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【人人都想成为秋名山车神，有实力装备却跟不上，那么普通的汽车该怎么改装呢】
改装都是慢慢进阶，从在开始的汽车贴纸到后面安装座椅靠垫然后又在里面加一些装饰，在升级到改装汽车轮胎，最后直接改造汽车的刹车、悬挂以及汽车的机动设备等。
当然，我们要改装首先要了解的必须是哪些改装是合理的，哪些改装是不被允许的。
改造原则上，不能和原车的尺寸相差太远，不能突出太多，而且我们需要保留原厂的车标，发动机排量不能改变，改装车辆时不能破坏车身结构，特别是不能随意加装天窗。还有升高底盘和提升汽车越野性能，加宽轮胎，都是不允许的。
注意不能改变原车的车灯*
因为只要是改灯，保险公司就不赔，保险公司的原则就是能不赔就不赔，老款车里只有2008款A6L是原装LED，新款的车是LED矩阵灯组，只要没有在车管所备案的，保险不赔！不赔！不赔！这叫改变车身安全状况！但是旧款改新款，低配改原厂高配，是没有问题的。
说了这么多不能改的设备，那么可以更改的有哪些呢？
一、轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。不过我建议改装车毂这件事情还是需要慎重考虑，因为车毂是支撑汽车的重要部件，如果车毂出了事情，会比刹车出事还要严重。
二、可以加装行李架：这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内。
三、车身颜色可改变：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是应该避开消防用的红色，工程抢险车用的黄色，执法部门用的白蓝配色，其它颜色大多可以自行选择。
四、中网和前后保险杠也是可以改的：中网和前后保险杠样式也是可以改变的。安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，车标是不允许改的，保险杠也不能有明显突出，例如俗称“流氓钩”的拖车钩不得安装。
五、程序：俗称刷程序，主要偏性能改装就是通过官方、第三方升级ecu，甚至串联一个外挂上去，这个没人管，也不在年审范围之内。
六、改避震和短弹簧：哪怕是造型设计多不好看的车，只要把车身降低一点，呈现出来的效果都会大不一样。虽然降低车身能帮助提升颜值，但并不是Hellaflush和气动悬挂那种夸张改法，而是换上短弹簧或是绞牙避震。这种做法，能提升车辆的驾驶感受，而且基本和原车没有区别，所以目前还是处于尚算是被接受的范畴
七、车身贴：只要没有遮挡号牌，没有超过车身面积的30%，基本上不需要向交管部门报备。
八、加装踏板、保险杠以及更换散热面罩：在不改变车身长度、宽度以及车身主体结构和安全的前提下都是可以的。允许改装排气和加装尾翼新《规程》中明确规定了车辆外观改装的前提条件必须是不能改变车辆长度和宽度，并明确测量车辆长度宽度，测量凭据是GB1589-2016国标尺度法则，其中不应当计入测量范围的装置、部件等都除外。可以计入测量项目包括：外部遮阳装置、可以拆卸的挂接或拖拽装置、排气尾管、空气进气管、可拆卸或可以折叠的车辆后部导流装置也就是汽车的尾翼、下扰流以及后尾梯。
九、改刹车盘、卡钳：改装刹车部分的车主，都是希望车辆在较为极端的状态下能有更好的制动感受。因此，在这方面的适度改装还是被接受的。毕竟没有人想要更弱的制动力。所以比如说更换大制动盘、多活塞刹车卡钳这些都是可以的。换装一套摩擦系统比原厂高的刹车皮也是可以的。
九、内饰：更换脚垫、更换车椅套、加装中控大屏、导航、音响、倒车影像之类的只要不影响车子本身的结构，大部分是合法的，根据个人喜好来就行了
想要一个高级舒适的车内空间，那么舒适的座椅套是必不可少的。保仕达太师椅坐垫，是由纯羊毛和头层牛皮拼接制作而成，8mm毛高的羊毛对于我们的人体具有良好的支撑性，久坐不塌，久坐不累，而且羊毛四季恒温，冬天不冰，夏天不烫，透气性佳，不影响原车座椅加热、通风功能的使用，汽车坐垫不仅要考虑它的功能性，也需要考虑它的安全性。太师椅不包覆安全气囊，没有任何的安全隐患，100%保证了安全气囊的弹出时间与弹射轨迹。5D级流线型，美观大气，1:1版型专车定制，对于原车内饰来说就是直线性的升级。美饰、恒温、防护，让金字塔尖的您尊享极致尊贵的座舱空间。
