【上海90后与七旬老太结婚？原来是盯上了老人的房子.】年逾古稀的阿婆突然多了两个“贴心”的“干儿子”和一个90后的“丈夫”……近日，随着上海市普陀区检察院作出的批准逮捕余某、高某和戴某的决定，一起离奇的诈骗案真相大白。
办案检察官提醒，老年人理财应以稳妥收益为主，避免投资单一高风险项目，同时要适度把部分积蓄用于改善生活，保障晚年身体健康。
交付信任“干儿子”嘘寒问暖
余某是一名大专毕业生，2015年进入某投资公司担任营销专员，为客户介绍公司股权投资、P2P理财等项目。凭借着独有的亲和力和帅气的长相，余某迅速积累起一批自己的客户，70多岁的张阿婆就是其中之一。
1941年出生的张阿婆是一个喜欢投资的老太太，她听别人介绍某投资公司有不少收益好的投资项目，便上门咨询。接待她的余某每次都会露出灿烂的笑容，又是倒水，又是问候，坐在张阿婆身边讲解投资“门道”，耐心解答她提出的问题。张阿婆从心里认可余某，觉得他是一个值得信赖的年轻人。
不仅如此，余某在聊天中得知了张阿婆一个人生活的情况，便询问了地址，隔三差五到她家中嘘寒问暖，让她把自己当“干儿子”看待。于是，张阿婆更加信任余某，在他那里买了不少理财产品。
卖房投资 与90后领证结婚
2017年，张阿婆在其他地方投资的40余万元亏损了，她向余某大倒苦水。余某答应帮助张阿婆一起想想办法，他以陪张阿婆报案为名义，更加勤快地往张阿婆家里跑，实则借机向她介绍别的投资项目。
此时的余某已经从某公司离职了，但他继续以投资公司员工的身份劝说张阿婆投资他私下承接的B公司的股权投资，承诺每年可以有8%的收益率。张阿婆称自己手上的钱不多了，余某便劝说她卖掉唯一的房产投资，赚了钱以后换个大房子。
眼看张阿婆有些心动，余某又找来他的两个前同事高某、戴某助攻，一起到她家里吃饭。在他们轮番甜言蜜语的攻势下，张阿婆终于同意卖房投资，但也提出了自己的最后一个顾虑——担心没了房子，没有地方落户口。三人商量了一番，最终提出让高某和张阿婆“假结婚”，这样张阿婆的户口就可以落在高某家里了。
打消了张阿婆的最后一个顾虑，2017年6月9日，三人高高兴兴地让张阿婆签订了B公司100万元股权投资合同。6月14日，张阿婆与90后的高某登记领证结婚，6月24日，便将卖房得来的92万元首付款打给了高某。
赌博炒币 钱款挥霍一空
然而，这笔钱并没有如约进入B公司的账户，而是被三人截留。原来在签合同前，三人已经起了歹念。由于之前和B公司约定的是，每募资到一笔钱，他们占有50%的使用权，一想到自己辛苦得来的钱要白白分给B公司一半，三人便心有不甘。反复商量后，他们决定将得来的钱三三分账，各自用作赌博、炒币和消费。之后，余某又继续劝说张阿婆将卖房的尾款投资P2P。想着之前在某公司投资的P2P项目还算稳妥，张阿婆又陆陆续续给他们打了90余万元，这些钱大部分被余某用作了赌博，但他还是每月打给张阿婆几千元钱，营造出投资P2P获利的假象。
2017年底，张阿婆找到余某，称自己的外甥女要借30万元买房，问是否能拿出一部分钱。此时的余某已在赌博上将钱输掉了大半，但还是找到高某、戴某凑了30万元。
到了2018年4月，余某将张阿婆的钱全部输光了，他找到高某和戴某商量，三人意识到事情的严重性，决定向张阿婆“坦白”。他们在新闻上看到C投资平台暴雷了，便对张阿婆谎称由于觉得B公司项目不稳定，私自将钱投到了C平台。见到张阿婆生气，三人又安抚她说，可以把剩下的钱还给她，并将他们父母名下的房产过户给她作为补偿。
然而几个月过去了，张阿婆不仅没有得到任何赔偿，还彻底联系不上三人。2018年9月18日，张阿婆向公安机关报案。案发后，因三人失联，公安机关对三人进行网上通缉。今年5月至6月，余某、高某、戴某陆续落网。
6月30日，公安机关将该案移送普陀区检察院审查批捕，检察官认定余某、高某和戴某以非法占有为目的，在签订、履行合同过程中骗取他人财物，数额特别巨大，其行为已经涉嫌合同诈骗罪，遂对三人作出批准逮捕决定。
（检查日报）
办案检察官提醒，老年人理财应以稳妥收益为主，避免投资单一高风险项目，同时要适度把部分积蓄用于改善生活，保障晚年身体健康。
交付信任“干儿子”嘘寒问暖
余某是一名大专毕业生，2015年进入某投资公司担任营销专员，为客户介绍公司股权投资、P2P理财等项目。凭借着独有的亲和力和帅气的长相，余某迅速积累起一批自己的客户，70多岁的张阿婆就是其中之一。
1941年出生的张阿婆是一个喜欢投资的老太太，她听别人介绍某投资公司有不少收益好的投资项目，便上门咨询。接待她的余某每次都会露出灿烂的笑容，又是倒水，又是问候，坐在张阿婆身边讲解投资“门道”，耐心解答她提出的问题。张阿婆从心里认可余某，觉得他是一个值得信赖的年轻人。
