在一片悲观声中，市场止跌反弹，创业板指数涨1.6%，新能源重新回归领涨，风光储锂电均有不俗表现。
这个走势，有喜有忧。
喜的是，大盘收出了止跌形态，同时也有热点带动人气，只要有领导板块聚集人气，有主线带队，就难有大跌。
忧的是，成交量略有萎缩，不过这不是太大问题，每次调整后的第一波反弹，往往都是缩量的，因为很多人刚刚在下跌中丢掉筹码，反弹了还没回过神，还在观望，自然就放不出量来。随着反弹演进，成交量会逐步放大。
综合分析，后市最大的一个可能性，还是指数在这里震荡，结构性行情演绎，板块机会多多，踏准方向非常重要。
详细的，晚上直播讲，晚上见~~~
这个走势，有喜有忧。
喜的是，大盘收出了止跌形态，同时也有热点带动人气，只要有领导板块聚集人气，有主线带队，就难有大跌。
忧的是，成交量略有萎缩，不过这不是太大问题，每次调整后的第一波反弹，往往都是缩量的，因为很多人刚刚在下跌中丢掉筹码，反弹了还没回过神，还在观望，自然就放不出量来。随着反弹演进，成交量会逐步放大。
综合分析，后市最大的一个可能性，还是指数在这里震荡，结构性行情演绎，板块机会多多，踏准方向非常重要。
详细的，晚上直播讲，晚上见~~~
根据中信证券的预测，2023年也就是明年，我国新能源的销量将达到800万辆左。
今年上半年我国新能源车销量是260万辆，全年预计在550万辆到600万辆之间，以此计算明年我国新能源车的增幅会在33.33%到45.45%之间，这个增幅远超过我国汽车总销量的增幅。按照这个速度下去，到2026年左右新能源车在我国的销量就有可能和燃油汽车持平。这个发展速度实在是快的惊人。
而这个过程中肯定会诞生我国的新能源车巨头。#财经#
今年上半年我国新能源车销量是260万辆，全年预计在550万辆到600万辆之间，以此计算明年我国新能源车的增幅会在33.33%到45.45%之间，这个增幅远超过我国汽车总销量的增幅。按照这个速度下去，到2026年左右新能源车在我国的销量就有可能和燃油汽车持平。这个发展速度实在是快的惊人。
而这个过程中肯定会诞生我国的新能源车巨头。#财经#
#FDDI观点# 【孙立坚：标志性产业迎来全生态重构，价值链金融抗衡未来风险】中国在目前的发展机遇的节点上，耐用品的消费、住行消费，尤其是汽车消费的健康程度，都是我们国家要重力发展的。而且，现在新能源和智能已经成为世界核心竞争力的代表，这两个发展方向都聚焦在汽车产业这个环节当中，所以发展汽车产业的意义非常重大。
详情请见：https://t.cn/A6aCz2Wi
详情请见：https://t.cn/A6aCz2Wi
✋热门推荐