#广州队上半场丢5球##广州队0比8川崎前锋#亚冠-2轮丢13球！广州队0-8川崎，再刷中超球队最大比分失利纪录
北京时间4月18日，亚冠小组赛I组第2轮对决，广州队对阵川崎前锋。上半场广州队连丢5球，知念庆和小林悠双双梅开二度，车屋绅太郎有所斩获；下半场比赛，广州队再丢3球，其中车屋绅太郎上演双响，最终广州队0-8不敌川崎前锋遭遇了2连败，创造了中超球队在亚冠的最大比分失利纪录，此前国安和泰山都曾经在亚冠赛场0-7输过球。
第一轮的比赛中，川崎前锋与蔚山现代1-1战平，广州队则是0-5不敌柔佛DT，其中球员关浩津因为危险动作染红，被球队开除，本场比赛也没有出现在名单之中。从上赛季迄今，广州队已经在亚冠赛事上遭遇了7连败，与川崎前锋的比赛若再失利，将会追平越南隆安FC在亚冠历史上创造的最长连败纪录。
开场仅7分钟，川崎前锋利用角球发动进攻，广州队防守出现失误，门将出击与队友撞成一团，知念庆头槌破门。
第12分钟，广州队再丢一球，宫城天左路快速插上得球后挑传中路，知念庆捅射上演梅开二度。
第14分钟，广州奉献一次精彩封堵，川崎前锋左路制造威胁，小林悠射门被王天擎挡出。
第15分钟，又是角球进攻，小林悠门前头球摆渡，车屋绅太郎挑射破门，广州队0-3落后。
第21分钟，传球前锋获得定位球，陈郑烽在小禁区内对濑古树犯规，裁判果断判罚了点球。小林悠主罚被何立攀扑出，随后补射破门。
第39分钟，川崎前锋攻势如潮，连续两次击中立柱后，小林悠补射破门，广州队0-5落后。
下半场易边再战，第50分钟，宫城天拿球趟大了，何立攀选择出击，随即宫城天打空门得手，广州队0-6落后。
第63分钟，广州队险些再丢球，小林悠接塚川孝辉倒三角传中，一脚推射可惜脚感不佳，皮球集中立柱，何立攀随即将球收入怀中。
第69分钟，广州队丢了第7球，泰国梅西差那迪-颂克拉辛一条龙射门得分，广州队根本防不住，0-7。
第71分钟，五十岚太阳助攻，车屋绅太郎打进自己本场第二粒进球，目前川崎前锋已有3名球员本场上演双响。而广州队0-8落后，也刷新了中超球队在亚冠历史上的最大丢球纪录。
比赛的最后阶段，已经刷足净胜球的川崎前锋，没有继续狂攻，最终的比分停留在了0-8，广州队不仅遭遇了2连败，也打破了国安和泰山共同保持的中超球队亚冠最大比分失利纪录。
广州队首发阵容：57-何立攀、41-李嘉灏、43-陈郑烽、58-彭嘉豪、63-冯轶梵、66-杨鑫、73-范芮伟、76-王天擎、81-苏天仕、82-黄开洲、99-叶润标；
替补：52-张吉浩、46-杨晨、50-周天成、51-邓师裕、56-和韶麟、67-陈鲲、68-沙德尔-斯哈克江、72-涂梦函、75-郭帅、77-叶国琛；
川崎前锋首发阵容：1-郑成龙、3-塚川孝辉、7-车屋绅太郎、11-小林悠、14-胁坂泰斗、16-濑古树、17-小塚和季、18- 差那迪-颂克拉辛、20-知念庆、24-宫城天、25-松井莲之；
替补：5-谷口彰悟、8-橘田健人、9-莱昂德罗-达米昂、15-佐佐木旭、19-远野大弥、23-马尔西尼奥、27-丹野研太、28-五十岚太阳、29-高井幸大、30-田边秀斗。
北京时间4月18日，亚冠小组赛I组第2轮对决，广州队对阵川崎前锋。上半场广州队连丢5球，知念庆和小林悠双双梅开二度，车屋绅太郎有所斩获；下半场比赛，广州队再丢3球，其中车屋绅太郎上演双响，最终广州队0-8不敌川崎前锋遭遇了2连败，创造了中超球队在亚冠的最大比分失利纪录，此前国安和泰山都曾经在亚冠赛场0-7输过球。
