#不止飞行# 【赛峰阿内托-1K直升机发动机获EASA型号合格证】赛峰直升机发动机公司的阿内托-1K（Aneto-1K）发动机取得EASA（欧洲航空安全局）颁发的型号合格证，该发动机搭载在莱昂纳多AW189K直升机上。该系列产品的功率输出范围为2500到3000轴马力，专为超中型和重型直升机市场而设计。1K是一款2500轴马力的产品，于2017年3月助力AW189K完成首飞。
#惠州身边事# 【重磅！惠州各县区一季度“成绩单”公布】大亚湾畔，世界级石化产业基地蓄势待发；稔平半岛，两大科学装置建设加快推进；潼湖科技小镇，大数据产业园和半导体产业基地相继落户……摊开全市经济版图，一幕幕热火朝天、欣欣向荣的发展场景跃然纸上。
今年初，全市各县区先后召开“两会”或全会，在惠州奋力建设国内一流城市的“大目标”上提出各自的“小目标”。如今，一年即将过半，各县区也在最近先后交出了一季度经济发展“成绩单”。
记者梳理各县区一季度经济数据发现，惠城区GDP190.43亿元位居各县区之首，惠阳区以8%的增速排名第一。博罗、仲恺、龙门、惠东、大亚湾则分别在规上工业增加值、固定资产投资、基础设施投资、工业技改投资、税收收入增速等指标上“领跑”全市。
市第十一次党代会第四次会议提出，鼓励各县区各部门各镇街走差异化、特色化发展之路，在有比较优势、长期可持续、不易被模仿的领域敢为、善为，扬长补短，打造各自功能区的引领者，争当高质量发展的领跑者。
从一季度经济数据可以看出，各县区根据基础条件、资源禀赋和发展阶段，各尽所能，各展所长，因地制宜推动差异化发展，打造各自功能区“引领者”，合力奏响县域经济协奏曲。
惠州市区江北。 图片由东江图片社提供
惠城：工业投资增幅全市第一
今年2月召开的惠城区委八届五次全会提出，要加快提升首位度和城市能级，奋力建设国内一流中心城区，努力把惠城建设成为具有一流实力、环境、人才和生活品质的中心城区。
为此，惠城区提出要大力发展实体经济，以高端高新高智为方向，大力发展新材料、生物医药、先进制造等新业态，加快培育发展新动能，打一场经济高质量发展的“翻身仗”。
惠城一景。
一季度过去，在全力建设国内一流中心城区的指挥棒引导下，惠城区经济社会呈现出运行平稳、民生改善、社会和谐的较好发展态势，有不少亮点。其中，GDP190.43亿元位居各县区之首，工业经济开局向好：一季度规上工业总产值102.22亿元，增长8%，是近年来较高的增幅，工业投资增长20.4%，全市排名第一。
今年，惠城区安排区重点项目71宗，总投资311.24亿元，当年计划投资64.52亿元。1～4月，该区71宗重点项目累计完成年度投资计划的36.53%，列入市重点建设的36宗项目完成年度投资计划的39.47%。
据了解，惠城区今年将以提高工业经济质量效益为核心，推进工业向高端化、智能化发展，推动利元亨精密、豪鹏科技二期等项目尽快投产，加快雄韬科技、正鼎电子等30宗项目建设。大力推进工业化与信息化深度融合，壮大先进科技、天宝电子等骨干企业，提升主导产业支撑力。引进培育一批关联性强、带动性大的工业项目，力争全区新增规模以上工业企业20家以上，规模以上工业增加值实现120亿元。
惠阳：GDP增速8%排名全市第一
一季度，惠阳区以GDP8%的增速排名全市第一。记者梳理发现，惠阳区GDP较快增长主要得益于工业投资、固定资产投资、社会消费零售品销售等协调拉动。统计数据显示，一季度惠阳区规上工业增加值增长9.0%，居全市第三；固定资产投资增长25.5%，居全市第二；社会消费零售品销售总额增长8.1%，居全市第二。
惠阳叶挺纪念园。
得益于与深圳接壤的地缘优势，惠阳区提出要主动向“香港标准”“深圳标准”看齐，把“用户体验”作为衡量城市品质的关键指标，不断刷新城市颜值和魅力，真正让“用户”感受到“出了南站就是市区”“到了惠阳还以为在深圳”。
记者注意到，最近惠阳区与深圳频频互动，两地交流合作明显加强。
5月初，惠阳区与深圳龙岗区签订区域合作框架协议。在产业合作方面，发挥龙岗的产业资源和科技创新优势，依托惠阳区良好的产业基础和丰富的土地资源，就共建“龙岗-惠阳产业园”开展选址论证，探索“龙岗研发设计、惠阳孵化制造”的发展模式。
5月中旬，惠阳区与深圳坪山区召开交流座谈会，决定建立常态化沟通交流机制，抢抓粤港澳大湾区建设机遇，在产业上实现互补、共赢发展。两区计划互派优秀年轻干部双向挂职，届时将围绕产业合作、土地争议调处、跨界河流域整治等重点事项开展工作，加快两地区域一体化发展。