不仅如此，余某在聊天中得知了张阿婆一个人生活的情况，便询问了地址，隔三差五到她家中嘘寒问暖，让她把自己当“干儿子”看待。于是，张阿婆更加信任余某，在他那里买了不少理财产品。
卖房投资 与90后领证结婚
2017年，张阿婆在其他地方投资的40余万元亏损了，她向余某大倒苦水。余某答应帮助张阿婆一起想想办法，他以陪张阿婆报案为名义，更加勤快地往张阿婆家里跑，实则借机向她介绍别的投资项目。
此时的余某已经从某公司离职了，但他继续以投资公司员工的身份劝说张阿婆投资他私下承接的B公司的股权投资，承诺每年可以有8%的收益率。张阿婆称自己手上的钱不多了，余某便劝说她卖掉唯一的房产投资，赚了钱以后换个大房子。
眼看张阿婆有些心动，余某又找来他的两个前同事高某、戴某助攻，一起到她家里吃饭。在他们轮番甜言蜜语的攻势下，张阿婆终于同意卖房投资，但也提出了自己的最后一个顾虑——担心没了房子，没有地方落户口。三人商量了一番，最终提出让高某和张阿婆“假结婚”，这样张阿婆的户口就可以落在高某家里了。
打消了张阿婆的最后一个顾虑，2017年6月9日，三人高高兴兴地让张阿婆签订了B公司100万元股权投资合同。6月14日，张阿婆与90后的高某登记领证结婚，6月24日，便将卖房得来的92万元首付款打给了高某。
赌博炒币 钱款挥霍一空
然而，这笔钱并没有如约进入B公司的账户，而是被三人截留。原来在签合同前，三人已经起了歹念。由于之前和B公司约定的是，每募资到一笔钱，他们占有50%的使用权，一想到自己辛苦得来的钱要白白分给B公司一半，三人便心有不甘。反复商量后，他们决定将得来的钱三三分账，各自用作赌博、炒币和消费。之后，余某又继续劝说张阿婆将卖房的尾款投资P2P。想着之前在某公司投资的P2P项目还算稳妥，张阿婆又陆陆续续给他们打了90余万元，这些钱大部分被余某用作了赌博，但他还是每月打给张阿婆几千元钱，营造出投资P2P获利的假象。
2017年底，张阿婆找到余某，称自己的外甥女要借30万元买房，问是否能拿出一部分钱。此时的余某已在赌博上将钱输掉了大半，但还是找到高某、戴某凑了30万元。
到了2018年4月，余某将张阿婆的钱全部输光了，他找到高某和戴某商量，三人意识到事情的严重性，决定向张阿婆“坦白”。他们在新闻上看到C投资平台暴雷了，便对张阿婆谎称由于觉得B公司项目不稳定，私自将钱投到了C平台。见到张阿婆生气，三人又安抚她说，可以把剩下的钱还给她，并将他们父母名下的房产过户给她作为补偿。
然而几个月过去了，张阿婆不仅没有得到任何赔偿，还彻底联系不上三人。2018年9月18日，张阿婆向公安机关报案。案发后，因三人失联，公安机关对三人进行网上通缉。今年5月至6月，余某、高某、戴某陆续落网。
6月30日，公安机关将该案移送普陀区检察院审查批捕，检察官认定余某、高某和戴某以非法占有为目的，在签订、履行合同过程中骗取他人财物，数额特别巨大，其行为已经涉嫌合同诈骗罪，遂对三人作出批准逮捕决定。
（检查日报）
【自贸观察|“中国洋浦港”首艘注册船舶启航】
编者按： 6月16日，海南日报第6版“自贸观察|焦点”聚焦了“中国洋浦港”首艘注册船舶——“中远海运兴旺”轮启航。“中远海运兴旺”轮从诞生开始，就聚焦了世界的目光。因为它是6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》公布当天，第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮，成为海南自贸港国际船舶登记制度落地生根的历史性标志。海南将以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策。以下是版面图和详细报道↓
6月14日2时18分，随着几声汽笛声，受大雾天气影响延误了两天的“中远海运兴旺”轮驶离大连中远海运重工码头，向上海进发。几天后，它将从上海出发，前往澳大利亚及巴西，开启自己的首航，船尾的“中国洋浦港”五个大字将伴随着“中远海运兴旺”轮“扬帆”海内外。
“中远海运兴旺”轮从诞生开始，就聚焦了世界的目光。因为它是6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》公布当天，第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮，成为海南自贸港国际船舶登记制度落地生根的历史性标志。
为了让“中远海运兴旺”轮早日下水，海南海事局设立了“一窗受理、协同审批、全程服务”船舶登记“一事通办”模式，精简申请材料，共减免重复申请材料30余项，减幅达40%。从6月1日接到申请，海南海事局6月3日就办结了所有海事相关证书，6月4日就给“中远海运兴旺”轮船东颁发了船籍证书、所有权登记证书等16本海事相关证书。这背后，海南自由贸易港洋浦经济开发区极力争取、做好服务，跑出了海南自贸港建设的“加速度”。
