技术引领 科技赋能 清源汽车打造面向未来的新能源产品
作为国内每年一次的A级车展，上海车展不仅是车企秀肌肉，亮绝活，吸眼球的绝佳舞台，更是全民关注的社会焦点。4月16日，2019上海车展拉开帷幕。在本届车展中，新能源汽车不仅参展的品牌、产品数量再创新高，更全面涵盖了插电混动、纯电动以及燃料电池等多种技术路径产品，全面展现出近年来新能源汽车的发展成果。其中，清源汽车亦携带纯电动产品清源小尊、清源尊者，可搭载氢燃料、甲醇燃料、纯电等多种能源模块的新能源整车底盘以及达到L4级别自动驾驶的Pro-Blue深蓝无人车亮相本次车展。
同步国际领先技术 塑造高品质新能源汽车产品
在汽车电动化的发展趋势中，纯电动可谓是占尽先机。成立于2001年，专注于纯电动汽车研发制造十余载的清源汽车，把握时代机遇，以雄厚技术积淀布局纯电动汽车。在本次车展中，清源汽车亮相了两款纯电动产品A0级产品清源小尊、B级车产品清源尊者。
依托于十余载的技术沉淀，清源汽车不仅形成了完善的新能源汽车整车及核心零部件研发体系和组织架构，更参与并制定了多项国家技术标准，引领纯电动汽车的发展。2018年，借助国企改革的春风，清源汽车引入了中南创发，从而以更加广阔的全球视角，接触全球领先的技术与理念。
作为纯电动汽车的动力源泉，电池Pack不仅是纯电动汽车的核心技术，更直接影响着用户的用车体验。清源汽车收购了从事电池包设计开发的美国PPI公司，进一步强化在电池PACK方面的技术优势，为高品质纯电动汽车制造打下了坚实的技术基础。
在电芯的选择上，其采用最新技术的圆柱电芯，与传统的电芯相比，单体容量提升35％，电池系统能量密度提升约20％，成本与重量均有所下降。同时，其电池包采用多电芯并联技术构建，不仅大幅提升电池包的能量密度，更能大幅度增强整个电池系统的强健性，使得多个单体故障时电池包依然照常工作。
在更关键的电池温度调节方面，其采用主动液体热管理技术，使用并行冷却管结构保证更低的电池工作温度和更好的温度一致性，依托高效的温度调节，保证单体电芯温度均匀并始终维持在适当温度范围，在提升电池安全性的同时，主动冷却和加热管理系统大幅度缓解电池衰减和延长电池使用寿命，使得纯电动汽车产品品质得到极大提升，保障消费者出行质量。
此外，清源汽车更为电池PACK打造了“聪明的大脑”——高精度的BMS管理系统，通过高精度的BMS管理系统实现对多电池包串联、多模块单元通讯、电池包电流及电压实现高精度监测估算，主动对电池系统进行平衡控制，进而有效提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，并且延长电池的使用寿命。从而保证新能源汽车更加优质的运行。
除了领先的电池PACK之外，清源汽车以技术优势不断提升车辆轻量化性能。清源小尊、清源尊者均采用高强度、高吸能的铝合金框架结构，全铝车身在保证轻量化的同时，有效提升产品的安全性。
领先的电池PACK技术以及卓越的轻量化，大幅提升了清源小尊、清源尊者的续航里程。清源小尊的NEDC工况最大续航里程已经达到了400Km，清源尊者在续航里程方面的表现更为卓越，解决用户“里程焦虑”。
探索终极能源 清源汽车布局燃料电池
“在当下的技术水平之下，纯电动产品对于充电桩的依赖度较高，未来，纯电动汽车将是城市出行的主流。而在更加广阔的市场之中，燃料电池的应用将会更加广泛”。清源汽车总裁祝刚表示。在纯电动领域深入布局的同时，清源汽车亦积极探索燃料电池领域，并取得了一定的成就。
在本次车展中，清源汽车展出了可搭载氢燃料的新能源整车底盘。据介绍，该产品采用模块化、平台化设计，能够在驱动系统保持不变的情况下，搭载氢燃料、甲醇燃料以及纯电等能源模块，具有广泛的适应性和可移植性，代表着未来新能源底盘的开发方向及趋势。
氢燃料电池汽车具有零排放、效率高、行驶里程长以及可持续性的优势，已然成为新能源汽车发展的重要技术路线之一。虽然当下氢燃料电池汽车已经渡过技术开发阶段，进入商品化阶段，但无论是在市场布局、运输安全性及成本方面，氢燃料燃料的全面应用仍需要一定的发展期。
“站在当下的角度，甲醇燃料电池的应用或将更加广泛。甲醇能够通过煤的深加工获取，我国煤资源十分丰富，因此，甲醇相比汽油、液态氢都具有更低的成本优势。同时加注甲醇的条件成熟、安全性高、运输也很方便，清源汽车也在考虑收购一家不错的甲醇燃料电池企业。”清源汽车总裁祝刚如是说。
高度智能化 清源汽车跨步奔未来
在积极把握新能源机遇的同时，清源汽车也将目光投向了时下火热的智能化方向。其不仅在清源小尊、清源尊者等产品中应用了大量的智能化技术，更链合多方资源打造自动驾驶的无人车产品。本次车展中，清源汽车展示了由中汽研、清源汽车及金龙客车三方联合打造、达到L4级别自动驾驶的无人车——Pro-Blue深蓝。