总结：1、保险杠的改装2、音响3、改装可变声排气管阀4、蓝牙麦克5、操控底盘改装6、尾翼等，这些都是可以改装的。不可以改装的有：1.对升高底盘等提升汽车越野性能。2.可以对车身颜色进行改装，但是有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装,这些改装行为都是不允许的。
改装都是慢慢进阶，从在开始的汽车贴纸到后面安装座椅靠垫然后又在里面加一些装饰，在升级到改装汽车轮胎，最后直接改造汽车的刹车、悬挂以及汽车的机动设备等。
当然，我们要改装首先要了解的必须是哪些改装是合理的，哪些改装是不被允许的。
改造原则上，不能和原车的尺寸相差太远，不能突出太多，而且我们需要保留原厂的车标，发动机排量不能改变，改装车辆时不能破坏车身结构，特别是不能随意加装天窗。还有升高底盘和提升汽车越野性能，加宽轮胎，都是不允许的。
注意不能改变原车的车灯*
因为只要是改灯，保险公司就不赔，保险公司的原则就是能不赔就不赔，老款车里只有2008款A6L是原装LED，新款的车是LED矩阵灯组，只要没有在车管所备案的，保险不赔！不赔！不赔！这叫改变车身安全状况！但是旧款改新款，低配改原厂高配，是没有问题的。
说了这么多不能改的设备，那么可以更改的有哪些呢？
一、轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。不过我建议改装车毂这件事情还是需要慎重考虑，因为车毂是支撑汽车的重要部件，如果车毂出了事情，会比刹车出事还要严重。
二、可以加装行李架：这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内。
三、车身颜色可改变：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是应该避开消防用的红色，工程抢险车用的黄色，执法部门用的白蓝配色，其它颜色大多可以自行选择。
四、中网和前后保险杠也是可以改的：中网和前后保险杠样式也是可以改变的。安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，车标是不允许改的，保险杠也不能有明显突出，例如俗称“流氓钩”的拖车钩不得安装。
五、程序：俗称刷程序，主要偏性能改装就是通过官方、第三方升级ecu，甚至串联一个外挂上去，这个没人管，也不在年审范围之内。
六、改避震和短弹簧：哪怕是造型设计多不好看的车，只要把车身降低一点，呈现出来的效果都会大不一样。虽然降低车身能帮助提升颜值，但并不是Hellaflush和气动悬挂那种夸张改法，而是换上短弹簧或是绞牙避震。这种做法，能提升车辆的驾驶感受，而且基本和原车没有区别，所以目前还是处于尚算是被接受的范畴
七、车身贴：只要没有遮挡号牌，没有超过车身面积的30%，基本上不需要向交管部门报备。
八、加装踏板、保险杠以及更换散热面罩：在不改变车身长度、宽度以及车身主体结构和安全的前提下都是可以的。允许改装排气和加装尾翼新《规程》中明确规定了车辆外观改装的前提条件必须是不能改变车辆长度和宽度，并明确测量车辆长度宽度，测量凭据是GB1589-2016国标尺度法则，其中不应当计入测量范围的装置、部件等都除外。可以计入测量项目包括：外部遮阳装置、可以拆卸的挂接或拖拽装置、排气尾管、空气进气管、可拆卸或可以折叠的车辆后部导流装置也就是汽车的尾翼、下扰流以及后尾梯。
九、改刹车盘、卡钳：改装刹车部分的车主，都是希望车辆在较为极端的状态下能有更好的制动感受。因此，在这方面的适度改装还是被接受的。毕竟没有人想要更弱的制动力。所以比如说更换大制动盘、多活塞刹车卡钳这些都是可以的。换装一套摩擦系统比原厂高的刹车皮也是可以的。
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