产后盆底肌修复到底要不要做？
盆底肌受损不仅后果严重，重点是非常非常普遍，几乎所有的生育女性，都会受此困扰，只是程度有所不同。
盆底肌受损的后果（表现）
√漏尿，压力性尿失禁
这是普遍常见的表现，甚至很多女性从孕期就开始漏尿，生产之后更严重，如果不采取一些措施，随着年龄增加加剧。
√子宫脱垂、阴膨出
产后女性阴膨出是盆腔脏器脱垂里普遍常见的临床表现，常常还合并有压力性尿失禁。
如果受损盆底肌在产后未得到及时修复，随着年龄增大，盆底肌功能逐渐衰退，膨出还会加重。
√x冷淡、同质量差
虽然羞于向人提起，但不能愉快的pa也是一个困扰不少妈妈们的问题。
很多女性产后性趣缺乏，质量不高，甚至还有尴尬的漏气声，根源也在于盆底肌受损。
我国已婚已育的女性，45%都有不同程度的盆底功能障碍，90%x生活质量都不高（阴肌肉不会或不能收缩），而女性盆底功能障碍性疾病发生率高达30%。
甚至风光无限的女明星也无法幸免，小S曾在节目中自曝产后漏尿，Ella在里说自己因为生产有了压力性尿失禁，做了一个小shou术才好，而同样是女明星的汤唯，被合作男同事说工作中老上厕所，影响他已经酝酿好的情感。
我想，在这一刻，所有的女同胞都能感同身受，那种尴尬与憋屈。
有钱有闲有保养意识的女明星尚且逃不过这一劫，何况是我们普通人。
那么，我们受损的盆底肌会如何修复呢？
盆底肌修复的方式
生活方式干预
又称行为治辽，包括减轻体量，戒烟，减少饮用含咖啡☕️因的饮料，避免或减少腹压增加的活动，治辽bian 秘等慢性腹压变高的疾病。
盆底肌训练
这个运动妈妈们应该很熟悉，盆底肌训练又称为凯格尔运动。
如何正确的做凯格尔运动
√凯格尔运动可以从孕中期开始做，防止漏尿还可以预防痔疮
√熟练之后，可以不限于时间地点来做
√不急于求成，如果每天坚持，一般会在4-6周有效果 不知道方法的姐妹们可以下载个手机应用G动，它里边有很多盆底肌锻炼的方案，每天3次，科学有效地锻炼盆底肌。所以，敲黑板，大家一定记住了，盆底肌修复非常重要，请作为产后必修课来处理。#宝妈分享##产后恢复##产后妈妈#
盆底肌受损不仅后果严重，重点是非常非常普遍，几乎所有的生育女性，都会受此困扰，只是程度有所不同。
盆底肌受损的后果（表现）
√漏尿，压力性尿失禁
这是普遍常见的表现，甚至很多女性从孕期就开始漏尿，生产之后更严重，如果不采取一些措施，随着年龄增加加剧。
√子宫脱垂、阴膨出
产后女性阴膨出是盆腔脏器脱垂里普遍常见的临床表现，常常还合并有压力性尿失禁。
如果受损盆底肌在产后未得到及时修复，随着年龄增大，盆底肌功能逐渐衰退，膨出还会加重。
√x冷淡、同质量差
虽然羞于向人提起，但不能愉快的pa也是一个困扰不少妈妈们的问题。
很多女性产后性趣缺乏，质量不高，甚至还有尴尬的漏气声，根源也在于盆底肌受损。
我国已婚已育的女性，45%都有不同程度的盆底功能障碍，90%x生活质量都不高（阴肌肉不会或不能收缩），而女性盆底功能障碍性疾病发生率高达30%。
甚至风光无限的女明星也无法幸免，小S曾在节目中自曝产后漏尿，Ella在里说自己因为生产有了压力性尿失禁，做了一个小shou术才好，而同样是女明星的汤唯，被合作男同事说工作中老上厕所，影响他已经酝酿好的情感。
我想，在这一刻，所有的女同胞都能感同身受，那种尴尬与憋屈。
有钱有闲有保养意识的女明星尚且逃不过这一劫，何况是我们普通人。
那么，我们受损的盆底肌会如何修复呢？
盆底肌修复的方式
生活方式干预
又称行为治辽，包括减轻体量，戒烟，减少饮用含咖啡☕️因的饮料，避免或减少腹压增加的活动，治辽bian 秘等慢性腹压变高的疾病。
盆底肌训练
这个运动妈妈们应该很熟悉，盆底肌训练又称为凯格尔运动。
如何正确的做凯格尔运动
√凯格尔运动可以从孕中期开始做，防止漏尿还可以预防痔疮
√熟练之后，可以不限于时间地点来做
√不急于求成，如果每天坚持，一般会在4-6周有效果 不知道方法的姐妹们可以下载个手机应用G动，它里边有很多盆底肌锻炼的方案，每天3次，科学有效地锻炼盆底肌。所以，敲黑板，大家一定记住了，盆底肌修复非常重要，请作为产后必修课来处理。#宝妈分享##产后恢复##产后妈妈#
#宝骏rs-3#
众所周知，自打SUV火起来后，该车型的热度就从未低过，甚至可以说是越来越火热。因为随着汽车消费市场的不断细分化，一些8万级SUV、15万级SUV、25万级SUV，也顺势诞生；比如离年轻人更近的8万级SUV中，就有吉利缤越、宝骏RS-3、奇瑞瑞虎5x等热门车型。这次，咱们就到店实拍了这当中的宝骏RS-3，一款对于年轻人而言，比较均衡的SUV。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
