华阳股份～钠电池
在7月1日阿尔法投研公众号上发布的“户用储能，值得高度重视的方向”中，提到了比亚迪老总王传福的光伏愿景——在大西北的沙漠戈壁中建1万平方公里的光伏电站，足够满足全国的用电需求。1万平方公里到底有多大？也就是三分之二个北京市的面积。以中国目前的产业能力，建1万平方公里的光伏电站，并不是什么难事，难的是配套的储能系统建设。
整个大西北地区都不适合建抽水蓄能系统，而建锂电池储能系统，技术上没有任何问题，但以目前45万元/吨的碳酸锂价格，成本上无法承受。解决问题的关键，就落在了钠电池上。目前钠电池已处于大规模量产的前夜，而技术成熟度最高的公司，就是宁德时代和中科海钠。
2021年5月，宁德时代老总曾毓群曾对国内碳酸锂供应商放狠话：“如果谁在我们这儿拼命乱涨价，我们会把他们排除在外”，彼时碳酸锂的价格不过是10万/吨出头。曾老板之所以敢放狠话，背后的底气就是宁德时代的钠电池研发取得了明显进展，计划在2023年开始量产。当然了，钠电池的能量密度跟锂电池相比，目前还是差了一大截，不适合作为新能源汽车的动力电池。但是用在储能系统上，钠电池的能量密度已经足够了。
中科海钠是中科院物理所旗下的一家公司，自2011年起就开始钠电池技术研发，采用的技术路线是正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。目前中科海钠的钠离子电池的能量密度已达到145 Wh/kg，是铅酸电池的3倍左右，循环寿命则是铅酸电池的10倍左右。2018年，首辆钠离子电池低速电动车的亮相；2019年，首座钠离子电池储能电站问世。
钠离子电池的技术壁垒比锂电池高的多，最关键的就是循环次数提高难度很大。中科海钠采用廉价的无烟煤软碳做负极，铜基层状氧化物做正极，钠电池可以做到145Wh/kg，4000次循环，或者120Wh/kg，6000次循环。小批量生产就能做到0.38元的度电成本，未来大规模产业化后可以控制在0.2元以下。相比之下，磷酸铁锂电池的度电成本在0.5元以上。中科海钠的钠电池材料成本低廉可控，没有锂资源卡脖子，在碳酸锂跌到15万/吨后也能对磷酸铁锂形成碾压式成本优势。
技术实力方面，中科海钠比宁德时代更胜一筹，毕竟中科院的底层技术研发能力，要比宁德时代这样一家民营企业强的多。至于其它几家号称有钠电池技术的上市公司，例如传艺科技，山东章鼓等，打酱油蹭概念的成分居多。即使这几家公司在钠电池方面真有点眉目，技术成熟度也要落后中科海钠几个身位。中科海钠所在的中科院物理所从2011年就开始研发钠电池，申请了大量技术专利，好走的技术路线都被中科海钠占据了。后来的竞争者，要么向中科海钠缴纳高额的专利费，要么绕远路走弯路，想突破中科海钠的技术护城河，难度可想而知。
中科海钠的首座钠离子储能电站是与A股上市公司华阳股份合作建设的，两家公司有着十分紧密的关系。华阳股份与大股东联合持股中科海钠大概15.7%股份，此外华阳股份还持股正负极合资公司45%股份，持股电芯公司是100%股份。中科海钠只控股正负极公司55%股份，而电芯，电池包，储能，光储一体整体解决方案都是依靠华阳股份来做。两者之间的关系，相当于中科海钠是研发部，而华阳股份是生产部和销售部。
华阳股东目前的主业是煤炭，这是2022年闷声发大财的行业，中报预告净利润33亿，全年净利润预计在70亿左右，兑现年终业绩后市盈率只有6左右。现在华阳股份和中科海钠强强联合，一个资金雄厚，一个技术领先，联手推动钠电池大规模量产，有难度吗？截至2022年7月19日，华阳股份市值只有453亿，相比于宁德时代的13500亿，只有三十分之一的体量。如果万亿市场空间的储能市场全面启动，华阳股份的前景不可限量。
（投研世家）
