#蔚来芯片升级需付费遭车主吐槽#车辆芯片到底该不该免费升级？昨天极氪在发布会上，极氪的一个举措打破了新能源汽车行业的宁静，官方承诺001老车主可以免费升级8155芯片。听到这一消息的蔚来老车主坐不住了，因为蔚来汽车升级8155芯片需要1万元左右，这让蔚来陷入了舆论风波以及老车主的集体讨伐。。

某群里的蔚来车主表示：我认为这种芯片升级，就应该汽车厂家负责，如同我们手机里的App，每次升级就应该免费。我们现在花了1W人民币升级了8155芯片，它过几个月，或明年又要升级成8255、8655.…这样下去不是没完没了了嘛！

从蔚来发布的硬件升级计划来看，现有「866」车主共有两个升级选项：第一套为售价 9600 元的智能座舱升级包，包含高通 8155 芯片、4 枚 300 万像素环视摄像头、800 万像素行车记录仪摄像头、250 万像素座舱摄像头。安装这套系统时，车内顶棚控制区域总成、车外后视镜、雨量光线传感器都会一并更换。第二套升级包售价 12600 元，官方称之为 5G 版智能座舱升级包，在 9600 元升级包的基础上，增加了 2 根 5G 天线和 5G 中央网关。

蔚来整体价格虽然也不算便宜，新能源汽车硬件迭代很快，如果你想享受迭代的快乐，付出成本是应该的，就像手机里面的换电池换内存一样，哪有厂家给你免费升级更换的？[允悲] https://t.cn/RTv4Kyo

#新能源汽车# 目前市面上的混动五花八门，各家都采用了不同的混动结构和解决方案，那么到底哪种形式适合自己，买混动车到底怎么选？简单聊一下。

1.追求省钱省心、不需要绿牌、没充电条件，选丰田双擎和本田锐混。

2.追求省钱省心、需要绿牌、没充电条件，选比亚迪DM-i低配版（50km续航版本），有充电条件（或者有条件但不稳定），选110km版本。

3.追求省钱省心的同时又追求一定的动力和品质、绿牌、有稳定的充电条件，选DM-p和增程混动，比如理想ONE和华为问界。

4.追求动力、绿牌、有充电条件，选2.0T或者1.5T高功率版的PHEV，虽然技术相对DHT-PHEV落后，但胜在成熟，质量比较稳定，一般PHEV车型的加速都在7秒以内。

5.至于长城和吉利的DHT（包括油混和插混），虽然技术比较先进，但效果相比DM-i优势并不明显，反而因为技术不成熟，结构比较复杂，稳定性不如DM-i，除非你高速工况非常多，否则都不如DM-i。

6.如果主要追求动力和操控，有充电条件，那么买纯电。纯电动车平台先进，车身重心低，前后悬短，操控要比混动强很多。

总的来说
25万以内的家用车，我个人还是建议DM-i，产品力确实强。
20-40万级别，车主一般都有充电条件，那么现阶段适合增程混动，毕竟充满电就是纯电动车，安静平顺动力强。
至于PHEV，适合35万以上的进口品牌，因为这些进口品牌的混动技术并不强，大多数还是采用传统的PHEV模式，比如大多数欧洲豪华车，5系、卡宴、揽运、XC90这些车的混动版都用了PHEV技术，所以没得选。

【#乘联会发布6月新能源汽车销量榜#】#比亚迪##特斯拉##新能源汽车#
在今年6月，比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、吉利、广汽埃安、奇瑞、小鹏、长安、哪吒、理想、蔚来、长城、零跑、上汽大众摘获新能源厂商销量榜前十五名。

乘联会2022年6月份全国乘用车市场分析报告显示，2022年6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%；新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%。