早 早 送…
嗨 多谢 一直的陪伴 支持 守护 喜爱吾文字…一起传递 人生目的 信仰…
………………天天为什么而活?(17日贴)………………再去看一遍吧!
……笑 工作忙忙 多多努力 鼓励 同时温柔善待自己 我加油哦 嗯!……
……开心日…想 歌 舞 一 曲…也要学会……
……来 和我一起 静 静 心……
……听歌_____打字……
……开心日 = _______填空吧 快乐快乐……
遇见 小太阳飞来 你好[握手] 各位好[来]……
笑 请欣赏…分享书痴我的原创日记……[可爱]
好吧 续“梦”想(雄体说:研究是好奇心的正式化。是带着目的去探寻。)篇…
(雄体还说:我爱这梦中有趣又充实的每一天……)
雄体说:疾病是心性不够没有注意预防,饮食起居,行动坐卧违反规律之结果。
雄体说:你(指人、指真相、指正念、信仰)是我存在的价值、目的和快乐源泉
俄国作家 哲学家 政治思想家 → 列夫·尼古拉耶维奇·托尔斯泰一段话:
多么伟大的作家,也不过就是在书写他个人的片面而已…“重点探寻相对论”
我说:任何事情都是相对的 真相每个人认识水平不同 立场不同 看法观点就不同
……
要健康长寿 除了要有需要和被需要感觉之外 身体锻炼和心灵锻炼 都是非常重要
…来 一起开智慧 爱思考 去探寻……继续 开会会 歌舞一曲……
嗯 音乐 起:
继续 一起前行 传递正念………多多 谢!
遇见 回家 看见小太阳我 精神了要…给一份信任 还一份温暖 温馨!
呼呼…舞动人生 舞动美丽 舞动健康 开启…
车车吾来罗……传递惊喜…倒序…送二篇日记……给自己加加油!
① 2021.10.23 济南记实日记 天没亮 与友人们 晨起 哈哈 冷 变成 跑步 →
《霜降随笔》
今日霜降,晨六点钟,与友人们带上门出去。
济南天气预报预报温度是五度。
外面天还没有全亮,路灯微明,一路无人,静悄悄。
六点钟多一点,见东方紫光出现,紫霞淡淡映照着天空。
天静无风,周围也是一片安静。
跑步到了一公园,天已明显明亮。
回首望树丛之间,淡蓝色天空带一点淡灰,蓝色天空中有一轮晓月非常光明洁净,在树梢顶上黄色树叶和绿色树叶剪影之间,显得格外清朗洁净。
此情此景,不禁想起四季环境变化,气象万千。
春季百花盛开而多风
夏季树木葱茏而多虫
秋季百叶斑斓而月明
冬季百树凋零而自静
斗转星移,环境变化,没有一刻是同一景色。
只是回首望天,明月仍在天空。
此时东方太阳喷薄而出,染黄了大半个天空,蓝天白云映在水中,分不清楚哪里是天,哪里是水,真正是水天一色。
回首向西,月亮仍在半空,此乃日月同辉,天明地朗,盛世一切安详。
……美……景色大美,心情大美!
……
一路仍前跑,一阵小微风吹,几片枫叶似天女散花飘飞,为秋时最美……
……一切皆美!美!!
(只是因为在人群中 多看了 一眼…我哼唱起来…)思维 跳 跃……
② 2021.10.27 今天日记 执笔…哈哈 嗯 继续健康长寿小探连载剧 好的 听好
紧了 刚进家门 测体温 32度
(我“冷”血 天生低体温 低血压 代谢率低 体温随天气变幻)…
故冷静(冷处理)几天或一段时间** 对一些人事物或工作等等 是好事也…
哪那…懂?想笑 要不 下次 连载剧 写这个冷处理……
嗯 还是 看正题…科普…感谢!
健康长寿小探 续 → 《低体温》
人类的体温似乎越来越低了。
曾几何时,37度是我们的正常体温,可是现在测来测去,很多人的温度没有36度。
人的体温为什么能够下降?据一些人研究,现代人运动量过少是造成体温下降重要原因。
现代化、机械化、按钮化、信息化、科技化、智能化、……
人不需要擦桌子扫地,手洗衣服,不需要上蹿下跳打扫房间,不需要搬桌子抗粮食袋子,不需要挑水放羊养牛……各种之家务活儿都被机器,被雇佣人代替了,运动量越来越小。
再加上不去主动运动,看电视,看电脑,玩手机……结果肌肉萎缩,没有肌肉块儿,所以温度降低。
而温度降低,与机体抵抗力和免疫力低密切相关,所以这是为什么现代人疾病越来越多了。
常听老人说,现在年轻一代,不如老一代三四十年代人出生人身体好。
所以说要多注意运动,要动起来。
……共勉!我加油!与我一起舞一个……我先舞一个再睡吧 也也……
遇见 佛理 下次再送呢……感谢!