在7月1日阿尔法投研公众号上发布的“户用储能，值得高度重视的方向”中，提到了比亚迪老总王传福的光伏愿景——在大西北的沙漠戈壁中建1万平方公里的光伏电站，足够满足全国的用电需求。1万平方公里到底有多大？也就是三分之二个北京市的面积。以中国目前的产业能力，建1万平方公里的光伏电站，并不是什么难事，难的是配套的储能系统建设。
整个大西北地区都不适合建抽水蓄能系统，而建锂电池储能系统，技术上没有任何问题，但以目前45万元/吨的碳酸锂价格，成本上无法承受。解决问题的关键，就落在了钠电池上。目前钠电池已处于大规模量产的前夜，而技术成熟度最高的公司，就是宁德时代和中科海钠。
2021年5月，宁德时代老总曾毓群曾对国内碳酸锂供应商放狠话：“如果谁在我们这儿拼命乱涨价，我们会把他们排除在外”，彼时碳酸锂的价格不过是10万/吨出头。曾老板之所以敢放狠话，背后的底气就是宁德时代的钠电池研发取得了明显进展，计划在2023年开始量产。当然了，钠电池的能量密度跟锂电池相比，目前还是差了一大截，不适合作为新能源汽车的动力电池。但是用在储能系统上，钠电池的能量密度已经足够了。
中科海钠是中科院物理所旗下的一家公司，自2011年起就开始钠电池技术研发，采用的技术路线是正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。目前中科海钠的钠离子电池的能量密度已达到145 Wh/kg，是铅酸电池的3倍左右，循环寿命则是铅酸电池的10倍左右。2018年，首辆钠离子电池低速电动车的亮相；2019年，首座钠离子电池储能电站问世。
钠离子电池的技术壁垒比锂电池高的多，最关键的就是循环次数提高难度很大。中科海钠采用廉价的无烟煤软碳做负极，铜基层状氧化物做正极，钠电池可以做到145Wh/kg，4000次循环，或者120Wh/kg，6000次循环。小批量生产就能做到0.38元的度电成本，未来大规模产业化后可以控制在0.2元以下。相比之下，磷酸铁锂电池的度电成本在0.5元以上。中科海钠的钠电池材料成本低廉可控，没有锂资源卡脖子，在碳酸锂跌到15万/吨后也能对磷酸铁锂形成碾压式成本优势。
技术实力方面，中科海钠比宁德时代更胜一筹，毕竟中科院的底层技术研发能力，要比宁德时代这样一家民营企业强的多。至于其它几家号称有钠电池技术的上市公司，例如传艺科技，山东章鼓等，打酱油蹭概念的成分居多。即使这几家公司在钠电池方面真有点眉目，技术成熟度也要落后中科海钠几个身位。中科海钠所在的中科院物理所从2011年就开始研发钠电池，申请了大量技术专利，好走的技术路线都被中科海钠占据了。后来的竞争者，要么向中科海钠缴纳高额的专利费，要么绕远路走弯路，想突破中科海钠的技术护城河，难度可想而知。
中科海钠的首座钠离子储能电站是与A股上市公司华阳股份合作建设的，两家公司有着十分紧密的关系。华阳股份与大股东联合持股中科海钠大概15.7%股份，此外华阳股份还持股正负极合资公司45%股份，持股电芯公司是100%股份。中科海钠只控股正负极公司55%股份，而电芯，电池包，储能，光储一体整体解决方案都是依靠华阳股份来做。两者之间的关系，相当于中科海钠是研发部，而华阳股份是生产部和销售部。
华阳股东目前的主业是煤炭，这是2022年闷声发大财的行业，中报预告净利润33亿，全年净利润预计在70亿左右，兑现年终业绩后市盈率只有6左右。现在华阳股份和中科海钠强强联合，一个资金雄厚，一个技术领先，联手推动钠电池大规模量产，有难度吗？截至2022年7月19日，华阳股份市值只有453亿，相比于宁德时代的13500亿，只有三十分之一的体量。如果万亿市场空间的储能市场全面启动，华阳股份的前景不可限量。
（投研世家）
在7月1日阿尔法投研上发布的“户用储能，值得高度重视的方向”中，提到了比亚迪老总王传福的光伏愿景——在大西北的沙漠戈壁中建1万平方公里的光伏电站，足够满足全国的用电需求。1万平方公里到底有多大？也就是三分之二个北京市的面积。以中国目前的产业能力，建1万平方公里的光伏电站，并不是什么难事，难的是配套的储能系统建设。
