聊点实在的:油车在短时间内到底会不会被淘汰?[疑问][疑问]
近期,欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果,而其投票的内容,就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了,那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车,也就是柴油车、汽油车的身影了。而这,也引发了不少人的深思,甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天,咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻,其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条:“近日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议,决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道,现在已经是2022年了,如果这项法规真的通过了,那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场,就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢?我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中,我们看到了一条爆炸性的消息,通知内指出将会优化调整货物运输结构,提升绿色货运比例,到2025年,实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时,通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送(不含危化品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车,的相关信息。
也就是说,从这里面看,很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货,那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然,这里新能源车的界定,其实也不仅仅是纯电动汽车,氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是,离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面,我们也走访了我们附近的经销商,以北京市房山区为例。在我们的走访中,很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务,或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近,我们走访经销商时,经销商更是表示,前几天刚到店两台4米2纯电动货车,现在已经卖了一台。
而另一方面,不知道卡友们有没有这个感觉,在城市中4米2车型里,纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京,在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”,慢慢转变成了“成本低”。
其实,根据我们之前的采访,不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说,纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的:
1、路权优势
这个优势很好理解,最简单的,你看看大城市里面跑的车,有多少是新能源。同时,你再查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中,甚至不少经销商都在直言:“现在这电车,办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货,路权高,自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价,我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价,一方面电价比较稳定。另一方面,电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然,我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期,在收费停车场充电,那成本也不低。
图片
3、舒适性优势
此外,纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”,在城里开如果遇上拥堵的话,有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动,而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说,你停着车开空调,也没什么问题,不用心疼油钱。
看到这里,可能很多卡友会想:“完了,油车没活路了!”但其实还不然。因为前面咱们说的一切,都没提到一个关键问题:续航!前面咱们所说的一切,都是基于4米2城配市场的。为什么?因为在城里倒短拉货,一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言,即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里,面对动辄上千公里的长途干线物流来说,它还是不够用的。而且这里面,还没算上充电的时间。换句话说,就目前的技术水准来说,纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说,那用氢燃料电池车不就行了吗?确实可以,在我们之前的直播中,我跟专家聊过,现在氢燃料电池发展迅猛,大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题,换句话说,你这车可能是普通柴油车价格的好几倍,加氢也是加油的好几倍,从现在来用肯定是不划算的。
此外,纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候,就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现,那里两个品牌,十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”,充电桩没电。真要是卡友来用,可能心里只剩下慌张了。
从这个角度来说,纯电动卡车,或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻,要么是电池技术突飞猛进,续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进,成本爆降。
● 编后语
其实,现在传统燃油车面对这几个方面的限制,一方面是法规的不断出台。另一方面,是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面,受制于技术的限制,新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里,谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得,短时间内,几年里可能燃油车没问题,不会被替代。但要是长时间的看,没准它真的会被彻底取代,成为历史长河里的一个里程碑,你们觉得呢。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
![](https://wx4.sinaimg.cn/large/008r6sxLgy1h37luz90c3j30u00k0go2.jpg)
近期,欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果,而其投票的内容,就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了,那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车,也就是柴油车、汽油车的身影了。而这,也引发了不少人的深思,甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天,咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻,其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条:“近日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议,决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道,现在已经是2022年了,如果这项法规真的通过了,那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场,就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢?我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中,我们看到了一条爆炸性的消息,通知内指出将会优化调整货物运输结构,提升绿色货运比例,到2025年,实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时,通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送(不含危化品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车,的相关信息。
也就是说,从这里面看,很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货,那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然,这里新能源车的界定,其实也不仅仅是纯电动汽车,氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是,离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面,我们也走访了我们附近的经销商,以北京市房山区为例。在我们的走访中,很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务,或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近,我们走访经销商时,经销商更是表示,前几天刚到店两台4米2纯电动货车,现在已经卖了一台。
而另一方面,不知道卡友们有没有这个感觉,在城市中4米2车型里,纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京,在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”,慢慢转变成了“成本低”。
