【京东618发布物流运营举措,“抗疫与服务”成今年关键词】5月23日晚8点,2022年京东618即将拉开大幕,京东物流正式发布今年京东618物流运营举措,依托有责任的供应链,以扎实的供应链基础设施与数智技术,为广大消费者带来更贴心的服务与更便捷的消费体验。同时,针对疫情等不确定性因素影响,京东物流还将充分发挥一体化供应链物流服务优势,多措并举,全面助力商家纾困减负,推动全产业链效率的提升。
全力守护“最后一公里”,让封控区收货更安心
上门服务和多元时效选择一直是京东物流在行业中的独特服务优势。
今年京东618期间,京东物流将持续做好预售前置,全国将有数百万量级SKU的商品被前置在距离消费者最近的各级仓库;同时将一部分预售商品前置到快递站点,待消费者支付尾款后,京东快递小哥可以直接上门配送,超过200个城市的消费者最快可实现分钟级收货。
京东快递个人寄件业务也将为全国超过300个城市消费者提供寄递服务,通过有针对性的保障举措与调度体系,确保全国范围内的送货上门与稳定的服务时效。
针对部分受疫情影响的城市,京东快递在继续履行严格的上门服务标准同时,也在不断创新“最后一公里”服务模式。在上海,京东快递落地超1600个无接触社区保供站,部署100多台智能快递车,为封闭社区、方舱医院等地进行物资的无接触配送;在北京,京东快递与街道、社区共创“酒仙桥模式”,以“短程接驳+志愿服务”的方式保障“最后100米”的物资配送。目前“酒仙桥模式”已在北京朝阳区双井街道、农光里、光辉里等多个封控社区内成功复制,并在山东济南、青海西宁等多地进行衍生落地,全力守护每一位消费者的柴米油盐。
多项降本增效举措,全面助力商家复工复产
每年的京东618是全民参与的消费季,也是我国上半年消费市场的晴雨表、风向标。今年受到疫情等因素影响,部分中小企业和商家面临着销售放缓和成本上涨的双重压力。京东618期间,京东物流将通过一系列降本增效举措与解决方案,全面助力商家纾困减负、复工复产。
今年京东618,数字化价值供应链管理平台京慧将继续为合作商家提供可靠的技术支撑,完整覆盖客户的大促前销售预测、大促中实时数据可视化,以及大促后的经营分析,为企业提供网络优化、智能预测、智能补调以及智能执行等一体化供应链服务,帮助企业降本增效。据某消费品商家介绍,应用京慧产品后,现货率水平提升4.5个百分点,库存周转天数下降7天,自动化系统建议采纳率超85%,供应链运营人效提升30%以上。
同时,智能商务仓将上线风险管理功能,实时同步京东物流全国仓网的运营信息,针对多仓运营受影响客户及时调整库存策略,针对一仓运营客户推荐智能分仓方案,最小化疫情对客户供应链运营及经营影响,携手合作伙伴共渡难关。
为满足商家在多地、多平台、多频少补的备货需求,京东物流到仓产品也以定时定点发车的精准时效,提供覆盖全货量段的零担/大票/整车运输产品。不同于常规按包裹交接的运输服务,到仓服务还可实现按采购单明细入库交接,结合前置验收、在途可售、京仓绿通、智能补货等的特色服务,并与仓配、数据等多种服务相组合,为商家提供多平台、全渠道的一盘货送仓解决方案。
此外,对在5月31日前首次入商务仓的京东零售新商家,京东物流还出台专项帮扶政策,即前3个月可享受京东配送折扣,并享受周转天数低于90天免仓储费用的优惠。京东物流动产融资服务还将帮助商家解决因库存占用流动资金问题,为其提供方便快捷的线上融资服务;即日起至2022年6月30日,新客可享受首贷7折优惠。
“织网计划”见成效,供应链智能科技全面提升效率
今年京东618,京东物流也将持续发挥软件、硬件及系统集成的三位一体供应链物流技术核心竞争力,全面提升预测、决策和执行能力,优化供应链网络,提升数智化能力和运营效率。
