前一段时间,郑爽和张恒打官司,引起了网友的热议。在网友发出的照片中,可以看到现在的郑爽除了憔悴,精神上确实有些问题。法官还要求郑爽做精神鉴定。这是郑爽次出事以后的第一次露面,出事后的这段时间我们可以看到他的状态,确实是让人担忧。从事件开始的,短短几天中郑爽的事业就遭遇了滑铁卢,并且被官媒直接点名封杀。郑爽也宣布从此退出演艺圈。
其实说起郑爽,这几年来他一直都是一个比较具有争议性的女艺人。很简单,因为他在节目上的表现确实让人热议,之前在《花儿与少年》第二季中,许晴与郑爽之间的较量,成为了节目的最大看点。当时所有的舆论都指向了许晴,许晴也为此受到了网络暴力。节目结束之后,许晴也宣布从此不会再参加任何的真人秀节目。可见这个节目对许晴的阴影有多大。
但随着郑爽之后出现的一系列迷惑操作,比如参加《我就是演员》时 与任嘉伦的合作,让网友纷纷同情任嘉伦。看着任嘉伦无奈的表情,真是让人心疼。而此刻的郑爽还沉浸在自己的世界,对任嘉伦不闻不问。
很多网友都疑惑,为什么郑爽的性格发生了这么大的变化?甚至真的是有精神病的症状。回想当初那个天真单纯的楚雨荨,真不敢想象这是郑爽演绎出来的。大家都在好奇郑爽到底怎么了?
很多人说是因为她在爱情方面受到了挫折,比如与张翰的分手。其实包括到现在,很多人都说郑爽还是忘不了张翰。在郑爽出事之后,网友还在张翰的社交平台下面留言:“帮助一下小爽吧”。
但其实两人早已结束了,张翰也早已放下了,对于郑爽这是一个未知数。在郑爽出事之后,郑爽的父母也因此上了热搜。大家看到郑爽父母的行为,觉得郑爽之所以成为现在这样,有很大一部分原因是因为家庭。郑爽的母亲,从小就有一个明星梦。但奈何没有实现,所以当时她就下定决心,以后一定要把自己的孩子,送到娱乐圈。
而郑爽从小就是一个很听话的孩子,对于父母的意见基本都是听取。所以选择成为演员,也都是按照父母的意愿。但她从来没有问过自己是否真的愿意这样。也许等自己出名之后,看到自己名利双收,也就慢慢地认同了父母的建议。可娱乐圈毕竟是一个大染缸,很多单纯善良的人都会被这个圈子所影响,变得世故,变得圆滑。变得忘记了自己的初心是什么?显而易见,郑爽就是这样的一个人。郑爽的父亲呢?也是一个将自己的梦想,强压在女儿身上人。很像小人得志后的那种张狂的样子。
很多人都同情郑爽出生在这样一个家庭,并且感叹郑爽成为现在这个样子,是由她父母造成的。对于弃养孩子这件事情,郑爽的确有错。但在她出事之后,墙倒众人推,就是这么现实残酷。我们也好像了解真正的郑爽到底是一个什么样子?没有主见,没有安全感,敏感缺爱。
进入娱乐圈的开始,就是父母压榨的开始。她也不是没有想过退出娱乐圈,是从小的家庭环境,让他不敢去反抗父母的意愿。她好像一直都是逆来顺受的样子。如果再活一次,她还会这样选择吗?牺牲了自己,只为完成父母的梦想。除了悲哀,还有同情。
其实说起郑爽,这几年来他一直都是一个比较具有争议性的女艺人。很简单,因为他在节目上的表现确实让人热议,之前在《花儿与少年》第二季中,许晴与郑爽之间的较量,成为了节目的最大看点。当时所有的舆论都指向了许晴,许晴也为此受到了网络暴力。节目结束之后,许晴也宣布从此不会再参加任何的真人秀节目。可见这个节目对许晴的阴影有多大。
但随着郑爽之后出现的一系列迷惑操作,比如参加《我就是演员》时 与任嘉伦的合作,让网友纷纷同情任嘉伦。看着任嘉伦无奈的表情,真是让人心疼。而此刻的郑爽还沉浸在自己的世界,对任嘉伦不闻不问。
很多网友都疑惑,为什么郑爽的性格发生了这么大的变化?甚至真的是有精神病的症状。回想当初那个天真单纯的楚雨荨,真不敢想象这是郑爽演绎出来的。大家都在好奇郑爽到底怎么了?
