钯是第五周期Ⅷ族bai铂系元素的成员，是du由1803年英国化学家武拉zhi斯顿从铂矿中发现的化学dao元素。
钯是航天、航空、航海、兵器和核能等高科技范畴以及汽车制造业不可短少的关键资料，也是国际贵金属投资市场上的不容疏忽的投资种类。
氯化钯还用于电镀；氯化钯及其有关的氯化物用于循环精炼并作为热合成法制造纯海绵钯的来源。一氧化钯（PdO）和氢氧化钯[Pd(OH)2]可作钯催化剂的来源。四硝基钯酸钠[Na2Pd（NO3）4]和其它络盐用作电镀液的主要成分。 钯在化学中主要做催化剂；钯与钌、铱、银、金、铜等熔成合金,可进步钯的电阻率、硬度和强度,用于制造精细电阻、珠宝饰物等。而最常见和最有市场价值钯金首饰的合金是钯金．
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钯金价钱自1月创下的纪录高位1139.62美圆/盎司后下跌了20%，因而进入熊市区域，但强劲的技术支撑和钯金市场的紧俏水平暗示，在比10年均价高出逾40%的水准已构成钯金价钱的坚实底部。 钯金是工业用处最大的贵金属。钯金价钱周一(4月9日)跳涨逾3%。之前受美中贸易战前景影响，一度挫跌至八个月低点896.50美圆/盎司，进而引发了一波多头兜售，压低了基金持有的纽约商业期货买卖所(NYMEX)钯金期货仓位。 三菱日联剖析师Jonathan Butler说：“中国是在汽车业大范围运用钯金的消费国，美国可能是第二大钯金消费国。当这两个国度声称要向对方的汽车等商品征收惩罚性关税时，确实让人担忧他们的强劲需求会因而趋于疲弱。” 这样的回落速度，局部反映了去年的表现极为强劲。2017年，钯金光辉四射，涨幅到达56%，对铂金溢价一度到达每盎司接近155美圆的纪录程度。 随着基金的看涨押注激增，钯金在1月时曾触及纪录高位每盎司1138美圆，这较两年前上涨了一倍多。 尔后，钯金已挫跌20%，但在910-900美圆区域取得强大的技术支撑。受主要消费国俄罗斯遭制裁音讯影响，周一钯金从该区域强力反弹。制裁音讯促使局部投机客重返钯金。 法国兴业银行技术团队标出了钯金在2014年8月和2017年6月触及的高位，同时还指出了钯金从2008年低点至纪录高位涨势的23.6%费波纳奇回档位。一切这些水位，都会聚在该区域。 法兴银行技术剖析主管Stephanie Aymes说：“钯金应能在900美圆寻获支撑。短期持续反弹可望拿下200日挪动均线切入位973/980美圆，这将决议复苏走势能否可持续。” 根本供需短缺，也料在每盎司900美圆程度处再度对市场起到作用。 过去10年钯金市场不断处于短缺。黄金矿业效劳公司(GFMS)剖析师预期，这种状态至少将持续到明年底，年供需缺口超越150万盎司。 即使是最为看空钯金的剖析师都预期，市况紧俏的观念将在当前低点左近抑止市场跌势，当前低位远高于过去10年均价635美圆。 瑞士宝盛集团剖析师Carsten Menke称：“我们估计，受供给仍偏短缺支撑，钯金将来12个月将在850-900美圆左右企稳。”
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钯金近期的表现使得其它贵金属都相形见绌。纽约钯金期货价钱在1月17日创下1397美圆/盎司的历史新高，而现货钯金价钱更是触及近1440美圆/盎司程度。 从8月末触及低位后反弹至今，钯金价钱曾经上升了近50%。 正是由于钯金价钱高涨，钯金库存量堕入低程度，钯金期货市场进入了现货溢价状态。 在这背后，钯金市场供给缺乏的状况是一个重要缘由。 Nornickel是全球最大的钯金消费商，该公司表示，去年全球钯金市场供给缺口约90万盎司，而今年的缺口可能到达130万盎司。 全球范围内经济增长放缓带来钯金供给缺乏的缓解，很大一局部将被新的汽车排放规范所需求的钯金所抵消。 Commodity Discovery基金开创人Willem Middlekoop以为，从消费商的角度来看，钯金是一个约700万盎司的市场，因而有差不多100万盎司的缺口是十分大的。 近几年钯金市场供给缺乏都由地上库存在补偿，但很多市场人士以为，这些库存也行将耗费殆尽。 美银美林金属战略师Michael Widmer指出，瑞士那些仓库中的钯金库存较前几年的程度曾经大幅降落。与此类似的是，芝加哥商业买卖所集团仓库的库存量也不断在降落，目前曾经快要耗尽了。 事实上，钯金ETF的持有量也呈现了大幅降落，从去年程度跌去了差不多40%指数约72万盎司左右，这标明了大量投资者选择交割现货，再将实物钯金出租。 同样的，ETF补偿来供给缺口也是不可能永远持续下去的。 另外，俄罗斯的战略储藏也是一大供给来源，但市场人士同样以为，这些来源也行将耗尽。 