整个大西北地区都不适合建抽水蓄能系统，而建锂电池储能系统，技术上没有任何问题，但以目前45万元/吨的碳酸锂价格，成本上无法承受。解决问题的关键，就落在了钠电池上。目前钠电池已处于大规模量产的前夜，而技术成熟度最高的公司，就是宁德时代和中科海钠。
2021年5月，宁德时代老总曾毓群曾对国内碳酸锂供应商放狠话：“如果谁在我们这儿拼命乱涨价，我们会把他们排除在外”，彼时碳酸锂的价格不过是10万/吨出头。曾老板之所以敢放狠话，背后的底气就是宁德时代的钠电池研发取得了明显进展，计划在2023年开始量产。当然了，钠电池的能量密度跟锂电池相比，目前还是差了一大截，不适合作为新能源汽车的动力电池。但是用在储能系统上，钠电池的能量密度已经足够了。
中科海钠是中科院物理所旗下的一家公司，自2011年起就开始钠电池技术研发，采用的技术路线是正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。目前中科海钠的钠离子电池的能量密度已达到145 Wh/kg，是铅酸电池的3倍左右，循环寿命则是铅酸电池的10倍左右。2018年，首辆钠离子电池低速电动车的亮相；2019年，首座钠离子电池储能电站问世。
钠离子电池的技术壁垒比锂电池高的多，最关键的就是循环次数提高难度很大。中科海钠采用廉价的无烟煤软碳做负极，铜基层状氧化物做正极，钠电池可以做到145Wh/kg，4000次循环，或者120Wh/kg，6000次循环。小批量生产就能做到0.38元的度电成本，未来大规模产业化后可以控制在0.2元以下。相比之下，磷酸铁锂电池的度电成本在0.5元以上。中科海钠的钠电池材料成本低廉可控，没有锂资源卡脖子，在碳酸锂跌到15万/吨后也能对磷酸铁锂形成碾压式成本优势。
技术实力方面，中科海钠比宁德时代更胜一筹，毕竟中科院的底层技术研发能力，要比宁德时代这样一家民营企业强的多。至于其它几家号称有钠电池技术的上市公司，例如传艺科技，山东章鼓等，打酱油蹭概念的成分居多。即使这几家公司在钠电池方面真有点眉目，技术成熟度也要落后中科海钠几个身位。中科海钠所在的中科院物理所从2011年就开始研发钠电池，申请了大量技术专利，好走的技术路线都被中科海钠占据了。后来的竞争者，要么向中科海钠缴纳高额的专利费，要么绕远路走弯路，想突破中科海钠的技术护城河，难度可想而知。
中科海钠的首座钠离子储能电站是与A股上市公司华阳股份合作建设的，两家公司有着十分紧密的关系。华阳股份与大股东联合持股中科海钠大概15.7%股份，此外华阳股份还持股正负极合资公司45%股份，持股电芯公司是100%股份。中科海钠只控股正负极公司55%股份，而电芯，电池包，储能，光储一体整体解决方案都是依靠华阳股份来做。两者之间的关系，相当于中科海钠是研发部，而华阳股份是生产部和销售部。
华阳股东目前的主业是煤炭，这是2022年闷声发大财的行业，中报预告净利润33亿，全年净利润预计在70亿左右，兑现年终业绩后市盈率只有6左右。现在华阳股份和中科海钠强强联合，一个资金雄厚，一个技术领先，联手推动钠电池大规模量产，有难度吗？截至2022年7月18日，华阳股份市值只有436亿，相比于宁德时代的13500亿，只有三十分之一的体量。如果万亿市场空间的储能市场全面启动，华阳股份的前景不可限量。
整个大西北地区都不适合建抽水蓄能系统，而建锂电池储能系统，技术上没有任何问题，但以目前45万元/吨的碳酸锂价格，成本上无法承受。解决问题的关键，就落在了钠电池上。目前钠电池已处于大规模量产的前夜，而技术成熟度最高的公司，就是宁德时代和中科海钠。
