陇南
陇南的城，地标伫立，半边繁华半边翠，记录着时代的变迁；陇南的乡，青山环抱，溪水潺潺，宛如一幅美丽的画卷；陇南的路，纵横交错，四通八达，焕发着生机与活力。
自古，“陇蜀道”就是甘肃省域南部重要的商贸路，但由于地理限制，昔日的“陇蜀道”险道畏途、沟壑纵横，半天行路十里难，运输全靠人背畜驮。
如今，一条条高速公路、国省干线公路、农村公路纵横陇南大地，交织成网。公路运输发生了翻天覆地的变化，“物流迟滞、民生维艰”彻底成为历史。
今年，陇南公路事业发展中心围绕推动“美丽公路”这一主题，以普通国省干线公路为骨架、高速公路为脉络，以“路域环境整治”为突破口，以整体推进为手段，全力推进公路整体面貌焕然一新，“公路养护高质量发展”蓝图的轮廓愈加清晰。
同心路：路地共治 合作双赢
路域环境整治不仅要依靠公路人，还需要协同行业内外有关部门，凝聚共识，群策群力。4月11日，陇南公路、交警、收费、路政等部门齐聚武都公路段马街养管站，联合开展陇南公路部门“一路四方”联合整治行动启动仪式。联合整治由陇南公路事业发展中心牵头，结合“职能归位 职责落地”改革举措，协调各联勤单位从路容路貌整治、公路服务区整治、涉路违法违规行为查处、公路两侧建筑控制区整治、超限运输车辆治理等5个方面，同心共治，有序推进路域环境综合治理及公路设施的清洁美化。
春天到，万物复苏。陇南公路事业发展中心将美丽干线公路创建工作与公路养护、项目建设等中心工作对接起来，与地方政府重点任务结合起来，融入旅游景点、乡村振兴建设的大目标、大格局中来谋划和契合，在全中心创建“三立”（立规范标准、立制度责任、立要素保障）、“三化”（洁化、绿化、美化）、“四看”（看认识、看方案、看制度、看成效）、“四大”（大整治、大排查、大督查、大比武）的路域环境整治工作格局。
品质路：管养并重 贴心服务
多山多沟壑的地理环境，给陇南公路养护带来诸多难题，改善公路通行能力、提升路域环境成为公路人牵肠挂肚的事。
面对路域环境整治压力，如何做到“治出效、稳得住、能长效”？
——陇南公路事业发展中心探索着答案：围绕“养一条公路、串一带景色、富一地百姓、正一方风尚”的工作目标，按照“因地制宜、崇尚自然、显山露水、融景入路”的理念，推进路域环境综合整治和路产确权、路田分家、路宅分家，真正让物搬到物该待的地方、让树长到树该长的地方。
1835多公里沿线路域环境整治，治哪里，怎么治？
——陇南公路事业发展中心探索谋篇：聚焦管养线路突出问题，采取“全域规划、全面实施、全员参与”模式，按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则推进。一线单位全面摸排、掌握情况，联合执法、限期整改，分段推进、重点突破，以加强重点路段养护力度和保洁频次、加强垃圾治理、加强平面交叉道口的整治等为重点任务，着眼长远，建立路域环境整治长效机制。
205省道成县城区西出口处，一块违规设置的近百平方米的高空广告牌，因风吹日晒锈蚀破损具有安全隐患，成县公路段联合成县交通综合执法队、抛沙镇镇政府、公安局交警大队，请来专业拆除工人，利用吊机对该处广告进行了拆除。
美丽公路的后发优势正逐步显现。按照路域环境整治“时间表”和“路线图”，陇南公路路域环境整体推进进度达到45%，公路桥涵附近堆积物和垃圾清理干净了，违法违规建筑物拆除了，违规标志标牌清除了……路域环境整治“战场”如火如荼，2500余人次在整治活动中得到了锤炼。
幸福路：典型示范 致富乡村
沿着212国道驱车前行，一路所见，尽是绿树蓝天碧水。一座座农家小院掩映在醉人的绿荫里。碧口镇李子坝村是陇南有名的茶叶专业村，但每到茶叶成熟季，公路两侧经营的茶叶市场存在较大安全隐患。碧口公路段按照“一路段一方案、一桥隧一预案”的原则细化具体方案，先后在车流量较大的路段组织了13次“人工+机械”小型集约化施工，平坦整洁的公路、茶园观光路使得美丽公路“颜值”变”产值”。一位村民说：“现在道路整齐干净了，来购买茶叶的游客多了，我们的收入也增加了。”