Anglo American剖析师David Jollie指出，过去几年市场不断疑心有大量俄罗斯的库存被在市场上出卖，但详细数量无从得知。 钯金 大局部被用于汽车排放安装中，大约占总供给量的五分之四。近几年遭到汽车市场开展以及越来越严厉的排放限值影响，钯金需求持续增加。 钯金矿产供给大局部来自俄罗斯和南非，但这两国的矿产量都由于缺乏投资而遭到限制。 Nornickel指出，到2020年前，全球钯金供给都将持平，而新的项目要到2025年才会带来供给量。 Sprott US Holdings首席执行官Rick Rule指出，钯金矿产方面的资本支出在过去五到六年不断在降落。 在Nornickel产量增加之前，钯金价钱可能会不断上涨。 当然，高涨的钯金价钱也并非毫无阻力。美圆走高，贸易争端以及汽车制造商用铂金替代钯金都会影响钯金需求。目前铂金价钱远低于钯金，两者价差约550美圆/盎司。 不过Nornickel称，用更低价的铂金来替代钯金需求至少一到两年时间。 从更长期的角度来看，在电动汽车需求越来越大的状况下，钯金市场这种状况可能维持不了多久。但短期而言，供给紧缩将持续推进钯金价钱走高。
钯是航天、航空、航海、兵器和核能等高科技范畴以及汽车制造业不可短少的关键资料，也是国际贵金属投资市场上的不容疏忽的投资种类。
氯化钯还用于电镀；氯化钯及其有关的氯化物用于循环精炼并作为热合成法制造纯海绵钯的来源。一氧化钯（PdO）和氢氧化钯[Pd(OH)2]可作钯催化剂的来源。四硝基钯酸钠[Na2Pd（NO3）4]和其它络盐用作电镀液的主要成分。 钯在化学中主要做催化剂；钯与钌、铱、银、金、铜等熔成合金,可进步钯的电阻率、硬度和强度,用于制造精细电阻、珠宝饰物等。而最常见和最有市场价值钯金首饰的合金是钯金．
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钯金价钱自1月创下的纪录高位1139.62美圆/盎司后下跌了20%，因而进入熊市区域，但强劲的技术支撑和钯金市场的紧俏水平暗示，在比10年均价高出逾40%的水准已构成钯金价钱的坚实底部。 钯金是工业用处最大的贵金属。钯金价钱周一(4月9日)跳涨逾3%。之前受美中贸易战前景影响，一度挫跌至八个月低点896.50美圆/盎司，进而引发了一波多头兜售，压低了基金持有的纽约商业期货买卖所(NYMEX)钯金期货仓位。 三菱日联剖析师Jonathan Butler说：“中国是在汽车业大范围运用钯金的消费国，美国可能是第二大钯金消费国。当这两个国度声称要向对方的汽车等商品征收惩罚性关税时，确实让人担忧他们的强劲需求会因而趋于疲弱。” 这样的回落速度，局部反映了去年的表现极为强劲。2017年，钯金光辉四射，涨幅到达56%，对铂金溢价一度到达每盎司接近155美圆的纪录程度。 随着基金的看涨押注激增，钯金在1月时曾触及纪录高位每盎司1138美圆，这较两年前上涨了一倍多。 尔后，钯金已挫跌20%，但在910-900美圆区域取得强大的技术支撑。受主要消费国俄罗斯遭制裁音讯影响，周一钯金从该区域强力反弹。制裁音讯促使局部投机客重返钯金。 法国兴业银行技术团队标出了钯金在2014年8月和2017年6月触及的高位，同时还指出了钯金从2008年低点至纪录高位涨势的23.6%费波纳奇回档位。一切这些水位，都会聚在该区域。 法兴银行技术剖析主管Stephanie Aymes说：“钯金应能在900美圆寻获支撑。短期持续反弹可望拿下200日挪动均线切入位973/980美圆，这将决议复苏走势能否可持续。” 根本供需短缺，也料在每盎司900美圆程度处再度对市场起到作用。 过去10年钯金市场不断处于短缺。黄金矿业效劳公司(GFMS)剖析师预期，这种状态至少将持续到明年底，年供需缺口超越150万盎司。 即使是最为看空钯金的剖析师都预期，市况紧俏的观念将在当前低点左近抑止市场跌势，当前低位远高于过去10年均价635美圆。 瑞士宝盛集团剖析师Carsten Menke称：“我们估计，受供给仍偏短缺支撑，钯金将来12个月将在850-900美圆左右企稳。”