作为惠州城区的重要组团和珠三角核心区的一员，惠阳区提出打造国内一流城市高质量发展区。随着自身产业体系的不断完善，通过加强与深圳的交通对接和产业合作，惠阳区未来发展可期。
惠东：全力推进两大科学装置等龙头项目建设
一季度，惠东县完成工业技改投资14.18亿元，增速20.3%，两项指标均排名全市第一。
从产业发展角度来看，工业技改项目是可以增加产品品种、改善产品性能，提高产品附加值所实施的工程项目。通过工业技改投资，可以加快产业升级，淘汰落后产能，提升工业发展质量。这与惠东县提出的重返一流目标不谋而合。
今年3月召开的惠东县委十一届八次全会提出，要坚持山海统筹发展基本路径不动摇，坚持改革开放再争先，力争用十年时间推动惠东重返一流行列，努力建设一流实力、一流环境、一流生活品质的魅力之城。
惠东双月湾。
在依山傍海、风光秀美的稔平半岛，中科院承担的两大科学装置正加快规划建设。其中，HIAF项目已于去年底正式开工建设，将建设一台具有国际领先水平的强流重离子加速器装置；CIADS项目将建设全球首个实现高功率耦合运行的兆瓦级加速器驱动嬗变研究装置。
两个大科学装置到2024年前后全部建成后，可达到世界级技术水平，不仅可以为惠东县重返一流提供强大助力，还将为我国相关领域的基础研究、技术应用提供技术和人才支撑。
为此，惠东县提出要坚持以大项目带动大发展，立足产业基础，紧盯产业发展趋势，聚焦清洁能源、新材料等新兴产业，全力推进两大科学装置等龙头项目建设，高水平建设白花新材料产业园，集中力量把清洁能源和新材料打造成战略性支柱产业，力争十年内形成两个千亿级产业集群。
博罗：全县共有规模以上企业570多家
去年底举行的中国县域工业经济发展论坛（2018）上，公布了《2018年工业百强县 （市）名单》和《2018年工业百强区名单》，博罗县上榜2018年工业百强县，位列第67位。这是博罗县连续两次入选中国工业百强县。
一季度，博罗县规上工业增加值以10.9%的增速排名全市第一。近年来，富士康、南亚、欣旺达、华通、中兴等一批知名企业纷纷落户博罗，助力博罗县域经济、工业的转型升级。经过多年发展，博罗具备了良好的产业基础，特别是经过培育发展，电子信息产业已经形成较大规模，是全国电子信息产业基地。同时，规模以上企业逐渐成长，目前博罗共有规模以上企业570多家。
随着粤港澳大湾区建设不断推进，惠州中医药产业迎来重大发展机遇。发展生命健康产业，博罗大有文章可做、大有潜力可挖、大有前景可期。自2016年第三届中医科学大会首选罗浮山以后，组委会决定每两年在博罗召开一次中医科学大会。
罗浮山冲虚观。
今年博罗县政府工作报告提出，要加快粤港澳大湾区（罗浮山）生命科学城、岭南药用植物园、洞天药市等重大项目落地建设，支持罗浮国药、新峰药业等制药企业做强做大，因地制宜建设一批中药材种植基地，构建种植、生产、研发、旅游、医疗服务等一二三产业紧密融合的生命健康产业发展格局。
龙门：投资27亿打造广东龙门鹿鹰园生态旅游区
作为全市乃至全省的生态担当，龙门县依托良好的生态和优美的环境，着力夯实基础，坚定不移地走“绿水青山就是金山银山”的绿色发展之路。
虽然底子比较薄，但一季度龙门经济发展不乏亮点。比如，基础设施投资完成22.62亿元、增速165.9%，两项指标均排名全市第一。此外，龙门一般公共财政预算收入也以30.2%的增速“领跑”全市。
南昆山。
今年2月召开的龙门县委十三届八次全会提出，要坚持生态优先，厚植绿水青山新优势，立足生态发展区功能定位，实施最严格的生态保护措施，严守生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线，实施绿道提升工程，让蓝天碧水青山成为龙门最鲜明的城市特色和发展优势。
5月16日，第十五届中国（深圳）国际文化产业博览交易会在深圳会展中心开幕。龙门农民画衍生产品、竹木工艺品等相继在深圳文博会上亮相。独特的龙门农民画艺术风情、革命色彩浓厚的红色旅游文化、原生态的田园风光、丰富的温泉资源不仅给观众以及客商留下深刻的印象，还让他们感受到龙门良好的投资环境和广阔的发展前景。
文博会现场，龙门县龙江镇“广东龙门鹿鹰园生态旅游区”项目正式签约。该项目总投资27亿元，总体建设鹿鹰主题区、亲子水乐园、军事科普区、昆虫总动员、科普小镇、亲子拓展区、高新技术园区、科普百科区、丛林探险区和综合服务区，项目将打造鹿鹰形象旅游品牌，以项目地为核心打造青少年教育科普主题乐园，规划建成中国鹿鹰文化主题乐园、惠州户外教育科普基地，开创新的旅游发展模式，打造主题旅游品牌，并形成综合产业链。