山水风景美，产业“钱景”美。为了将公路发展和产业兴旺有效结合，陇南公路事业发展中心依托区位优势，打造省道209南腊路——红色旅游路，当地村民在岷江江畔建起了“江景房”，办起了农家乐，发展红色文化旅游特色客栈。“现在旅游做起来了，每天有100多人在我餐馆里吃饭，忙的时候，我就请对面安置点的乡亲们来帮忙，每人每天开100元工资。”老板一边倒茶，一边说，“公路+旅游，生活有奔头！”
“公路+旅游”有效推进了地域产业融合发展，释放了公路红利，激发了农村活力。如今，陇南群众的生产生活发生大变样，由过去单一的农耕为生，到开车跑运输、做生意、外出务工、旅游接待，再到发展绿色产业、特色种植养殖业、中药材种植，收入来源日益多样、稳定。
陇南，
因山而生，依河而立。
在踏遍山山水水的一步一履中，公路人当好一方山水的“护卫者”和“传承人”，一项一项地抓好落实，一步一步地有效推进。有人呵护有人欣赏有人热爱，此刻，公路的美便是有灵性的美，是有灵魂的美。
陇南的城，地标伫立，半边繁华半边翠，记录着时代的变迁；陇南的乡，青山环抱，溪水潺潺，宛如一幅美丽的画卷；陇南的路，纵横交错，四通八达，焕发着生机与活力。
自古，“陇蜀道”就是甘肃省域南部重要的商贸路，但由于地理限制，昔日的“陇蜀道”险道畏途、沟壑纵横，半天行路十里难，运输全靠人背畜驮。
如今，一条条高速公路、国省干线公路、农村公路纵横陇南大地，交织成网。公路运输发生了翻天覆地的变化，“物流迟滞、民生维艰”彻底成为历史。
今年，陇南公路事业发展中心围绕推动“美丽公路”这一主题，以普通国省干线公路为骨架、高速公路为脉络，以“路域环境整治”为突破口，以整体推进为手段，全力推进公路整体面貌焕然一新，“公路养护高质量发展”蓝图的轮廓愈加清晰。
同心路：路地共治 合作双赢
路域环境整治不仅要依靠公路人，还需要协同行业内外有关部门，凝聚共识，群策群力。4月11日，陇南公路、交警、收费、路政等部门齐聚武都公路段马街养管站，联合开展陇南公路部门“一路四方”联合整治行动启动仪式。联合整治由陇南公路事业发展中心牵头，结合“职能归位 职责落地”改革举措，协调各联勤单位从路容路貌整治、公路服务区整治、涉路违法违规行为查处、公路两侧建筑控制区整治、超限运输车辆治理等5个方面，同心共治，有序推进路域环境综合治理及公路设施的清洁美化。
春天到，万物复苏。陇南公路事业发展中心将美丽干线公路创建工作与公路养护、项目建设等中心工作对接起来，与地方政府重点任务结合起来，融入旅游景点、乡村振兴建设的大目标、大格局中来谋划和契合，在全中心创建“三立”（立规范标准、立制度责任、立要素保障）、“三化”（洁化、绿化、美化）、“四看”（看认识、看方案、看制度、看成效）、“四大”（大整治、大排查、大督查、大比武）的路域环境整治工作格局。
品质路：管养并重 贴心服务
多山多沟壑的地理环境，给陇南公路养护带来诸多难题，改善公路通行能力、提升路域环境成为公路人牵肠挂肚的事。
面对路域环境整治压力，如何做到“治出效、稳得住、能长效”？
——陇南公路事业发展中心探索着答案：围绕“养一条公路、串一带景色、富一地百姓、正一方风尚”的工作目标，按照“因地制宜、崇尚自然、显山露水、融景入路”的理念，推进路域环境综合整治和路产确权、路田分家、路宅分家，真正让物搬到物该待的地方、让树长到树该长的地方。
1835多公里沿线路域环境整治，治哪里，怎么治？