很多人说是因为她在爱情方面受到了挫折,比如与张翰的分手。其实包括到现在,很多人都说郑爽还是忘不了张翰。在郑爽出事之后,网友还在张翰的社交平台下面留言:“帮助一下小爽吧”。
但其实两人早已结束了,张翰也早已放下了,对于郑爽这是一个未知数。在郑爽出事之后,郑爽的父母也因此上了热搜。大家看到郑爽父母的行为,觉得郑爽之所以成为现在这样,有很大一部分原因是因为家庭。郑爽的母亲,从小就有一个明星梦。但奈何没有实现,所以当时她就下定决心,以后一定要把自己的孩子,送到娱乐圈。
而郑爽从小就是一个很听话的孩子,对于父母的意见基本都是听取。所以选择成为演员,也都是按照父母的意愿。但她从来没有问过自己是否真的愿意这样。也许等自己出名之后,看到自己名利双收,也就慢慢地认同了父母的建议。可娱乐圈毕竟是一个大染缸,很多单纯善良的人都会被这个圈子所影响,变得世故,变得圆滑。变得忘记了自己的初心是什么?显而易见,郑爽就是这样的一个人。郑爽的父亲呢?也是一个将自己的梦想,强压在女儿身上人。很像小人得志后的那种张狂的样子。
很多人都同情郑爽出生在这样一个家庭,并且感叹郑爽成为现在这个样子,是由她父母造成的。对于弃养孩子这件事情,郑爽的确有错。但在她出事之后,墙倒众人推,就是这么现实残酷。我们也好像了解真正的郑爽到底是一个什么样子?没有主见,没有安全感,敏感缺爱。
进入娱乐圈的开始,就是父母压榨的开始。她也不是没有想过退出娱乐圈,是从小的家庭环境,让他不敢去反抗父母的意愿。她好像一直都是逆来顺受的样子。如果再活一次,她还会这样选择吗?牺牲了自己,只为完成父母的梦想。除了悲哀,还有同情。
#中国传媒大学##中传考研##考研#
中传数字媒体艺术考研:通过一个作品来说说数媒是干嘛的
书简阅中国,推荐给大家~
这就是一个典型的数字媒体艺术专业的作品
纪录片的片头很有创意,里面在表达具体内容的时候用到了剧情和游戏的手法。非常新颖
讲述的故事也都是普通百姓的故事,没有大开大合的情节,唯有质朴的情感流露笔端~
而且这个创作虽然每一集都是一个大的主题,但是都是有一个个的小故事构成,主题同构,但内容各异。非常好看~
视听语言也非常符合年轻用户的胃口~
如果你不了解数字媒体艺术做什么,那么就认真看这个纪录片。碎片化但整体统一;题材传统但艺术语言新颖创新。
赞!
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讲述的故事也都是普通百姓的故事,没有大开大合的情节,唯有质朴的情感流露笔端~
而且这个创作虽然每一集都是一个大的主题,但是都是有一个个的小故事构成,主题同构,但内容各异。非常好看~
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【推进公共资源高效利用——随州智慧停车项目运营探访】3月21日上午10时许,市民王先生驾车到随州城区神农大道一家酒店参加聚会。两小时后他驱车离开,通过“随州智慧停车”APP缴纳了5元停车费。
“以前来这里经常是‘一位难求’。收费调节后,车位利用率大大提高,不用为找车位而烦心了。”他说。
从随州市智泊科技有限公司(智泊公司)了解到,智慧停车项目实施以来,通过市场化调节,随州中心城区停车难、停车乱问题显著改善,城市环境面貌有效好转。但也存在部分车主不规范停车、长期拖欠停车费现象,呼吁大家共同维护良好的停车秩序和城市环境。
停车半小时内居多车位循环利用率显著提高
近年来,我市机动车数量逐年增加。与之相对的是,因停车资源紧张造成的停车难、停车乱问题,严重影响了城市交通和市民生活出行。
2019年,我市制定出台《随州市机动车停车条例》,通过地方立法,规范停车设施规划建设和机动车停放秩序,保障城市交通有序发展。
