将随成本端继续下调。

　　整体来看，7月仍然处于传统需求淡季，且棉纱和坯布库存继续累计，预计纱价将继续承压。#期货# #棉花# #棉花期货#