第一轮的比赛中，川崎前锋与蔚山现代1-1战平，广州队则是0-5不敌柔佛DT，其中球员关浩津因为危险动作染红，被球队开除，本场比赛也没有出现在名单之中。从上赛季迄今，广州队已经在亚冠赛事上遭遇了7连败，与川崎前锋的比赛若再失利，将会追平越南隆安FC在亚冠历史上创造的最长连败纪录。
开场仅7分钟，川崎前锋利用角球发动进攻，广州队防守出现失误，门将出击与队友撞成一团，知念庆头槌破门。
第12分钟，广州队再丢一球，宫城天左路快速插上得球后挑传中路，知念庆捅射上演梅开二度。
第14分钟，广州奉献一次精彩封堵，川崎前锋左路制造威胁，小林悠射门被王天擎挡出。
第15分钟，又是角球进攻，小林悠门前头球摆渡，车屋绅太郎挑射破门，广州队0-3落后。
第21分钟，传球前锋获得定位球，陈郑烽在小禁区内对濑古树犯规，裁判果断判罚了点球。小林悠主罚被何立攀扑出，随后补射破门。
第39分钟，川崎前锋攻势如潮，连续两次击中立柱后，小林悠补射破门，广州队0-5落后。
下半场易边再战，第50分钟，宫城天拿球趟大了，何立攀选择出击，随即宫城天打空门得手，广州队0-6落后。
第63分钟，广州队险些再丢球，小林悠接塚川孝辉倒三角传中，一脚推射可惜脚感不佳，皮球集中立柱，何立攀随即将球收入怀中。
第69分钟，广州队丢了第7球，泰国梅西差那迪-颂克拉辛一条龙射门得分，广州队根本防不住，0-7。
第71分钟，五十岚太阳助攻，车屋绅太郎打进自己本场第二粒进球，目前川崎前锋已有3名球员本场上演双响。而广州队0-8落后，也刷新了中超球队在亚冠历史上的最大丢球纪录。
比赛的最后阶段，已经刷足净胜球的川崎前锋，没有继续狂攻，最终的比分停留在了0-8，广州队不仅遭遇了2连败，也打破了国安和泰山共同保持的中超球队亚冠最大比分失利纪录。
广州队首发阵容：57-何立攀、41-李嘉灏、43-陈郑烽、58-彭嘉豪、63-冯轶梵、66-杨鑫、73-范芮伟、76-王天擎、81-苏天仕、82-黄开洲、99-叶润标；
替补：52-张吉浩、46-杨晨、50-周天成、51-邓师裕、56-和韶麟、67-陈鲲、68-沙德尔-斯哈克江、72-涂梦函、75-郭帅、77-叶国琛；
川崎前锋首发阵容：1-郑成龙、3-塚川孝辉、7-车屋绅太郎、11-小林悠、14-胁坂泰斗、16-濑古树、17-小塚和季、18- 差那迪-颂克拉辛、20-知念庆、24-宫城天、25-松井莲之；
替补：5-谷口彰悟、8-橘田健人、9-莱昂德罗-达米昂、15-佐佐木旭、19-远野大弥、23-马尔西尼奥、27-丹野研太、28-五十岚太阳、29-高井幸大、30-田边秀斗。
#广州疫情# 管控区居民疫情准备分享篇1：
1. 家有慢性病患者，要常备至少一个月的药在家。这次4月11日开始，白云区有部分地区开始有管控封控区开始，我已经在计划给家里老人多开一个月药了，在周五4月15日下午开多了一个月药后，晚上就宣布我所在小区就升级到管控区了。真是万幸赶得上✌
2.去年广州5月疫情之后，我就已经买了两张图一的伸缩凳仔，就是为了排队验核酸或者打疫苗排队用的[捂脸][破涕为笑]这次，又用上了，排队的时候，罚企的人都很羡慕我屋企的两张櫈。[坏笑][耶]
3. 为了不擅长用手机调核酸码的父母更快捷放便，买了两个挂颈卡套，将打印好的粤核酸码放入去，每次他们挂住脖子上就能去验了，获得现场工作人员多次表扬：几好[666]