目前,京东“织网计划”已初见成效,以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心,搭建了高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络,不仅建立了产业端与消费端之间的信赖,助力约90%的京东线上零售订单实现当日和次日达,以及全国93%的区县、84%的乡镇实现当日达和次日达,其中包括三代天狼、地狼在内的智能存储、智能搬运和智能分拣等机器人产品,更是将成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。
在软件系统方面,京东物控WCS系统作为仓储自动化物流的核心调度管理软件,通过集成多种自动化物流设备实现仓储自动化物流管理,解决在超大规模单量下的生产、仓储、分拣等一系列业务场景中的决策与优化问题,充分发挥智能调度算法的优势,可以从容面对海量SKU存储和短时高并发出库的需求,显著提高大促期间的仓储作业效率。
此外,今年京东618期间,RFID智能仓储解决方案也将在京东物流百余个大件仓储内规模化应用。该项技术采用RFID电子标签替换原有的商品条码,基于RFID批量、射频非视距读取能力,实现批量盘点及批量复核,可应用于各种复杂环境。据预测,RFID智能仓储解决方案将使大件仓内盘点效率提升10倍以上,复核效率提升5倍,仓库运营的整体效能将增长150%。
全力守护“最后一公里”,让封控区收货更安心
上门服务和多元时效选择一直是京东物流在行业中的独特服务优势。
今年京东618期间,京东物流将持续做好预售前置,全国将有数百万量级SKU的商品被前置在距离消费者最近的各级仓库;同时将一部分预售商品前置到快递站点,待消费者支付尾款后,京东快递小哥可以直接上门配送,超过200个城市的消费者最快可实现分钟级收货。
京东快递个人寄件业务也将为全国超过300个城市消费者提供寄递服务,通过有针对性的保障举措与调度体系,确保全国范围内的送货上门与稳定的服务时效。
针对部分受疫情影响的城市,京东快递在继续履行严格的上门服务标准同时,也在不断创新“最后一公里”服务模式。在上海,京东快递落地超1600个无接触社区保供站,部署100多台智能快递车,为封闭社区、方舱医院等地进行物资的无接触配送;在北京,京东快递与街道、社区共创“酒仙桥模式”,以“短程接驳+志愿服务”的方式保障“最后100米”的物资配送。目前“酒仙桥模式”已在北京朝阳区双井街道、农光里、光辉里等多个封控社区内成功复制,并在山东济南、青海西宁等多地进行衍生落地,全力守护每一位消费者的柴米油盐。
多项降本增效举措,全面助力商家复工复产
每年的京东618是全民参与的消费季,也是我国上半年消费市场的晴雨表、风向标。今年受到疫情等因素影响,部分中小企业和商家面临着销售放缓和成本上涨的双重压力。京东618期间,京东物流将通过一系列降本增效举措与解决方案,全面助力商家纾困减负、复工复产。
今年京东618,数字化价值供应链管理平台京慧将继续为合作商家提供可靠的技术支撑,完整覆盖客户的大促前销售预测、大促中实时数据可视化,以及大促后的经营分析,为企业提供网络优化、智能预测、智能补调以及智能执行等一体化供应链服务,帮助企业降本增效。据某消费品商家介绍,应用京慧产品后,现货率水平提升4.5个百分点,库存周转天数下降7天,自动化系统建议采纳率超85%,供应链运营人效提升30%以上。
同时,智能商务仓将上线风险管理功能,实时同步京东物流全国仓网的运营信息,针对多仓运营受影响客户及时调整库存策略,针对一仓运营客户推荐智能分仓方案,最小化疫情对客户供应链运营及经营影响,携手合作伙伴共渡难关。
为满足商家在多地、多平台、多频少补的备货需求,京东物流到仓产品也以定时定点发车的精准时效,提供覆盖全货量段的零担/大票/整车运输产品。不同于常规按包裹交接的运输服务,到仓服务还可实现按采购单明细入库交接,结合前置验收、在途可售、京仓绿通、智能补货等的特色服务,并与仓配、数据等多种服务相组合,为商家提供多平台、全渠道的一盘货送仓解决方案。