首船兴旺扬帆
洋浦首单船舶注册登记和首单船舶融资租赁项目正式落地
“‘中远海运兴旺’轮作为‘中国洋浦港’首艘注册的国际船舶，下水首航意义十分重大，将对海南自贸港建设产生积极影响。”6月12日，在大连出席“中远海运兴旺”轮交付使用仪式的洋浦经济开发区管委会港航首席运营官王坚敏掩饰不住内心的兴奋，他说，随着“中国洋浦港”船籍港登记政策效应的不断放大，越来越多的船舶将选择“中国洋浦港”作为船籍港来注册登记。
据介绍，早在2018年12月29日，中远海运集团就在洋浦小铲滩码头开通了“海南—东盟（新加坡）”班轮航线，这是我省开通的首条集装箱班轮国际航线，不仅打通了我国西部地区通过洋浦南行至新加坡的直航通道，也打通了我国沿海港口货物通过洋浦中转至东南亚的新通道。
去年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，支持洋浦港吸引国内外货源，发展国际中转运输业务，培育成为区域国际集装箱枢纽港。今年2月，省政府要求洋浦对标世界最高水平的开放形态，以提升面向太平洋、印度洋航运资源配置能力为主线，加快港航基础设施建设、航运制度创新、航线布局优化、航运要素集聚，高标准、高质量将洋浦港建设成为西部陆海新通道航运枢纽。
洋浦工委管委会高度重视海南自贸港国际船舶登记制度政策，从2019年10月起就开始积极推动该项政策落地实施，不仅争取到国家层面的支持，还促成中远海运集团、工商银行两家央企在船舶融资租赁业务上达成了初步合作意向。据洋浦交通运输与海洋局局长黄澎介绍，为了让船舶注册登记和船舶融资租赁项目早日落地，洋浦成立工作专班，健全工作机制，深入拜访企业，研究探索推进各项前期工作，积极推动这两项业务加快在洋浦落地。
今年4月13日，在海南自由贸易试验区（港）建设集中开工和签约海口主会场，洋浦与中远海运、工银金融租赁有限公司（下称工银租赁）等企业签署合作协议。其中，首单船舶注册登记项目是与中远海运特种运输股份有限公司（下称中远海特）签订合作意向协议，中远海特委托工银租赁通过融资租赁方式获得的第一艘纸浆运输船的船籍港注册为“中国洋浦港”。这标志着洋浦首单船舶注册登记和首单船舶融资租赁项目正式落地，也预示着洋浦港航产业将进入跨越式发展阶段，对洋浦在海南自贸港建设背景下集聚航运要素，推动洋浦西部陆海新通道航运枢纽和海南自由贸易港国际船舶登记中心建设具有重要意义。
为了加快“中远海运兴旺”轮的建设进度，负责建造该轮的大连中远海运重工公司在施工方案、工序节拍、材料配备等方面进行了全面优化，精准管控，抢回了因新冠肺炎疫情影响延误了1个多月的工期。“中远海运兴旺”轮建造经理郝壮岚告诉海南日报记者，“中远海运兴旺”轮是这个系列船型里的第7艘，为了早日交付使用，公司增加施工人手，多个工序同时进行，最多时施工人员达到了200人，从开工到交付，工期约260天。
经过多方努力，6月1日海南海事局给“中远海运兴旺”轮签发了《船舶国籍证书》，6月4日颁发了整套海事相关证书，确保了“中远海运兴旺”轮在6月12日顺利交付使用。
实施更加开放的船舶运输政策
“中国洋浦港”船舶可享出口退税等多项优惠政策
据了解，世界较为成熟的自由贸易港多为航运发达的地区，例如以“新加坡”名义注册的船舶总吨位排名世界第五，注册船舶达4500艘、9600多万总吨。而此前在海南注册的国际航行船舶仅有54艘、172万总吨，发展空间巨大。
近两年来海南海事部门围绕海南自贸港建设发展需求，对标世界航运业最高水平开放形态，积极为推动海南自贸港航运业高质量发展出谋划策，主动对接和争取交通运输部的支持，承接了交通运输部、海南省政府的“建立更为开放的国际船舶登记制度，建设海南自由贸易港国际船舶登记中心”的重大工作任务。今年4月13日，交通运输部海事局批准“中国洋浦港”作为国际船舶船籍港注册地，为进一步探索建立符合我国国情具有海南自由贸易港特色的国际船舶登记制度、服务西部陆海新通道建设奠定了坚实的基础。
《海南自由贸易港建设总体方案》提出，“建立更加自由开放的航运制度。建设‘中国洋浦港’船籍港。支持海南自由贸易港开展船舶登记。”“海南自由贸易港里有个‘港’字，而洋浦是海南最好的港口之一，在洋浦建设西部陆海新通道国际航运枢纽，能够连接国内外贸易航线，这也是省里要求洋浦建设海南自由贸易港先行区、示范区的重要所在。”王坚敏介绍，“中国洋浦港”船籍港注册是国家为海南“量身定制”的政策，注册“中国洋浦港”船籍港的船舶，不但可以享受出口退税政策，还可以在洋浦加注保税燃料油，降低了企业成本。对于境内建造，以“中国洋浦港”作为船籍港，从事国际运输视同出口的，可以享受出口退税，船舶所在的航运公司可享受相关普惠政策。
