#安家南洋[超话]#马来西亚的房产大部分是永久产权，无公摊，建筑面积即使用面积，且多为精装修房，可直接拎包入住。房产均价每平米2-3万，相对只有香港、新加坡、东京的十分之一；房产投资回报率相对较高，首都吉隆坡能达到年5-7%的租金回报，还能以房养学[good]#吉隆坡旅行##带着微博去马来西亚##吉隆坡房产##房产##房地产# https://t.cn/RJPQWz0

有研究员指出华为新危机来了，研发投入年年增加，而申请专利量、授权量却大幅下降，甚至只有巅峰时刻的十分之一。

研究员给出的是2组数据，第一组是研发投入，2017年华为研发投入是897亿，2019年是1317亿，2021年是1427亿。

第二组是专利数量，2017年华为专利申请量是2万，2019年是2.3万，而2021年却只有1万，2022年甚至只有910件，全年加起来估计只有2019年的十分之一。专利授权量也降到了最低点。

去年因为某种原因，华为去年营业收入减少了2000多亿，然后华为加大研发投入，结果投入高产出低，专利授权费少了，意味着收入也少了，这么一看，好像华为确实出现了大危机，需要警惕。

但其实这是不对的，首先专利申请数量有一定的滞后性，并不是当年申请当年就能审批下来，2021年华为的专利可能还有很多正在审批中。

其次，华为研发费增加专利产出减少，个人认为更大的可能是:华为将主要精力投入到那些更难攻关的底层项目上了，比如芯片制造、系统研发等，这些项目短期内不会有结果。或许等到开花结果时，华为才会柳暗花明又一村，但这一天不知道还有多久？#亿点曝光计划##夏日视界##华为##数码[超话]#

尽管电动汽车近几年在美国的市场占有率有所攀升，但目前也仅占到5.1%，预计2022 年，电动汽车的销量也仅占新车销量的十分之一。另外，电动汽车售价相对较贵、价格还在上涨，同时电价也在上涨，充电基础设施也没有很完善。所以对大多数人来说近期换车是不太可能的。但鉴于汽车制造商正在大力投资电动汽车的开发和生产，AlixPartners预计，到2028年，电动汽车将占全球汽车销量的三分之一。

近年来美国人还有个趋势是，从乘用车转向大型SUV和皮卡，所以油格上涨格外刺痛。通用汽车和福特等汽车制造商，在很大程度上淘汰了他们更省油的轿车和紧凑型汽车，因为消费者倾向于更大的SUV。#鸿儒计划#