大亚湾：跃居全国化工园区第一
税收收入等数据显示大亚湾区的高质量发展。一季度，大亚湾区一般公共财政预算收入16.5亿元，增长17.4%，其中入库税收收入14.8亿元，增长16.9%。全区实现税收总额（含海关代征税）172.1亿元，增长67.7%；税收总额和增长均居全市首位。
值得一提的是，受中海油惠州石化和开氏石化停产检修影响，大亚湾一季度工业总产值比去年同期减少44.3亿元，影响规上工业增加值增速9.4个百分点。但是，得益于中海壳牌二期120万吨乙烯/年项目新增产能拉动，大亚湾区规上工业增加值实现增速8.8%。
5月23日在我市举行的“2019中国化工园区与产业发展论坛”上，中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会发布了“2019中国化工园区30强”名单，大亚湾区排名第一。在这份榜单中，大亚湾区的单位面积产值排名第一，经济总量（产值）、利润总额、累计固定资产投资排名第二，单位面积利润排名第三。
今年，大亚湾区提出要紧紧围绕高质量建设世界级绿色石化产业基地，努力争当惠州建设国内一流城市重要支撑区这个目标定位，聚焦关键领域精准突破，努力推动全区高质量发展。
大亚湾风景。
日前召开的大亚湾区2019年工作会议提出，要在建设世界一流石化园区上有新突破，深入开展“项目建设攻坚年”活动，确保埃克森美孚惠州化工综合体项目按期推进，中海油/壳牌三期项目取得突破性进展，中海油产品结构升级项目等加快建设。要狠抓产业链条延伸，瞄准世界500强和行业领先企业靶向招商，推动更多化工原料产品就地转化，加快发展石化中下游深加工、高端化学品和化工新材料，形成碳二、碳三、碳四、碳五、碳九等优势产业链。
仲恺：推动成为国内电子信息产业“单打冠军”
三星、TCL、亿纬锂能……说起仲恺高新区，高新技术企业扎堆是很多人的第一印象。翻开一季度成绩单，仲恺亮点颇多。其中，固定资产投资、全社会用电量、工业用电量增速均排名全市第一，基础设施投资和工业技改投资增速排名全市第二。
今年初召开的仲恺高新区委全体（扩大）会议提出，要心无旁骛推动经济高质量发展，着力在提升质量和效益、构建完整产业链和供应链上下功夫，尽快补齐“缺芯少核”短板，推动电子信息产业由大变强。要敢于舍弃“虚胖型”产业，做强做优智能终端和新型显示产业，重点关注北斗、人工智能、新能源、半导体等新兴产业，大力发展4K超高清视频产业，提前谋划布局5G产业，推动仲恺成为国内电子信息产业的“单打冠军”。
5月6日，惠州市杰普特光纤激光产业园动工仪式在仲恺高新区举行。该项目计划总投资6.8亿元，生产各类激光器以及用于集成电路和半导体光电相关器件精密检测及微纳加工的智能装备等，达产年产值约14亿元。
今年，仲恺计划新开工和续建重点产业项目38宗、投资额950亿元，项目涵盖智能终端、新型显示、新能源、大数据、北斗等战略性新兴产业，将为仲恺打造惠州万亿级电子信息产业集群核心引擎打下坚实基础。
据悉，仲恺将大力培育创新主体，持续培育和壮大科技型中小企业，力争高企达到420家、“瞪羚”企业达70家、小升规企业达580家；加快引育新型研发机构，重点推进展锐芯片硬测中心等科研平台落地，力争国家级科技企业孵化器达4家，省级新型研发机构达10家，规模以上工业企业设立研发机构比例达55%以上。来源：惠州头条
今年初，全市各县区先后召开“两会”或全会，在惠州奋力建设国内一流城市的“大目标”上提出各自的“小目标”。如今，一年即将过半，各县区也在最近先后交出了一季度经济发展“成绩单”。
记者梳理各县区一季度经济数据发现，惠城区GDP190.43亿元位居各县区之首，惠阳区以8%的增速排名第一。博罗、仲恺、龙门、惠东、大亚湾则分别在规上工业增加值、固定资产投资、基础设施投资、工业技改投资、税收收入增速等指标上“领跑”全市。
市第十一次党代会第四次会议提出，鼓励各县区各部门各镇街走差异化、特色化发展之路，在有比较优势、长期可持续、不易被模仿的领域敢为、善为，扬长补短，打造各自功能区的引领者，争当高质量发展的领跑者。
从一季度经济数据可以看出，各县区根据基础条件、资源禀赋和发展阶段，各尽所能，各展所长，因地制宜推动差异化发展，打造各自功能区“引领者”，合力奏响县域经济协奏曲。
惠州市区江北。 图片由东江图片社提供
惠城：工业投资增幅全市第一