2019年，中远海运集团在完成对海南港航的股权重组，依托洋浦港，组织开行至新加坡、越南、澳大利亚、新西兰等国家主要港口的国际中转或直达航线，培育至南亚、欧洲、美洲、中东等地区的远洋航线。中远海运集团将依托海南自贸港，设立洋浦航运交易所，研究建立洋浦港保税油供应中心，发展以保税船供油为特色的大宗商品贸易，培育修造船、油品加工与供应、特色产品加工和高端航运服务等产业。
中远海运集团副总经理黄小文表示，随着海南自由贸易港政策的落地，中远海运集团高度重视在海南的产业布局，除了把更多的船舶注册为“中国洋浦港”，同时还将与海南加强合作，开通更多的国内外贸易航线，将洋浦港培育成为区域国际集装箱枢纽港和国际贸易陆海新通道的支点。
“洋浦今年将建立更加开放的海南自贸港海运政策体系，推动实施更加开放的国际船舶登记制度，为国际船舶登记提供‘一站式’服务。”黄澎说。
港航产业即将迈上“快车道”
推动洋浦西部陆海新通道航运枢纽和物流中心建设
6月13日上午，海南自由贸易港重点项目集中签约仪式在海口举行，其中5个项目正式签约落户洋浦，涉及航空装备制造、智慧物流、融资租赁、石油贸易等产业。这意味着，受“中国洋浦港”船籍港、船舶融资租赁业务和保税油加注等优惠政策的叠加影响，洋浦或将成为全球企业关注的焦点。
洋浦经济开发区是国务院1992年批准设立的我国第一个由外商成片开发、享受保税区政策的国家级开发区，承担海南对外开放“排头兵”重任。作为海南自由贸易港重点园区之一，洋浦目前正推动成为自贸港政策海关监管功能先行先试区，承担未来全岛自贸港正式封关前有关压力测试。
根据《海南自由贸易港建设总体方案》要求，海南将在2025年前在洋浦保税港区等具备条件的海关特殊监管区域率先实行“一线”放开、“二线”管住的进出口管理制度。根据海南自由贸易港建设需要，增设海关特殊监管区域。
6月8日，海关总署副署长李国在国新办召开的新闻发布会上表示，在洋浦综合保税港区内将率先实行“一线”放开、“二线”管住的创新管理制度，率先实施一系列的有利于贸易便利化自由化的措施，从而为海南自由贸易港的建设进行探索和积累经验。“从这个意义上来讲，建设好、实施好洋浦保税港区，为全岛封关运行，全面实施自由贸易港的政策将发挥重要的探索和基础性的作用。”李国说。
《中华人民共和国海关对洋浦保税港区监管办法》第十六条规定，对注册在洋浦保税港区内的融资租赁企业进出口飞机、船舶和海洋工程结构物等不具备实际入区条件的大型设备，予以保税，按物流实际需要，实行异地委托监管。
业内人士表示，随着海南自贸港船舶注册登记、船舶融资租赁业务等政策的落地，洋浦港航产业即将进入快速发展阶段，对洋浦在海南自贸港建设背景下集聚航运要素，推动洋浦西部陆海新通道航运枢纽和物流中心建设具有重要意义，给海南自贸港提供了更广阔的发展空间。
作为我国最大的金融租赁公司，工银租赁专注于飞机、船舶，以及重点领域大型设备的租赁业务。6月12日，工银租赁总裁赵桂才在接受海南日报记者采访时表示，工银租赁和中远海特将依托洋浦经开区区位、港口、政策优势，共同支持海南全面深化改革开放，助力海南自由贸易港建设，实现多方共赢发展。
“未来洋浦将把‘中国洋浦港’船籍港建设当作重要产业来抓，争取更多的航运企业来洋浦投资，成为国内拥有船舶登记注册最多的船籍港之一。”王坚敏告诉海南日报记者。
洋浦工委书记周军平表示，要举全区之力把保税港区这壶水“烧开”，把保税港区打造成为海南自贸港建设的“样板间”。
原标题：
海南将以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策
“中国洋浦港”首艘注册船舶启航
来源：海南日报客户端
编者按： 6月16日，海南日报第6版“自贸观察|焦点”聚焦了“中国洋浦港”首艘注册船舶——“中远海运兴旺”轮启航。“中远海运兴旺”轮从诞生开始，就聚焦了世界的目光。因为它是6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》公布当天，第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮，成为海南自贸港国际船舶登记制度落地生根的历史性标志。海南将以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策。以下是版面图和详细报道↓
6月14日2时18分，随着几声汽笛声，受大雾天气影响延误了两天的“中远海运兴旺”轮驶离大连中远海运重工码头，向上海进发。几天后，它将从上海出发，前往澳大利亚及巴西，开启自己的首航，船尾的“中国洋浦港”五个大字将伴随着“中远海运兴旺”轮“扬帆”海内外。