此外,对在5月31日前首次入商务仓的京东零售新商家,京东物流还出台专项帮扶政策,即前3个月可享受京东配送折扣,并享受周转天数低于90天免仓储费用的优惠。京东物流动产融资服务还将帮助商家解决因库存占用流动资金问题,为其提供方便快捷的线上融资服务;即日起至2022年6月30日,新客可享受首贷7折优惠。
“织网计划”见成效,供应链智能科技全面提升效率
今年京东618,京东物流也将持续发挥软件、硬件及系统集成的三位一体供应链物流技术核心竞争力,全面提升预测、决策和执行能力,优化供应链网络,提升数智化能力和运营效率。
目前,京东“织网计划”已初见成效,以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心,搭建了高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络,不仅建立了产业端与消费端之间的信赖,助力约90%的京东线上零售订单实现当日和次日达,以及全国93%的区县、84%的乡镇实现当日达和次日达,其中包括三代天狼、地狼在内的智能存储、智能搬运和智能分拣等机器人产品,更是将成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。
在软件系统方面,京东物控WCS系统作为仓储自动化物流的核心调度管理软件,通过集成多种自动化物流设备实现仓储自动化物流管理,解决在超大规模单量下的生产、仓储、分拣等一系列业务场景中的决策与优化问题,充分发挥智能调度算法的优势,可以从容面对海量SKU存储和短时高并发出库的需求,显著提高大促期间的仓储作业效率。
此外,今年京东618期间,RFID智能仓储解决方案也将在京东物流百余个大件仓储内规模化应用。该项技术采用RFID电子标签替换原有的商品条码,基于RFID批量、射频非视距读取能力,实现批量盘点及批量复核,可应用于各种复杂环境。据预测,RFID智能仓储解决方案将使大件仓内盘点效率提升10倍以上,复核效率提升5倍,仓库运营的整体效能将增长150%。
【公务员考试常识:南水北调工程】
南水北调工程
南水北调工程是缓解我国北方水资源严重短缺、优化水资源配置、改善生态环境的重大战略性基础设施,是世界上距离最长、受益范围最大、受益人口最多、规模最大的调水工程。
2020年12月12日,南水北调东中线一期工程全面通水六周年。6年来累计调水超394亿立方米,1.2亿人直接受益。
南水北调工程规划东、中、西三条调水线路,分别从长江流域下游、中游、上游调水,通过三条调水线路,与长江、淮河、黄河、海河流域相互连接,构筑“四横三纵、南北调配、东西互济”的中国水资源配置格局。
\
东线工程
东线工程主要为缓解苏、皖、鲁、冀、津等五省市水资源短缺的状况。东线工程从扬州江都水利枢纽提水,沿京杭大运河逐级北送。东线一路上建有34处站点、160台水泵,共计13级泵站,于是这也成了世界最大的泵站群。正是这个泵站群,让长江水从扬州江都水利枢纽开始,就被逐级提升,直至黄河南岸。
串联洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖,水分两路,一路北上自流天津,一路东奔润泽胶东半岛,累计调水46亿立方米,5800余万居民喝上放心水。
中线工程
中线工程主要向北京、天津、河北、河南四省市供水。从加坝扩容后的丹江口水库陶岔渠首闸引水,沿线开挖渠道,可基本自流到北京、天津。跨湖北、河南、河北、天津、北京,累计调水348亿立方米,惠及居民超过6900万人。
西线工程
西线工程主要是解决青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西等六省区的缺水问题。从长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库,开凿输水隧洞,调水入黄河上游。
为什么要南水北调?