在智能化层面，清源小尊搭载低速行人提醒系统、TMPS胎压检测系统、远程诊断系统、疲劳驾驶系统等多项被动安全辅助驾驶系统，为用户带来更加安全的出行体验。悬浮式中控大屏完美展现音频、视频、导航及周边服务信息，指点之间掌控一切。定位于移动商务舱的清源尊者在智能化表现上更胜一筹，通过蓝牙/WIFI连接、手机互联、HUD平视显示可实现全AR信息交互，风窗玻璃仪表全息显示，满足四人对面会议模式，为移动商务提供了全功能的信息保证，让随时随地办公成为可能，为用户打造移动商务座舱的极致体验。
达到L4级别自动驾驶的Pro-Blue深蓝在智能化表现方面更为卓越。据介绍，其应用了安全技术、高精度双冗余底盘线控技术、多传感器融合技术、规划决策控制技术、车规级超计算能力智能控制平台、基于5G通信的LTE-V2X车联网技术和云控平台等七大核心技术。
卓越的智能化技术，使其达成了毫秒级的传输时延，进而实现智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，具备封闭场景下运营的能力。
前瞻未来的发展趋势，清源汽车深耕技术研发，以多种技术路径为依托，为新能源汽车行业发展带来更加多样的可能性。未来，清源汽车将继续秉持专注研发的品牌基因，以领先的技术，推进新能源汽车行业不断前行。
作为国内每年一次的A级车展，上海车展不仅是车企秀肌肉，亮绝活，吸眼球的绝佳舞台，更是全民关注的社会焦点。4月16日，2019上海车展拉开帷幕。在本届车展中，新能源汽车不仅参展的品牌、产品数量再创新高，更全面涵盖了插电混动、纯电动以及燃料电池等多种技术路径产品，全面展现出近年来新能源汽车的发展成果。其中，清源汽车亦携带纯电动产品清源小尊、清源尊者，可搭载氢燃料、甲醇燃料、纯电等多种能源模块的新能源整车底盘以及达到L4级别自动驾驶的Pro-Blue深蓝无人车亮相本次车展。
同步国际领先技术 塑造高品质新能源汽车产品
在汽车电动化的发展趋势中，纯电动可谓是占尽先机。成立于2001年，专注于纯电动汽车研发制造十余载的清源汽车，把握时代机遇，以雄厚技术积淀布局纯电动汽车。在本次车展中，清源汽车亮相了两款纯电动产品A0级产品清源小尊、B级车产品清源尊者。
依托于十余载的技术沉淀，清源汽车不仅形成了完善的新能源汽车整车及核心零部件研发体系和组织架构，更参与并制定了多项国家技术标准，引领纯电动汽车的发展。2018年，借助国企改革的春风，清源汽车引入了中南创发，从而以更加广阔的全球视角，接触全球领先的技术与理念。
作为纯电动汽车的动力源泉，电池Pack不仅是纯电动汽车的核心技术，更直接影响着用户的用车体验。清源汽车收购了从事电池包设计开发的美国PPI公司，进一步强化在电池PACK方面的技术优势，为高品质纯电动汽车制造打下了坚实的技术基础。
在电芯的选择上，其采用最新技术的圆柱电芯，与传统的电芯相比，单体容量提升35％，电池系统能量密度提升约20％，成本与重量均有所下降。同时，其电池包采用多电芯并联技术构建，不仅大幅提升电池包的能量密度，更能大幅度增强整个电池系统的强健性，使得多个单体故障时电池包依然照常工作。
在更关键的电池温度调节方面，其采用主动液体热管理技术，使用并行冷却管结构保证更低的电池工作温度和更好的温度一致性，依托高效的温度调节，保证单体电芯温度均匀并始终维持在适当温度范围，在提升电池安全性的同时，主动冷却和加热管理系统大幅度缓解电池衰减和延长电池使用寿命，使得纯电动汽车产品品质得到极大提升，保障消费者出行质量。
此外，清源汽车更为电池PACK打造了“聪明的大脑”——高精度的BMS管理系统，通过高精度的BMS管理系统实现对多电池包串联、多模块单元通讯、电池包电流及电压实现高精度监测估算，主动对电池系统进行平衡控制，进而有效提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，并且延长电池的使用寿命。从而保证新能源汽车更加优质的运行。
除了领先的电池PACK之外，清源汽车以技术优势不断提升车辆轻量化性能。清源小尊、清源尊者均采用高强度、高吸能的铝合金框架结构，全铝车身在保证轻量化的同时，有效提升产品的安全性。
领先的电池PACK技术以及卓越的轻量化，大幅提升了清源小尊、清源尊者的续航里程。清源小尊的NEDC工况最大续航里程已经达到了400Km，清源尊者在续航里程方面的表现更为卓越，解决用户“里程焦虑”。
探索终极能源 清源汽车布局燃料电池
“在当下的技术水平之下，纯电动产品对于充电桩的依赖度较高，未来，纯电动汽车将是城市出行的主流。而在更加广阔的市场之中，燃料电池的应用将会更加广泛”。清源汽车总裁祝刚表示。在纯电动领域深入布局的同时，清源汽车亦积极探索燃料电池领域，并取得了一定的成就。
