可能是受了刺激吧大半夜的开始琢磨视频剪辑，先要解决视频格式转换问题，爱奇艺和优酷都有自己的视频格式，不得不转化了才能用，逼急了可以直接用EV录屏，直接相中哪段录哪段，可以选区录制，转出速度快无水印无延迟，转换器神马的都太慢了，还要收费。

先把素材录好再进行剪辑。剪辑软件找个几个适合新手的傻瓜软件，试了迅捷，快剪辑，必剪三款，迅捷功能比较综合素材中规中矩，导出有水印；快剪辑页面非常精简，功能也少了许多；必剪是B站推出的剪辑工具，目前看来素材最丰富还包含B站热门素材。

导出时间上迅捷是最快的，必剪必须上传B站才能保存，算是个小bug，但是导出无水印。

开张的第一次剪辑视频送给赵赫男和冯希，真的很喜欢他们的故事和结局啊。

#雪佛兰开拓者EV#
近日，雪佛兰开拓者EV发布，与目前在售的开拓者suv车型没有任何关系。
2024款开拓者EV将提供前、后或全轮驱动,通用汽车公布该车最大续航里程达到320英里。超长续航里程的开拓者EV SS拥有557马力和648磅英尺的扭矩，在4秒内它将完成0-96km/h的加速。每辆开拓EV都有190千瓦的快速充电能力,充电10分钟即可获得68英里的续航里程。

首批开拓 EV型号出售是 2LT和RS版，在美国市场售价分别为 47,595 美元和51,995美元。这些将在 2023年夏天到达经销商,2023年晚些时候将获推出售价 65,995 美元的SS版本。入门级1LT将在2024年第一季度推出,价格44,995 美元。

#新车资讯# 怎一个“惨”字了得！6月 这些SUV销量不足10台

车市中， 每到发布月度销量成绩单的时候，就是有人欢喜有人忧。现在，各大媒体每月都竞相报道，各个细分市场前十名、前十五的排名。比亚迪、特斯拉、长城、丰田、本田等品牌旗下的车型谁在独领风骚。

其实，很有一部分车型，处于销量的“悬崖”边上，每月销量仅为个位数，还不足10辆，怎一个“惨”字了得。在这份6月SUV新车交强险部门发布的销量排名榜单上，看看谁的销量不足10辆。

从这份名单上可以看得出，卖得不好的车型不光是小众品牌的产品，有些大牌旗下的产品也位列其中。这份榜单上，普拉多比较显眼，国产普拉多的数量仅为1辆，而进口普拉多的销量为1辆，都处于“个位数”状态。

当初，普拉多在国内市场堪称一代“神车”，在G318川藏线上，一直流传着关于普拉多的传说，他是很多越野粉丝们的梦想之车，但时至今日，这款车型在国内市场开始褪色。同时，帕杰罗作为硬派SUV的代表，在国内市场也不像之前那么香，6月上牌数仅为3辆。

此外，宝马X3（进口）版车型的销量也不理想，仅为2辆。一般来讲，多数消费者都会选择国产版宝马X3，只有少数消费者选择进口版本。6月份，只有2个消费者选择进口宝马X3。

瑞虎5、合创007也榜上有名。如今，奇瑞品牌风生水起，只有瑞虎5销量走低，这款车型已经停产，6月份仅仅卖出9辆，处于边缘状态。而合创007作为新能源车型的代表，售价接近30万，月度销量仅为9辆。

榜单上还出现了自由侠的名字，广汽菲克刚刚官宣，跟国内市场“告别”。从这份销量榜单上看得出，产品确实不被市场认可，单月销量只有2辆，少得可怜。

老牌自主品牌车型也不被消费者接受，比如风神AX4、景逸X5、凯翼X5以及思皓X7，销量相当低，有的销量只有1辆，无力回天的状态。

当然，别看新能源市场一骑绝尘地进行增长，但是，并不是每一款新能源车型都能在车市中保持热销状态，北汽EX、思铭X-NX、枫叶30X、比亚迪S2 EV销量都在个位数。

鬼斗车观点：车市中，销量排名不是一成不变的，有些车型火爆时销量可能达到成千、上万，但有的过气车型，销量断崖式下滑，销量仅仅不到10台。对此，粉丝们怎么看，留言聊聊吧。