人生美好,不过如此,清晰明白过,圆满…得大智慧!
平常心 多多观自心 ______(遇见 你自己填)……
要学会 和我一起……静 静 心……嗯呢!!
遇见 我们 共勉! [干杯]共同精进…
中国人民 世界人民 齐心协力 共同抗疫 胜利在望!共同发展 愿世界和平!!
天气变幻 记得添衣 照顾好自己呦……快乐心理 烦恼忘记 不变 嗯
愿时光温柔 愿……也也
Thanks for reading!
大家:继续一起九九传递 正知正解正见正念正能量……
加油!生活多么美好![太阳][doge][喵喵][熊猫][嘻嘻][耶][笑cry][心][鲜花]
开心!Good night sweet dreams [月亮] 小月亮我一闪一闪亮晶晶…为你照亮夜长路
图片: 秀秀 图图 济南 随手拍 美 + 感恩 感谢大自然馈赠 + _______我们都做善良人 都懂= 心清清净 好运平安 安康
哇啊 这首歌 太好听了……听我 接着唱……
……
……容颜
梦想着偶然能有一天再相见
从此我开始孤单思念
……天边
……眼前
……脑海
……心田
……
遇见心里唱的什么歌?……一串笑声 我呢 也……
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雄体说:你(指人、指真相、指正念、信仰)是我存在的价值、目的和快乐源泉
俄国作家 哲学家 政治思想家 → 列夫·尼古拉耶维奇·托尔斯泰一段话:
多么伟大的作家,也不过就是在书写他个人的片面而已…“重点探寻相对论”
我说:任何事情都是相对的 真相每个人认识水平不同 立场不同 看法观点就不同
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今日霜降,晨六点钟,与友人们带上门出去。
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回首望树丛之间,淡蓝色天空带一点淡灰,蓝色天空中有一轮晓月非常光明洁净,在树梢顶上黄色树叶和绿色树叶剪影之间,显得格外清朗洁净。
此情此景,不禁想起四季环境变化,气象万千。
春季百花盛开而多风
夏季树木葱茏而多虫
秋季百叶斑斓而月明
冬季百树凋零而自静
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只是回首望天,明月仍在天空。
此时东方太阳喷薄而出,染黄了大半个天空,蓝天白云映在水中,分不清楚哪里是天,哪里是水,真正是水天一色。
回首向西,月亮仍在半空,此乃日月同辉,天明地朗,盛世一切安详。
……美……景色大美,心情大美!
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(只是因为在人群中 多看了 一眼…我哼唱起来…)思维 跳 跃……
② 2021.10.27 今天日记 执笔…哈哈 嗯 继续健康长寿小探连载剧 好的 听好
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【太美啦![憧憬]“云南生活方式”摄影大赛选出80幅作品进入终评】10月8日至9日,由COP15新闻宣传部指导,华侨城云南世博旅游集团主办,云南世博旅游文化产业有限公司、云南日报报业集团云桥网、中国科学院昆明植物研究所山地未来研究中心承办的“云南生活方式”摄影大赛完成初评和复评,80幅参赛作品进入终评。点开大图欣赏云南这片美丽土地上的美好生活和#生物多样性之美#吧!#喜迎COP15# (云南网记者 姚程程 毕漪倩)
【泉州的桥,居然这么美!】
自古以来,桥就被赋予了各种浪漫色彩,本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程,一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥(图1-2):古桥的前世今生
前世:该桥又名“通济桥”,俗称“浮桥”,位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”,名“履坦”;元丰七年改名“通济”;南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥,因在古迹石笋附近的笋江上,故称“笋江桥”。有船形桥墩15座,桥板上有扶栏,桥南北墩上各立石塔4座,桥头石将军尚存,历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生:1962年,在原桥上架高3米多,以钢筋水泥铺设桥面,原石桥桥墩基本保留原状。2006年,改造重点就是桥上的夜景工程建设,以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米,集交通与景观一体。
顺济桥(图3-4):近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年(1211年),长500米,宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫),故称“顺济桥”。原有桥墩31座,上有扶栏,历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面,原石桥板全部拆毁,古桥面貌全非。
2000年,旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日,受台风“碧利斯”袭击,旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚,旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响,在这次台风中再次倒塌。2010年11月,经泉州第83次市长办公会议研究,具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥,以供市民登桥赏江景。
田安大桥(图5-7):市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道,因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施,被誉为市区“最美大桥”的美称,走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口,沿田安南路向南,上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江,然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线,主线道路全长约2888米,桥梁总长度2256.5米,双向六车道。城市Ⅰ级主干路,标准道路宽度47米,标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥(图8-10):福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米,其中北引桥620米,南引桥600米,主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥,全桥并列6车道,设置中央绿化分隔带,设计日通车量为2.5万辆次,桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观,乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工,12月29日正式投入运营。2012年,对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设,刺桐大桥两侧将各增加一个车道,届时,刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道,拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥(图11-13):首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连,南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里,跨越晋江,其中主桥长365米,桥宽38米,采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构;大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构,主塔高134.125米,采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设,经过三年多的施工,世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙(2008年4月30日),是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车,它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥,巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间,数条斜拉索从主塔顶部拉向地点,和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是,在这里,绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥(图14-15):泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥,在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇,西连省道305线,东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里,其中主桥长2098米,主跨492米,宽25.5米,为五跨预应力混凝土连续刚构桥;两岸连接线长2270米,路基宽24.5米。 暮色下,泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉,远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来,中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通,实现中心市区路网与环湾江滨路的连接,一条条“向湾”通道从无到有,并慢慢构建出网络状的主干道系统,未来,一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥(图16-18):御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾,止于泉州台商投资区塔埔,接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段,路线全线约25公里,大桥长约12公里,两岸接线长约14公里,建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”,环城高速全线贯通。届时,开着车,带着一家人在海上行走我想,还有什么比这更惬意?