在本次车展中，清源汽车展出了可搭载氢燃料的新能源整车底盘。据介绍，该产品采用模块化、平台化设计，能够在驱动系统保持不变的情况下，搭载氢燃料、甲醇燃料以及纯电等能源模块，具有广泛的适应性和可移植性，代表着未来新能源底盘的开发方向及趋势。
氢燃料电池汽车具有零排放、效率高、行驶里程长以及可持续性的优势，已然成为新能源汽车发展的重要技术路线之一。虽然当下氢燃料电池汽车已经渡过技术开发阶段，进入商品化阶段，但无论是在市场布局、运输安全性及成本方面，氢燃料燃料的全面应用仍需要一定的发展期。
“站在当下的角度，甲醇燃料电池的应用或将更加广泛。甲醇能够通过煤的深加工获取，我国煤资源十分丰富，因此，甲醇相比汽油、液态氢都具有更低的成本优势。同时加注甲醇的条件成熟、安全性高、运输也很方便，清源汽车也在考虑收购一家不错的甲醇燃料电池企业。”清源汽车总裁祝刚如是说。
高度智能化 清源汽车跨步奔未来
在积极把握新能源机遇的同时，清源汽车也将目光投向了时下火热的智能化方向。其不仅在清源小尊、清源尊者等产品中应用了大量的智能化技术，更链合多方资源打造自动驾驶的无人车产品。本次车展中，清源汽车展示了由中汽研、清源汽车及金龙客车三方联合打造、达到L4级别自动驾驶的无人车——Pro-Blue深蓝。
在智能化层面，清源小尊搭载低速行人提醒系统、TMPS胎压检测系统、远程诊断系统、疲劳驾驶系统等多项被动安全辅助驾驶系统，为用户带来更加安全的出行体验。悬浮式中控大屏完美展现音频、视频、导航及周边服务信息，指点之间掌控一切。定位于移动商务舱的清源尊者在智能化表现上更胜一筹，通过蓝牙/WIFI连接、手机互联、HUD平视显示可实现全AR信息交互，风窗玻璃仪表全息显示，满足四人对面会议模式，为移动商务提供了全功能的信息保证，让随时随地办公成为可能，为用户打造移动商务座舱的极致体验。
达到L4级别自动驾驶的Pro-Blue深蓝在智能化表现方面更为卓越。据介绍，其应用了安全技术、高精度双冗余底盘线控技术、多传感器融合技术、规划决策控制技术、车规级超计算能力智能控制平台、基于5G通信的LTE-V2X车联网技术和云控平台等七大核心技术。
卓越的智能化技术，使其达成了毫秒级的传输时延，进而实现智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，具备封闭场景下运营的能力。
前瞻未来的发展趋势，清源汽车深耕技术研发，以多种技术路径为依托，为新能源汽车行业发展带来更加多样的可能性。未来，清源汽车将继续秉持专注研发的品牌基因，以领先的技术，推进新能源汽车行业不断前行。
前阿里人与老东家的爱恨情仇
近日，一个阿里前女员工王晗，大肆以“阿里前高管”做文章，推广自己的创业项目——微商面膜，这一做法被阿里几个在职高管公开调戏了一把。阿里与“阿里前员工”创办公司之间的关系一直是坊间津津乐道的话题。马云曾说，“我希望未来中国500个好公司中，有200个CEO来于阿里巴巴”。然而在阿里初期，阿里却并不鼓励员工创业，尤其明星级的老员工，阿里态度非常谨慎。到了后来，阿里的这一态度才逐渐放开。
自阿里创立20年以来，从基层员工到集团高管，从阿里辞职的前阿里人已超过10万，当中不少人选择了创业，投身电商、金融、文化娱乐、公益等行业。
位于杭州天目山脚下的福云咖啡，是前阿里人“前橙会”大本营。这座300平方米咖啡馆里，每天都有来自全国各地的前阿里人聚集到这里，或分享创业经历、或畅谈梦想、情怀、友情。他们与老东家阿里依然有着藕断丝连的联系。
这些创业企业中，有的拿到了阿里融资，与阿里有着紧密合作关系；而有的则因为利益问题，与阿里反目成仇，甚至投奔腾讯；另外还有的则因为业务互补，直接被阿里收购，成为了阿里旗下子公司。
1扶持合作
2014年6月，成立10年的UC正式被阿里收购，作为UC联合创始人的何小鹏自然成为了一名阿里人。在之后的时间里，何小鹏曾先后出任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位，在阿里备受马云的青睐。017年8月何小鹏离开阿里，随后加入小鹏汽车，出任董事长。何小鹏的加入，让小鹏汽车第一次与阿里产生联系，并在此后为两者的合作打下了基础。
在小鹏汽车A轮B轮融资中，阿里都以领投方出现，累计购股超过10%，蔡崇信也进入小鹏汽车董事会。在同行蔚来汽车“站队”腾讯和百度后，阿里的资金注入让小鹏汽车的底气更加充足。
在阿里支持下，小鹏汽车开始加快脚步。2018年双12，小鹏汽车正式发布第一款新能源汽车G3，并计划在2019年底交付3万辆。
另外哈罗单车是另一个宠儿。
作为哈罗单车的联合创始人兼COO，韩美也曾在阿里工作10多年，并负责支付宝国际部外卡业务。
在ofo和摩拜大打“价格战”期间，发迹于二三线城市的哈罗单车并没什么知名度，直到蚂蚁金服投资后才逐渐走进公众视野。
蚂蚁金服与哈罗单车的合作最开始目的，希望对方在单车车尾贴一个支付宝扫码，为支付宝导流。