今年2月召开的惠城区委八届五次全会提出，要加快提升首位度和城市能级，奋力建设国内一流中心城区，努力把惠城建设成为具有一流实力、环境、人才和生活品质的中心城区。
为此，惠城区提出要大力发展实体经济，以高端高新高智为方向，大力发展新材料、生物医药、先进制造等新业态，加快培育发展新动能，打一场经济高质量发展的“翻身仗”。
惠城一景。
一季度过去，在全力建设国内一流中心城区的指挥棒引导下，惠城区经济社会呈现出运行平稳、民生改善、社会和谐的较好发展态势，有不少亮点。其中，GDP190.43亿元位居各县区之首，工业经济开局向好：一季度规上工业总产值102.22亿元，增长8%，是近年来较高的增幅，工业投资增长20.4%，全市排名第一。
今年，惠城区安排区重点项目71宗，总投资311.24亿元，当年计划投资64.52亿元。1～4月，该区71宗重点项目累计完成年度投资计划的36.53%，列入市重点建设的36宗项目完成年度投资计划的39.47%。
据了解，惠城区今年将以提高工业经济质量效益为核心，推进工业向高端化、智能化发展，推动利元亨精密、豪鹏科技二期等项目尽快投产，加快雄韬科技、正鼎电子等30宗项目建设。大力推进工业化与信息化深度融合，壮大先进科技、天宝电子等骨干企业，提升主导产业支撑力。引进培育一批关联性强、带动性大的工业项目，力争全区新增规模以上工业企业20家以上，规模以上工业增加值实现120亿元。
惠阳：GDP增速8%排名全市第一
一季度，惠阳区以GDP8%的增速排名全市第一。记者梳理发现，惠阳区GDP较快增长主要得益于工业投资、固定资产投资、社会消费零售品销售等协调拉动。统计数据显示，一季度惠阳区规上工业增加值增长9.0%，居全市第三；固定资产投资增长25.5%，居全市第二；社会消费零售品销售总额增长8.1%，居全市第二。
惠阳叶挺纪念园。
得益于与深圳接壤的地缘优势，惠阳区提出要主动向“香港标准”“深圳标准”看齐，把“用户体验”作为衡量城市品质的关键指标，不断刷新城市颜值和魅力，真正让“用户”感受到“出了南站就是市区”“到了惠阳还以为在深圳”。
记者注意到，最近惠阳区与深圳频频互动，两地交流合作明显加强。
5月初，惠阳区与深圳龙岗区签订区域合作框架协议。在产业合作方面，发挥龙岗的产业资源和科技创新优势，依托惠阳区良好的产业基础和丰富的土地资源，就共建“龙岗-惠阳产业园”开展选址论证，探索“龙岗研发设计、惠阳孵化制造”的发展模式。
5月中旬，惠阳区与深圳坪山区召开交流座谈会，决定建立常态化沟通交流机制，抢抓粤港澳大湾区建设机遇，在产业上实现互补、共赢发展。两区计划互派优秀年轻干部双向挂职，届时将围绕产业合作、土地争议调处、跨界河流域整治等重点事项开展工作，加快两地区域一体化发展。
作为惠州城区的重要组团和珠三角核心区的一员，惠阳区提出打造国内一流城市高质量发展区。随着自身产业体系的不断完善，通过加强与深圳的交通对接和产业合作，惠阳区未来发展可期。
惠东：全力推进两大科学装置等龙头项目建设
一季度，惠东县完成工业技改投资14.18亿元，增速20.3%，两项指标均排名全市第一。
从产业发展角度来看，工业技改项目是可以增加产品品种、改善产品性能，提高产品附加值所实施的工程项目。通过工业技改投资，可以加快产业升级，淘汰落后产能，提升工业发展质量。这与惠东县提出的重返一流目标不谋而合。
今年3月召开的惠东县委十一届八次全会提出，要坚持山海统筹发展基本路径不动摇，坚持改革开放再争先，力争用十年时间推动惠东重返一流行列，努力建设一流实力、一流环境、一流生活品质的魅力之城。
惠东双月湾。
在依山傍海、风光秀美的稔平半岛，中科院承担的两大科学装置正加快规划建设。其中，HIAF项目已于去年底正式开工建设，将建设一台具有国际领先水平的强流重离子加速器装置；CIADS项目将建设全球首个实现高功率耦合运行的兆瓦级加速器驱动嬗变研究装置。
两个大科学装置到2024年前后全部建成后，可达到世界级技术水平，不仅可以为惠东县重返一流提供强大助力，还将为我国相关领域的基础研究、技术应用提供技术和人才支撑。
为此，惠东县提出要坚持以大项目带动大发展，立足产业基础，紧盯产业发展趋势，聚焦清洁能源、新材料等新兴产业，全力推进两大科学装置等龙头项目建设，高水平建设白花新材料产业园，集中力量把清洁能源和新材料打造成战略性支柱产业，力争十年内形成两个千亿级产业集群。
博罗：全县共有规模以上企业570多家
