韩通船舶获德国船东的1+1散货船订单
德国奥登道夫公司在韩通船舶重工订造卡萨姆型散货船。

有消息称，德国船东奥登道夫在韩通船舶重工有限公司（以下简称韩通船舶重工）签署了一艘散货船确认订单。据说，合同附有一艘备选订单。

奥登道夫公司拒绝对此次交易置评。
阅读更多内容，请访问《贸易风》：https://t.cn/RxDEhhz

054外贸版被击败！韩国为泰造护卫舰首舰下水（组图）——DSME海军&特殊船舶市场的负责人Kim Deog-soo指出，第一艘DW3000F型护卫舰计划于2017年交付，第二艘护卫舰的合同预计在2014年之后的几年签署。作为韩国重要的国防承包商，DSME参与了上周在IMPAC （分享自 @新浪军事）

泰国一直坚持独立的左右逢源的外交，无论二战时，还是二战后，泰国一直左右逢源。 https://t.cn/RxUyg09

【广东内河第一艘新造LNG动力船完成首次加注】北江船舶动力使用清洁能源时代正式到来了。日前，清远市恒辉新能源船务有限公司成功完成了我省内河第一艘全新建造的LNG动力船舶，大宗货物绿色运输北江示范项目“柏福1号”千吨级LNG动力标准示范船的加注作业。首次加注作业的成功为我省内河水运行业全面推广应用LNG清洁能源奠定了坚实的基础，到2020年我市应用LNG动力船舶将达到10艘以上。

“柏福1号”是专门结合北江航道和船闸尺寸实际情况进行设计建造的标准示范船，可极大地提高船舶过闸效率。示范船为双机、双桨、双舵、双燃料主机推进1000吨级内河干散货船。船舶主要航行北江航线至珠江三角高等级航道网。发动机运转中LNG新能源对柴油的综合替代率在60%以上，全负荷时可达80%以上，尾气排放相比传统柴油发动机更清洁环保，且LNG燃料不会对水体产生污染，因此具有显著的减排效果及长远的经济效益。

据悉，由于内河LNG动力船在我国属新生事物，其建造规范、标准等没有出台。“柏福1号”示范船在建造过程中，克服难以想象的很多困难，尤其是LNG发动机经历了历时1年几次的严格调试测试，最后在交通运输部水运科学研究院、生产厂家等相关单位技术协作和联合攻关下终于取得成功。

目前随着第一艘LNG动力示范船的建造完成并正式点火成功，省市两级交通运输主管部门准备采取市场竞争机制，引入有实力和丰富使用经验的大型企业在北江配套建造LNG加注站，计划于“十三五”期间在市区和英德各建造一座岸基加注站，逐步扩大并形成完整的推广应用体系，为北江船舶推广应用LNG清洁能源提供有力的保障，预计随着配套设施的完善，到2020年我市应用LNG动力船舶将达到10艘以上。

据市交通局介绍，绿色运输对于实现国家可持续发展战略具有举足轻重的作用。交通运输部把“大宗货物绿色运输北江示范项目”作为“十二五”时期全国水路运输结构调整十大示范项目之首，并于2014年落户我省，其中推广LNG动力船舶的示范试点应用是其中尤为重要的一项工作。LNG燃料与传统柴油相比节能减排效果非常明显。作为清洁能源，LNG的应用可以降低氮氧化物和二氧化碳的排放，而且LNG不含硫和残留物，也杜绝了硫化物和微小颗粒等其他有害物的排放，减少对空气的污染。即使出现泄漏，也以气体形式迅速气化不污染水体，不像汽柴油给水体带来难以消除的污染，有利于保护水质。

清远市因地处北江中下游，水环境影响非常敏感，保护压力十分大。清远市政府为此出台了一系列相关水环境保护政策，其中在水运行业使用清洁能源就是一个重要举措，最终清远在省交通运输厅的支持下成为广东省内河LNG动力船唯一试点示范地区。