“中远海运兴旺”轮从诞生开始，就聚焦了世界的目光。因为它是6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》公布当天，第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮，成为海南自贸港国际船舶登记制度落地生根的历史性标志。
为了让“中远海运兴旺”轮早日下水，海南海事局设立了“一窗受理、协同审批、全程服务”船舶登记“一事通办”模式，精简申请材料，共减免重复申请材料30余项，减幅达40%。从6月1日接到申请，海南海事局6月3日就办结了所有海事相关证书，6月4日就给“中远海运兴旺”轮船东颁发了船籍证书、所有权登记证书等16本海事相关证书。这背后，海南自由贸易港洋浦经济开发区极力争取、做好服务，跑出了海南自贸港建设的“加速度”。
首船兴旺扬帆
洋浦首单船舶注册登记和首单船舶融资租赁项目正式落地
“‘中远海运兴旺’轮作为‘中国洋浦港’首艘注册的国际船舶，下水首航意义十分重大，将对海南自贸港建设产生积极影响。”6月12日，在大连出席“中远海运兴旺”轮交付使用仪式的洋浦经济开发区管委会港航首席运营官王坚敏掩饰不住内心的兴奋，他说，随着“中国洋浦港”船籍港登记政策效应的不断放大，越来越多的船舶将选择“中国洋浦港”作为船籍港来注册登记。
据介绍，早在2018年12月29日，中远海运集团就在洋浦小铲滩码头开通了“海南—东盟（新加坡）”班轮航线，这是我省开通的首条集装箱班轮国际航线，不仅打通了我国西部地区通过洋浦南行至新加坡的直航通道，也打通了我国沿海港口货物通过洋浦中转至东南亚的新通道。
去年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，支持洋浦港吸引国内外货源，发展国际中转运输业务，培育成为区域国际集装箱枢纽港。今年2月，省政府要求洋浦对标世界最高水平的开放形态，以提升面向太平洋、印度洋航运资源配置能力为主线，加快港航基础设施建设、航运制度创新、航线布局优化、航运要素集聚，高标准、高质量将洋浦港建设成为西部陆海新通道航运枢纽。
洋浦工委管委会高度重视海南自贸港国际船舶登记制度政策，从2019年10月起就开始积极推动该项政策落地实施，不仅争取到国家层面的支持，还促成中远海运集团、工商银行两家央企在船舶融资租赁业务上达成了初步合作意向。据洋浦交通运输与海洋局局长黄澎介绍，为了让船舶注册登记和船舶融资租赁项目早日落地，洋浦成立工作专班，健全工作机制，深入拜访企业，研究探索推进各项前期工作，积极推动这两项业务加快在洋浦落地。
今年4月13日，在海南自由贸易试验区（港）建设集中开工和签约海口主会场，洋浦与中远海运、工银金融租赁有限公司（下称工银租赁）等企业签署合作协议。其中，首单船舶注册登记项目是与中远海运特种运输股份有限公司（下称中远海特）签订合作意向协议，中远海特委托工银租赁通过融资租赁方式获得的第一艘纸浆运输船的船籍港注册为“中国洋浦港”。这标志着洋浦首单船舶注册登记和首单船舶融资租赁项目正式落地，也预示着洋浦港航产业将进入跨越式发展阶段，对洋浦在海南自贸港建设背景下集聚航运要素，推动洋浦西部陆海新通道航运枢纽和海南自由贸易港国际船舶登记中心建设具有重要意义。
为了加快“中远海运兴旺”轮的建设进度，负责建造该轮的大连中远海运重工公司在施工方案、工序节拍、材料配备等方面进行了全面优化，精准管控，抢回了因新冠肺炎疫情影响延误了1个多月的工期。“中远海运兴旺”轮建造经理郝壮岚告诉海南日报记者，“中远海运兴旺”轮是这个系列船型里的第7艘，为了早日交付使用，公司增加施工人手，多个工序同时进行，最多时施工人员达到了200人，从开工到交付，工期约260天。
经过多方努力，6月1日海南海事局给“中远海运兴旺”轮签发了《船舶国籍证书》，6月4日颁发了整套海事相关证书，确保了“中远海运兴旺”轮在6月12日顺利交付使用。
实施更加开放的船舶运输政策
“中国洋浦港”船舶可享出口退税等多项优惠政策
据了解，世界较为成熟的自由贸易港多为航运发达的地区，例如以“新加坡”名义注册的船舶总吨位排名世界第五，注册船舶达4500艘、9600多万总吨。而此前在海南注册的国际航行船舶仅有54艘、172万总吨，发展空间巨大。
近两年来海南海事部门围绕海南自贸港建设发展需求，对标世界航运业最高水平开放形态，积极为推动海南自贸港航运业高质量发展出谋划策，主动对接和争取交通运输部的支持，承接了交通运输部、海南省政府的“建立更为开放的国际船舶登记制度，建设海南自由贸易港国际船舶登记中心”的重大工作任务。今年4月13日，交通运输部海事局批准“中国洋浦港”作为国际船舶船籍港注册地，为进一步探索建立符合我国国情具有海南自由贸易港特色的国际船舶登记制度、服务西部陆海新通道建设奠定了坚实的基础。