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钯金近期的表现使得其它贵金属都相形见绌。纽约钯金期货价钱在1月17日创下1397美圆/盎司的历史新高，而现货钯金价钱更是触及近1440美圆/盎司程度。 从8月末触及低位后反弹至今，钯金价钱曾经上升了近50%。 正是由于钯金价钱高涨，钯金库存量堕入低程度，钯金期货市场进入了现货溢价状态。 在这背后，钯金市场供给缺乏的状况是一个重要缘由。 Nornickel是全球最大的钯金消费商，该公司表示，去年全球钯金市场供给缺口约90万盎司，而今年的缺口可能到达130万盎司。 全球范围内经济增长放缓带来钯金供给缺乏的缓解，很大一局部将被新的汽车排放规范所需求的钯金所抵消。 Commodity Discovery基金开创人Willem Middlekoop以为，从消费商的角度来看，钯金是一个约700万盎司的市场，因而有差不多100万盎司的缺口是十分大的。 近几年钯金市场供给缺乏都由地上库存在补偿，但很多市场人士以为，这些库存也行将耗费殆尽。 美银美林金属战略师Michael Widmer指出，瑞士那些仓库中的钯金库存较前几年的程度曾经大幅降落。与此类似的是，芝加哥商业买卖所集团仓库的库存量也不断在降落，目前曾经快要耗尽了。 事实上，钯金ETF的持有量也呈现了大幅降落，从去年程度跌去了差不多40%指数约72万盎司左右，这标明了大量投资者选择交割现货，再将实物钯金出租。 同样的，ETF补偿来供给缺口也是不可能永远持续下去的。 另外，俄罗斯的战略储藏也是一大供给来源，但市场人士同样以为，这些来源也行将耗尽。 Anglo American剖析师David Jollie指出，过去几年市场不断疑心有大量俄罗斯的库存被在市场上出卖，但详细数量无从得知。 钯金 大局部被用于汽车排放安装中，大约占总供给量的五分之四。近几年遭到汽车市场开展以及越来越严厉的排放限值影响，钯金需求持续增加。 钯金矿产供给大局部来自俄罗斯和南非，但这两国的矿产量都由于缺乏投资而遭到限制。 Nornickel指出，到2020年前，全球钯金供给都将持平，而新的项目要到2025年才会带来供给量。 Sprott US Holdings首席执行官Rick Rule指出，钯金矿产方面的资本支出在过去五到六年不断在降落。 在Nornickel产量增加之前，钯金价钱可能会不断上涨。 当然，高涨的钯金价钱也并非毫无阻力。美圆走高，贸易争端以及汽车制造商用铂金替代钯金都会影响钯金需求。目前铂金价钱远低于钯金，两者价差约550美圆/盎司。 不过Nornickel称，用更低价的铂金来替代钯金需求至少一到两年时间。 从更长期的角度来看，在电动汽车需求越来越大的状况下，钯金市场这种状况可能维持不了多久。但短期而言，供给紧缩将持续推进钯金价钱走高。
大家早。雄鸡唱晓[doge]早上说说烤鸡
凯尔顿-约翰逊如果有个赛季致辞，他首先应该感谢开拓者。
对躺平的小开，烤鸡两场壕无人性的三分20中11，极大地挽救了他三月以来逐渐拉胯的三分。
时间回到11月，烤鸡单月三分35中19，命中率高达54%。如果拿这和清王朝的发展历程对比，11月就是康熙朝。
12月，50%，1月41.2%。到这都还能算是康乾盛世。2月继续掉到37.9%，3月直接拉到33%。
幸亏常规赛戛然而止，烤鸡本赛季的三分命中率最终停在了39.8%，咱还可以说一句“接近4成”——同样是大惊喜。
上赛季烤鸡三分只有33%，让人感觉奥兰多的三分高效只是昙花一现，幸好并不是。
虽然效率逐月下滑，但三分的影响力必须结合产效来看。百回合只投两三次的话，打不死人也吸引不了防守
烤鸡的三分出手数，在本赛季分四个阶段稳步攀升。10-11月场均2.7次出手，命中1.1个，12月4.3中2.1，1-2月6.3中2.5，3-4月7.6中2.7
当烤鸡场均能出手6-7个三分的时候，他才真的是默里身边能拉开空间的合格副攻手。
当然，有时候在一个全队三分比较拉的队，三分投的好，鹤立鸡群，也容易有问题。
这问题就是，既然别人持球的时候你能给他们拉开空间，你持球的时候别人不能给你拉开空间，那你就别持球了，在外边儿杵着吧。
于是持球能力退化，工具人化，边缘化，射手化。这对于年轻人的发展实在不能说是好事儿。
随着烤鸡的三分产量逐渐提升，其实本来他也有这种不太好的趋势。但一件历史性事件的发生，倒逼着烤鸡走上了另一条路：小白走了。
球权被解放出来了，就意味着所有人要用更多的方式来消化它。做饼的人少了，意味着大家要自己烙饼，甚至给别人烙饼。
截止日前51场球，烤鸡场均15.4分，1.8助，1.3失误，仅2.7次罚球，罚球命中率71%。20%的使用率，真实命中是将及格的56.5%
普通首发级别的产效，中规中矩，作为3年级球员也算合格。
截止日后24场比赛，20.5分全队第2，助攻2.8次，仅1.1失误，罚球4.0次，罚球命中率81.4%。23%的使用率，真实命中率涨到58.8%的良好水平。
产量效率都提升了一个台阶，助攻也提升的同时，失误率居然反而降到匪夷所思的低水平。同期20分产量的前锋，失误比烤鸡更低的只有马尔卡宁这种无球型纯得分手。
问题来了，烤鸡是怎么在三分越来越不准的情况下，效率不降反增的？特别是三月他三分降到33%，折合真实命中只有50%，三分实际上很拖效率了。
从出手分布看，烤鸡提升了篮下产效，顺带着罚球产效大增（数据上边有）。5尺内投篮从
