在某种意义上来说，是承载着一个城市商务经济的顶层建筑，也是一座城市商务文明的物理载体；阅读一栋栋写字楼，正如阅读一本商务文明的当代绘本。

如果说，要寻找一栋能代表中原商务文明的上层建筑的写字楼，历遍郑州，相信每一个业内人、普通人都会把视角聚焦在上的中心。

谈及楷林，一句“定义写字楼标准”成了这家企业16年奉行的唯一准则：专注写字楼，并探索商务进步的每一种可能。十六年，楷林将匠心与专注，交付给时间，用心雕琢写字楼，他们做到了——五部作品、十四栋高端写字楼、两部国家级写字楼专业标准、服务金融机构总资产超过1万亿元……这些傲人的成绩是时间对楷林执着匠心的丰厚回报。

以楷林品牌成长的视角来看，楷林对写字楼的深耕始终奉行着这个企业的一贯准则：专业主义——更专注写字楼的使用价值；纯粹主义——只做写字楼，更懂写字楼；产品主义——不断刷新行业定义。

2016年底，楷林15周年战略发布会上，楷林再次以商务探索者的姿态，提出了“写字楼开发、代建代管理、物业服务”三大战略板块，完成了新战略、新身份的转变，以城市商务链条式服务供应商的身份，开启了新的城市商务践行与探索。

楷林中心作为楷林置业不断前行的商务文明探索之作，无论是开发设计、项目选址，还是产品标准、入驻企业的筛选，都自始至终践行着楷林对写字楼的理解与开拓。

匠心慢琢，铸就城市商务丰碑。

在这个追求“短、平、快”带来即时财富的时代，楷林可以说是个异类。16年来，尽管已剑指中国写字楼的第一方阵，不断刷新着各种行业标准，楷林依然坚守初心，稳健前行，坚守不求快，不怕慢的发展原则。正是这种“慢”的理念，给了楷林的匠人们足够多的时间去臻磨写字楼的每一个细节，每一个标准，从而实现了楷林作品的“精”。楷林的“慢”而“精”，在楷林中心项目上表现的尤为凸显。

怀着对每一寸土地的敬畏之情，楷林于上、省府门前拿到楷林中心项目的开发地块，历经三载不断对、规划、配置、建造的初始理念进行打磨，楷林中心项目于2016年6月28日，楷林中心取得预售许可证，正式启动销售。一经面市，以优越的地段、领先市场的规划建筑、顶级的产品配置和配套，迅速吸引了全球实力企业的关注与青睐。2016年销售业绩垄断写字楼市场，赢得了市场与客户的统一认可。

楷林中心，实力名企聚合的中国实力派企业聚集地。

与大多数写字楼的销售不同，楷林中心以准现房的姿态亮相市场，一经推售，就受到了中国知名企业预约签购。其中楷林中心项目10座被中国巨头太平洋保险整栋购购置；楷林中心项目9座更是云集了豫粮集团、农信担保、兰博尔科技、融创中国等实力名企；而面向市场租赁招商的楷林中心项目8座，汇集了以、中旅银行、安永中国、普华永道、华夏幸福等金融与咨询行业巨擘。

目前楷林中心项目7座正在热销，8座面向全球实力派企业持续租赁招商。诸多实力派企业的认可，铸就了楷林中心作为中国实力派写字楼的印证，也是对楷林中心项目“更多实力派企业的一致选择！”的最好诠释。

为什么有那么多实力派企业都选择了楷林中心？

楷林中心秉承着“科技、绿色、人文”的开发理念，用自己独创的楷标准，对项目品质精益求精，大到项目选址，小到项目地下停车场的微小细节，楷林中心力求以先进的、新技术、新理念，缔造完美商务空间，给城市留下经典建筑；提供绝佳客户体验，让城市商务生活持续美好。

省府门前，金水东路上，畔的花园商务楼宇。

楷林中心位于金水东路与众旺路交汇处西南，与河南省政府咫尺相望，南面景观带，优美风景尽收眼底。

临郑州东西交通大动脉金水东路，地铁一号线南路站，距地铁一号线东风南路站100米，距离亚洲最大站郑州东站1.5公里，周边的交通路网四通八达，不管是商务出行还是日常通勤都十分便利。

楷林中心拥有3层约15米挑高、1058㎡ 气派双大堂，尊贵、奢华的气度一览无余；郑州罕有的双向通透空中花园阳光电梯厅，给客户每天等候电梯的时候“加点”阳光；远超郑州市和水平、高达85㎡ ：1的车位配比，意味着这里几乎不会出现其他写字楼常见的停车难题；候梯时间不高于27.5秒的14部奥的斯电梯，为客户尽可能多地节省每一分每一秒宝贵时间……