《海南自由贸易港建设总体方案》提出，“建立更加自由开放的航运制度。建设‘中国洋浦港’船籍港。支持海南自由贸易港开展船舶登记。”“海南自由贸易港里有个‘港’字，而洋浦是海南最好的港口之一，在洋浦建设西部陆海新通道国际航运枢纽，能够连接国内外贸易航线，这也是省里要求洋浦建设海南自由贸易港先行区、示范区的重要所在。”王坚敏介绍，“中国洋浦港”船籍港注册是国家为海南“量身定制”的政策，注册“中国洋浦港”船籍港的船舶，不但可以享受出口退税政策，还可以在洋浦加注保税燃料油，降低了企业成本。对于境内建造，以“中国洋浦港”作为船籍港，从事国际运输视同出口的，可以享受出口退税，船舶所在的航运公司可享受相关普惠政策。
2019年，中远海运集团在完成对海南港航的股权重组，依托洋浦港，组织开行至新加坡、越南、澳大利亚、新西兰等国家主要港口的国际中转或直达航线，培育至南亚、欧洲、美洲、中东等地区的远洋航线。中远海运集团将依托海南自贸港，设立洋浦航运交易所，研究建立洋浦港保税油供应中心，发展以保税船供油为特色的大宗商品贸易，培育修造船、油品加工与供应、特色产品加工和高端航运服务等产业。
中远海运集团副总经理黄小文表示，随着海南自由贸易港政策的落地，中远海运集团高度重视在海南的产业布局，除了把更多的船舶注册为“中国洋浦港”，同时还将与海南加强合作，开通更多的国内外贸易航线，将洋浦港培育成为区域国际集装箱枢纽港和国际贸易陆海新通道的支点。
“洋浦今年将建立更加开放的海南自贸港海运政策体系，推动实施更加开放的国际船舶登记制度，为国际船舶登记提供‘一站式’服务。”黄澎说。
港航产业即将迈上“快车道”
推动洋浦西部陆海新通道航运枢纽和物流中心建设
6月13日上午，海南自由贸易港重点项目集中签约仪式在海口举行，其中5个项目正式签约落户洋浦，涉及航空装备制造、智慧物流、融资租赁、石油贸易等产业。这意味着，受“中国洋浦港”船籍港、船舶融资租赁业务和保税油加注等优惠政策的叠加影响，洋浦或将成为全球企业关注的焦点。
洋浦经济开发区是国务院1992年批准设立的我国第一个由外商成片开发、享受保税区政策的国家级开发区，承担海南对外开放“排头兵”重任。作为海南自由贸易港重点园区之一，洋浦目前正推动成为自贸港政策海关监管功能先行先试区，承担未来全岛自贸港正式封关前有关压力测试。
根据《海南自由贸易港建设总体方案》要求，海南将在2025年前在洋浦保税港区等具备条件的海关特殊监管区域率先实行“一线”放开、“二线”管住的进出口管理制度。根据海南自由贸易港建设需要，增设海关特殊监管区域。
6月8日，海关总署副署长李国在国新办召开的新闻发布会上表示，在洋浦综合保税港区内将率先实行“一线”放开、“二线”管住的创新管理制度，率先实施一系列的有利于贸易便利化自由化的措施，从而为海南自由贸易港的建设进行探索和积累经验。“从这个意义上来讲，建设好、实施好洋浦保税港区，为全岛封关运行，全面实施自由贸易港的政策将发挥重要的探索和基础性的作用。”李国说。
《中华人民共和国海关对洋浦保税港区监管办法》第十六条规定，对注册在洋浦保税港区内的融资租赁企业进出口飞机、船舶和海洋工程结构物等不具备实际入区条件的大型设备，予以保税，按物流实际需要，实行异地委托监管。
业内人士表示，随着海南自贸港船舶注册登记、船舶融资租赁业务等政策的落地，洋浦港航产业即将进入快速发展阶段，对洋浦在海南自贸港建设背景下集聚航运要素，推动洋浦西部陆海新通道航运枢纽和物流中心建设具有重要意义，给海南自贸港提供了更广阔的发展空间。
作为我国最大的金融租赁公司，工银租赁专注于飞机、船舶，以及重点领域大型设备的租赁业务。6月12日，工银租赁总裁赵桂才在接受海南日报记者采访时表示，工银租赁和中远海特将依托洋浦经开区区位、港口、政策优势，共同支持海南全面深化改革开放，助力海南自由贸易港建设，实现多方共赢发展。
“未来洋浦将把‘中国洋浦港’船籍港建设当作重要产业来抓，争取更多的航运企业来洋浦投资，成为国内拥有船舶登记注册最多的船籍港之一。”王坚敏告诉海南日报记者。
洋浦工委书记周军平表示，要举全区之力把保税港区这壶水“烧开”，把保税港区打造成为海南自贸港建设的“样板间”。
原标题：
海南将以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策
“中国洋浦港”首艘注册船舶启航
来源：海南日报客户端
#潍坊身边事# 2020年5月20日诸城市人民政府工作报告（都是实打实的干货 ，与#高密# 对比差距）
重点做好以下六个方面的工作