2021年5月，宁德时代老总曾毓群曾对国内碳酸锂供应商放狠话：“如果谁在我们这儿拼命乱涨价，我们会把他们排除在外”，彼时碳酸锂的价格不过是10万/吨出头。曾老板之所以敢放狠话，背后的底气就是宁德时代的钠电池研发取得了明显进展，计划在2023年开始量产。当然了，钠电池的能量密度跟锂电池相比，目前还是差了一大截，不适合作为新能源汽车的动力电池。但是用在储能系统上，钠电池的能量密度已经足够了。
中科海钠是中科院物理所旗下的一家公司，自2011年起就开始钠电池技术研发，采用的技术路线是正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。目前中科海钠的钠离子电池的能量密度已达到145 Wh/kg，是铅酸电池的3倍左右，循环寿命则是铅酸电池的10倍左右。2018年，首辆钠离子电池低速电动车的亮相；2019年，首座钠离子电池储能电站问世。
钠离子电池的技术壁垒比锂电池高的多，最关键的就是循环次数提高难度很大。中科海钠采用廉价的无烟煤软碳做负极，铜基层状氧化物做正极，钠电池可以做到145Wh/kg，4000次循环，或者120Wh/kg，6000次循环。小批量生产就能做到0.38元的度电成本，未来大规模产业化后可以控制在0.2元以下。相比之下，磷酸铁锂电池的度电成本在0.5元以上。中科海钠的钠电池材料成本低廉可控，没有锂资源卡脖子，在碳酸锂跌到15万/吨后也能对磷酸铁锂形成碾压式成本优势。
技术实力方面，中科海钠比宁德时代更胜一筹，毕竟中科院的底层技术研发能力，要比宁德时代这样一家民营企业强的多。至于其它几家号称有钠电池技术的上市公司，例如传艺科技，山东章鼓等，打酱油蹭概念的成分居多。即使这几家公司在钠电池方面真有点眉目，技术成熟度也要落后中科海钠几个身位。中科海钠所在的中科院物理所从2011年就开始研发钠电池，申请了大量技术专利，好走的技术路线都被中科海钠占据了。后来的竞争者，要么向中科海钠缴纳高额的专利费，要么绕远路走弯路，想突破中科海钠的技术护城河，难度可想而知。
中科海钠的首座钠离子储能电站是与A股上市公司华阳股份合作建设的，两家公司有着十分紧密的关系。华阳股份与大股东联合持股中科海钠大概15.7%股份，此外华阳股份还持股正负极合资公司45%股份，持股电芯公司是100%股份。中科海钠只控股正负极公司55%股份，而电芯，电池包，储能，光储一体整体解决方案都是依靠华阳股份来做。两者之间的关系，相当于中科海钠是研发部，而华阳股份是生产部和销售部。
华阳股东目前的主业是煤炭，这是2022年闷声发大财的行业，中报预告净利润33亿，全年净利润预计在70亿左右，兑现年终业绩后市盈率只有6左右。现在华阳股份和中科海钠强强联合，一个资金雄厚，一个技术领先，联手推动钠电池大规模量产，有难度吗？截至2022年7月18日，华阳股份市值只有436亿，相比于宁德时代的13500亿，只有三十分之一的体量。如果万亿市场空间的储能市场全面启动，华阳股份的前景不可限量。
#油价下调#【时间确定！国内油价有望迎来“3连降”】目前，国内原油计价周期已经统计到第4个工作日，8天后调整。受到近期国际油价持续下跌的影响，国内油价有望迎来“3连降”！
根据数据统计，今天综合原油变化率为-8.41%，预计下调油价500元/吨，折合成升计算，大约下调汽油零售价0.38元/升-0.42元/升。
如果未来几天国际油价能够持续下跌，那么油价下调幅度会更大，92号汽油或将“重返7元时代”。
新一轮油价调整时间在：7月26日24时。目前距离调价日期较长，请继续关注油价变化。
根据数据统计，今天综合原油变化率为-8.41%，预计下调油价500元/吨，折合成升计算，大约下调汽油零售价0.38元/升-0.42元/升。
如果未来几天国际油价能够持续下跌，那么油价下调幅度会更大，92号汽油或将“重返7元时代”。
新一轮油价调整时间在：7月26日24时。目前距离调价日期较长，请继续关注油价变化。
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