1. 家有慢性病患者，要常备至少一个月的药在家。这次4月11日开始，白云区有部分地区开始有管控封控区开始，我已经在计划给家里老人多开一个月药了，在周五4月15日下午开多了一个月药后，晚上就宣布我所在小区就升级到管控区了。真是万幸赶得上✌
2.去年广州5月疫情之后，我就已经买了两张图一的伸缩凳仔，就是为了排队验核酸或者打疫苗排队用的[捂脸][破涕为笑]这次，又用上了，排队的时候，罚企的人都很羡慕我屋企的两张櫈。[坏笑][耶]
3. 为了不擅长用手机调核酸码的父母更快捷放便，买了两个挂颈卡套，将打印好的粤核酸码放入去，每次他们挂住脖子上就能去验了，获得现场工作人员多次表扬：几好[666]
【#600万斤龙江爱心大米的守沪背后#】14日，满载着龙江人民情谊的600万斤大米从哈尔滨启程，驰援2600公里之外的上海。江海相望，共同守“沪”，一时间这股最具力量的暖流，在城市间传递。600万斤大米分别在三个车站完成集结，不到24小时完成装车任务，全程运输时间较其他货物压缩一半，预计16日抵达上海何家湾站。快速、高效，在共同守“沪”的背后，一些片段也带给我们温暖。
小站货运员两天只睡8小时
“检查车辆，查看货物加固，再检查一下车门封锁，快，快！”13日22时，哈尔滨市黎明车站站台上，货运主任马良边检车边急声催促。黑龙江省驰援上海的600万斤大米即将集结发出，马良已经连续两天连轴作业在装车现场，睡觉不足8小时。
黎明站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管内的四等站，4月12日，黑龙江省委、省政府组织省内益海嘉里（哈尔滨）粮油食品工业有限公司、黑龙江秋然米业有限公司、北大荒农垦集团三家粮食生产企业，紧急生产调运600万斤优质大米捐赠给上海用于疫情防控的生活保障物资，从哈尔滨组成专列集中发运驰援上海。作为装车站之一的黎明站负责300万斤大米的装运任务。
36岁的马良在黎明站工作11年，了解车站的装车设备和能力，为了提高装运效率，从接到通知起，他积极对接粮食企业益海嘉里备货，一面同站长为企业定制装载发运方案，根据企业发运需求为其研究车体吨数，积极为企业请车、配车，加快援沪物资运输效率。
12日17时，第一批大米运达黎明站，马良引导车体送到企业专用线内，黎明站益海嘉里专用线内连夜装车，为了不影响物资运输，企业连夜生产加工，马良一边到生产线看库存，一边叮嘱现场装载要求，一边又向各部门汇报现场装车进度，短短几个小时，他接了100多个电话。
随着第二批车辆后半夜陆续到达车站，马良逐个检查29辆车的使用状态和车体安全情况，又加紧联系调度为企业送车，提前准备好装卸人员等待车辆到位。13日21时，300万斤大米装车完毕，装车效率比以往提高一倍，而他只睡了不到8个小时。
装车作业的他占据微信运动榜首
“车辆已经核对完毕，车体检查完好......”13日5时，空旷的哈尔滨国际集装箱中心站里回响着货运员杨博的声音。一批大米将发往上海，为了缩短装车时间，杨博提前与调度部门沟通掌握取送车情况，还没交接班就开始计算作业时间，列车还没进来的时候，他已经早早地在现场等待。
杨博从事货运工作15年，从集装箱中心站建设之初就来到这里，是不折不扣的“老职工”。他的主要工作是围着这些火车转圈检查，确保列车的装载安全。确认车门关闭、缝隙填堵、货物撒漏、装载状态等是否良好，这些工作细节都不能马虎，出现问题随时处理。
6时，在杨博“爬上爬下”的努力下，将24节车厢全部检查完毕。检查车辆是一个考验“脚力”的工作，每次检查完车体两侧都要走1公里左右。遇到车体有损毁的情况，杨博要来回检查六七趟。集装箱中心站平均每天都有十几列车需要检查，每个班下来，杨博都能行走约20公里，平时工作穿的运动鞋，两个月就磨坏了。