当年12月20日,随州智慧停车系统建成运营,解放路、舜井大道两条停车矛盾集中道路先期启动停车收费。至目前,随州城区解放路、青年路、烈山大道、交通大道、神农大道、沿河大道等多条道路纳入智慧停车管理运营范围,共施划机动车车位3300余个。
“你看,这是昨天随州城区智慧停车数据分析,有14155单车辆停放时间低于30分钟(含30分钟),免收停车费,约占全部有效订单数的八成。”24日上午,在智泊公司运营中心,工作人员点击打开智慧停车大数据分析平台介绍。
市城投公司相关负责人介绍,建设智慧停车项目,对停车时长低于30分钟的免收停车费,倡导快停快走、随停随走,其目的是为了加快车位周转利用率,缓解重点区域停车压力,实现城市公共资源的有序、高效利用。在市委市政府及随州国投集团指导下,市城投公司及智泊公司不断优化智慧停车管理服务,努力让城区停车更加便捷、规范、有序。
降低标准压缩时段停车收费不以营利为目的
随州智慧停车项目实施,对改善城区停车环境起到了积极作用。实施中,随州国投集团及市城投公司广泛听取社会意见建议,结合实际,对市民关注度较高的收费标准、收费时段进行优化,发改部门发布了调整通知,通过新闻媒体等广泛宣传。
调整后的一类区域,第1小时每泊位3元,自第2小时起,每小时加收2元,每天累计收费不超过20元;二类区域,第1小时每泊位3元,自第2小时起,每小时加收1元,每天累计收费不超过10元;三类区域每小时1元,每天累计收费不超过8元。临时停车30分钟以内(含30分钟)、每日19时至次日7时30分免收停车费。
相比之前,停车收费标准有较大幅度下调,将免费时段由原来的每日21时至次日7时30分,调整为每日19时至次日7时30分,免费停车时段延长了两个小时。
“通过降低收费标准、压缩收费时段,让智慧停车更好地惠及于民。”智泊公司负责人说,随州城区机动车泊位停车收费不以盈利为目的,目的在于通过价格调节手段,提高城区机动车泊位利用率,推进城市公共资源合理有序利用,避免城市公共资源被少数人长期无偿占用,让城市公共资源真正发挥效益,更好便利于民。
规范停车自主缴费良好秩序需全社会齐维护
道路机动车泊位属于社会公共资源,应由全体市民共享使用。然而探访发现,一些不文明行为,正在给城市“添堵”“抹黑”。
3月24日,记者随智泊公司巡管人员在城区收费管理路段巡查看到,各道路上不同程度均存在自行车、电动车等非机动车辆占用停车泊位的现象。
在青年路中段齐星花园小区商业街路段,机动车跨车位停放、不按停车位标线停放现象较为普遍。一些车辆停放还占压了城市盲道。
智慧停车巡管人员介绍,这样停车目的是为了躲避停车感应系统,逃避停车收费。尽管他们已进行了劝阻,城管执法和交管部门对这种行为进行了处罚,但仍有部分车主心存侥幸,时常跨线违停。下一步将进一步强化管理措施,报请相关执法部门增加执法频率,加大对违法占用公共停车资源行为的治理力度,规范停车秩序。
另一个问题就是拖欠停车费现象突出。统计数据显示,我市智慧停车综合缴费率在50%左右,部分车主长期拖欠停车费。
智泊公司负责人表示,为满足人民群众不断增长的停车需求,促进我市城区停车环境持续好转,我们在呼吁广大车主朋友及时主动缴费同时,将不断加强欠费催缴力度。在采取现场温馨提醒、短信提醒、电话催缴基础上,已发布催缴公告,启动了诉讼催缴工作(第一批拟起诉欠费车主18名),并积极推进将欠费信息纳入个人信用系统的相关工作,切实维护良好的社会信用环境和公共秩序。(随州日报全媒记者 张清 通讯员 梁红莉 陈威)
“以前来这里经常是‘一位难求’。收费调节后,车位利用率大大提高,不用为找车位而烦心了。”他说。
从随州市智泊科技有限公司(智泊公司)了解到,智慧停车项目实施以来,通过市场化调节,随州中心城区停车难、停车乱问题显著改善,城市环境面貌有效好转。但也存在部分车主不规范停车、长期拖欠停车费现象,呼吁大家共同维护良好的停车秩序和城市环境。
停车半小时内居多车位循环利用率显著提高