其实,根据我们之前的采访,不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说,纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的:
1、路权优势
这个优势很好理解,最简单的,你看看大城市里面跑的车,有多少是新能源。同时,你再查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中,甚至不少经销商都在直言:“现在这电车,办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货,路权高,自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价,我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价,一方面电价比较稳定。另一方面,电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然,我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期,在收费停车场充电,那成本也不低。
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3、舒适性优势
此外,纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”,在城里开如果遇上拥堵的话,有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动,而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说,你停着车开空调,也没什么问题,不用心疼油钱。
看到这里,可能很多卡友会想:“完了,油车没活路了!”但其实还不然。因为前面咱们说的一切,都没提到一个关键问题:续航!前面咱们所说的一切,都是基于4米2城配市场的。为什么?因为在城里倒短拉货,一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言,即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里,面对动辄上千公里的长途干线物流来说,它还是不够用的。而且这里面,还没算上充电的时间。换句话说,就目前的技术水准来说,纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说,那用氢燃料电池车不就行了吗?确实可以,在我们之前的直播中,我跟专家聊过,现在氢燃料电池发展迅猛,大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题,换句话说,你这车可能是普通柴油车价格的好几倍,加氢也是加油的好几倍,从现在来用肯定是不划算的。
此外,纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候,就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现,那里两个品牌,十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”,充电桩没电。真要是卡友来用,可能心里只剩下慌张了。
从这个角度来说,纯电动卡车,或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻,要么是电池技术突飞猛进,续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进,成本爆降。
● 编后语
其实,现在传统燃油车面对这几个方面的限制,一方面是法规的不断出台。另一方面,是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面,受制于技术的限制,新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里,谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得,短时间内,几年里可能燃油车没问题,不会被替代。但要是长时间的看,没准它真的会被彻底取代,成为历史长河里的一个里程碑,你们觉得呢。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
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山西海星集团-中国重汽汕德卡|聊点实在的:油车短时间内会不会被淘汰
近期,欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果,而其投票的内容,就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了,那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车,也就是柴油车、汽油车的身影了。而这,也引发了不少人的深思,甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天,咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻,其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条:“近日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议,决定到 2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道,现在已经是2022年了,如果这项法规真的通过了,那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场,就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢?我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中,我们看到了一条爆炸性的消息,通知内指出将会优化调整货物运输结构,提升绿色货运比例,到2025年,实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时,通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送(不含危化品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车,的相关信息。
也就是说,从这里面看,很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货,那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然,这里新能源车的界定,其实也不仅仅是纯电动汽车,氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是,离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面,我们也走访了我们附近的经销商,以北京市房山区为例。在我们的走访中,很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务,或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近,我们走访经销商时,经销商更是表示,前几天刚到店两台4米2纯电动货车,现在已经卖了一台。
而另一方面,不知道卡友们有没有这个感觉,在城市中4米2车型里,纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京,在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”,慢慢转变成了“成本低”。
其实,根据我们之前的采访,不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说,纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的:
1、路权优势
这个优势很好理解,最简单的,你看看大城市里面跑的车,有多少是新能源。同时,你在查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中,甚至不少经销商都在直言:“现在这电车,办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货,路权高,自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价,我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价,一方面电价比较稳定。另一方面,电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然,我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期,在收费停车场充电,那成本也不低。
3、舒适性优势
此外,纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”,在城里开如果遇上拥堵的话,有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动,而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说,你停着车开空调,也没什么问题,不用心疼油钱。
看到这里,可能很多卡友会想:“完了,油车没活路了!”但其实还不然。因为前面咱们说的一切,都没提到一个关键问题:续航!前面咱们所说的一切,都是基于4米2城配市场的。为什么?因为在城里倒短拉货,一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言,即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里,面对动辄上千公里的长途干线物流来说,它还是不够用的。而且这里面,还没算上充电的时间。换句话说,就目前的技术水准来说,纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说,那用氢燃料电池车不就行了吗?确实可以,在我们之前的直播中,我跟专家聊过,现在氢燃料电池发展迅猛,大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题,换句话说,你这车可能是普通柴油车价格的好几倍,加氢也是加油的好几倍,从现在来用肯定是不划算的。