截止日前：4.1中2.3,54.8%命中，提升到截止日后：5.5中3.5,63.9%命中
近筐效率提升，来自于手活的提升，具体分析得上动图（触发了我的懒癌基因），咱休赛期慢慢来。而篮下出手的增加，来自于烤鸡突破能力的综合提升（同样要动图，但我们先上点数据）。
截止日前：烤鸡场均突破7.7次，突破后助攻率4.7%，失误率6.8%
日后：烤鸡场均突破8.7次，全队第二。突破得分率64.4%，突破后助攻率10.6%，失误率4.8%
对比默里：同期突破得分率59.4%，助攻率11.9%，失误率7.4%
虽然产量远不如默里，但凭借突破后更高的篮下出手比重（默里突破后更多是中距离），烤鸡突破后的得分率比默里高出一头。
另外更惊喜的是，烤鸡突破后的助攻率暴增，已经和默里差距不大，同时突破后失误率不仅远低于默里，也远低于自己截止日前的水准，烤鸡的突破更加高效环保。
在截止日后场均突破8次以上的前锋球员里：
烤鸡64.4%的得分率排在第12位，突破后助攻率超过KD（10.3%），字母（8.9%），老詹（6.5%）——这几位是因为自己突破后的得分率已经很恐怖了，所以大概率不需要传
同期得分率和助攻率都超烤鸡的，只有英格拉姆。
比起三分产效的提升，突破的综合升级才让人感觉是通往全明星的道路。
最终烤鸡的epm停留在+0.6，也是马刺仅有的三位epm为正的球员之一。epm排名128，进入了前150大关，也就是“合格先发”水准。
如上文所说，烤鸡前半个赛季的表现，进攻端勉强合格先发，结合防守后到不了这个水准。而截止日后的表现，进攻端实际上已经是优质先发水平。
关于烤鸡的防守，这就不是一两句能说清楚的，限于篇幅这里不详谈了，简单说就是还不算拖后腿。
三月的有一天我正在解说，突然有个兄弟推门进来问我：你觉得烤鸡未来的前景怎么样？我简单想了想说：全明星吧，全明星没问题。
烤鸡的进步幅度虽然没有默里那么恐怖，那也部分是因为他开局的效率就没有那么拉胯，而他进步的方向是完全正确的，也是大家希望看到的。
而烤鸡的作用远不止于场上贡献。不管马刺遭遇了怎样的困难，烤鸡永远是那个抬着头前进的阳光男孩，就好像即使天塌下来，他还是要梗着他的短脖子（其实不短），朝天怒吼。
烤鸡就好像是尖叫鸡的升级版：怒吼鸡。
如果以后马刺出个“怒吼鸡”的手办，一捏就怒吼那种，我想我会入一个，毕竟哪个成年人不需要更多能量呢？
如果说默里人设更接近于“高冷大哥”，烤鸡则是“热血二哥”，一冷一热，相得益彰。
附加赛，烤鸡放心飞，刺蜜永相随[doge]
凯尔顿-约翰逊如果有个赛季致辞，他首先应该感谢开拓者。
对躺平的小开，烤鸡两场壕无人性的三分20中11，极大地挽救了他三月以来逐渐拉胯的三分。
时间回到11月，烤鸡单月三分35中19，命中率高达54%。如果拿这和清王朝的发展历程对比，11月就是康熙朝。
12月，50%，1月41.2%。到这都还能算是康乾盛世。2月继续掉到37.9%，3月直接拉到33%。
幸亏常规赛戛然而止，烤鸡本赛季的三分命中率最终停在了39.8%，咱还可以说一句“接近4成”——同样是大惊喜。
上赛季烤鸡三分只有33%，让人感觉奥兰多的三分高效只是昙花一现，幸好并不是。
虽然效率逐月下滑，但三分的影响力必须结合产效来看。百回合只投两三次的话，打不死人也吸引不了防守
烤鸡的三分出手数，在本赛季分四个阶段稳步攀升。10-11月场均2.7次出手，命中1.1个，12月4.3中2.1，1-2月6.3中2.5，3-4月7.6中2.7
当烤鸡场均能出手6-7个三分的时候，他才真的是默里身边能拉开空间的合格副攻手。
当然，有时候在一个全队三分比较拉的队，三分投的好，鹤立鸡群，也容易有问题。
这问题就是，既然别人持球的时候你能给他们拉开空间，你持球的时候别人不能给你拉开空间，那你就别持球了，在外边儿杵着吧。
于是持球能力退化，工具人化，边缘化，射手化。这对于年轻人的发展实在不能说是好事儿。
随着烤鸡的三分产量逐渐提升，其实本来他也有这种不太好的趋势。但一件历史性事件的发生，倒逼着烤鸡走上了另一条路：小白走了。
球权被解放出来了，就意味着所有人要用更多的方式来消化它。做饼的人少了，意味着大家要自己烙饼，甚至给别人烙饼。
截止日前51场球，烤鸡场均15.4分，1.8助，1.3失误，仅2.7次罚球，罚球命中率71%。20%的使用率，真实命中是将及格的56.5%
普通首发级别的产效，中规中矩，作为3年级球员也算合格。
截止日后24场比赛，20.5分全队第2，助攻2.8次，仅1.1失误，罚球4.0次，罚球命中率81.4%。23%的使用率，真实命中率涨到58.8%的良好水平。
产量效率都提升了一个台阶，助攻也提升的同时，失误率居然反而降到匪夷所思的低水平。同期20分产量的前锋，失误比烤鸡更低的只有马尔卡宁这种无球型纯得分手。