合作下来，蚂蚁金服对哈罗单车团队的执行力“刮目相看”，并决定投资哈罗单车，在战略上形成互补。据说在双方接触的一次饭局上，蚂蚁金服CEO井贤栋甚至把马云送给他的价值120万一瓶的茅台都打开了，重视程度可见一斑。
从2017年10月首次参与投资哈罗单车以来，在此后数轮融资中，蚂蚁金服都有参与。2018年12月，哈罗单车宣布完成新一轮融资，春华资本和蚂蚁金服领投，据报道，此轮融资规模达到了40亿元。
哈罗单车的订单量实现了突破性增长，并帮助支付宝在拉新以及提高交易频次上贡献良多。
2018年3月，哈罗单车宣布芝麻信用650分以上全国免押后，两月注册用户上涨70%，日订单量暴增了100%。据2018年9月哈罗单车对外公布的数据，其注册用户已超过2亿，日订单量达2000万。
与阿里业务有互补，又满足阿里长线发展的战略，是小鹏汽车和哈罗单车能获得阿里投资的重要原因。但不可否认，作为阿里前高管，何小鹏和韩美原本就与阿里有各种联系，相比非阿里背景的创业者与阿里达成合作机会更多。
2反目成仇
然而，同为前阿里人的蘑菇街创始人陈琪就没那么走运了。
创办蘑菇街之前，陈琪曾担任淘宝产品经理数年，蘑菇街的核心成员也都来自阿里。
2011年蘑菇街成立，那时作为一个导购网站，仅仅通过链接到淘宝卖家来加大淘宝交易量，从中获取佣金。最开始淘宝非常支持，但随着蘑菇街流量逐渐起来，淘宝感到影响力受到了冲击。于是阿里提出要投资，希望蘑菇街只导流给淘宝，但是陈琪果断拒绝。陈琪认为，如果接受阿里的投资，就要阻止蘑菇街内容创造者分享阿里巴巴竞争对手东西，这显然违背蘑菇街作为时尚目的价值主张。
一怒之下，淘宝开始封杀蘑菇街，并停止支付宝和蘑菇街的任何合作。此后阿里想用2亿美元收购蘑菇街，但仍然遭到陈琪拒绝。
在与阿里反目成仇后，蘑菇街转型做了女性电商平台，并在2015年与美丽说合并，而这背后的主导者正是腾讯。合并之后，腾讯成为蘑菇街第一大股东，持股18%。蘑菇街彻底倒向了腾讯阵营，与阿里分道扬镳。但此后的几年，因为电商大格局已定，蘑菇街的发展并不顺利。
2018年12月，蘑菇街在纽交所“流血上市”，成为电商行业里目前为止最后一家完成上市的企业。
蚂蚁金服前董事长彭蕾曾说，最早出来的阿里人创业的项目都和阿里业务密切相关。因此，在早期阿里不支持前员工创业又是基于这层考虑，尤其是涉及到电商业务的项目。阿里与蘑菇街分道扬镳就是在这样时期背景下。
3合作变对手
滴滴打车可能是让阿里最恼火又伤心的企业了。
程维在创办滴滴之前，曾在阿里工作多年，后来升任支付宝B2C事业部副总经理。令人遗憾的是这个“根正苗红”的阿里系前高管，在创办滴滴后却选择了腾讯阵营。
在腾讯的支持下，滴滴快车与阿里投资的快的几乎拼了两年的“价格战”，双方疯狂烧钱，最终以合并收场。滴滴吞掉快的，阿里因而成为滴滴的股东，后来也曾向滴滴追加投资，但话语权明显弱于腾讯。据说张勇后来提起这桩合并案时，曾将其形容为“阿里一次完全的失败”。
如果说滴滴与快的的合并让阿里已经限于被动，此后滴滴成为ofo大股东的局面则更加让阿里恼火。
虽然阿里也出资不少，由于入股ofo时间较晚，但在ofo经营管理上，阿里一度话语权较弱。
滴滴系作为ofo大股东，一度尝试主导摩拜、ofo合并，并试图将共享单车纳入滴滴的出行大生态版图，这让ofo和摩拜自身以及背后的阿里和腾讯都十分不满。
4全资收购
阿里与其前阿里人创办的企业，还有一种关系那就是直接收购，这其中最典型的案例就是口碑网。
成立于2004年的口碑网，主打本地生活服务，其创始人李治国曾是阿里第46号员工，1999年加入阿里，主要成就是开发了诚信通。李治国不仅是最早一批入职阿里的员工，也是从阿里离职创业的最早一批创业者之一。
后来因为融资不顺，张瑛还以私人的身份投资了口碑网，这为以后阿里收购口碑做了铺垫。2006年，随着淘宝网渐成规模，阿里在2C业务急切想要更多布局，而口碑所做的项目正是阿里早已规划的方向，于是阿里以1500万美元战略投资口碑网，并在两年后将其全资收购。2015年，蚂蚁金服再次注资60亿元发展口碑。如今，被阿里收购的口碑和饿了么已经组成了阿里本地生活服务公司，用来对抗美团点评。
对于当年投资、收购口碑的事情，马云曾经有过担心，他曾担心这会变成变相鼓励员工出去创业。因此在内部员工大会上，马云放话说，投阿里人创业只此一例，不会有第二例，但后来马云还是放开了态度，此后不断地有阿里前员工创办的企业获得阿里的投资，并不断发展壮大。
仅2018上半年，阿里前员工创办企业就新增200多家，并在持续增长；按照那些企业的最新估值，目前，总估值高达10000亿元，这相当于在阿里之外再造了一个新阿里的规模。
曾经，阿里与前员工创办企业之间有着亲疏莫测复杂关系，如今越来越多企业愿意“接近”阿里，毕竟，大树底下好乘凉，而阿里对此态度也更加开放。