此外,纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候,就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现,那里两个品牌,十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”,充电桩没电。真要是卡友来用,可能心理只剩下慌张了。
从这个角度来说,纯电动卡车,或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻,要么是电池技术突飞猛进,续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进,成本爆降。
● 编后语:
其实,现在传统燃油车面对这几个方面的限制,一方面是法规的不断出台。另一方面,是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面,受制于技术的限制,新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里,谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得,短时间内,几年里可能燃油车没问题,不会被替代。但要是长时间的看,没准它真的会被彻底取代,成为历史长河里的一个里程碑,你们觉得呢。
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近期,欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果,而其投票的内容,就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了,那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车,也就是柴油车、汽油车的身影了。而这,也引发了不少人的深思,甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天,咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻,其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条:“近日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议,决定到 2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道,现在已经是2022年了,如果这项法规真的通过了,那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场,就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢?我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中,我们看到了一条爆炸性的消息,通知内指出将会优化调整货物运输结构,提升绿色货运比例,到2025年,实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时,通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送(不含危化品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车,的相关信息。
也就是说,从这里面看,很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货,那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然,这里新能源车的界定,其实也不仅仅是纯电动汽车,氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是,离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面,我们也走访了我们附近的经销商,以北京市房山区为例。在我们的走访中,很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务,或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近,我们走访经销商时,经销商更是表示,前几天刚到店两台4米2纯电动货车,现在已经卖了一台。
而另一方面,不知道卡友们有没有这个感觉,在城市中4米2车型里,纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京,在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”,慢慢转变成了“成本低”。
其实,根据我们之前的采访,不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说,纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的:
1、路权优势
这个优势很好理解,最简单的,你看看大城市里面跑的车,有多少是新能源。同时,你在查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中,甚至不少经销商都在直言:“现在这电车,办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货,路权高,自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价,我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价,一方面电价比较稳定。另一方面,电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然,我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期,在收费停车场充电,那成本也不低。
3、舒适性优势
此外,纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”,在城里开如果遇上拥堵的话,有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动,而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说,你停着车开空调,也没什么问题,不用心疼油钱。
看到这里,可能很多卡友会想:“完了,油车没活路了!”但其实还不然。因为前面咱们说的一切,都没提到一个关键问题:续航!前面咱们所说的一切,都是基于4米2城配市场的。为什么?因为在城里倒短拉货,一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言,即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里,面对动辄上千公里的长途干线物流来说,它还是不够用的。而且这里面,还没算上充电的时间。换句话说,就目前的技术水准来说,纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说,那用氢燃料电池车不就行了吗?确实可以,在我们之前的直播中,我跟专家聊过,现在氢燃料电池发展迅猛,大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题,换句话说,你这车可能是普通柴油车价格的好几倍,加氢也是加油的好几倍,从现在来用肯定是不划算的。
此外,纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候,就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现,那里两个品牌,十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”,充电桩没电。真要是卡友来用,可能心理只剩下慌张了。
从这个角度来说,纯电动卡车,或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻,要么是电池技术突飞猛进,续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进,成本爆降。
● 编后语:
其实,现在传统燃油车面对这几个方面的限制,一方面是法规的不断出台。另一方面,是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面,受制于技术的限制,新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里,谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得,短时间内,几年里可能燃油车没问题,不会被替代。但要是长时间的看,没准它真的会被彻底取代,成为历史长河里的一个里程碑,你们觉得呢。
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#四六级明天开考# #决战四六级#
根据往年学神型学长学姐经验汇总,搞定下面的技巧,学渣3天提高50分
听力这块,4级和6级的技巧不一样,4级听力中的很多题目,就是直愣愣的选,根据视听一致原则,一步找到正确答案,而6级听力中,这种送分题的密度大大降低,出现了更多需要听懂,甚至分析的题目。
所以下面的技巧,注意对号入座。
注意,2.3和2.4是四六级的通用技巧,一定要记住~
2.1 四级听力
①开头原则:听力的前三句不会有答案,所以开头没听懂的话千万别上来就慌了。耐心守着,从第四句开始答案就来了!
②顺序原则:出题的顺序和对话的先后顺序是绝对一致的,绝对是第一题的关键句子出现之后,第二题的才可能出来。所以你做题的时候要是听到了第二题的答案但是第一题还没选,那赶紧瞎蒙一个,根本不影响后面的做题。
③视听一致:权威统计,四级的听力有90%的答案都是原文,六级的听力有70%的答案是原文。所以,尤其是四级听力,高分就一句话:听到什么选什么,哪个选项和听到的相似度高就选哪个。
2.2 六级听力
①顺序原则:这一点和4级相同,题目答案顺序与听力原文顺序一致。
②播音讲废话的时候,一定快速浏览选项,画出关键词,比如时间、地点、名字、特定名称、数字数据。
③不同于4级,6级听力的前几句可能包括答案,所以前几句也不能错过。
④敲黑板!!注意啦!!
如果你仔细对照过听力原文和选项,就会发现很多题都在考察同义替换现象,这种同义替换主要包括3种:名词的同义替换,即名词1→名词2
如tuition(学费)→ educational expenses
动词的同义替换,即动词1→动词2
如improve(提升)→ enhance
名词和动词的相互转换,名词1→动词1;动词2→名词2
如unemployment(失业)→lay off;rebound(复苏)→recovery
至于形容词副词就不用纠结了,这没办法设置考点,设置了也是送分题,比如一个句子的所有信息不变,把“beautiful”换成“attractive”……
知道了同义替换的重要性,哪怕你整句话都没听懂,就听到某个词,然后在选项里还出现了这个词的同义替换,不要犹豫,选它!