去年底举行的中国县域工业经济发展论坛（2018）上，公布了《2018年工业百强县 （市）名单》和《2018年工业百强区名单》，博罗县上榜2018年工业百强县，位列第67位。这是博罗县连续两次入选中国工业百强县。
一季度，博罗县规上工业增加值以10.9%的增速排名全市第一。近年来，富士康、南亚、欣旺达、华通、中兴等一批知名企业纷纷落户博罗，助力博罗县域经济、工业的转型升级。经过多年发展，博罗具备了良好的产业基础，特别是经过培育发展，电子信息产业已经形成较大规模，是全国电子信息产业基地。同时，规模以上企业逐渐成长，目前博罗共有规模以上企业570多家。
随着粤港澳大湾区建设不断推进，惠州中医药产业迎来重大发展机遇。发展生命健康产业，博罗大有文章可做、大有潜力可挖、大有前景可期。自2016年第三届中医科学大会首选罗浮山以后，组委会决定每两年在博罗召开一次中医科学大会。
罗浮山冲虚观。
今年博罗县政府工作报告提出，要加快粤港澳大湾区（罗浮山）生命科学城、岭南药用植物园、洞天药市等重大项目落地建设，支持罗浮国药、新峰药业等制药企业做强做大，因地制宜建设一批中药材种植基地，构建种植、生产、研发、旅游、医疗服务等一二三产业紧密融合的生命健康产业发展格局。
龙门：投资27亿打造广东龙门鹿鹰园生态旅游区
作为全市乃至全省的生态担当，龙门县依托良好的生态和优美的环境，着力夯实基础，坚定不移地走“绿水青山就是金山银山”的绿色发展之路。
虽然底子比较薄，但一季度龙门经济发展不乏亮点。比如，基础设施投资完成22.62亿元、增速165.9%，两项指标均排名全市第一。此外，龙门一般公共财政预算收入也以30.2%的增速“领跑”全市。
南昆山。
今年2月召开的龙门县委十三届八次全会提出，要坚持生态优先，厚植绿水青山新优势，立足生态发展区功能定位，实施最严格的生态保护措施，严守生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线，实施绿道提升工程，让蓝天碧水青山成为龙门最鲜明的城市特色和发展优势。
5月16日，第十五届中国（深圳）国际文化产业博览交易会在深圳会展中心开幕。龙门农民画衍生产品、竹木工艺品等相继在深圳文博会上亮相。独特的龙门农民画艺术风情、革命色彩浓厚的红色旅游文化、原生态的田园风光、丰富的温泉资源不仅给观众以及客商留下深刻的印象，还让他们感受到龙门良好的投资环境和广阔的发展前景。
文博会现场，龙门县龙江镇“广东龙门鹿鹰园生态旅游区”项目正式签约。该项目总投资27亿元，总体建设鹿鹰主题区、亲子水乐园、军事科普区、昆虫总动员、科普小镇、亲子拓展区、高新技术园区、科普百科区、丛林探险区和综合服务区，项目将打造鹿鹰形象旅游品牌，以项目地为核心打造青少年教育科普主题乐园，规划建成中国鹿鹰文化主题乐园、惠州户外教育科普基地，开创新的旅游发展模式，打造主题旅游品牌，并形成综合产业链。
大亚湾：跃居全国化工园区第一
税收收入等数据显示大亚湾区的高质量发展。一季度，大亚湾区一般公共财政预算收入16.5亿元，增长17.4%，其中入库税收收入14.8亿元，增长16.9%。全区实现税收总额（含海关代征税）172.1亿元，增长67.7%；税收总额和增长均居全市首位。
值得一提的是，受中海油惠州石化和开氏石化停产检修影响，大亚湾一季度工业总产值比去年同期减少44.3亿元，影响规上工业增加值增速9.4个百分点。但是，得益于中海壳牌二期120万吨乙烯/年项目新增产能拉动，大亚湾区规上工业增加值实现增速8.8%。
5月23日在我市举行的“2019中国化工园区与产业发展论坛”上，中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会发布了“2019中国化工园区30强”名单，大亚湾区排名第一。在这份榜单中，大亚湾区的单位面积产值排名第一，经济总量（产值）、利润总额、累计固定资产投资排名第二，单位面积利润排名第三。
今年，大亚湾区提出要紧紧围绕高质量建设世界级绿色石化产业基地，努力争当惠州建设国内一流城市重要支撑区这个目标定位，聚焦关键领域精准突破，努力推动全区高质量发展。
大亚湾风景。
日前召开的大亚湾区2019年工作会议提出，要在建设世界一流石化园区上有新突破，深入开展“项目建设攻坚年”活动，确保埃克森美孚惠州化工综合体项目按期推进，中海油/壳牌三期项目取得突破性进展，中海油产品结构升级项目等加快建设。要狠抓产业链条延伸，瞄准世界500强和行业领先企业靶向招商，推动更多化工原料产品就地转化，加快发展石化中下游深加工、高端化学品和化工新材料，形成碳二、碳三、碳四、碳五、碳九等优势产业链。