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝绸之路从这里铺向世界。”泉州市歌的开头,充满古今中外的畅想,如今一座横跨海面的大桥,把泉州湾真正串成一个完整的环。泉州湾大桥在省内拿下多个第一,其中部分数据还可以跟全国比肩。全长26.699公里、跨海桥长12.45公里,创下了福建省内之最,高达157米的主塔,也是在国内领先、省内第一。
自古以来,桥就被赋予了各种浪漫色彩,本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程,一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥(图1-2):古桥的前世今生
前世:该桥又名“通济桥”,俗称“浮桥”,位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”,名“履坦”;元丰七年改名“通济”;南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥,因在古迹石笋附近的笋江上,故称“笋江桥”。有船形桥墩15座,桥板上有扶栏,桥南北墩上各立石塔4座,桥头石将军尚存,历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生:1962年,在原桥上架高3米多,以钢筋水泥铺设桥面,原石桥桥墩基本保留原状。2006年,改造重点就是桥上的夜景工程建设,以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米,集交通与景观一体。
顺济桥(图3-4):近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年(1211年),长500米,宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫),故称“顺济桥”。原有桥墩31座,上有扶栏,历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面,原石桥板全部拆毁,古桥面貌全非。
2000年,旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日,受台风“碧利斯”袭击,旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚,旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响,在这次台风中再次倒塌。2010年11月,经泉州第83次市长办公会议研究,具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥,以供市民登桥赏江景。
田安大桥(图5-7):市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道,因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施,被誉为市区“最美大桥”的美称,走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口,沿田安南路向南,上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江,然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线,主线道路全长约2888米,桥梁总长度2256.5米,双向六车道。城市Ⅰ级主干路,标准道路宽度47米,标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥(图8-10):福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米,其中北引桥620米,南引桥600米,主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥,全桥并列6车道,设置中央绿化分隔带,设计日通车量为2.5万辆次,桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观,乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工,12月29日正式投入运营。2012年,对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设,刺桐大桥两侧将各增加一个车道,届时,刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道,拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥(图11-13):首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连,南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里,跨越晋江,其中主桥长365米,桥宽38米,采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构;大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构,主塔高134.125米,采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设,经过三年多的施工,世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙(2008年4月30日),是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车,它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥,巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间,数条斜拉索从主塔顶部拉向地点,和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是,在这里,绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥(图14-15):泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥,在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇,西连省道305线,东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里,其中主桥长2098米,主跨492米,宽25.5米,为五跨预应力混凝土连续刚构桥;两岸连接线长2270米,路基宽24.5米。 暮色下,泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉,远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来,中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通,实现中心市区路网与环湾江滨路的连接,一条条“向湾”通道从无到有,并慢慢构建出网络状的主干道系统,未来,一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥(图16-18):御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾,止于泉州台商投资区塔埔,接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段,路线全线约25公里,大桥长约12公里,两岸接线长约14公里,建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”,环城高速全线贯通。届时,开着车,带着一家人在海上行走我想,还有什么比这更惬意?
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝绸之路从这里铺向世界。”泉州市歌的开头,充满古今中外的畅想,如今一座横跨海面的大桥,把泉州湾真正串成一个完整的环。泉州湾大桥在省内拿下多个第一,其中部分数据还可以跟全国比肩。全长26.699公里、跨海桥长12.45公里,创下了福建省内之最,高达157米的主塔,也是在国内领先、省内第一。
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