RS-3定位于小型SUV，据销售介绍，该车共有八款在售车型，售价区间为6.38-9.88万元；其中，厅内的展车为顶配车型，即1.5T CVT智能尊贵型。以及在最终落地的价格中，RS-3普遍都有着3-6千不等的优惠，像成都地区最近基本就有着四五千的优惠。至于为何笔者开篇就说RS-3是一款比较均衡的小型SUV，咱们下文再来细说。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
站在年轻人选车的考虑范畴，除了价格因素外，颜值恐怕就是第一顺位的存在了。价格的话，RS-3的落地价已然算是亲民，手握十万出头的预算，就能落地一台顶配。颜值方面，RS-3的设计延续了“钻石家族”的设计语言，前后分体式灯组、点阵式中网、三段式腰线等设计，都是当下很流行的设计；视觉感、层次感和时尚氛围，RS-3拿捏得还算不错，整体调性我想广大年轻人也是比较中意的。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
来到车内，通常情况下我都先会从车辆的中控台、细节配置聊起，而拉开RS-3的主驾驶车门后，我的目光就锁在了它的两张桶椅上。不是吧？这只是一台8万级的SUV，居然就安排上了性能味儿十足的运动座椅，而且还是纯正的包裹性很强的运动座椅，这一点确实就太难得了。当然了，RS-3的运动座椅也仅限高配车型才有所给到，另外，应该同步配套的换挡拨片，貌似RS-3全系都没有，想想八九万的价格也就释然了。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
再来说说中控区和配置层面。设计上，RS-3用了更耐看的环抱式中控+悬浮式显示屏的布局，车内视野拓展得更宽，整体风格也更简约；搭配上车内多处的亮色缝线，年轻的氛围感是拿捏得不错的。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
对了，RS-3的10.25英寸大屏内置了宝骏最新的车联网2.0，除升级为了卡片式界面外，它的操作流畅性、功能拓展性也提升了不少。比如手机APP上的第三方软件，咱们就可实现无感投屏使用；语音操作时，也无需说什么唤醒词。然后，展厅内的顶配RS-3，其他配置也挺丰富，比如0-150km/h全速域自适应巡航、主动刹车、主驾驶电动调节/记忆、前排无钥匙进入等，均是有所配备。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
空间部分，RS-3的家用性可能就很难媲美低配H6了，毕竟它只是一台小型SUV，空间也并不是它的优势。但以身高176cm的我实际体验后来看，好像乘坐体验还行。前排调至我的驾驶坐姿后，RS-3后排空间还有一拳四指，头部空间就有些捉襟见肘了；好在，它的后排座椅靠背调节幅度挺大，中间地台也没有高高凸起，而且在将后排座椅纯平放倒后，RS-3的后备厢进深还可拓展至接近1米8。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
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动力上，RS-3根据价格的不同分为了1.5L/1.5T两款发动机，展厅内这台顶配为1.5T+CVT的动力组合，参数为147Ps/250N·m。对于一台紧凑型SUV来说，这一动力显然不算充沛，但对于尺寸更小的小型SUV来说，可就不一样了；就像RS-3的1.5T车型，在实测中便跑出了8.8秒破百的加速成绩。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
综合来看，宝骏RS-3的整体定价，就不说放到同级合资中对比，即便是对比吉利缤越、长安CS35 PLUS等热门国产，RS-3也都能占据一定的性价比。产品力上，该车颜值在线、配置不错，动力也属于同级第一梯队，于年轻消费群体而言，这一系列的产品力表现也都蛮有吸引力。所以，对于预算不太充足，又希望质价比够高的消费者，个人觉得宝骏RS-3还是挺香的，你们说呢？
众所周知，自打SUV火起来后，该车型的热度就从未低过，甚至可以说是越来越火热。因为随着汽车消费市场的不断细分化，一些8万级SUV、15万级SUV、25万级SUV，也顺势诞生；比如离年轻人更近的8万级SUV中，就有吉利缤越、宝骏RS-3、奇瑞瑞虎5x等热门车型。这次，咱们就到店实拍了这当中的宝骏RS-3，一款对于年轻人而言，比较均衡的SUV。