——陇南公路事业发展中心探索谋篇：聚焦管养线路突出问题，采取“全域规划、全面实施、全员参与”模式，按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则推进。一线单位全面摸排、掌握情况，联合执法、限期整改，分段推进、重点突破，以加强重点路段养护力度和保洁频次、加强垃圾治理、加强平面交叉道口的整治等为重点任务，着眼长远，建立路域环境整治长效机制。
205省道成县城区西出口处，一块违规设置的近百平方米的高空广告牌，因风吹日晒锈蚀破损具有安全隐患，成县公路段联合成县交通综合执法队、抛沙镇镇政府、公安局交警大队，请来专业拆除工人，利用吊机对该处广告进行了拆除。
美丽公路的后发优势正逐步显现。按照路域环境整治“时间表”和“路线图”，陇南公路路域环境整体推进进度达到45%，公路桥涵附近堆积物和垃圾清理干净了，违法违规建筑物拆除了，违规标志标牌清除了……路域环境整治“战场”如火如荼，2500余人次在整治活动中得到了锤炼。
幸福路：典型示范 致富乡村
沿着212国道驱车前行，一路所见，尽是绿树蓝天碧水。一座座农家小院掩映在醉人的绿荫里。碧口镇李子坝村是陇南有名的茶叶专业村，但每到茶叶成熟季，公路两侧经营的茶叶市场存在较大安全隐患。碧口公路段按照“一路段一方案、一桥隧一预案”的原则细化具体方案，先后在车流量较大的路段组织了13次“人工+机械”小型集约化施工，平坦整洁的公路、茶园观光路使得美丽公路“颜值”变”产值”。一位村民说：“现在道路整齐干净了，来购买茶叶的游客多了，我们的收入也增加了。”
山水风景美，产业“钱景”美。为了将公路发展和产业兴旺有效结合，陇南公路事业发展中心依托区位优势，打造省道209南腊路——红色旅游路，当地村民在岷江江畔建起了“江景房”，办起了农家乐，发展红色文化旅游特色客栈。“现在旅游做起来了，每天有100多人在我餐馆里吃饭，忙的时候，我就请对面安置点的乡亲们来帮忙，每人每天开100元工资。”老板一边倒茶，一边说，“公路+旅游，生活有奔头！”
“公路+旅游”有效推进了地域产业融合发展，释放了公路红利，激发了农村活力。如今，陇南群众的生产生活发生大变样，由过去单一的农耕为生，到开车跑运输、做生意、外出务工、旅游接待，再到发展绿色产业、特色种植养殖业、中药材种植，收入来源日益多样、稳定。
陇南，
因山而生，依河而立。
在踏遍山山水水的一步一履中，公路人当好一方山水的“护卫者”和“传承人”，一项一项地抓好落实，一步一步地有效推进。有人呵护有人欣赏有人热爱，此刻，公路的美便是有灵性的美，是有灵魂的美。
4.16 晴 小日记
每周的周六是我最开心的日子，因为我与别人不同，课特别多，所以我进行了一个调课，把周六空出一整天来，能自由的安排自己时间特别爽。今天早上七点半起床美美化了一个妆，然后九点出门见了Devil，拍了一组春日写真，特别满意，基本没有废片，真的有一点天赋，和之前的其他朋友对比了一下，发现拍照真的要找本专业的同学，确实拍出来的效果很好，懂一些构图和光线，还有独特的审美和动作设计，还有emotion的指导特别到位，很有当自由摄影师的潜质，我对Devil说：可以当一名旅拍的摄影师。因为他又爱旅游又爱拍照，真的很适合。拍摄过程中发现我的发质真的很差，分叉特别多，而且干枯蓬松，稍微伤心了几秒钟又好了，然后就去西公寓吃了麻辣拌，发现西公寓有好多好吃的，但是我多要了一份米饭，人家吃了八块钱的麻辣拌+熏肉大饼，而我的麻辣拌上来就是15块钱，还有一份大米饭，还买了蜜雪冰城的新品荔枝啵啵（本来想买草莓啵啵的，没看着）我真的很喜欢这次的新品，荔枝汁的颜色发暗，让我觉得很像鲜榨的果汁，莫名多了一丝安全感，而且我希望所有的饮品里面都加啵啵，因为我特别喜欢吃透明的脆啵啵，比芋圆还好吃。然后吃完饭就去排队坐宝宝巴士，因为我很想出校门了，边走边回忆一些尴尬和水逆的经历，每一件都会尬到脚趾抓地的程度，比如踩草坪事件，做核酸插队事件，回家坐反高铁走人工通道事件…….