回想起和南航A380的缘分，好像都是一种巧合，去年5月因为吉祥航空送的升舱券快到期了，觉得不坐一次789浪费太可惜了，最终选择了去广州，也是第一次去CAN拍飞机，然后就等到了A380从悉尼回来，也算是意外之喜，就顺利的拍到了大家伙。到十月份还想要去广州玩，也是想顺便打卡南航的A350和777，在去的航班上和工作人员聊天得知南航明年准备退役这几个大家伙了，当然作为飞友我觉得十分可惜，但南航也确实养不起这几尊大佛了，很可惜这次旅行并没有拍到起降的A380，只是在阿伯楼和我登机的摆渡车上再次感受了这个大家伙的气势。只是没想到退役这么快就来了，十分懊悔去年规划的一次380乘坐计划没有实现，希望今年还有机会。

#通行线·航空#【空客取消卡航A321neo订单】航空公司取消飞机订单并不罕见，但飞机制造商主动取消航司订单你见过吗？空中客车日前宣布取消与卡塔尔航空公司签订的50架A321neo的订购合同。空客是在1月20日在英国高等法院就卡航A350“油漆门”事件进行预审程序后取消了这笔大订单。此前卡塔尔航空公司曾就部分A350飞机上存在油漆缺陷，导致其53架空客A350飞机中的21架停飞这一事件向空客寻求至少6.18亿美元的赔偿，但空客认为卡航持续的油漆和表面退化索赔而损害了其声誉。这也导致两方关系紧张，甚至进入司法程序，最后导致空客倒逼取消卡航A321neo订单。

早在2011 年，卡塔尔航空公司便向空客订购了A320neo，而后于2017年将订单调整为50架A321neo，该订单价值高达63.5亿美元。

（图源：空客）
#不止飞行#

【卡航空客都生气了？取消50架卡航A321neo订单】
据某透社报道，空客一位新闻发言人确认它们已经根据他们的权利（划重点）取消与卡航签订的 50 架 A321neo飞机的订单，卡航方面目前对这一事件没有发表评论。

此前卡航和空客就A350机队机身漆面问题导致大规模长时间停飞，产生了超过6亿美元的争议。这次订单取消无疑和这起事件有一定的关联。