中国水资源短缺,人均水资源量只有约世界人均水平的四分之一。在中国,若以人均水资源量计算,最为“干渴”的并非沙漠广布的西北地区,而是华北平原,尤其是京津冀地区。那里人均水资源量远远低于国际标准中人均500立方米的极度缺水红线。
并且,人口快速扩张的城镇,迅猛发展的工业,更让流经华北平原的黄河、淮河和海河,曾一度成为全国地表水质量最恶劣的地区。水量短缺、水体污染,可用的地表水所剩无几,于是人们不得不超采地下水、回用再生水,甚至挤占维系生态功能的水源,来填补庞大的用水缺口。
长江流域地区降水丰沛,水资源总量约占全国总量的三分之一,耕地比重仅占全国的四分之一左右,人均拥有水量超过全国平均水平,属于丰水区。但北方地区人口超过全国的40%,耕地面积约占全国的60%,水资源总量约占全国的20%,且季节分配极不均匀,水资源供需矛盾突出。
水资源南多北少(南北方区分是指以秦岭-淮河一线为界),制约了北方地区的经济社会发展。
特别是华北地区,位于温带季风气候区,降水较少,年降水量在400~800毫米之间,降水集中在7~8月份。河流径流量小,径流量季节变化、年际变化大,春季气温回升快,蒸发旺盛,春旱尤其突出。
“干渴”的华北大地,迫切需要新的水源。而南方地区雨季开始早,结束晚,持续时间长,年降水量在800毫米以上。因此,如果能从水量相对充沛的长江流域向华北地区调水,就能大大缓解北方水资源严重短缺的局面。这也就成了南水北调工程能够立项并实施的基础。
刷题巩固
(2021江苏)关于南水北调,下列说法不正确的是( )
A.南水北调东线工程的源头是江苏扬州的江都水利枢纽
B.南水北调工程连接了长江、黄河、淮河、松花江四大流域
C.南水北调工程把秦岭-淮河一线以南的水调入以北的干旱地区
D.南水北调工程沿线需要修建大量翻水泵站是因为南北水位落差大
【解析】B。本题考查科技常识。
A项正确,江都水利枢纽工程地处江苏省扬州市境内京杭大运河、新通扬运河和淮河入江水道交汇处,是南水北调东线工程的源头,也是目前我国规模最大的电力排灌工程、亚洲最大的泵站枢纽。
B项错误,南水北调工程是缓解中国北方水资源严重短缺、优化配置水资源的重大战略性基础设施。该工程分别在长江下游、中游、上游规划了三个调水区,形成了南水北调工程东线、中线、西线三条调水线路。通过三条调水线路,与长江、淮河、黄河、海河相互连接,构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局,形成中国的大水网。
C项正确,中国的南方地区指秦岭-淮河一线以南的地区,行政范围包括长江中下游六省一市,南部沿海和西南四省市大部分地区。南水北调工程是我国的战略性工程,分东、中、西三条线路将南方长江流域的水调到北方水资源缺乏区域。
D项正确,南水北调工程中的东线工程干线长1467公里,按照规划经过北京大运河、杭州大运河,其中途还有很多小的河流,要把这些水来逐级的搬运,最后流到天津,通过修建大量翻水泵站,将水位逐级提高,解决南北水位落差大的问题。
本题为选非题,故正确答案为B。
南水北调工程
南水北调工程是缓解我国北方水资源严重短缺、优化水资源配置、改善生态环境的重大战略性基础设施,是世界上距离最长、受益范围最大、受益人口最多、规模最大的调水工程。
2020年12月12日,南水北调东中线一期工程全面通水六周年。6年来累计调水超394亿立方米,1.2亿人直接受益。
南水北调工程规划东、中、西三条调水线路,分别从长江流域下游、中游、上游调水,通过三条调水线路,与长江、淮河、黄河、海河流域相互连接,构筑“四横三纵、南北调配、东西互济”的中国水资源配置格局。
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东线工程
东线工程主要为缓解苏、皖、鲁、冀、津等五省市水资源短缺的状况。东线工程从扬州江都水利枢纽提水,沿京杭大运河逐级北送。东线一路上建有34处站点、160台水泵,共计13级泵站,于是这也成了世界最大的泵站群。正是这个泵站群,让长江水从扬州江都水利枢纽开始,就被逐级提升,直至黄河南岸。
串联洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖,水分两路,一路北上自流天津,一路东奔润泽胶东半岛,累计调水46亿立方米,5800余万居民喝上放心水。
中线工程
中线工程主要向北京、天津、河北、河南四省市供水。从加坝扩容后的丹江口水库陶岔渠首闸引水,沿线开挖渠道,可基本自流到北京、天津。跨湖北、河南、河北、天津、北京,累计调水348亿立方米,惠及居民超过6900万人。
西线工程
西线工程主要是解决青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西等六省区的缺水问题。从长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库,开凿输水隧洞,调水入黄河上游。
为什么要南水北调?