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近日，一个阿里前女员工王晗，大肆以“阿里前高管”做文章，推广自己的创业项目——微商面膜，这一做法被阿里几个在职高管公开调戏了一把。阿里与“阿里前员工”创办公司之间的关系一直是坊间津津乐道的话题。马云曾说，“我希望未来中国500个好公司中，有200个CEO来于阿里巴巴”。然而在阿里初期，阿里却并不鼓励员工创业，尤其明星级的老员工，阿里态度非常谨慎。到了后来，阿里的这一态度才逐渐放开。
自阿里创立20年以来，从基层员工到集团高管，从阿里辞职的前阿里人已超过10万，当中不少人选择了创业，投身电商、金融、文化娱乐、公益等行业。
位于杭州天目山脚下的福云咖啡，是前阿里人“前橙会”大本营。这座300平方米咖啡馆里，每天都有来自全国各地的前阿里人聚集到这里，或分享创业经历、或畅谈梦想、情怀、友情。他们与老东家阿里依然有着藕断丝连的联系。
这些创业企业中，有的拿到了阿里融资，与阿里有着紧密合作关系；而有的则因为利益问题，与阿里反目成仇，甚至投奔腾讯；另外还有的则因为业务互补，直接被阿里收购，成为了阿里旗下子公司。
1扶持合作
2014年6月，成立10年的UC正式被阿里收购，作为UC联合创始人的何小鹏自然成为了一名阿里人。在之后的时间里，何小鹏曾先后出任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位，在阿里备受马云的青睐。017年8月何小鹏离开阿里，随后加入小鹏汽车，出任董事长。何小鹏的加入，让小鹏汽车第一次与阿里产生联系，并在此后为两者的合作打下了基础。
在小鹏汽车A轮B轮融资中，阿里都以领投方出现，累计购股超过10%，蔡崇信也进入小鹏汽车董事会。在同行蔚来汽车“站队”腾讯和百度后，阿里的资金注入让小鹏汽车的底气更加充足。
在阿里支持下，小鹏汽车开始加快脚步。2018年双12，小鹏汽车正式发布第一款新能源汽车G3，并计划在2019年底交付3万辆。
另外哈罗单车是另一个宠儿。
作为哈罗单车的联合创始人兼COO，韩美也曾在阿里工作10多年，并负责支付宝国际部外卡业务。
在ofo和摩拜大打“价格战”期间，发迹于二三线城市的哈罗单车并没什么知名度，直到蚂蚁金服投资后才逐渐走进公众视野。
蚂蚁金服与哈罗单车的合作最开始目的，希望对方在单车车尾贴一个支付宝扫码，为支付宝导流。
合作下来，蚂蚁金服对哈罗单车团队的执行力“刮目相看”，并决定投资哈罗单车，在战略上形成互补。据说在双方接触的一次饭局上，蚂蚁金服CEO井贤栋甚至把马云送给他的价值120万一瓶的茅台都打开了，重视程度可见一斑。
从2017年10月首次参与投资哈罗单车以来，在此后数轮融资中，蚂蚁金服都有参与。2018年12月，哈罗单车宣布完成新一轮融资，春华资本和蚂蚁金服领投，据报道，此轮融资规模达到了40亿元。
哈罗单车的订单量实现了突破性增长，并帮助支付宝在拉新以及提高交易频次上贡献良多。
2018年3月，哈罗单车宣布芝麻信用650分以上全国免押后，两月注册用户上涨70%，日订单量暴增了100%。据2018年9月哈罗单车对外公布的数据，其注册用户已超过2亿，日订单量达2000万。
与阿里业务有互补，又满足阿里长线发展的战略，是小鹏汽车和哈罗单车能获得阿里投资的重要原因。但不可否认，作为阿里前高管，何小鹏和韩美原本就与阿里有各种联系，相比非阿里背景的创业者与阿里达成合作机会更多。
2反目成仇
然而，同为前阿里人的蘑菇街创始人陈琪就没那么走运了。
创办蘑菇街之前，陈琪曾担任淘宝产品经理数年，蘑菇街的核心成员也都来自阿里。
2011年蘑菇街成立，那时作为一个导购网站，仅仅通过链接到淘宝卖家来加大淘宝交易量，从中获取佣金。最开始淘宝非常支持，但随着蘑菇街流量逐渐起来，淘宝感到影响力受到了冲击。于是阿里提出要投资，希望蘑菇街只导流给淘宝，但是陈琪果断拒绝。陈琪认为，如果接受阿里的投资，就要阻止蘑菇街内容创造者分享阿里巴巴竞争对手东西，这显然违背蘑菇街作为时尚目的价值主张。
一怒之下，淘宝开始封杀蘑菇街，并停止支付宝和蘑菇街的任何合作。此后阿里想用2亿美元收购蘑菇街，但仍然遭到陈琪拒绝。
在与阿里反目成仇后，蘑菇街转型做了女性电商平台，并在2015年与美丽说合并，而这背后的主导者正是腾讯。合并之后，腾讯成为蘑菇街第一大股东，持股18%。蘑菇街彻底倒向了腾讯阵营，与阿里分道扬镳。但此后的几年，因为电商大格局已定，蘑菇街的发展并不顺利。
2018年12月，蘑菇街在纽交所“流血上市”，成为电商行业里目前为止最后一家完成上市的企业。
蚂蚁金服前董事长彭蕾曾说，最早出来的阿里人创业的项目都和阿里业务密切相关。因此，在早期阿里不支持前员工创业又是基于这层考虑，尤其是涉及到电商业务的项目。阿里与蘑菇街分道扬镳就是在这样时期背景下。