笑到肚子痛。上了车之后，我们选择了第一排也就是司机的后面的位置，我特别喜欢坐车，因为让我有一种旅游的感觉、车上的氛围就像是旅游团，如果可以，我愿意成为一名导游，因为我话多且爱表演，然后搞笑的点来了，有很多同学想侥幸上车不想等待下一班被司机制止了：咱们这这不是公交车，站着的同学快下去吧。虽然只有短短的几分钟的车程，但是当宝宝巴士驶出校门口的那一刻，我感受到了无比的轻松和自由，一种神奇的力量和感觉涌上心头，这是我最快乐的时候，能出校门是我的福气，封校以来第一次出去竟然是坐宝宝巴士。
后来到了下午☁️云邀请我去打羽毛球，我差点把这事忘了，但是还好他没发现。五点的时候我下去了，打了十五分钟就结束了，因为边打球边讨论晚上吃什么，给我推荐了西公寓，突然想起有时间限制，就连忙赶到那里买了很多东西，吃了一个多小时，真的很丰富，我第一次吃卷凉皮真的很惊艳，如果我第一次尝试新品却没有踩雷的话我一定会很开心的,又买了一些炒酸奶，我宣布，我心中的炒酸奶Mvp就是西公寓的，她们做的又精致又好吃还便宜，而且特别人性化，做成小块的厚切刚好能含入口中，不至于塞不进去，该有的东西都有，草莓真的切一半夹在里面，奶茶味的块里真的有珍珠，可以咬到的Q弹质感。海盐味的特别summer，颜色很清凉也很好吃。但是我每次的饭量是因人而异，跟特别能吃的人一起买饭我的饭量也不自觉的多了起来，但是很罪恶，我真的会胖，虽然体重不会增加，但是我的脸在胖，我会发腮，显得我很胖，我咬肌发达纯靠吃东西多练出来的。到后来吃的很撑也没有进行饭后运动，羽毛球也没有继续打，复盘今天的目标我们很羞愧、真是打球十五分钟，吃饭一个小时，主题稍微有点跑偏，光想着吃了。反正今天真的很充实很快乐，光p图就占据了我大部分时光，这种什么也不想的日子真的很难得，玩耍了一整天什么也不干，我也发现拍了好看的照片真的会使人身心愉悦，重新燃起对生活的希望。哦对了，下午还有一点点小插曲是中午楼上又吵闹了，实在忍不了了就想上楼去吵架，谁料小安一个箭步冲出去，我和ck没拉住就任凭她闯进了别人宿舍，瞬间我们744不占理了，但其实我听了一下，仔细辨认了一下就是她们宿舍吵的，但是被她们抓住了一些把柄我们的吵架就没有发挥好，我全程没有参与，因为我们输在了起跑线，我甚至放弃了这次吵架，最后搞了个互相道歉的局面属实是让我没有想象到的，而且844的发言人口齿伶俐说话特别密，而且风格中文夹杂英文我听了真的很不舒服，我以为这种说话模式只是一个段子和别人嘲讽的东西，没想到现实中从别人口中听到是如此的尴尬和不适，OKOK，stop，你们四点的时候是awake的吗？真的有什么那种外企说话的感觉，听的我很尬。最后我们又回来了，小安晚上又创了一个新的梗—-精神胜利法，其实我们已经赢了差点没把大家笑死，今天实在太丰富多彩太值得被记录了，而且我喜欢碎碎念喜欢记流水账，这些无用的瞬间应该被记录下来，希望也不会有人那么无聊把我的流水账读完，我只是发出来自己看的。
每周的周六是我最开心的日子，因为我与别人不同，课特别多，所以我进行了一个调课，把周六空出一整天来，能自由的安排自己时间特别爽。今天早上七点半起床美美化了一个妆，然后九点出门见了Devil，拍了一组春日写真，特别满意，基本没有废片，真的有一点天赋，和之前的其他朋友对比了一下，发现拍照真的要找本专业的同学，确实拍出来的效果很好，懂一些构图和光线，还有独特的审美和动作设计，还有emotion的指导特别到位，很有当自由摄影师的潜质，我对Devil说：可以当一名旅拍的摄影师。因为他又爱旅游又爱拍照，真的很适合。