17时，大米装车作业有序进行。天色渐渐暗了下来，虽然已过晚饭时间，但并没有人放下手中的活，大家仍是马不停蹄地干着。货场的探照灯照在忙碌的装卸人员的反光背心上，显得格外耀眼。当杨博吃上晚饭的时候，车站已经完全进入黑夜，他狼吞虎咽吃完饭，一边擦着眼毛上的霜一边将大衣裹紧，迅速赶回了作业现场。此刻他以32000步占据了微信运动的榜首。
经过一晚上的努力，终于在14日8时将所有大米装上列车，10时48分，看着大米专列驶出站台，杨博开心地笑了，他心想，自己终于可以放心地睡个好觉了。
能快一秒是一秒 让大米早些送达
“推进，推进。”14日，哈尔滨南站运转车间上行峰尾二班调车长李绍辉站在调车机前，一边紧盯着机车行进速度实时判断距离，一边对着对讲机指挥机车向停留在线路上的48辆货车靠近。乍暖还寒时节，李绍辉因长时间在室外作业，依然穿着毛衣毛裤，经过一番忙活，他的额头上已经见了汗。
哈尔滨南站是黑龙江省唯一的路网性编组站，每天平均要办理1.5万辆货车的中转作业，来自佳木斯、牡丹江、绥芬河等地装载着化肥、大米、钢铁、煤炭等货物的货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地。
早上接班时，李绍辉和同事们得知一列载有600万吨爱心大米的列车会经由本站中转，都摩拳擦掌准备为爱心大米运输开通绿色通道。列车到达并解体完后，为提高编组作业效率，缩短车辆在本站停留时间，使爱心大米能尽快送达，刚完成一批作业的李绍辉与同事们顾不上休息，提前乘坐调车机来到编组场，李绍辉负责指挥机车，另外3名工友快速穿行在车辆间，对车辆进行细致地检查，并及时处理车辆拳钩等问题。当机车拉着长长的“铁龙”迫不及待地启动，同事们回屋暖和一会儿，顺便吃口饭，李绍辉还要护送列车去往出发场。
出发场的线路上，一台锃亮的和谐电3机车正严阵以待，准备接棒运送爱心大米奔赴2600公里外的上海。“在保证安全的前提下，我们能快一分是一分，能快一秒是一秒，好让龙江人民的心意快些送达。”李绍辉说。
小站货运员两天只睡8小时
“检查车辆，查看货物加固，再检查一下车门封锁，快，快！”13日22时，哈尔滨市黎明车站站台上，货运主任马良边检车边急声催促。黑龙江省驰援上海的600万斤大米即将集结发出，马良已经连续两天连轴作业在装车现场，睡觉不足8小时。
黎明站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管内的四等站，4月12日，黑龙江省委、省政府组织省内益海嘉里（哈尔滨）粮油食品工业有限公司、黑龙江秋然米业有限公司、北大荒农垦集团三家粮食生产企业，紧急生产调运600万斤优质大米捐赠给上海用于疫情防控的生活保障物资，从哈尔滨组成专列集中发运驰援上海。作为装车站之一的黎明站负责300万斤大米的装运任务。
36岁的马良在黎明站工作11年，了解车站的装车设备和能力，为了提高装运效率，从接到通知起，他积极对接粮食企业益海嘉里备货，一面同站长为企业定制装载发运方案，根据企业发运需求为其研究车体吨数，积极为企业请车、配车，加快援沪物资运输效率。
12日17时，第一批大米运达黎明站，马良引导车体送到企业专用线内，黎明站益海嘉里专用线内连夜装车，为了不影响物资运输，企业连夜生产加工，马良一边到生产线看库存，一边叮嘱现场装载要求，一边又向各部门汇报现场装车进度，短短几个小时，他接了100多个电话。