一、突出量质并重，坚定不移推进制造业升级
重点推动福田汽车、诸城外贸、惠发食品等头部企业，开展跨行业跨区域协作，加快福田专用车生产基地、外贸健康食品产业园、惠发生态食材供应链等项目建设。
深耕产业集群
重点实施诸城(上海)纺机电子产业园、好美智能制造产业园、广利抽纱刺绣工艺品及高档服装面料技改升级、信得高级别生物安全实验室和动物用生物制品等项目。力争智能制造产业入选省“雁阵型”产业集群。推动铸造企业集聚发展。
引育新兴产业
完善悦东新材料产业园设施功能，推进哈工程船舶高性能材料、欣立环保工业废弃物资源化综合利用处置等项目建设，打造新的增长极。强化与中国医药集团合作。
年内“四新”经济投资占比达到45%以上。力争实现工业总产值、营业收入“双千亿”目标。
引导企业采取兼并重组、二次招商、破产重整等方式，加大闲置低效资产整合盘活力度。重点实施光热产业园、易德空调等腾笼换鸟项目。
推进“现代优势产业集群+人工智能”，支持企业实施“零增地”技改，加快设备换芯、生产换线、机器换人。实施技改项目100个以上。
鼓励企业紧跟云时代、借力大数据，广泛运用5G、区块链等新技术，加快数字化转型。重点推进福田汽车无线移动支持工业互联网应用、大业智慧能源管理、迈赫智慧物联系统、盛途机械物联网智控等项目建设。
年内研发投入占比超过2%的企业达到100家，争取实现高新技术企业和国家科技型中小企业“双一百”目标。
加快半岛慧谷、高新园创新孵化中心、海尔创智谷等平台建设，完善复旦张江科技创新中心、人力资源产业园、海燕众创空间等平台功能，吸引更多研发孵化机构入驻。
成立“飞地”孵化器投资基金，在青岛设立“诸城创业园”，吸引驻青人才到诸城创业。
新增省级以上创新平台5家，引进共建高层次科研院所或分支机构3家以上。
构建“政产学研金服用”融合创新生态，年内培育转化重大科技成果10项以上，突破一批标志性关键核心技术。
新增专利申请2000件、专利授权1000件以上。
争创省级以上品牌5件以上，制修订国家标准和行业标准3项以上、团体标准1项以上。
开展“突破大项目”攻坚行动，加快推动大业集团电子封装产业园、中寰军民融合产业园、中国北方汽车综合试验场、泡沫铝新材料等300个重点项目建设。
继续推动“个转企、小升规、规改股、股上市”。
新增规上工业企业50家以上。新登记市场主体1.8万家，其中企业5200家以上。
加强与创业黑马科技集团合作，新增省市级“单项冠军”“专精特新”“隐形冠军”企业6家以上。
深入对接资本市场
大力弘扬企业家精神，组织开展优秀企业家评选，建立“百强企业”新闻发布制度，打造“新时代诸商”品牌。
二、突出“中国诸城模式”样板打造，坚定不移深化“三区”共建共享
加快雪松恐龙探索王国、竹山民俗旅游度假区、得利斯德风小镇等项目建设，着力打造一批精品旅游小镇和精品旅游特色村，争创省级文化旅游融合发展示范区、全域旅游示范区。
筹建山东尽美干部学院，打造《红船追梦》等一批文艺精品。
规划建设东坡文化园，高标准筹备第十三届中国(诸城)东坡文化节。
三、突出纵深拓展，坚定不移推动扩大对外开放
更深层次接轨青岛
抢抓青岛建设上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等多重国家战略叠加机遇，坚定不移实施“全面对接青岛”战略，全力打造青潍一体化发展先行区、实验区。
主动承接青岛高端制造业转移
建设山东自贸试验区诸城联动区
组织开展诸城(青岛)产业合作对接恳谈会等活动
深化教育医疗、文化卫生、公交旅游等领域交流合作，全面打通诸青融合“接口”
深度对接境外企业，进一步拓展外商直接投资来源。着力推进日本休闲运动服饰、青若溪食品加工等重点外资项目落地。
强化人才引育
年内引育高层次高技能人才(团队)100个、人才平台载体30个以上。招引“新诸城人”1万名以上。
深化与优衣库、住友、伊藤忠、安川等世界500强企业和大财团合作，举办“一带一路”经贸合作论坛，组织企业分批次出国商务考察，稳定日韩、欧美等传统市场，拓展西亚、非洲、拉美等新兴市场，对“一带一路”国家出口占比达到26%。
加强与山东海盈、易贝等外贸供应链管理平台合作，大力发展跨境电商。落实“千企百展”国际市场开拓计划，积极参加广交会等外贸展会。
开展重大交通基础设施建设攻坚行动，全力争取京沪高铁辅助通道过境并设站，积极推进青诸高铁(青岛西至诸城)建设，协同推进明董高速建设，规划建设诸胶东西大通道、前密路、桃园互通立交三条连接线，积极融入半小时青岛出行交通圈和快货物流圈。
稳步推进四环路改线，实施省道朱诸路改建和北环路大中修工程。 https://t.cn/RyhQhyT
重点做好以下六个方面的工作
一、突出量质并重，坚定不移推进制造业升级
