【转发赠书】许多人类历史上的重大发明都与科幻小说有很大关联。比如最近爆火的新兴概念“元宇宙”，其实早在30年前就被小说《雪崩》预言。

一部好的科幻作品，应该具备很多种属性。它应该可以让我们有能力想象意料之外的未来；他需要让我们能够保持灵活的头脑去应对意料之外的情况；它甚至可以给予商业科技领域的专家创新灵感。

@湛庐文化 推出的湛庐·#现实科幻#系列作品让科幻照进现实，就是在带领读者将科幻作为思考方式，发现改变现实的力量。《未来史记》《残心》《馈》三部作品从各个方面探索了人工智能和科技发展的未来。从机器人、虚拟现实到元宇宙，每个与我们现实生活息息相关的科技热点，都可以在这三本书中找到可能的未来。转发并说出你预测的未来，7月11日抽3人赠书。 https://t.cn/A6a9FNjP

在很久以前，特供车这个词是带有很强烈的歧视性和贬义性的含义，一般是指那些外国车企为中国市场“量身定做”的车子，这些中国版本的车与外国版本有着极大的差异，甚至并没有在发达国家销售，只在中国或其他小国家销售，加上在00年代网络上广泛流传着“日本鬼子把一流产品卖给自己，二流产品卖给欧美国家，三流产品卖给中国”这句极具煽动性的话让不少人非常生气，认为那些外国公司都是黑心商家，专门“欺负”中国消费者。之后每隔一段时间只要出现拉皮车或特供车，网络上就会骂声不断。

当然，不排除真的有某些无良外企把中国消费者当傻子来看待，这种企业就应该被市场淘汰。可是回到主题，为什么以前在中国会出现那么多的特供车呢？

很简单，在以前那个年代很多人想买车但预算有限，进口车价格太贵承担不起，但又希望能买到外国品牌的车，为了满足这些准车主的需求，车企只能退而求其次生产一些便宜但技术没那么先进的车，让当时不少人圆了轿车梦。

再直接地说，哪怕当时车企愿意把最新款的车拿到中国卖，以20－－－30年前中国的人均收入和进口车关税来看，估计没多少人买得起这些新车。销量不好，车企恐怕会亏大本。

后来随着人们收入的提高，用车需求更多样化，且资讯流通更发达，消费者也学会用脚投票，外国车企也开始重视中国市场，愿意拿最新的车型来卖，这才慢慢减少很多“劣质”特供车。

如今在中国销售的特供车除了像德原朗那类廉价车外，还包括一些走中高端路线的车，例如本田冠道，原厂加长5系，A6L，雷克萨斯LM等等。

在如今这个车型选择比以前丰富的年代里，选什么车和不选什么车，作为车迷的你心里应该清楚。

#海报资讯#
AIGLE携手LONELY PLANET《孤独星球》推出全新旅行指南，约30年前，两者在首次合作中就联手推广“道德旅行者宪章”，旨在鼓励人们开启一段对环境负责的旅程。AIGLE提倡自由奔放的旅行，同时将品牌承诺与时代要求对标——时代的要求往往是复杂的，有时也会相互矛盾。此次AIGLE与《孤独星球》的合作，在重新探索法国的旅程中，拓宽眼界并提高环保意识。
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