苹果造车八年未见车：几度“难产”、库克冷落、人事动荡，“汽车梦”何时圆？#掏金股挖龙头# #股票# #今日看盘#

距苹果公司（AAPL，股价145.86美元，市值2.36万亿美元）公布了全新CarPlay车载交互系统的一个多月后，传闻已久却始终不见其踪的苹果汽车终于有了新消息。

当地时间7月11日，外媒The Information曝光了苹果汽车的最新设计。据该媒体援引知情人士报道，这款车的最新设计有四个朝内的座椅，允许乘客面对面交谈，还有一个类似于大众甲壳虫车顶的弧形天花板。

该测试车或代号为M101。据报道，新版的测试车似乎是苹果汽车最终的量产版车型，测试车最早可能于明年上路。对苹果来说，其目标是获得美国国家公路交通安全管理局的豁免，以发布无方向盘和刹车踏板的车辆。

自2014年苹果CEO库克批准了名为泰坦（Project Titan）的电动汽车项目以来，苹果在其飘渺的“造车梦”中已经探索了八年。造车八年，汽车始终未见其踪，高管频繁变动，苹果汽车还值得期待吗？

#汽车资讯# 【钱这么多还舍不得花？苹果造车被爆“前景暗淡”】近日，我们从相关渠道获悉，苹果造车项目被爆“前景暗淡”，原因是苹果公司首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）不愿意投入资源量产，这导致内部代号为“Project Titan”的苹果汽车项目令苹果公司的其他高管们感到失望。据外媒报道，蒂姆·库克几乎不会光临Project Titan项目位于美国加州圣克拉拉的办公室，考虑到此前该项目时而传出解散，时而传出重启的消息，可能也与苹果公司还不想投入过多资源量产有关。

【外媒爆料#苹果汽车最新设计采用面对面座椅#】7月12日外媒报道称，苹果汽车的最新设计将有四个面对面的座位，以便乘客互相交谈；将没有方向盘或刹车踏板，同时还有一个类似大众甲壳虫车顶的弧形车顶。外媒指出，苹果汽车Titan计划的设计师还讨论了如何实现让乘客躺下睡觉的想法，并且他们还在试验一种可自动升起的后备箱，并且能在不使用时自动降下。报道称，苹果公司前设计总监Jony Ive仍以顾问身份参与了该项目。资料显示，Ive于2019年离开苹果公司，创办了独立的设计公司LoveFrom，他建议苹果汽车团队应该坚持车辆的“怪异”设计，不要试图隐藏其传感器。#苹果终止与前设计总监合作#