重点推动福田汽车、诸城外贸、惠发食品等头部企业，开展跨行业跨区域协作，加快福田专用车生产基地、外贸健康食品产业园、惠发生态食材供应链等项目建设。
深耕产业集群
重点实施诸城(上海)纺机电子产业园、好美智能制造产业园、广利抽纱刺绣工艺品及高档服装面料技改升级、信得高级别生物安全实验室和动物用生物制品等项目。力争智能制造产业入选省“雁阵型”产业集群。推动铸造企业集聚发展。
引育新兴产业
完善悦东新材料产业园设施功能，推进哈工程船舶高性能材料、欣立环保工业废弃物资源化综合利用处置等项目建设，打造新的增长极。强化与中国医药集团合作。
年内“四新”经济投资占比达到45%以上。力争实现工业总产值、营业收入“双千亿”目标。
引导企业采取兼并重组、二次招商、破产重整等方式，加大闲置低效资产整合盘活力度。重点实施光热产业园、易德空调等腾笼换鸟项目。
推进“现代优势产业集群+人工智能”，支持企业实施“零增地”技改，加快设备换芯、生产换线、机器换人。实施技改项目100个以上。
鼓励企业紧跟云时代、借力大数据，广泛运用5G、区块链等新技术，加快数字化转型。重点推进福田汽车无线移动支持工业互联网应用、大业智慧能源管理、迈赫智慧物联系统、盛途机械物联网智控等项目建设。
年内研发投入占比超过2%的企业达到100家，争取实现高新技术企业和国家科技型中小企业“双一百”目标。
加快半岛慧谷、高新园创新孵化中心、海尔创智谷等平台建设，完善复旦张江科技创新中心、人力资源产业园、海燕众创空间等平台功能，吸引更多研发孵化机构入驻。
成立“飞地”孵化器投资基金，在青岛设立“诸城创业园”，吸引驻青人才到诸城创业。
新增省级以上创新平台5家，引进共建高层次科研院所或分支机构3家以上。
构建“政产学研金服用”融合创新生态，年内培育转化重大科技成果10项以上，突破一批标志性关键核心技术。
新增专利申请2000件、专利授权1000件以上。
争创省级以上品牌5件以上，制修订国家标准和行业标准3项以上、团体标准1项以上。
开展“突破大项目”攻坚行动，加快推动大业集团电子封装产业园、中寰军民融合产业园、中国北方汽车综合试验场、泡沫铝新材料等300个重点项目建设。
继续推动“个转企、小升规、规改股、股上市”。
新增规上工业企业50家以上。新登记市场主体1.8万家，其中企业5200家以上。
加强与创业黑马科技集团合作，新增省市级“单项冠军”“专精特新”“隐形冠军”企业6家以上。
深入对接资本市场
大力弘扬企业家精神，组织开展优秀企业家评选，建立“百强企业”新闻发布制度，打造“新时代诸商”品牌。
二、突出“中国诸城模式”样板打造，坚定不移深化“三区”共建共享
加快雪松恐龙探索王国、竹山民俗旅游度假区、得利斯德风小镇等项目建设，着力打造一批精品旅游小镇和精品旅游特色村，争创省级文化旅游融合发展示范区、全域旅游示范区。
筹建山东尽美干部学院，打造《红船追梦》等一批文艺精品。
规划建设东坡文化园，高标准筹备第十三届中国(诸城)东坡文化节。
三、突出纵深拓展，坚定不移推动扩大对外开放
更深层次接轨青岛
抢抓青岛建设上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等多重国家战略叠加机遇，坚定不移实施“全面对接青岛”战略，全力打造青潍一体化发展先行区、实验区。
主动承接青岛高端制造业转移
建设山东自贸试验区诸城联动区
组织开展诸城(青岛)产业合作对接恳谈会等活动
深化教育医疗、文化卫生、公交旅游等领域交流合作，全面打通诸青融合“接口”
深度对接境外企业，进一步拓展外商直接投资来源。着力推进日本休闲运动服饰、青若溪食品加工等重点外资项目落地。
强化人才引育
年内引育高层次高技能人才(团队)100个、人才平台载体30个以上。招引“新诸城人”1万名以上。
深化与优衣库、住友、伊藤忠、安川等世界500强企业和大财团合作，举办“一带一路”经贸合作论坛，组织企业分批次出国商务考察，稳定日韩、欧美等传统市场，拓展西亚、非洲、拉美等新兴市场，对“一带一路”国家出口占比达到26%。
加强与山东海盈、易贝等外贸供应链管理平台合作，大力发展跨境电商。落实“千企百展”国际市场开拓计划，积极参加广交会等外贸展会。
开展重大交通基础设施建设攻坚行动，全力争取京沪高铁辅助通道过境并设站，积极推进青诸高铁(青岛西至诸城)建设，协同推进明董高速建设，规划建设诸胶东西大通道、前密路、桃园互通立交三条连接线，积极融入半小时青岛出行交通圈和快货物流圈。
稳步推进四环路改线，实施省道朱诸路改建和北环路大中修工程。 https://t.cn/RyhQhyT
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