问题来了，烤鸡是怎么在三分越来越不准的情况下，效率不降反增的？特别是三月他三分降到33%，折合真实命中只有50%，三分实际上很拖效率了。
从出手分布看，烤鸡提升了篮下产效，顺带着罚球产效大增（数据上边有）。5尺内投篮从
截止日前：4.1中2.3,54.8%命中，提升到截止日后：5.5中3.5,63.9%命中
近筐效率提升，来自于手活的提升，具体分析得上动图（触发了我的懒癌基因），咱休赛期慢慢来。而篮下出手的增加，来自于烤鸡突破能力的综合提升（同样要动图，但我们先上点数据）。
截止日前：烤鸡场均突破7.7次，突破后助攻率4.7%，失误率6.8%
日后：烤鸡场均突破8.7次，全队第二。突破得分率64.4%，突破后助攻率10.6%，失误率4.8%
对比默里：同期突破得分率59.4%，助攻率11.9%，失误率7.4%
虽然产量远不如默里，但凭借突破后更高的篮下出手比重（默里突破后更多是中距离），烤鸡突破后的得分率比默里高出一头。
另外更惊喜的是，烤鸡突破后的助攻率暴增，已经和默里差距不大，同时突破后失误率不仅远低于默里，也远低于自己截止日前的水准，烤鸡的突破更加高效环保。
在截止日后场均突破8次以上的前锋球员里：
烤鸡64.4%的得分率排在第12位，突破后助攻率超过KD（10.3%），字母（8.9%），老詹（6.5%）——这几位是因为自己突破后的得分率已经很恐怖了，所以大概率不需要传
同期得分率和助攻率都超烤鸡的，只有英格拉姆。
比起三分产效的提升，突破的综合升级才让人感觉是通往全明星的道路。
最终烤鸡的epm停留在+0.6，也是马刺仅有的三位epm为正的球员之一。epm排名128，进入了前150大关，也就是“合格先发”水准。
如上文所说，烤鸡前半个赛季的表现，进攻端勉强合格先发，结合防守后到不了这个水准。而截止日后的表现，进攻端实际上已经是优质先发水平。
关于烤鸡的防守，这就不是一两句能说清楚的，限于篇幅这里不详谈了，简单说就是还不算拖后腿。
三月的有一天我正在解说，突然有个兄弟推门进来问我：你觉得烤鸡未来的前景怎么样？我简单想了想说：全明星吧，全明星没问题。
烤鸡的进步幅度虽然没有默里那么恐怖，那也部分是因为他开局的效率就没有那么拉胯，而他进步的方向是完全正确的，也是大家希望看到的。
而烤鸡的作用远不止于场上贡献。不管马刺遭遇了怎样的困难，烤鸡永远是那个抬着头前进的阳光男孩，就好像即使天塌下来，他还是要梗着他的短脖子（其实不短），朝天怒吼。
烤鸡就好像是尖叫鸡的升级版：怒吼鸡。
如果以后马刺出个“怒吼鸡”的手办，一捏就怒吼那种，我想我会入一个，毕竟哪个成年人不需要更多能量呢？
如果说默里人设更接近于“高冷大哥”，烤鸡则是“热血二哥”，一冷一热，相得益彰。
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“三桶油”减碳之路 ESG报告露“先机”
全球减碳步伐不断提速，投资市场对气候暖化及环保问题日趋关注，ESG(环境、社会与公司治理)投资渐成为主流，内地3大石油巨企中石油(00857.HK)、中石化(00386.HK)与中海油(00883.HK)亦采取积极措施助力减排，让地球健康运转下去，造福人类。“三桶油”早已部署减碳大计，各自向再生能源业务进发﹗
从其最新的ESG报告可见，中石油与中石化的减碳策略各有千秋，其中中石油拟于2035年新能源新业务产能与油、气三分天下，而中石化则着力打造中国第一氢能公司，助力国家道路交通领域提前实现碳中和。
至于中海油，该公司在业绩报告中提及，今年将加快推动绿色发展，低碳转型稳健起步。公司将加快构建新能源业务发展体系，并成立了新能源分公司。
我们在中石油与中石化最新发表的ESG报告中抽取精髓，与大家分享他们在减碳路上最新发展。
面对能源与数字化转型的双重挑战和机遇，中石油以绿色低碳发展为重点推进公司转型发展，积极构建“低碳能源生态圈”。该公司在2021年环境、社会和治理(ESG)报告中，锚定2025年左右实现碳达峰、2050年左右实现“近零”排放的目标承诺。
该公司制定实施新能源新业务专项规划、绿色低碳发展行动计划，提出碳达峰碳中和时间表和路线图；按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，推进实施绿色产业布局，打造化石能源与新能源全面融合发展的“低碳能源生态圈”，加快构建多能互补新格局。
中石油将把“绿色低碳”纳入公司五大战略之一，将新能源业务纳入主营业务发展。结合市场需求和自身综合优势，推动中石油向“油气热电氢”综合性能源公司转型，大力实施“稳油增气”，推动天然气产量快速增长，到2025年占比提高到55%左右；2035年新能源新业务产能与油、气三分天下；2050年左右实现近零排放，新能源新业务产能达到半壁江山。