3合作变对手
滴滴打车可能是让阿里最恼火又伤心的企业了。
程维在创办滴滴之前，曾在阿里工作多年，后来升任支付宝B2C事业部副总经理。令人遗憾的是这个“根正苗红”的阿里系前高管，在创办滴滴后却选择了腾讯阵营。
在腾讯的支持下，滴滴快车与阿里投资的快的几乎拼了两年的“价格战”，双方疯狂烧钱，最终以合并收场。滴滴吞掉快的，阿里因而成为滴滴的股东，后来也曾向滴滴追加投资，但话语权明显弱于腾讯。据说张勇后来提起这桩合并案时，曾将其形容为“阿里一次完全的失败”。
如果说滴滴与快的的合并让阿里已经限于被动，此后滴滴成为ofo大股东的局面则更加让阿里恼火。
虽然阿里也出资不少，由于入股ofo时间较晚，但在ofo经营管理上，阿里一度话语权较弱。
滴滴系作为ofo大股东，一度尝试主导摩拜、ofo合并，并试图将共享单车纳入滴滴的出行大生态版图，这让ofo和摩拜自身以及背后的阿里和腾讯都十分不满。
4全资收购
阿里与其前阿里人创办的企业，还有一种关系那就是直接收购，这其中最典型的案例就是口碑网。
成立于2004年的口碑网，主打本地生活服务，其创始人李治国曾是阿里第46号员工，1999年加入阿里，主要成就是开发了诚信通。李治国不仅是最早一批入职阿里的员工，也是从阿里离职创业的最早一批创业者之一。
后来因为融资不顺，张瑛还以私人的身份投资了口碑网，这为以后阿里收购口碑做了铺垫。2006年，随着淘宝网渐成规模，阿里在2C业务急切想要更多布局，而口碑所做的项目正是阿里早已规划的方向，于是阿里以1500万美元战略投资口碑网，并在两年后将其全资收购。2015年，蚂蚁金服再次注资60亿元发展口碑。如今，被阿里收购的口碑和饿了么已经组成了阿里本地生活服务公司，用来对抗美团点评。
对于当年投资、收购口碑的事情，马云曾经有过担心，他曾担心这会变成变相鼓励员工出去创业。因此在内部员工大会上，马云放话说，投阿里人创业只此一例，不会有第二例，但后来马云还是放开了态度，此后不断地有阿里前员工创办的企业获得阿里的投资，并不断发展壮大。
仅2018上半年，阿里前员工创办企业就新增200多家，并在持续增长；按照那些企业的最新估值，目前，总估值高达10000亿元，这相当于在阿里之外再造了一个新阿里的规模。
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2016年被猴耍了一年
2017年又错过了“鸡”会
2018年又没那狗屎运
现在只希望2019年能像
猪那样没压力、幸福吃喝睡
希望往事随风、一笔“狗”销
希望前程似锦、“猪”事顺利
人开致富路，猪拱发财门
2019年东方车贷祝大家
“猪”事顺利、腰缠万贯
附上年终最后一次大促销
为您助力发财致富之路
活动时间：2019年1月13日18点-20点
活动地点：广成绍兴泓晟店展厅
活动内容：传祺GM6上市品鉴会
及年终大促销
话不多说让我们一起回顾下
传祺GM6的上市精彩瞬间
传祺GM6专为“务实进取、乐于享受生活的生活全享家”打造，他们生活多样化、生活圈广泛，期望周到照顾家人的同时，也要纵情全享。多彩生活需要全能伙伴，传祺GM6运用了众多创新科技成果，呈现出“锐动大气外观、越级宽享空间、祺云AI智慧互联、舒适安全畅行”四大核心价值，为您带来纵享生活N次方，尽情探索新奇与乐趣的非凡出行体验。
传祺GM6共推出10款车型，售价区间为10.98万元-15.98万元，提供珍珠白、典雅黑、星月灰、孔雀蓝、咖啡棕等5种车身颜色。产品力与性价比皆卓越，传祺GM6以出众的全能实力引领家用MPV新进阶。
广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨发布价格
全能宽享，创造出行全新价值
玩转N种生活，“装”得下是绝对前提。作为一款面向家庭打造的精品MPV，传祺GM6功力深厚之处最先体现在空间方面。传祺GM6以同级领先的1860mm宽大车身加之2810mm的超长轴距，创造出越级宽享空间。兼顾第二排与第三排乘客舒展乘坐的基础上，传祺GM6还拥有190mm的超宽通道，进出方便，姿态从容。
能同时满足多人乘坐与行李装载并非易事，传祺GM6以“魔术式”设计做到了这一点。传祺GM6配备灵活多变的第三排座椅，七座情况下仍有324L行李箱容积。而将第三排座椅翻转至地板之下，则可腾挪出1100L超大行李箱，轻松满足远行需求。
广汽研究院副院长张帆讲解GM6设计思路
在宽适的座舱内，传祺GM6配备了人体工学全贴合舒适座椅。电动6向调节驾驶座椅、带扶手和休息模式并配以睡眠头枕的第二排座椅、椅背可调节的第三排座椅，用料上乘，支撑力适中，让每位乘员都能找到最适合自己的坐姿，尽享舒适惬意旅程。
为了营造更好的车内环境，传祺GM6严选超低VOC高品质环保材料，从塑料粒子等原材料源头开始控制。不仅如此，传祺GM6更配备了森林氧吧空气净化系统和超大尺寸的全景天窗，这一切美好，都只为了您的惬意感受而打造。