仲恺：推动成为国内电子信息产业“单打冠军”
三星、TCL、亿纬锂能……说起仲恺高新区，高新技术企业扎堆是很多人的第一印象。翻开一季度成绩单，仲恺亮点颇多。其中，固定资产投资、全社会用电量、工业用电量增速均排名全市第一，基础设施投资和工业技改投资增速排名全市第二。
今年初召开的仲恺高新区委全体（扩大）会议提出，要心无旁骛推动经济高质量发展，着力在提升质量和效益、构建完整产业链和供应链上下功夫，尽快补齐“缺芯少核”短板，推动电子信息产业由大变强。要敢于舍弃“虚胖型”产业，做强做优智能终端和新型显示产业，重点关注北斗、人工智能、新能源、半导体等新兴产业，大力发展4K超高清视频产业，提前谋划布局5G产业，推动仲恺成为国内电子信息产业的“单打冠军”。
5月6日，惠州市杰普特光纤激光产业园动工仪式在仲恺高新区举行。该项目计划总投资6.8亿元，生产各类激光器以及用于集成电路和半导体光电相关器件精密检测及微纳加工的智能装备等，达产年产值约14亿元。
今年，仲恺计划新开工和续建重点产业项目38宗、投资额950亿元，项目涵盖智能终端、新型显示、新能源、大数据、北斗等战略性新兴产业，将为仲恺打造惠州万亿级电子信息产业集群核心引擎打下坚实基础。
据悉，仲恺将大力培育创新主体，持续培育和壮大科技型中小企业，力争高企达到420家、“瞪羚”企业达70家、小升规企业达580家；加快引育新型研发机构，重点推进展锐芯片硬测中心等科研平台落地，力争国家级科技企业孵化器达4家，省级新型研发机构达10家，规模以上工业企业设立研发机构比例达55%以上。来源：惠州头条
【欧马可2019如何直面轻卡市场大战?排放升级是秘密武器?】
2019年，什么是欧马可的秘密武器?2019上海车展的欧马可展车，也许就是答案。
在过去的6年中，欧马可把业绩提升了400%，2018年实现销量4.5万辆。在轻卡市场整体容量并没有增长的背景下，欧马可更是在近三年连续超过了行业同类竞品，且一直保持超30%的复合增长率。
对于欧马可而言，对政策的高度适应性一直是拉动其快速成长的最大动力之一。2019年，国六标准实施、蓝天保卫战提速，“排放升级”成为了各企业最大的“焦虑”，也将轻卡市场的竞争导入了“白热化”的状态。
欧马可准备好迎战了吗?能稳固自己地盘吗?2019上海车展，欧马可的展品做出了回答。
【欧马可S5超级中卡国六产品】
前瞻性、高适应性是最强“武器”
2019上海车展，欧马可发布了超级卡车国六全系列产品,并展出了智蓝纯电动厢式物流车，以及智蓝氢燃料电池厢式物流车。
所谓“兵马未动粮草先行”。当排放升级已经成为推动卡车升级的主推动力时，一直都将“环保”作为己任的欧马可，当然为迎战市场做足了准备。
国六、纯电动、氢燃料，这一系列产品的推出正式宣告，欧马可作为中国高端中轻卡行业领导者，不但可以通过科技创新带来具有卓越性能的产品，为用户打造更具价值的国六解决方案;还能紧紧抓住新能源热点，引领环保排放的升级。
有人说，通过欧马可可以看见中国商用车市场的特点：抓住了政策，就等于抓住了市场给的“红利”。
其实，翻开欧马可的发展历程之后会发现，欧马可与其说是一个善于抓住政策红利的品牌，不如说是一个对政策有着高度前瞻性和适应性的品牌。欧马可在每一次面对政策更迭的时候，总精准抓住机遇，享受到红利。
从国四到国五，在近十年的每一次排放升级，欧马可始终都做到了“先人一步”。从2008年服务北京奥运会开始，欧马可的“绿色环保”品质就开始被广泛认可。“京Ⅴ”和“特京Ⅴ”排放标准正式施行，欧马可更是实现了成功应对，将产品率先投放并占领市场。
进入2018年，国三淘汰、国六实施在即，欧马可同样一个没有落下。2018年1月，欧马可在深圳市场率先推出满足法规要求的DPF车型;2018年4月北京车展上，欧马可领先行业发布S5超级中卡2.0欧VI排放的产品;2018年9月，欧马可再次率先响应环保政策升级推出满足京标第二阶段排放标准的车型。
同时，欧马可还携手北京环交所发起了“推动国三置换守护白云蓝天”的倡议活动，在持续推动北京市乃至全国“老旧车辆淘汰更新”进程中贡献了力量。有数据显示，仅2018年一年，在北京区域，欧马可即完成老旧车辆淘汰更新数量近4000台，占整个北京市全年置换总量的近10%，成为国内践行政策成果最好的卡车品牌。目前，在北京地区，福田欧马可的市场占有率已稳居第一。
这些都足以看出，在引领排放升级上，福田欧马可实力不言而喻。
技术更迭实力为引领行业背书