拍摄过程中发现我的发质真的很差，分叉特别多，而且干枯蓬松，稍微伤心了几秒钟又好了，然后就去西公寓吃了麻辣拌，发现西公寓有好多好吃的，但是我多要了一份米饭，人家吃了八块钱的麻辣拌+熏肉大饼，而我的麻辣拌上来就是15块钱，还有一份大米饭，还买了蜜雪冰城的新品荔枝啵啵（本来想买草莓啵啵的，没看着）我真的很喜欢这次的新品，荔枝汁的颜色发暗，让我觉得很像鲜榨的果汁，莫名多了一丝安全感，而且我希望所有的饮品里面都加啵啵，因为我特别喜欢吃透明的脆啵啵，比芋圆还好吃。然后吃完饭就去排队坐宝宝巴士，因为我很想出校门了，边走边回忆一些尴尬和水逆的经历，每一件都会尬到脚趾抓地的程度，比如踩草坪事件，做核酸插队事件，回家坐反高铁走人工通道事件…….笑到肚子痛。上了车之后，我们选择了第一排也就是司机的后面的位置，我特别喜欢坐车，因为让我有一种旅游的感觉、车上的氛围就像是旅游团，如果可以，我愿意成为一名导游，因为我话多且爱表演，然后搞笑的点来了，有很多同学想侥幸上车不想等待下一班被司机制止了：咱们这这不是公交车，站着的同学快下去吧。虽然只有短短的几分钟的车程，但是当宝宝巴士驶出校门口的那一刻，我感受到了无比的轻松和自由，一种神奇的力量和感觉涌上心头，这是我最快乐的时候，能出校门是我的福气，封校以来第一次出去竟然是坐宝宝巴士。
后来到了下午☁️云邀请我去打羽毛球，我差点把这事忘了，但是还好他没发现。五点的时候我下去了，打了十五分钟就结束了，因为边打球边讨论晚上吃什么，给我推荐了西公寓，突然想起有时间限制，就连忙赶到那里买了很多东西，吃了一个多小时，真的很丰富，我第一次吃卷凉皮真的很惊艳，如果我第一次尝试新品却没有踩雷的话我一定会很开心的,又买了一些炒酸奶，我宣布，我心中的炒酸奶Mvp就是西公寓的，她们做的又精致又好吃还便宜，而且特别人性化，做成小块的厚切刚好能含入口中，不至于塞不进去，该有的东西都有，草莓真的切一半夹在里面，奶茶味的块里真的有珍珠，可以咬到的Q弹质感。海盐味的特别summer，颜色很清凉也很好吃。但是我每次的饭量是因人而异，跟特别能吃的人一起买饭我的饭量也不自觉的多了起来，但是很罪恶，我真的会胖，虽然体重不会增加，但是我的脸在胖，我会发腮，显得我很胖，我咬肌发达纯靠吃东西多练出来的。到后来吃的很撑也没有进行饭后运动，羽毛球也没有继续打，复盘今天的目标我们很羞愧、真是打球十五分钟，吃饭一个小时，主题稍微有点跑偏，光想着吃了。反正今天真的很充实很快乐，光p图就占据了我大部分时光，这种什么也不想的日子真的很难得，玩耍了一整天什么也不干，我也发现拍了好看的照片真的会使人身心愉悦，重新燃起对生活的希望。哦对了，下午还有一点点小插曲是中午楼上又吵闹了，实在忍不了了就想上楼去吵架，谁料小安一个箭步冲出去，我和ck没拉住就任凭她闯进了别人宿舍，瞬间我们744不占理了，但其实我听了一下，仔细辨认了一下就是她们宿舍吵的，但是被她们抓住了一些把柄我们的吵架就没有发挥好，我全程没有参与，因为我们输在了起跑线，我甚至放弃了这次吵架，最后搞了个互相道歉的局面属实是让我没有想象到的，而且844的发言人口齿伶俐说话特别密，而且风格中文夹杂英文我听了真的很不舒服，我以为这种说话模式只是一个段子和别人嘲讽的东西，没想到现实中从别人口中听到是如此的尴尬和不适，OKOK，stop，你们四点的时候是awake的吗？真的有什么那种外企说话的感觉，听的我很尬。最后我们又回来了，小安晚上又创了一个新的梗—-精神胜利法，其实我们已经赢了差点没把大家笑死，今天实在太丰富多彩太值得被记录了，而且我喜欢碎碎念喜欢记流水账，这些无用的瞬间应该被记录下来，希望也不会有人那么无聊把我的流水账读完，我只是发出来自己看的。
【南阳的路愈走愈畅】#高质量发展•南阳更出彩##新生活新气象#春日南阳##爱看南阳#
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
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