唱作音乐人毛不易倾情献唱
传祺GM6搭载了祺云AI智慧互联系统，高德3.0&腾讯双智能导航系统实时在线，全生命周期免流量，并与全国超过16000个停车场合作，提供停车支付功能，使便捷再升一级。智能远程助手拥有远程控制和紧急救援服务等功能，让出行更加无忧。腾讯与科大讯飞强强联手，智能语音副驾1.2秒快速响应，28项智能云端语音交互，N种智趣与新奇真正做到一秒即达。该智联系统还聚合QQ音乐海量正版歌曲、喜马拉雅和蜻蜓FM等众多精选内容，畅享在线娱乐，更让山水每一程都伴有旋律。
尤其值得一提的是，再无需分账号多次登陆，一个传祺ID轻松绑定关联服务，彻底解决了多账号登陆所带来的烦恼。升级4G网络与车载WiFi，可同时连接8台移动设备，还能享高达100Mbit/s的传输速率，令乐趣时刻随心，欢乐一路同行。
智趣不止于此，传祺GM6配备的双12.3英寸全彩液晶大屏也是一大亮点。双屏采用横向一体化设计，分辨率高达1920*720，支持多点触控，彰显科技和档次感的同时，让娱乐与惊喜一触即发。
惟有放心驰骋，才能尽情享受激情与快乐。在安全方面，传祺GM6按照2018版最新C-NCAP乘员保护五星设计开发，乘员舱高强度钢的使用比例高达95%，并装备6安全气囊、单预紧及锁止锁舌安全带。与此同时，传祺GM6还配备了博世ESP9.3电子稳定控制系统、EPB+Auto Hold自动驻车系统、TPMS智能直接式胎压监测系统。得益于高性能四轮碟刹制动系统，传祺GM6制动性能出色，达成同级最优的35.65米制动成绩，让您安心品味路上的唯美风景。
多维场景尽展传祺GM6独特魅力
动力操控方面，传祺GM6搭载了传祺第三代270T发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力输出顺畅且兼顾燃油经济性。采用国际大师调校底盘，配备美国天合第三代EPS电动助力转向系统，传祺GM6还提供舒适、标准和运动三种驾驶模式，能满足不同的驾驶需求。
传祺GM6融动感与时尚为一体，型格不彰自显。采用光影雕塑3.0设计美学，拥有舒展的“凌云翼3.0”前格栅与“海豚跃动”的车身腰线，动感之姿，让人一见倾心。矩阵式全LED前大灯由飞雁形LED灯珠装饰和展翼式LED日行灯组成，淋漓尽致展现光的质感和不凡品位。同级独有的横贯式尾灯集成230颗LED发光粒子，采用顶级三色注塑工艺制造而成，尽显精湛的匠心品质。
全能宽享MPV传祺GM6
由此可见，传祺GM6以不凡的全能实力带来了乐趣随心、愉快惬意的驾乘体验，更创造了充满惊喜的、生活N次方多维应用的家庭出行新价值。
洞察需求，愉悦生活从新出发
传祺GM6选择在三亚上市，既是传承亦是对未来的憧憬。2017年底，传祺GM8在三亚扬帆起航。上市一年来，传祺GM8热度持续走高，累计销量超过3万辆，开创了中国汽车品牌高端MPV新维度。如今，广汽传祺2019年的开篇之作GM6正式问世。连续两年推出两款中高端MPV力作，这体现了广汽传祺对消费需求的敏锐把握和精准洞察，也展现了广汽传祺对移动出行价值的深入思考。传祺GM6是深探MPV蓝海的关键之子，更是广汽传祺践行为消费者“创造愉悦的移动生活”品牌使命的诚意力作。
未来，以传祺GM6上市为新起点，在“追寻伟大”的全新品牌主张之下，广汽传祺将继续以创新驱动发展，在产品研发、技术迭代等方面锻造新优势，持续推出更多高品质新产品，为全球消费者带来更愉悦美好的移动出行生活。
-THE END-
2017年又错过了“鸡”会
2018年又没那狗屎运
现在只希望2019年能像
猪那样没压力、幸福吃喝睡
希望往事随风、一笔“狗”销
希望前程似锦、“猪”事顺利
人开致富路，猪拱发财门
2019年东方车贷祝大家
“猪”事顺利、腰缠万贯
附上年终最后一次大促销
为您助力发财致富之路
活动时间：2019年1月13日18点-20点
活动地点：广成绍兴泓晟店展厅
活动内容：传祺GM6上市品鉴会
及年终大促销
话不多说让我们一起回顾下
传祺GM6的上市精彩瞬间
传祺GM6专为“务实进取、乐于享受生活的生活全享家”打造，他们生活多样化、生活圈广泛，期望周到照顾家人的同时，也要纵情全享。多彩生活需要全能伙伴，传祺GM6运用了众多创新科技成果，呈现出“锐动大气外观、越级宽享空间、祺云AI智慧互联、舒适安全畅行”四大核心价值，为您带来纵享生活N次方，尽情探索新奇与乐趣的非凡出行体验。
传祺GM6共推出10款车型，售价区间为10.98万元-15.98万元，提供珍珠白、典雅黑、星月灰、孔雀蓝、咖啡棕等5种车身颜色。产品力与性价比皆卓越，传祺GM6以出众的全能实力引领家用MPV新进阶。
广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨发布价格