面对比国五门槛提升近50%、比世界最严的欧六更严苛的国六标准，欧马可不但无惧，而且主动迎战。
对于汽车产品来说，排放升级是一项复杂的技术系统工程，必须有强大的技术实力来背书。欧马可作为福田汽车高端中轻卡业务主体，背靠的则是福田汽车强大的技术资源。
作为福田汽车高端中轻卡业务主体，福田欧马可旗下拥有S1/S3超级轻卡、S5超级中卡，是福田汽车乃至行业唯一全系单一配装康明斯动力的品牌，双方携手始终做到排放升级快人一步。也正是因为有了康明斯技术的导入，让欧马可成为国内首家拥有欧六技术储备的中轻卡品牌。
作为S1、S3超级轻卡和S5超级中卡的强劲“绿色心脏”，福田康明斯的F系列动力产品一直被业内称为“绿色引擎”。它不仅拥有领先的技术标准和质量控制标准，还引入了第二代欧六技术，并精准匹配中国市场需求，达到动力、油耗、成本、排放的最佳平衡。
作为当前康明斯最成熟的中轻型发动机平台，福田康明斯F系列动力产品经过了10年市场的充分验证，是康明斯最先进、保有量最大的中、轻型动力产品。
从技术亮点看，福田康明斯F系列国六动力解决方案，走的是非EGR技术路线，采用DPF+DOC+SCR一体式后处理系统，转化率可达96-99%，能够大幅提升国六发动机平台的可靠性和燃油经济性，可一次性满足国六b阶段和欧六D阶段的排放要求。从性能体现上看，迭代升级的福康F系列3大国六动力产品，与欧马可全系超级卡车实现了完美融合。
F系列国六动力产品，较国五功率整体提升5-12%，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩达到最优，低速大扭矩、瞬态性能优化大幅提升了加速性能;非EGR设计让整车排放系统更简单，大幅提升了发动机B10寿命。
有了福康F系列国六动力产品的助力，欧马可不仅先人一步地达到国家排放标准要求，而且还能为用户持续带来更大的运营价值。尤其是，在2019年上海车展，两款欧马可智蓝新能源车型可以说是集聚了行业目光。
智蓝纯电动厢式物流车等速续驶里程高达410公里、实际满载续航里程可达290公里;最高车速可达90公里每小时，最大爬坡度可达30%，适合市内、高速等多种工况使用。
在经济性能上，智蓝纯电动厢式也丝毫不输同类产品。单位实际满载百公里耗电量仅31-35千瓦时，更低的耗电，不仅降低了运营成本，还保证了更长的续驶里程，可以说将纯电动车辆的优势发挥到了极致。
另外展出的一款智蓝氢燃料电池厢式物流车，在则充分体现出氢能动力优势，车辆搭载的动力电池容量为50.37千瓦时，最高车速可达90公里每小时。
总之，在排放不断升级的今天，谁还没点“看家本领”。对于欧马可而言，助它走向“引领者”地位的最大动力，不但有前瞻眼光、品质硬实力，最重要的恐怕还得是技术实力。
结语：
欧马可引领高端中轻卡市场许多年，没有浪得虚名，没有徒有其表，依托对政策的敏感度和市场嗅觉的灵敏度，进而最终靠技术和产品抢得了先机。
面对国六这样更高级别的竞争，欧马可将继续为排放升级扛起“大旗”，在促进物流升级的同时，也对雾霾说“不”。
https://t.cn/Eo5OSoU
2019年，什么是欧马可的秘密武器?2019上海车展的欧马可展车，也许就是答案。
在过去的6年中，欧马可把业绩提升了400%，2018年实现销量4.5万辆。在轻卡市场整体容量并没有增长的背景下，欧马可更是在近三年连续超过了行业同类竞品，且一直保持超30%的复合增长率。
对于欧马可而言，对政策的高度适应性一直是拉动其快速成长的最大动力之一。2019年，国六标准实施、蓝天保卫战提速，“排放升级”成为了各企业最大的“焦虑”，也将轻卡市场的竞争导入了“白热化”的状态。
欧马可准备好迎战了吗?能稳固自己地盘吗?2019上海车展，欧马可的展品做出了回答。
【欧马可S5超级中卡国六产品】
前瞻性、高适应性是最强“武器”
2019上海车展，欧马可发布了超级卡车国六全系列产品,并展出了智蓝纯电动厢式物流车，以及智蓝氢燃料电池厢式物流车。
所谓“兵马未动粮草先行”。当排放升级已经成为推动卡车升级的主推动力时，一直都将“环保”作为己任的欧马可，当然为迎战市场做足了准备。
国六、纯电动、氢燃料，这一系列产品的推出正式宣告，欧马可作为中国高端中轻卡行业领导者，不但可以通过科技创新带来具有卓越性能的产品，为用户打造更具价值的国六解决方案;还能紧紧抓住新能源热点，引领环保排放的升级。
有人说，通过欧马可可以看见中国商用车市场的特点：抓住了政策，就等于抓住了市场给的“红利”。