中石油绿色低碳转型路径分3阶推进，2021年至2025年期间，加大地热、太阳能、风能、氢能等新能源开发利用，推动生产用能清洁替代，促进新能源与油气产业链的协同发展；积极推动天然气发电与新能源发电融合发展，为社会提供清洁能源产品；积极部署氢能产业链、化石能源清洁转化利用等资源接替领域技术攻关和试验示范，力求辅以碳捕集、利用与封存(CarbonCapture, Utilization and Storage, CCUS)措施，积极探索以更低成本实现化石能源的清洁开发利用，连串计划令该集团于2025年实现碳达峰。
2026年至2035年期间，推动新能源新业务与油气业务协同发展，清洁电力、氢能产业链、化石能源清洁转化等新业务初步形成对油气资源战略接替格局，以及规模推广实施CCUS和碳汇项目，持续降低碳排放。
2036年至2050年的最后阶段，该集团继续加大新能源开发利用和油气资源战略接替规模，完善“油、气、热、电、氢”五大能源平台，力争2050年左右实现“近零”排放。
中国一次能源需求在2030年后进入峰值平台期。中国可再生能源将迎来大发展，一次能源中非化石能源比重将快速提升，油气等占比及消费量将不断下降。不过，油气在中国能源体系中的基础作用仍然突出，天然气的重要性持续提升，主体能源地位在2040年前不会改变。该公司坚持将天然气作为绿色发展的战略重点，持续加大天然气勘探开发力度，推进常规天然气以及致密气、页岩气、煤层气等非常规天然气的勘探开发，多渠道引进国外天然气资源。
中石油是首批参加国家碳市场交易的10家公司之一，该公司将不断加强碳交易履约与碳资产管理，通过建立碳排放权交易管理制度体系，规范参加碳排放权交易。
该公司亦积极参与中国碳汇林建设，去年该公司全年参与义务植树40.32万人次、共植树193.79万株，现有绿地总面积达到2.894亿平方米，建成大庆马鞍山510亩碳中和林。通过直接参与、提供资金等方式支持地方绿化建设，绿化面积791.32公顷，植树163.18万株。
中石化在ESG报告提到6大发展策略，洁净低碳能源自然少不了。报告指出，集团会加快构建以能源资源为基础，以洁凈油品、现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极的“一基两翼三新”产业格局，努力建设世界领先洁凈能源化工公司。
未来五年，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和绿氢炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展，加大与新能源及氢能制造领先企业的合作力度，规划布局加氢站或油氢合建站，着力打造中国第一氢能公司。
2050年氢能业务发展愿景提及，氢能交通的氢气来源100%来自非化石能源；形成功能齐全、遍布全国的低碳交通能源供应网络，助力国家道路交通领域提前实现碳中和；炼化企业用氢100%来自于蓝氢和非化石能源制氢，通过绿氢炼化助力中石化高质量完成碳中和目标。
截至2021年末，已累计建成8个供氢中心，提供燃料电池用的高纯度氢气，能力达到每小时1.6万标立。依托全国3万多座加油站，结合城市群等区域发展战略、市场需求和应用场景、北京冬奥会及雄安新区等建设机遇，积极推进加氢站建设。去年已累计建成加氢站74座，合计加氢能力每天约45 吨，成为全球建设和运营加氢站最多的企业。去年全年氢气加注量超过800吨，服务氢燃料车数量约2,000辆。
中石化的减排行动，亦包括推进生物柴油、生物航煤规模化，大力发展光伏、风电产业，推进风光“绿电”与传统业务深度融合，提高“绿电”应用比例。到2025年，新能源供给能力力争达到千万吨标煤。
此外，开展甲烷减排行动，持续推进甲烷泄漏检测和修复，加大放空气回收利用和密闭流程改造，到 2025年，甲烷排放强度降低50%。
天然气是碳排放强度低的化石能源，在能源转型过程中将发挥关键作用。该集团坚持从战略层面谋划推进天然气业务发展，统筹天然气资源与市场，推进天然气全产业链体系建设，助力提高天然气在国内一次能源消费中占比。2021年公司天然气产量11,994亿立方英尺，同比增11.9%。
中石化深入开展“光伏 +”行动，将加油站光伏发电与节能降碳、品牌营销等深度结合，深化罩棚光伏建筑一体化 BIPV(Building Integrated Photovoltaic)建设，利用全国3万多座加油站的罩棚、站房屋顶的闲置空间，发展分布式光伏发电，打造“碳中和”加油站。
目前已在江苏常州嘉泽加油站、广西百色六华加油站等率先建成碳中和加油站，其新能源发电量完全抵消加油站外购电力隐含二氧化碳排放，并能额外贡献部分碳减排量，经权威机构认证已实现碳中和。