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RS-3定位于小型SUV，据销售介绍，该车共有八款在售车型，售价区间为6.38-9.88万元；其中，厅内的展车为顶配车型，即1.5T CVT智能尊贵型。以及在最终落地的价格中，RS-3普遍都有着3-6千不等的优惠，像成都地区最近基本就有着四五千的优惠。至于为何笔者开篇就说RS-3是一款比较均衡的小型SUV，咱们下文再来细说。
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站在年轻人选车的考虑范畴，除了价格因素外，颜值恐怕就是第一顺位的存在了。价格的话，RS-3的落地价已然算是亲民，手握十万出头的预算，就能落地一台顶配。颜值方面，RS-3的设计延续了“钻石家族”的设计语言，前后分体式灯组、点阵式中网、三段式腰线等设计，都是当下很流行的设计；视觉感、层次感和时尚氛围，RS-3拿捏得还算不错，整体调性我想广大年轻人也是比较中意的。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
来到车内，通常情况下我都先会从车辆的中控台、细节配置聊起，而拉开RS-3的主驾驶车门后，我的目光就锁在了它的两张桶椅上。不是吧？这只是一台8万级的SUV，居然就安排上了性能味儿十足的运动座椅，而且还是纯正的包裹性很强的运动座椅，这一点确实就太难得了。当然了，RS-3的运动座椅也仅限高配车型才有所给到，另外，应该同步配套的换挡拨片，貌似RS-3全系都没有，想想八九万的价格也就释然了。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
再来说说中控区和配置层面。设计上，RS-3用了更耐看的环抱式中控+悬浮式显示屏的布局，车内视野拓展得更宽，整体风格也更简约；搭配上车内多处的亮色缝线，年轻的氛围感是拿捏得不错的。
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对了，RS-3的10.25英寸大屏内置了宝骏最新的车联网2.0，除升级为了卡片式界面外，它的操作流畅性、功能拓展性也提升了不少。比如手机APP上的第三方软件，咱们就可实现无感投屏使用；语音操作时，也无需说什么唤醒词。然后，展厅内的顶配RS-3，其他配置也挺丰富，比如0-150km/h全速域自适应巡航、主动刹车、主驾驶电动调节/记忆、前排无钥匙进入等，均是有所配备。
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空间部分，RS-3的家用性可能就很难媲美低配H6了，毕竟它只是一台小型SUV，空间也并不是它的优势。但以身高176cm的我实际体验后来看，好像乘坐体验还行。前排调至我的驾驶坐姿后，RS-3后排空间还有一拳四指，头部空间就有些捉襟见肘了；好在，它的后排座椅靠背调节幅度挺大，中间地台也没有高高凸起，而且在将后排座椅纯平放倒后，RS-3的后备厢进深还可拓展至接近1米8。
进店实拍RS-3，9万多就给1.5T发动机+运动座椅，和年轻人很搭
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动力上，RS-3根据价格的不同分为了1.5L/1.5T两款发动机，展厅内这台顶配为1.5T+CVT的动力组合，参数为147Ps/250N·m。对于一台紧凑型SUV来说，这一动力显然不算充沛，但对于尺寸更小的小型SUV来说，可就不一样了；就像RS-3的1.5T车型，在实测中便跑出了8.8秒破百的加速成绩。
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综合来看，宝骏RS-3的整体定价，就不说放到同级合资中对比，即便是对比吉利缤越、长安CS35 PLUS等热门国产，RS-3也都能占据一定的性价比。产品力上，该车颜值在线、配置不错，动力也属于同级第一梯队，于年轻消费群体而言，这一系列的产品力表现也都蛮有吸引力。所以，对于预算不太充足，又希望质价比够高的消费者，个人觉得宝骏RS-3还是挺香的，你们说呢？
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