出生年:1995
身高:168cm
职业:雅迪电动车样品主管
收入:15w
学历:高中
现居:天津市 天津市
车房:有房有车
婚史:未婚
自我介绍:我是一个性格稍微有点内向的人,上边跟我合照的是我姐姐,别误会。
择偶要求:年龄区间:24岁~28岁,身高区间:150cm~157cm,年收入不少于:6w,性格等要求:温柔,善良,苗条,有爱心。
身高:168cm
职业:雅迪电动车样品主管
收入:15w
学历:高中
现居:天津市 天津市
车房:有房有车
婚史:未婚
自我介绍:我是一个性格稍微有点内向的人,上边跟我合照的是我姐姐,别误会。
择偶要求:年龄区间:24岁~28岁,身高区间:150cm~157cm,年收入不少于:6w,性格等要求:温柔,善良,苗条,有爱心。
抛开5000块的价格不看,无印这车确实挺好的,属于那种知道国内供应链擅长做什么,能做什么,并且加以利用的挺好那种。。。其实作为一个怨种,我挺想买的。。。但是作为一个两轮车设计从业人员,掏5000买这个,我可能还需要后轮碟刹,前叉至少给我双肩叉。。。爱玛,雅迪,绿源,看你们的了[并不简单][并不简单][并不简单]
【专心拍的】 雅迪冠能二代DE8s 周末篇
作为城市通勤属性为主的轻便电动车,工作日上下班的几公里路,有了它变得别样的轻松。选它的目标人群我认为会两种:都市新青年、带娃宝妈。而这两类人群的痛点,多是可靠安全、灵活易用。冠能二代DE8s则恰恰如此,这个品牌的目标人群也始终在迎合这一类人群,他们都会选择倾向于实用为主的代步工具。
而都市新青年的世界里除了工作还有多彩的周末,出街打卡又需要酷炫的着装和配饰。那么这时候冠能二代DE8s也能成为你出街的一个标签,外在讲究、有格调、内在不失品质感。
家族史的配色既有点缀又不过份花哨,彩色拉花要比全部纯色更有设计感。市面上的一些新款式采用这一设计的很多了,但雅迪的绿色和淡黄色配色结合漆面的品质拿捏的我认为更得体,让男女都能驾驭。车架的大小属于中等,脚踏的一些位置很宽敞,加个儿童座椅也不会紧促,但也兼顾灵活易用。坐垫的高度与车把的距离我认为即便身高170-180cm的偏高身材也能完全舒展。骑起来不会因为它是一辆“小车”而不够舒适。
而细节方面也是足够的“冠能品质”比方说在这个体积的电动车上也给到了大盘碟刹,几乎做到了刹车零距离,就是为了足够安全。
冠能具有的轻量化坚实的车架与轮胎,骑起来很扎实,再加上冠能二代特有的TTFER2.0增程系统让日常通勤的骑车非常的省心、省力。总而言之,冠能确实让骑车变得很省心。#周末愉快# #雅迪冠能陪你全程高能# @雅迪电动车官方微博
作为城市通勤属性为主的轻便电动车,工作日上下班的几公里路,有了它变得别样的轻松。选它的目标人群我认为会两种:都市新青年、带娃宝妈。而这两类人群的痛点,多是可靠安全、灵活易用。冠能二代DE8s则恰恰如此,这个品牌的目标人群也始终在迎合这一类人群,他们都会选择倾向于实用为主的代步工具。
而都市新青年的世界里除了工作还有多彩的周末,出街打卡又需要酷炫的着装和配饰。那么这时候冠能二代DE8s也能成为你出街的一个标签,外在讲究、有格调、内在不失品质感。
家族史的配色既有点缀又不过份花哨,彩色拉花要比全部纯色更有设计感。市面上的一些新款式采用这一设计的很多了,但雅迪的绿色和淡黄色配色结合漆面的品质拿捏的我认为更得体,让男女都能驾驭。车架的大小属于中等,脚踏的一些位置很宽敞,加个儿童座椅也不会紧促,但也兼顾灵活易用。坐垫的高度与车把的距离我认为即便身高170-180cm的偏高身材也能完全舒展。骑起来不会因为它是一辆“小车”而不够舒适。
而细节方面也是足够的“冠能品质”比方说在这个体积的电动车上也给到了大盘碟刹,几乎做到了刹车零距离,就是为了足够安全。
冠能具有的轻量化坚实的车架与轮胎,骑起来很扎实,再加上冠能二代特有的TTFER2.0增程系统让日常通勤的骑车非常的省心、省力。总而言之,冠能确实让骑车变得很省心。#周末愉快# #雅迪冠能陪你全程高能# @雅迪电动车官方微博
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