中国水资源短缺,人均水资源量只有约世界人均水平的四分之一。在中国,若以人均水资源量计算,最为“干渴”的并非沙漠广布的西北地区,而是华北平原,尤其是京津冀地区。那里人均水资源量远远低于国际标准中人均500立方米的极度缺水红线。
并且,人口快速扩张的城镇,迅猛发展的工业,更让流经华北平原的黄河、淮河和海河,曾一度成为全国地表水质量最恶劣的地区。水量短缺、水体污染,可用的地表水所剩无几,于是人们不得不超采地下水、回用再生水,甚至挤占维系生态功能的水源,来填补庞大的用水缺口。
长江流域地区降水丰沛,水资源总量约占全国总量的三分之一,耕地比重仅占全国的四分之一左右,人均拥有水量超过全国平均水平,属于丰水区。但北方地区人口超过全国的40%,耕地面积约占全国的60%,水资源总量约占全国的20%,且季节分配极不均匀,水资源供需矛盾突出。
水资源南多北少(南北方区分是指以秦岭-淮河一线为界),制约了北方地区的经济社会发展。
特别是华北地区,位于温带季风气候区,降水较少,年降水量在400~800毫米之间,降水集中在7~8月份。河流径流量小,径流量季节变化、年际变化大,春季气温回升快,蒸发旺盛,春旱尤其突出。
“干渴”的华北大地,迫切需要新的水源。而南方地区雨季开始早,结束晚,持续时间长,年降水量在800毫米以上。因此,如果能从水量相对充沛的长江流域向华北地区调水,就能大大缓解北方水资源严重短缺的局面。这也就成了南水北调工程能够立项并实施的基础。
刷题巩固
(2021江苏)关于南水北调,下列说法不正确的是( )
A.南水北调东线工程的源头是江苏扬州的江都水利枢纽
B.南水北调工程连接了长江、黄河、淮河、松花江四大流域
C.南水北调工程把秦岭-淮河一线以南的水调入以北的干旱地区
D.南水北调工程沿线需要修建大量翻水泵站是因为南北水位落差大
【解析】B。本题考查科技常识。
A项正确,江都水利枢纽工程地处江苏省扬州市境内京杭大运河、新通扬运河和淮河入江水道交汇处,是南水北调东线工程的源头,也是目前我国规模最大的电力排灌工程、亚洲最大的泵站枢纽。
B项错误,南水北调工程是缓解中国北方水资源严重短缺、优化配置水资源的重大战略性基础设施。该工程分别在长江下游、中游、上游规划了三个调水区,形成了南水北调工程东线、中线、西线三条调水线路。通过三条调水线路,与长江、淮河、黄河、海河相互连接,构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局,形成中国的大水网。
C项正确,中国的南方地区指秦岭-淮河一线以南的地区,行政范围包括长江中下游六省一市,南部沿海和西南四省市大部分地区。南水北调工程是我国的战略性工程,分东、中、西三条线路将南方长江流域的水调到北方水资源缺乏区域。
D项正确,南水北调工程中的东线工程干线长1467公里,按照规划经过北京大运河、杭州大运河,其中途还有很多小的河流,要把这些水来逐级的搬运,最后流到天津,通过修建大量翻水泵站,将水位逐级提高,解决南北水位落差大的问题。
本题为选非题,故正确答案为B。
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