其实，翻开欧马可的发展历程之后会发现，欧马可与其说是一个善于抓住政策红利的品牌，不如说是一个对政策有着高度前瞻性和适应性的品牌。欧马可在每一次面对政策更迭的时候，总精准抓住机遇，享受到红利。
从国四到国五，在近十年的每一次排放升级，欧马可始终都做到了“先人一步”。从2008年服务北京奥运会开始，欧马可的“绿色环保”品质就开始被广泛认可。“京Ⅴ”和“特京Ⅴ”排放标准正式施行，欧马可更是实现了成功应对，将产品率先投放并占领市场。
进入2018年，国三淘汰、国六实施在即，欧马可同样一个没有落下。2018年1月，欧马可在深圳市场率先推出满足法规要求的DPF车型;2018年4月北京车展上，欧马可领先行业发布S5超级中卡2.0欧VI排放的产品;2018年9月，欧马可再次率先响应环保政策升级推出满足京标第二阶段排放标准的车型。
同时，欧马可还携手北京环交所发起了“推动国三置换守护白云蓝天”的倡议活动，在持续推动北京市乃至全国“老旧车辆淘汰更新”进程中贡献了力量。有数据显示，仅2018年一年，在北京区域，欧马可即完成老旧车辆淘汰更新数量近4000台，占整个北京市全年置换总量的近10%，成为国内践行政策成果最好的卡车品牌。目前，在北京地区，福田欧马可的市场占有率已稳居第一。
这些都足以看出，在引领排放升级上，福田欧马可实力不言而喻。
技术更迭实力为引领行业背书
面对比国五门槛提升近50%、比世界最严的欧六更严苛的国六标准，欧马可不但无惧，而且主动迎战。
对于汽车产品来说，排放升级是一项复杂的技术系统工程，必须有强大的技术实力来背书。欧马可作为福田汽车高端中轻卡业务主体，背靠的则是福田汽车强大的技术资源。
作为福田汽车高端中轻卡业务主体，福田欧马可旗下拥有S1/S3超级轻卡、S5超级中卡，是福田汽车乃至行业唯一全系单一配装康明斯动力的品牌，双方携手始终做到排放升级快人一步。也正是因为有了康明斯技术的导入，让欧马可成为国内首家拥有欧六技术储备的中轻卡品牌。
作为S1、S3超级轻卡和S5超级中卡的强劲“绿色心脏”，福田康明斯的F系列动力产品一直被业内称为“绿色引擎”。它不仅拥有领先的技术标准和质量控制标准，还引入了第二代欧六技术，并精准匹配中国市场需求，达到动力、油耗、成本、排放的最佳平衡。
作为当前康明斯最成熟的中轻型发动机平台，福田康明斯F系列动力产品经过了10年市场的充分验证，是康明斯最先进、保有量最大的中、轻型动力产品。
从技术亮点看，福田康明斯F系列国六动力解决方案，走的是非EGR技术路线，采用DPF+DOC+SCR一体式后处理系统，转化率可达96-99%，能够大幅提升国六发动机平台的可靠性和燃油经济性，可一次性满足国六b阶段和欧六D阶段的排放要求。从性能体现上看，迭代升级的福康F系列3大国六动力产品，与欧马可全系超级卡车实现了完美融合。
F系列国六动力产品，较国五功率整体提升5-12%，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩达到最优，低速大扭矩、瞬态性能优化大幅提升了加速性能;非EGR设计让整车排放系统更简单，大幅提升了发动机B10寿命。
有了福康F系列国六动力产品的助力，欧马可不仅先人一步地达到国家排放标准要求，而且还能为用户持续带来更大的运营价值。尤其是，在2019年上海车展，两款欧马可智蓝新能源车型可以说是集聚了行业目光。
智蓝纯电动厢式物流车等速续驶里程高达410公里、实际满载续航里程可达290公里;最高车速可达90公里每小时，最大爬坡度可达30%，适合市内、高速等多种工况使用。
在经济性能上，智蓝纯电动厢式也丝毫不输同类产品。单位实际满载百公里耗电量仅31-35千瓦时，更低的耗电，不仅降低了运营成本，还保证了更长的续驶里程，可以说将纯电动车辆的优势发挥到了极致。
另外展出的一款智蓝氢燃料电池厢式物流车，在则充分体现出氢能动力优势，车辆搭载的动力电池容量为50.37千瓦时，最高车速可达90公里每小时。
总之，在排放不断升级的今天，谁还没点“看家本领”。对于欧马可而言，助它走向“引领者”地位的最大动力，不但有前瞻眼光、品质硬实力，最重要的恐怕还得是技术实力。
结语：
欧马可引领高端中轻卡市场许多年，没有浪得虚名，没有徒有其表，依托对政策的敏感度和市场嗅觉的灵敏度，进而最终靠技术和产品抢得了先机。
面对国六这样更高级别的竞争，欧马可将继续为排放升级扛起“大旗”，在促进物流升级的同时，也对雾霾说“不”。
https://t.cn/Eo5OSoU
✋热门推荐