近年来,我市机动车数量逐年增加。与之相对的是,因停车资源紧张造成的停车难、停车乱问题,严重影响了城市交通和市民生活出行。
2019年,我市制定出台《随州市机动车停车条例》,通过地方立法,规范停车设施规划建设和机动车停放秩序,保障城市交通有序发展。
当年12月20日,随州智慧停车系统建成运营,解放路、舜井大道两条停车矛盾集中道路先期启动停车收费。至目前,随州城区解放路、青年路、烈山大道、交通大道、神农大道、沿河大道等多条道路纳入智慧停车管理运营范围,共施划机动车车位3300余个。
“你看,这是昨天随州城区智慧停车数据分析,有14155单车辆停放时间低于30分钟(含30分钟),免收停车费,约占全部有效订单数的八成。”24日上午,在智泊公司运营中心,工作人员点击打开智慧停车大数据分析平台介绍。
市城投公司相关负责人介绍,建设智慧停车项目,对停车时长低于30分钟的免收停车费,倡导快停快走、随停随走,其目的是为了加快车位周转利用率,缓解重点区域停车压力,实现城市公共资源的有序、高效利用。在市委市政府及随州国投集团指导下,市城投公司及智泊公司不断优化智慧停车管理服务,努力让城区停车更加便捷、规范、有序。
降低标准压缩时段停车收费不以营利为目的
随州智慧停车项目实施,对改善城区停车环境起到了积极作用。实施中,随州国投集团及市城投公司广泛听取社会意见建议,结合实际,对市民关注度较高的收费标准、收费时段进行优化,发改部门发布了调整通知,通过新闻媒体等广泛宣传。
调整后的一类区域,第1小时每泊位3元,自第2小时起,每小时加收2元,每天累计收费不超过20元;二类区域,第1小时每泊位3元,自第2小时起,每小时加收1元,每天累计收费不超过10元;三类区域每小时1元,每天累计收费不超过8元。临时停车30分钟以内(含30分钟)、每日19时至次日7时30分免收停车费。
相比之前,停车收费标准有较大幅度下调,将免费时段由原来的每日21时至次日7时30分,调整为每日19时至次日7时30分,免费停车时段延长了两个小时。
“通过降低收费标准、压缩收费时段,让智慧停车更好地惠及于民。”智泊公司负责人说,随州城区机动车泊位停车收费不以盈利为目的,目的在于通过价格调节手段,提高城区机动车泊位利用率,推进城市公共资源合理有序利用,避免城市公共资源被少数人长期无偿占用,让城市公共资源真正发挥效益,更好便利于民。
规范停车自主缴费良好秩序需全社会齐维护
道路机动车泊位属于社会公共资源,应由全体市民共享使用。然而探访发现,一些不文明行为,正在给城市“添堵”“抹黑”。
3月24日,记者随智泊公司巡管人员在城区收费管理路段巡查看到,各道路上不同程度均存在自行车、电动车等非机动车辆占用停车泊位的现象。
在青年路中段齐星花园小区商业街路段,机动车跨车位停放、不按停车位标线停放现象较为普遍。一些车辆停放还占压了城市盲道。
智慧停车巡管人员介绍,这样停车目的是为了躲避停车感应系统,逃避停车收费。尽管他们已进行了劝阻,城管执法和交管部门对这种行为进行了处罚,但仍有部分车主心存侥幸,时常跨线违停。下一步将进一步强化管理措施,报请相关执法部门增加执法频率,加大对违法占用公共停车资源行为的治理力度,规范停车秩序。
另一个问题就是拖欠停车费现象突出。统计数据显示,我市智慧停车综合缴费率在50%左右,部分车主长期拖欠停车费。
智泊公司负责人表示,为满足人民群众不断增长的停车需求,促进我市城区停车环境持续好转,我们在呼吁广大车主朋友及时主动缴费同时,将不断加强欠费催缴力度。在采取现场温馨提醒、短信提醒、电话催缴基础上,已发布催缴公告,启动了诉讼催缴工作(第一批拟起诉欠费车主18名),并积极推进将欠费信息纳入个人信用系统的相关工作,切实维护良好的社会信用环境和公共秩序。(随州日报全媒记者 张清 通讯员 梁红莉 陈威)
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