2.3 做题/蒙题技巧(四六级通用)
①but、however转折之后的句子绝对是考点,最高级(-est)和序数词(first、second、third等)也常设考点。
②如果两个选项有相近/相反的答案,正确答案必在这两项之中。
③均匀分布原则(必须知道的蒙题技巧!!)
之前有答主统计过往年四六级听力25道题的答案分布,发现ABCD这4个选项的出现次数是均匀的,基本都符合这个公式:6个A+6个B+6个C+6个D+(ABCD任意一个)=25.
也就是说,如果哪道题确实确实没听到,那就按照这个原则,哪个选项写得少,就蒙哪个。
④倒霉原则
意思是,听力短对话中,两个人聊的事基本都在朝不好的方向发展。
比如,A邀请B去干啥,B大概率不去;订酒店大概率不会一次性订到;说到考试一般都很难;说到天气一般都不好。
这个原则不是100%适用,如果你确实没听到答案,就这么蒙!
⑤一定要在对话开始前,趁着说废话的时间,把选项读完!听力播放到正文的时候才慢条斯理的看选项,绝对要完蛋……
⑥中途遇到某一题答案不确定,不要犹豫超过10秒种,赶快蒙一个就溜。因为按照四级的听力速度,长对话里10s之后(有时候更短)基本就读到下一个题目的关键句子了。
⑦听力时一定要边做题边填涂答题卡。
不要想着不确定的题目回头再看看,根本没时间的,并且会严重影响后面做题的注意力!一定是听一个,涂一个!
PS:四六级听力答案规律
(1)四六级听力答案正确答案的特征
含义肯定的不是正确答案
模糊的是正确答案
意思具体的不是正确答案
概括的是正确答案
意思详细的不是正确答案
抽象的是正确答案
意思肤浅的不是正确答案
深刻的是正确答案
(2)含有以下单词的一般是正确答案
neither/either/also/besides
can/almost/especially/possibly
likely/none/might/may/maybe
could/probably/all/perhaps
(3)关于时间推断题
直接听到的不选
最大和最小的选项一般不选
(4)关于数字计算题
1. 灾难题(飞机失事、交通事故)
一般选择总和
2. 号码题
double:两个 double two:22
triple:三个 triple two:222
如果遇到一时反应不过来或者听不懂的数字,一般是“0”
(5)语段题概述
1. 从文章题材来看
三分之二考说明文,三分之一考记叙文,偶尔也会考议论文和新闻报道
2. 从文章内容来看
二分之一考社科类,三分之一考故事,剩下的基本都是自然科学、人物传记等等。
(6)从考试场景来看:
坐车/飞机/轮船:一般都需要等待
事故(灾难):一般不会出现亡,但是会有人受伤
听讲座:题目有趣丰富,内容枯燥无聊,可能会伴随提问同学
买票:基本上都买不到
医院:需要提前预约(make an appointment)
休闲:男生喜欢在家看电视或者电影,女生喜欢高雅艺术,比如音乐会等
论文:一般需要修改或者重写
2.4 小tips
建议所有同学上考场前“磨耳朵”,就是考试前,自己先在手机里听一套听力题。
当连续做两套听力题的时候,都有一个铁打的规律:第二套题的正确率要明显提高。因为第二套的时候已经能更好的适应英语语境了。
![](https://wx3.sinaimg.cn/large/006sQQVMgy1h334f0hxs7j30fe0a43zc.jpg)
根据往年学神型学长学姐经验汇总,搞定下面的技巧,学渣3天提高50分
听力这块,4级和6级的技巧不一样,4级听力中的很多题目,就是直愣愣的选,根据视听一致原则,一步找到正确答案,而6级听力中,这种送分题的密度大大降低,出现了更多需要听懂,甚至分析的题目。
所以下面的技巧,注意对号入座。
注意,2.3和2.4是四六级的通用技巧,一定要记住~
2.1 四级听力
①开头原则:听力的前三句不会有答案,所以开头没听懂的话千万别上来就慌了。耐心守着,从第四句开始答案就来了!