随着第二批车辆后半夜陆续到达车站，马良逐个检查29辆车的使用状态和车体安全情况，又加紧联系调度为企业送车，提前准备好装卸人员等待车辆到位。13日21时，300万斤大米装车完毕，装车效率比以往提高一倍，而他只睡了不到8个小时。
装车作业的他占据微信运动榜首
“车辆已经核对完毕，车体检查完好......”13日5时，空旷的哈尔滨国际集装箱中心站里回响着货运员杨博的声音。一批大米将发往上海，为了缩短装车时间，杨博提前与调度部门沟通掌握取送车情况，还没交接班就开始计算作业时间，列车还没进来的时候，他已经早早地在现场等待。
杨博从事货运工作15年，从集装箱中心站建设之初就来到这里，是不折不扣的“老职工”。他的主要工作是围着这些火车转圈检查，确保列车的装载安全。确认车门关闭、缝隙填堵、货物撒漏、装载状态等是否良好，这些工作细节都不能马虎，出现问题随时处理。
6时，在杨博“爬上爬下”的努力下，将24节车厢全部检查完毕。检查车辆是一个考验“脚力”的工作，每次检查完车体两侧都要走1公里左右。遇到车体有损毁的情况，杨博要来回检查六七趟。集装箱中心站平均每天都有十几列车需要检查，每个班下来，杨博都能行走约20公里，平时工作穿的运动鞋，两个月就磨坏了。
17时，大米装车作业有序进行。天色渐渐暗了下来，虽然已过晚饭时间，但并没有人放下手中的活，大家仍是马不停蹄地干着。货场的探照灯照在忙碌的装卸人员的反光背心上，显得格外耀眼。当杨博吃上晚饭的时候，车站已经完全进入黑夜，他狼吞虎咽吃完饭，一边擦着眼毛上的霜一边将大衣裹紧，迅速赶回了作业现场。此刻他以32000步占据了微信运动的榜首。
经过一晚上的努力，终于在14日8时将所有大米装上列车，10时48分，看着大米专列驶出站台，杨博开心地笑了，他心想，自己终于可以放心地睡个好觉了。
能快一秒是一秒 让大米早些送达
“推进，推进。”14日，哈尔滨南站运转车间上行峰尾二班调车长李绍辉站在调车机前，一边紧盯着机车行进速度实时判断距离，一边对着对讲机指挥机车向停留在线路上的48辆货车靠近。乍暖还寒时节，李绍辉因长时间在室外作业，依然穿着毛衣毛裤，经过一番忙活，他的额头上已经见了汗。
哈尔滨南站是黑龙江省唯一的路网性编组站，每天平均要办理1.5万辆货车的中转作业，来自佳木斯、牡丹江、绥芬河等地装载着化肥、大米、钢铁、煤炭等货物的货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地。
早上接班时，李绍辉和同事们得知一列载有600万吨爱心大米的列车会经由本站中转，都摩拳擦掌准备为爱心大米运输开通绿色通道。列车到达并解体完后，为提高编组作业效率，缩短车辆在本站停留时间，使爱心大米能尽快送达，刚完成一批作业的李绍辉与同事们顾不上休息，提前乘坐调车机来到编组场，李绍辉负责指挥机车，另外3名工友快速穿行在车辆间，对车辆进行细致地检查，并及时处理车辆拳钩等问题。当机车拉着长长的“铁龙”迫不及待地启动，同事们回屋暖和一会儿，顺便吃口饭，李绍辉还要护送列车去往出发场。
出发场的线路上，一台锃亮的和谐电3机车正严阵以待，准备接棒运送爱心大米奔赴2600公里外的上海。“在保证安全的前提下，我们能快一分是一分，能快一秒是一秒，好让龙江人民的心意快些送达。”李绍辉说。
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