全能宽享，创造出行全新价值
玩转N种生活，“装”得下是绝对前提。作为一款面向家庭打造的精品MPV，传祺GM6功力深厚之处最先体现在空间方面。传祺GM6以同级领先的1860mm宽大车身加之2810mm的超长轴距，创造出越级宽享空间。兼顾第二排与第三排乘客舒展乘坐的基础上，传祺GM6还拥有190mm的超宽通道，进出方便，姿态从容。
能同时满足多人乘坐与行李装载并非易事，传祺GM6以“魔术式”设计做到了这一点。传祺GM6配备灵活多变的第三排座椅，七座情况下仍有324L行李箱容积。而将第三排座椅翻转至地板之下，则可腾挪出1100L超大行李箱，轻松满足远行需求。
广汽研究院副院长张帆讲解GM6设计思路
在宽适的座舱内，传祺GM6配备了人体工学全贴合舒适座椅。电动6向调节驾驶座椅、带扶手和休息模式并配以睡眠头枕的第二排座椅、椅背可调节的第三排座椅，用料上乘，支撑力适中，让每位乘员都能找到最适合自己的坐姿，尽享舒适惬意旅程。
为了营造更好的车内环境，传祺GM6严选超低VOC高品质环保材料，从塑料粒子等原材料源头开始控制。不仅如此，传祺GM6更配备了森林氧吧空气净化系统和超大尺寸的全景天窗，这一切美好，都只为了您的惬意感受而打造。
唱作音乐人毛不易倾情献唱
传祺GM6搭载了祺云AI智慧互联系统，高德3.0&腾讯双智能导航系统实时在线，全生命周期免流量，并与全国超过16000个停车场合作，提供停车支付功能，使便捷再升一级。智能远程助手拥有远程控制和紧急救援服务等功能，让出行更加无忧。腾讯与科大讯飞强强联手，智能语音副驾1.2秒快速响应，28项智能云端语音交互，N种智趣与新奇真正做到一秒即达。该智联系统还聚合QQ音乐海量正版歌曲、喜马拉雅和蜻蜓FM等众多精选内容，畅享在线娱乐，更让山水每一程都伴有旋律。
尤其值得一提的是，再无需分账号多次登陆，一个传祺ID轻松绑定关联服务，彻底解决了多账号登陆所带来的烦恼。升级4G网络与车载WiFi，可同时连接8台移动设备，还能享高达100Mbit/s的传输速率，令乐趣时刻随心，欢乐一路同行。
智趣不止于此，传祺GM6配备的双12.3英寸全彩液晶大屏也是一大亮点。双屏采用横向一体化设计，分辨率高达1920*720，支持多点触控，彰显科技和档次感的同时，让娱乐与惊喜一触即发。
惟有放心驰骋，才能尽情享受激情与快乐。在安全方面，传祺GM6按照2018版最新C-NCAP乘员保护五星设计开发，乘员舱高强度钢的使用比例高达95%，并装备6安全气囊、单预紧及锁止锁舌安全带。与此同时，传祺GM6还配备了博世ESP9.3电子稳定控制系统、EPB+Auto Hold自动驻车系统、TPMS智能直接式胎压监测系统。得益于高性能四轮碟刹制动系统，传祺GM6制动性能出色，达成同级最优的35.65米制动成绩，让您安心品味路上的唯美风景。
多维场景尽展传祺GM6独特魅力
动力操控方面，传祺GM6搭载了传祺第三代270T发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力输出顺畅且兼顾燃油经济性。采用国际大师调校底盘，配备美国天合第三代EPS电动助力转向系统，传祺GM6还提供舒适、标准和运动三种驾驶模式，能满足不同的驾驶需求。
传祺GM6融动感与时尚为一体，型格不彰自显。采用光影雕塑3.0设计美学，拥有舒展的“凌云翼3.0”前格栅与“海豚跃动”的车身腰线，动感之姿，让人一见倾心。矩阵式全LED前大灯由飞雁形LED灯珠装饰和展翼式LED日行灯组成，淋漓尽致展现光的质感和不凡品位。同级独有的横贯式尾灯集成230颗LED发光粒子，采用顶级三色注塑工艺制造而成，尽显精湛的匠心品质。
全能宽享MPV传祺GM6
由此可见，传祺GM6以不凡的全能实力带来了乐趣随心、愉快惬意的驾乘体验，更创造了充满惊喜的、生活N次方多维应用的家庭出行新价值。
洞察需求，愉悦生活从新出发
传祺GM6选择在三亚上市，既是传承亦是对未来的憧憬。2017年底，传祺GM8在三亚扬帆起航。上市一年来，传祺GM8热度持续走高，累计销量超过3万辆，开创了中国汽车品牌高端MPV新维度。如今，广汽传祺2019年的开篇之作GM6正式问世。连续两年推出两款中高端MPV力作，这体现了广汽传祺对消费需求的敏锐把握和精准洞察，也展现了广汽传祺对移动出行价值的深入思考。传祺GM6是深探MPV蓝海的关键之子，更是广汽传祺践行为消费者“创造愉悦的移动生活”品牌使命的诚意力作。
未来，以传祺GM6上市为新起点，在“追寻伟大”的全新品牌主张之下，广汽传祺将继续以创新驱动发展，在产品研发、技术迭代等方面锻造新优势，持续推出更多高品质新产品，为全球消费者带来更愉悦美好的移动出行生活。
-THE END-
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