该集团预计至2025年建成7000座分布式光伏发电站点，所发电量主要用于加油站自身用电和电动汽车用电。截至2021年末，中石化共建成分布式光伏站点1,253座，装机容量43.8兆瓦。
与此同时，该集团充分把握新能源汽车发展机遇，利用加油站位置优势，加快电力扩容，在加油站增设快充、超充等设备设施，着力解决电动车车主“充电难”问题。中石化发展新能源汽车相关业务的计划，拟与行业头部相关企业深度合作。换电方面，中石化不断引领换电行业产业发展与技术进步，与相关企业合作建设面向C端、面向B 端的换电站，积极推动电池银行业务。短期(2021-2025)规划建设充换电站5,000座。
去年，中石化与主流的新能源汽车企业深度合作，依托加油站位置优势，加快电力扩容，截至 2021年末共建成充电站1,212座，换电站83座，充电桩4,867个。
中石化在2018年时候已规划温室气体减排进程，于2018年至2023年的减排目标，以2018年为基准年，2023年实现减排二氧化碳1260万吨、每年捕集二氧化碳50万吨、每年封存二氧化碳30万吨、每年回收利用甲烷2亿立方米。
中石化去年各种形式折算完成义务植树共计201.2万株，较上年增加30.9万株。据估算，新增义务植树资源每年可固碳2万吨。
“三桶油”减碳之路 ESG报告露“先机”
全球减碳步伐不断提速，投资市场对气候暖化及环保问题日趋关注，ESG(环境、社会与公司治理)投资渐成为主流，内地3大石油巨企中石油(00857.HK)、中石化(00386.HK)与中海油(00883.HK)亦采取积极措施助力减排，让地球健康运转下去，造福人类。“三桶油”早已部署减碳大计，各自向再生能源业务进发﹗
从其最新的ESG报告可见，中石油与中石化的减碳策略各有千秋，其中中石油拟于2035年新能源新业务产能与油、气三分天下，而中石化则着力打造中国第一氢能公司，助力国家道路交通领域提前实现碳中和。
至于中海油，该公司在业绩报告中提及，今年将加快推动绿色发展，低碳转型稳健起步。公司将加快构建新能源业务发展体系，并成立了新能源分公司。
我们在中石油与中石化最新发表的ESG报告中抽取精髓，与大家分享他们在减碳路上最新发展。
面对能源与数字化转型的双重挑战和机遇，中石油以绿色低碳发展为重点推进公司转型发展，积极构建“低碳能源生态圈”。该公司在2021年环境、社会和治理(ESG)报告中，锚定2025年左右实现碳达峰、2050年左右实现“近零”排放的目标承诺。
该公司制定实施新能源新业务专项规划、绿色低碳发展行动计划，提出碳达峰碳中和时间表和路线图；按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，推进实施绿色产业布局，打造化石能源与新能源全面融合发展的“低碳能源生态圈”，加快构建多能互补新格局。
中石油将把“绿色低碳”纳入公司五大战略之一，将新能源业务纳入主营业务发展。结合市场需求和自身综合优势，推动中石油向“油气热电氢”综合性能源公司转型，大力实施“稳油增气”，推动天然气产量快速增长，到2025年占比提高到55%左右；2035年新能源新业务产能与油、气三分天下；2050年左右实现近零排放，新能源新业务产能达到半壁江山。
中石油绿色低碳转型路径分3阶推进，2021年至2025年期间，加大地热、太阳能、风能、氢能等新能源开发利用，推动生产用能清洁替代，促进新能源与油气产业链的协同发展；积极推动天然气发电与新能源发电融合发展，为社会提供清洁能源产品；积极部署氢能产业链、化石能源清洁转化利用等资源接替领域技术攻关和试验示范，力求辅以碳捕集、利用与封存(CarbonCapture, Utilization and Storage, CCUS)措施，积极探索以更低成本实现化石能源的清洁开发利用，连串计划令该集团于2025年实现碳达峰。
2026年至2035年期间，推动新能源新业务与油气业务协同发展，清洁电力、氢能产业链、化石能源清洁转化等新业务初步形成对油气资源战略接替格局，以及规模推广实施CCUS和碳汇项目，持续降低碳排放。
2036年至2050年的最后阶段，该集团继续加大新能源开发利用和油气资源战略接替规模，完善“油、气、热、电、氢”五大能源平台，力争2050年左右实现“近零”排放。
中国一次能源需求在2030年后进入峰值平台期。中国可再生能源将迎来大发展，一次能源中非化石能源比重将快速提升，油气等占比及消费量将不断下降。不过，油气在中国能源体系中的基础作用仍然突出，天然气的重要性持续提升，主体能源地位在2040年前不会改变。该公司坚持将天然气作为绿色发展的战略重点，持续加大天然气勘探开发力度，推进常规天然气以及致密气、页岩气、煤层气等非常规天然气的勘探开发，多渠道引进国外天然气资源。
