#2022山东教招考情#
备考第一步，考情要清楚。
考试内容，进面分数，竞争比，这些你通通都要了解！
最近格格就开始给大家陆续更新16地市的详细考情，你务必码住！！
考情科普第十二站——东营
1️⃣今年仍是统考的形式！
2️⃣报名时间为：5.27-5.31
3️⃣笔试时间为：7月9日
4️⃣笔试内容：笔试各学科只考一科，考试内容为学科专业知识。
2021年东营各地区考试时间
2021年东营教招时间：
公告发布时间：6.12-6.17
报名时间：6.19-6.25
笔试时间：7月7日（笔试查询时间为7.14）
2022年东营教招时间：
公告发布时间：5月18日
报名时间：5.27-5.31
笔试时间：7月9日
虽然我公告提前发了，但是我笔试时间延迟了哇！
算算时间还是挺紧的，尤其对于冲刺期来说，说转瞬即逝真的一点都不夸张，如何安排好备考计划就很关键了。
2021年东营各地区考试内容
2021年东营教招笔试内容：
教基+学科，占比上20%/30%-80%/70%不等
笔面成绩占比基本是：40%-60%
2022年东营教招笔试内容：
学科专业知识
说真的，格格其实并不完全相信【只考学科】，就如同有些地区中说只考教基一样，等实际考试时还是会考学科部分，甚至有些公基也涉及了。
所以接下来这段时间，备考时最好最好还是同时备考着教基，毕竟2021离得更近，且去年考试内容为教基+学科，多看点总没有坏处。
备考建议：
1️⃣时间方面上：
笔试考完到查成绩：差不多一个星期左右
笔试成绩查询到面试公告：也差不多一个星期左右
2️⃣笔试题型有哪些（参考2021年的幼儿学科）：
1.单选题（25道，每题0.8分）
2.多选题（10道，每题1.25分）
3.判断题（15道，每题0.5分）
4.不定项选择题（10道，每题1分）
5.简答题（2道，共10分）
6.论述题（1道，共8分）
7.材料分析题（1道，共12分）
注意：东营市往年学科不仅考客观题，主观题也是考的，而且比重还挺大，所以备考时不仅要准备客观题，主观题也要格外注意。
3️⃣报录比（竞争压力上）：
2021年招考1359人，报名人数7673人
平均招录比为1:5.65！
竞争压力最大的地区是广饶县：
招259人，2478人报考，招录比1:9.6
竞争压力最小的地区是利津县：
招103人，233人报考，招录比1:2.3
招考人数最多的地区是东营区：
招考413人，报考2095人，招录比1:5.07
4️⃣报考岗位建议：
一般而言幼儿岗、语数英教师需求人数最多，其次是小学教师需求一般高于初中。
其他学科的教师东营市需求较少些，竞争压力也比较大。
5️⃣其他报考限制：
1.东营全市都不限制户籍；
2.2022年开始也不再大规模限制应届生报考岗位
3.年龄限制基本都放宽到了40周岁（以下）
4.专业：部分地区限制相关专业
5.学历：中小高基本是本科起步，幼儿则放宽至专科。
6️⃣工资待遇方面：
转正4500+
#山东教师招聘考试##山东教师编[超话]#
备考第一步，考情要清楚。
考试内容，进面分数，竞争比，这些你通通都要了解！
最近格格就开始给大家陆续更新16地市的详细考情，你务必码住！！
考情科普第十二站——东营
1️⃣今年仍是统考的形式！
2️⃣报名时间为：5.27-5.31
3️⃣笔试时间为：7月9日
4️⃣笔试内容：笔试各学科只考一科，考试内容为学科专业知识。
2021年东营各地区考试时间
2021年东营教招时间：
公告发布时间：6.12-6.17
报名时间：6.19-6.25
笔试时间：7月7日（笔试查询时间为7.14）
2022年东营教招时间：
公告发布时间：5月18日
报名时间：5.27-5.31
笔试时间：7月9日
虽然我公告提前发了，但是我笔试时间延迟了哇！
算算时间还是挺紧的，尤其对于冲刺期来说，说转瞬即逝真的一点都不夸张，如何安排好备考计划就很关键了。
2021年东营各地区考试内容
2021年东营教招笔试内容：
教基+学科，占比上20%/30%-80%/70%不等
笔面成绩占比基本是：40%-60%
2022年东营教招笔试内容：
学科专业知识
说真的，格格其实并不完全相信【只考学科】，就如同有些地区中说只考教基一样，等实际考试时还是会考学科部分，甚至有些公基也涉及了。
所以接下来这段时间，备考时最好最好还是同时备考着教基，毕竟2021离得更近，且去年考试内容为教基+学科，多看点总没有坏处。
备考建议：
1️⃣时间方面上：
笔试考完到查成绩：差不多一个星期左右
笔试成绩查询到面试公告：也差不多一个星期左右
2️⃣笔试题型有哪些（参考2021年的幼儿学科）：
1.单选题（25道，每题0.8分）
2.多选题（10道，每题1.25分）
3.判断题（15道，每题0.5分）
4.不定项选择题（10道，每题1分）
5.简答题（2道，共10分）
6.论述题（1道，共8分）
7.材料分析题（1道，共12分）
注意：东营市往年学科不仅考客观题，主观题也是考的，而且比重还挺大，所以备考时不仅要准备客观题，主观题也要格外注意。
3️⃣报录比（竞争压力上）：
2021年招考1359人，报名人数7673人
平均招录比为1:5.65！
竞争压力最大的地区是广饶县：
招259人，2478人报考，招录比1:9.6
竞争压力最小的地区是利津县：
招103人，233人报考，招录比1:2.3
招考人数最多的地区是东营区：
招考413人，报考2095人，招录比1:5.07
4️⃣报考岗位建议：
一般而言幼儿岗、语数英教师需求人数最多，其次是小学教师需求一般高于初中。
其他学科的教师东营市需求较少些，竞争压力也比较大。
5️⃣其他报考限制：
1.东营全市都不限制户籍；
2.2022年开始也不再大规模限制应届生报考岗位
3.年龄限制基本都放宽到了40周岁（以下）