不管是高大上的黑科技加持，还是细致入微的人文关怀设计，楷林中心就是这样用自己独创的楷林标准，再一次完美诠释何为“定义写字楼标准”。

对生命不仅是尊重，更是养护。

楷林中心项目7座与8座中间设有建面约4000㎡ 的下沉式中庭广场花园，引入“四水归堂”设计理念，1000㎡ 循环景观水系，将中式文化与现代商务巧妙结合，开创写字楼庭院办公新时代。

5大屋顶空中花园，77个双层挑高空中花园，3.5容积率，低密度花园式建筑，不仅带来绿意盎然的生态环境，更为人们提供源源不绝的鲜氧。

特别是位于中庭花园的百年金桂树，来自湖南，树龄100年，树高10米，树冠8.5米，价值逾百万，金桂树与独特数字水帘交相辉映，营造出别有趣味的生动水景。

完备的楼宇配套，人文关怀无处不在。楷林中心项目配备有大型的员工餐厅和行政商务餐厅，全面满足商务人士的用餐需求；的配置非机动车坡道和非机动车停车场；公共区域均考虑残疾人通行设施，采用坡道、电梯等连接各层，并设置有残疾人厕位和残疾人专用车位。

楷林中心项目商业统一规划招商，定位以金融为主的商务配套。银行、咖啡厅、高端餐饮及展厅为主。采用物联网络和楼宇设备自动化实时控制技术，实现办公及业务信息网络和物联网络信息与数据的互联互通。

世界级顶尖团队倾力打造，典藏臻品耀世而出。

楷林中心项目由世界著名的建筑设计公司之一的加拿大宝佳国际有限公司（ARCHITECTS CRANG & BOAKE INC.）建筑规划，加拿大毕路德国际建筑顾问有限公司内装，前期经仲量联行策划定位，后期由《楼宇物业服务指南》编撰者楷林物业执行物业服务。可以说中心项目是世界级顶尖团队在河南省政府门前，金水东路上倾力打造的一栋值得的经典建筑。招商热线0371--68871666

#多特5比1弗赖堡# 北京时间1月15日凌晨，德甲第19轮打响，多特蒙德主场迎战弗赖堡，穆尼耶在第14、29分钟两度头球破门，第45分钟，贝林厄姆助攻哈兰德推射破门，第60分钟，德米洛维奇补射扳回一城，第74分钟，哈兰德单刀再入一球，第85分钟，达胡德兜射破门，最终多特主场5-1大胜弗赖堡，19轮40分的他们在少赛一场情况下距离领头羊拜仁仅有3分。哈兰德表现依旧强势，本场哈兰德2个球，一次关键传球！这为他在马上要，决定他去留的问题上，占的主动！目前多特队，已经与他沟通，其他俱乐部也在积极准备，尤其皇马最为主动、积极，最后花落谁家，还未可知！不过本场比赛最佳的球员是，铁树开花的右后卫比利时人梅尼耶。这场比赛是多特这个赛季为数不多踢的有统治力的比赛。

【哈尔滨市打通“断头路” 织密立体交通网】#龙头身边事# 哈西大街打通工程的竣工通车、东二环高架体系完善工程、松新街、兴隆路等5个跨年结转工程已顺利完成项目收尾和竣工验收……2021年，哈尔滨市在重大基础设施建设上持续发力，在城建项目上以治堵为重点，经过打通断头路、道路拓宽改造以及施行跨区域远间隔快速交通体系、服务大项目等三大类路桥建设，缓解老城区人口饱和、交通拥堵等“城市病”，完善哈市整体交通路网，改善交通环境。这些重点路桥竣工通车后，不但在拉动经济发展、保障和改善民生等方面释放了巨大的能量，更为冰城未来的发展奠定了坚实基础。

哈西大街打通工程通车提升区域路网交通运输能力

平坦宽阔的桥面、雄浑刚劲的桥体、桥上顺畅的车流，勾画出现代立体交通的生动画面……2021年6月28日，省百大项目——哈尔滨哈西大街打通工程正式竣工通车。随着该项目的通车，将打破哈南编组站的壁垒，贯通哈西地区与三环路的连接，打通哈西核心地区南北两侧与平房区、道里区、松北区的有效连接通道，进一步提升哈尔滨西部地区路网综合交通能力，加大主城区与新兴经济区功能链接，促进城市西部地区融合发展。

记者在现场看到，整座大桥以白色为主基调，在阳光的映衬下显得极为壮观。走上桥面记者看到，桥上为双向6车道，标线已施划完毕。

“以前从哈西去学府路哈南区域，只能从复旦路、学府路或者哈双路——三环路两条道路选，都需要绕行很远。哈西大街跨线桥通车后将解决绕行问题，节省近30分钟。”市民孙先生告诉记者。