②顺序原则:出题的顺序和对话的先后顺序是绝对一致的,绝对是第一题的关键句子出现之后,第二题的才可能出来。所以你做题的时候要是听到了第二题的答案但是第一题还没选,那赶紧瞎蒙一个,根本不影响后面的做题。
③视听一致:权威统计,四级的听力有90%的答案都是原文,六级的听力有70%的答案是原文。所以,尤其是四级听力,高分就一句话:听到什么选什么,哪个选项和听到的相似度高就选哪个。
2.2 六级听力
①顺序原则:这一点和4级相同,题目答案顺序与听力原文顺序一致。
②播音讲废话的时候,一定快速浏览选项,画出关键词,比如时间、地点、名字、特定名称、数字数据。
③不同于4级,6级听力的前几句可能包括答案,所以前几句也不能错过。
④敲黑板!!注意啦!!
如果你仔细对照过听力原文和选项,就会发现很多题都在考察同义替换现象,这种同义替换主要包括3种:名词的同义替换,即名词1→名词2
如tuition(学费)→ educational expenses
动词的同义替换,即动词1→动词2
如improve(提升)→ enhance
名词和动词的相互转换,名词1→动词1;动词2→名词2
如unemployment(失业)→lay off;rebound(复苏)→recovery
至于形容词副词就不用纠结了,这没办法设置考点,设置了也是送分题,比如一个句子的所有信息不变,把“beautiful”换成“attractive”……
知道了同义替换的重要性,哪怕你整句话都没听懂,就听到某个词,然后在选项里还出现了这个词的同义替换,不要犹豫,选它!
2.3 做题/蒙题技巧(四六级通用)
①but、however转折之后的句子绝对是考点,最高级(-est)和序数词(first、second、third等)也常设考点。
②如果两个选项有相近/相反的答案,正确答案必在这两项之中。
③均匀分布原则(必须知道的蒙题技巧!!)
之前有答主统计过往年四六级听力25道题的答案分布,发现ABCD这4个选项的出现次数是均匀的,基本都符合这个公式:6个A+6个B+6个C+6个D+(ABCD任意一个)=25.
也就是说,如果哪道题确实确实没听到,那就按照这个原则,哪个选项写得少,就蒙哪个。
④倒霉原则
意思是,听力短对话中,两个人聊的事基本都在朝不好的方向发展。
比如,A邀请B去干啥,B大概率不去;订酒店大概率不会一次性订到;说到考试一般都很难;说到天气一般都不好。
这个原则不是100%适用,如果你确实没听到答案,就这么蒙!
⑤一定要在对话开始前,趁着说废话的时间,把选项读完!听力播放到正文的时候才慢条斯理的看选项,绝对要完蛋……
⑥中途遇到某一题答案不确定,不要犹豫超过10秒种,赶快蒙一个就溜。因为按照四级的听力速度,长对话里10s之后(有时候更短)基本就读到下一个题目的关键句子了。
⑦听力时一定要边做题边填涂答题卡。
不要想着不确定的题目回头再看看,根本没时间的,并且会严重影响后面做题的注意力!一定是听一个,涂一个!
PS:四六级听力答案规律
(1)四六级听力答案正确答案的特征
含义肯定的不是正确答案
模糊的是正确答案
意思具体的不是正确答案
概括的是正确答案
意思详细的不是正确答案
抽象的是正确答案
意思肤浅的不是正确答案
深刻的是正确答案
(2)含有以下单词的一般是正确答案
neither/either/also/besides
can/almost/especially/possibly
likely/none/might/may/maybe
could/probably/all/perhaps
(3)关于时间推断题
直接听到的不选
最大和最小的选项一般不选
(4)关于数字计算题
1. 灾难题(飞机失事、交通事故)
一般选择总和
2. 号码题
double:两个 double two:22
triple:三个 triple two:222
如果遇到一时反应不过来或者听不懂的数字,一般是“0”
(5)语段题概述
1. 从文章题材来看
三分之二考说明文,三分之一考记叙文,偶尔也会考议论文和新闻报道
2. 从文章内容来看
二分之一考社科类,三分之一考故事,剩下的基本都是自然科学、人物传记等等。
(6)从考试场景来看:
坐车/飞机/轮船:一般都需要等待
事故(灾难):一般不会出现亡,但是会有人受伤
听讲座:题目有趣丰富,内容枯燥无聊,可能会伴随提问同学
买票:基本上都买不到
医院:需要提前预约(make an appointment)
休闲:男生喜欢在家看电视或者电影,女生喜欢高雅艺术,比如音乐会等
论文:一般需要修改或者重写
2.4 小tips
建议所有同学上考场前“磨耳朵”,就是考试前,自己先在手机里听一套听力题。
当连续做两套听力题的时候,都有一个铁打的规律:第二套题的正确率要明显提高。因为第二套的时候已经能更好的适应英语语境了。
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