中石油是首批参加国家碳市场交易的10家公司之一，该公司将不断加强碳交易履约与碳资产管理，通过建立碳排放权交易管理制度体系，规范参加碳排放权交易。
该公司亦积极参与中国碳汇林建设，去年该公司全年参与义务植树40.32万人次、共植树193.79万株，现有绿地总面积达到2.894亿平方米，建成大庆马鞍山510亩碳中和林。通过直接参与、提供资金等方式支持地方绿化建设，绿化面积791.32公顷，植树163.18万株。
中石化在ESG报告提到6大发展策略，洁净低碳能源自然少不了。报告指出，集团会加快构建以能源资源为基础，以洁凈油品、现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极的“一基两翼三新”产业格局，努力建设世界领先洁凈能源化工公司。
未来五年，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和绿氢炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展，加大与新能源及氢能制造领先企业的合作力度，规划布局加氢站或油氢合建站，着力打造中国第一氢能公司。
2050年氢能业务发展愿景提及，氢能交通的氢气来源100%来自非化石能源；形成功能齐全、遍布全国的低碳交通能源供应网络，助力国家道路交通领域提前实现碳中和；炼化企业用氢100%来自于蓝氢和非化石能源制氢，通过绿氢炼化助力中石化高质量完成碳中和目标。
截至2021年末，已累计建成8个供氢中心，提供燃料电池用的高纯度氢气，能力达到每小时1.6万标立。依托全国3万多座加油站，结合城市群等区域发展战略、市场需求和应用场景、北京冬奥会及雄安新区等建设机遇，积极推进加氢站建设。去年已累计建成加氢站74座，合计加氢能力每天约45 吨，成为全球建设和运营加氢站最多的企业。去年全年氢气加注量超过800吨，服务氢燃料车数量约2,000辆。
中石化的减排行动，亦包括推进生物柴油、生物航煤规模化，大力发展光伏、风电产业，推进风光“绿电”与传统业务深度融合，提高“绿电”应用比例。到2025年，新能源供给能力力争达到千万吨标煤。
此外，开展甲烷减排行动，持续推进甲烷泄漏检测和修复，加大放空气回收利用和密闭流程改造，到 2025年，甲烷排放强度降低50%。
天然气是碳排放强度低的化石能源，在能源转型过程中将发挥关键作用。该集团坚持从战略层面谋划推进天然气业务发展，统筹天然气资源与市场，推进天然气全产业链体系建设，助力提高天然气在国内一次能源消费中占比。2021年公司天然气产量11,994亿立方英尺，同比增11.9%。
中石化深入开展“光伏 +”行动，将加油站光伏发电与节能降碳、品牌营销等深度结合，深化罩棚光伏建筑一体化 BIPV(Building Integrated Photovoltaic)建设，利用全国3万多座加油站的罩棚、站房屋顶的闲置空间，发展分布式光伏发电，打造“碳中和”加油站。
目前已在江苏常州嘉泽加油站、广西百色六华加油站等率先建成碳中和加油站，其新能源发电量完全抵消加油站外购电力隐含二氧化碳排放，并能额外贡献部分碳减排量，经权威机构认证已实现碳中和。
该集团预计至2025年建成7000座分布式光伏发电站点，所发电量主要用于加油站自身用电和电动汽车用电。截至2021年末，中石化共建成分布式光伏站点1,253座，装机容量43.8兆瓦。
与此同时，该集团充分把握新能源汽车发展机遇，利用加油站位置优势，加快电力扩容，在加油站增设快充、超充等设备设施，着力解决电动车车主“充电难”问题。中石化发展新能源汽车相关业务的计划，拟与行业头部相关企业深度合作。换电方面，中石化不断引领换电行业产业发展与技术进步，与相关企业合作建设面向C端、面向B 端的换电站，积极推动电池银行业务。短期(2021-2025)规划建设充换电站5,000座。
去年，中石化与主流的新能源汽车企业深度合作，依托加油站位置优势，加快电力扩容，截至 2021年末共建成充电站1,212座，换电站83座，充电桩4,867个。
中石化在2018年时候已规划温室气体减排进程，于2018年至2023年的减排目标，以2018年为基准年，2023年实现减排二氧化碳1260万吨、每年捕集二氧化碳50万吨、每年封存二氧化碳30万吨、每年回收利用甲烷2亿立方米。
中石化去年各种形式折算完成义务植树共计201.2万株，较上年增加30.9万株。据估算，新增义务植树资源每年可固碳2万吨。
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