记者采访中了解到，哈西大街打通工程是黑龙江省“百大项目”之一，该工程位于哈市南岗区，北起绥化路，跨越伊春路、哈南编组站，南与哈西大街现状道路相接，由南、北市政道路及引桥、中段哈南编组站上跨桥梁组成，全长1321米。其中，跨哈南编组站双塔双索面转体斜拉桥长434米，设计标准为双向6车道，转体总重量5.6万吨。

哈市住建局哈西大街打通工程指挥部相关负责人介绍，哈西大街打通工程桥梁部分跨越哈尔滨南编组站，共计跨越48条铁路线路。为此，哈西大街打通工程指挥部在充分考虑桥梁跨越铁路两个到发场、铁路线路多、线群之间不具备设简支箱梁墩柱的条件下，采用“先建后转”的转体施工方法，先平行于铁路线路将主梁预制完成，后安装斜拉索，最后利用球铰转盘将桥梁主梁转体，与设计线路相重合，实施桥梁合龙贯通，全面破解桥梁跨铁路难题。

该转体工程一举刷新了国内高纬度严寒地区转体桥总重量最重、国内上跨铁路运营铁路股道最多、桥梁转体配重最“不平衡”和转体精度控制最精确（厘米级）四项之最。这项新技术的使用，为国内后续施工的转体桥积累了宝贵经验。

通梗阻畅循环百姓出行更便捷

“断头路”犹如城市交通中的梗阻，阻碍着城市经济发展。为畅通城市动脉，打造更宜居、更便捷的出行环境，2021年哈市将改善中心城区道路微循环交通作为重中之重，采取打通断头路的方式全面优化城区道路交通，先后启动了顾新街、哈西大街等道路的打通工程。通过打通这些“经脉”，破解城市交通困局，让城市交通更加“舒经活络”。

近日，记者来到香坊区哈成路打通工程施工现场看到，道路基础施工基本完成，跨河桥的主体已经完工。

哈市住建局相关负责人介绍，哈成路以香坊区香福路为起点，向东穿越环城高速延伸至成高子镇，并与江南中环路连接，是哈市近年来实施的城市东部对外交通的重要干道之一。

近年来，随着道路周边区域城市开发建设、产业项目持续引入，区域车流量日益增多，现状道路经常出现交通拥堵，已难以满足周边企业、居民出行和城市对外交通物流的需要。为此，哈市政府决定实施哈成路打通工程。该打通工程通车后，市内车辆可由三环路经哈成路直接到达四环外的城市郊区，进一步完善哈市东部区域路网，缓解周边交通出行压力，大幅提升周边区域城市开发建设、产业项目发展的潜力，为哈东部地区经济发展创造有利条件。

除了启动哈成路打通工程外，2021年哈市还先后启动了三合路、松新街等道路打通工程。其中，三合路打通工程位于香坊区，起点职业技术学院，终点现状同江路，全长3.02公里，红线宽50——85米，双向6车道标准。目前，项目已启动主体施工。松新街打通工程位于哈尔滨市香坊区，为动力广场周边疏解项目的打通工程之一，松新街起点和兴路，终点电教街（原哈平六道街），工程全长646.825米。总投资0.29亿元。项目已完成98%,目前正在施工交通标志。

新建道路服务重点项目

在改善交通环境的同时，2021年哈尔滨的城市建设更多着眼于产业项目发展及城市未来，哈市先后启动哈市第六医院配套道路工程、市中医医院配套道路工程、LNG天然气应急储备项目配套道路、哈尔滨综合保税区二期基础设施道路围网工程等多条配套道路服务产业项目。项目建成后，不仅助力哈市产业项目发展，更联动起城乡的大交通格局。

哈尔滨综合保税区二期项目是哈市重点产业项目，完善该项目相关路网工程是保障项目投用的前提。2021年7月初哈尔滨市政府临时决定将市综合保税区二期道路及围网工程交由哈市住建局负责代建。该项目需在年内完成建设并于明年3月接受国家海关总署验收，涉及园区内全部车行道路、巡逻道路、地下管线、园区围网、监控设施等建设内容，总投资约1.45亿元。

哈市住建局东部指挥部接到任务后，立即抽调各方骨干人员组建项目指挥部，利用50天时间迅速完成了项目规划调整、土地征收、工程前期、招投标、管线迁移等前期手续办理。于8月下旬启动项目建设，通过采取优化工序安排、多标段同步推进、合理压缩工期、24小时昼夜施工等有效办法，充分利用近70天的有限工期顺利完成了全部建设任务。

随着一大批路桥工程的陆续实施，使哈尔滨这座北方城市的风貌得以改善，城市品质提升，广大市民的生活品质也得到明显改善，更让冰城插上了快速发展、经济腾飞的翅膀。下一步，哈尔滨市将以服务经济社会发展为目的，建设能够符合和承载我省区域中心城市和区域性综合交通枢纽定位的城市基础设施，在“十四五”期间形成城市建成区范围骨架路网系统，用以支撑冰城多组团的城市用地布局和经济发展基础。