4.专业：部分地区限制相关专业
5.学历：中小高基本是本科起步，幼儿则放宽至专科。
6️⃣工资待遇方面：
转正4500+
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全新一代大众凌渡L静态体验——年轻人的第一款运动轿跑
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
1
全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
4
前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
5
无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
6
尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
7
尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
谈到大众很多人第一时间就会想到帕萨特迈腾捷达桑塔纳等诸多经典的车型，在20世纪末21世纪初这些车型在中国走南闯北堪称辉煌盛世，但是后来随着日系车及少部分韩系车的崛起中国市场正式进入了神仙打架的时代。再加上近些年国产车的崛起，在15-20万这个区间消费者的选择越来越多，市场竞争越来越激烈。然而在15-20万这个购车区间内消费者绝大多数都是年轻人，并且大多都是购买自己人生的第一辆座驾。之前沉稳大气的家族化设计风格似乎并不符合年轻人的口味。为此大众也是紧跟市场潮流，推出了全新的宽体城市轿跑凌渡L，个性十足，以至于挡住车标，任谁也不会猜到这竟然是一款大众品牌的车型。目前，新车上市，车型大变，我们一起去探店一探究竟。
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全新设计的凌渡L外观脱离了家族化沉稳大气的设计风格。整体采用更加激进个性的设计理念。宽体造型、无边框车门、溜背车身再加上前长后短的整个车身比例，使得这款车辨识度极高，视觉冲击力非常强。其实这种设计风格倒是与自家目前的纯电动ID系列车型设计风格有些不谋而合。整体外观设计，大众凌渡L是目前上汽大众旗下设计最为前卫的一款燃油车！
2
辣不可挡的超跑式前脸设计，搭配人鱼线包覆式机盖。使得整个前脸风格凶狠激进。营造出非常强大的能量。
3
此外大量吸取了ID系列的元素将进气格栅放在前杠上，制造某种“封闭式格栅”的错觉。
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前脸车灯设计靓丽自然，有种柳叶眉的感觉，并且采用全LED光源，同时这组大灯配备的也是大众最新的IQ.Light灯组，自动调节多场景照明模式。搭配前贯穿式的LED灯带和大众的发光LOGO。白天视觉效果极强。夜晚堪称行走的灯塔。
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无边框车门＋掀背式尾门＋上扬式凌厉腰线让整个车身侧面尽显张扬姿态。轿跑车的身份彰显无疑，个性十足。
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尾部则是采用了此前从未见过的新设计风格，整体线条的勾勒棱角分明，凌厉激进。具有极强的层次感。同时底部还搭配了镀铬饰条勾勒的仿排气装置，如果直接将四出排气放在底部的话，轿跑车的身份包括整体尾部的设计将会更加激进更加的个性。
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尾灯采用类似途观X的宽灯带设计思路，并且采用红色贯穿式尾灯。夜晚时整车尾部的辨识度将会非常高。
8
与外观不同的是大众凌渡L内饰的整体设计张弛有度，低调大气。总体设计风格更贴近传统的家族式设计风格。尤其是门把手经典的按键设计，让你在不看标志的情况下一眼就能看出是大众车。
9
无论是和控制灯光的位置还是坐进车内门把手的位置包括整个驾驶视野都充满了浓浓的大“大众味”但是大众在这样一套充满“大众味”的框架下塞进去很多具有科技感的功能。比如一体式大连屏，和id系列相似的灯光调节区、与前代相比更具有科技感的档把等等。
10
值得一提的是，作为一款轿跑车型大众还特意把中控的整体朝向更偏向驾驶位。搭配三幅赛车式多功能方向盘，以及30色的氛围灯使得整个车内在保留经典设计风格的前提下，运动感科技感十足。并且给足了驾驶者信心也符合运动轿跑的定位设计。
11
并且全车搭配Beats＋8音响、无钥匙进入座椅通风、倒车影响、自适应巡航、电动座椅、无线充电、后排独立空调等等常用且实用的功能。小编体验的是顶配款车型，具体配置型号还请以实车为主。
12
整体内饰从功能上来说应有尽有表现非常全面。车机系统非常流畅，系统的整个布局和ID系列非常相似。相较前代老款车型，无论是科技感还是整体内饰体现出来的质感都要高出好几个段位。
13
谈起大众就绕不开空间。长轴距，大空间一直都是大众的一大卖点。这款车虽然有着轿跑的定位，但是在空间上的表现却一点都不吝啬。单看轴距就达到了2731mm，在紧凑型车型中这样的数据已经不落下风了。
14
身高174cm的体验者坐进驾驶位，调整好标准且舒适的驾驶姿势后头部空间四指。整个驾驶位的驾驶视野非常好，并且坐姿舒服，座椅包裹感也比较好。
15
保持前排座椅不动的前提下，体验者来到后排，头部空间两指。腿部空间两拳有余。这个空间表现在15-20万这个价位段可以说非常优秀了。考虑到车身的溜背造型头部空间的表现也在可接受的范围内。
16
后备箱内部平整，掀背式尾门设计提升了纵向空间。同时座椅支持4/6比例放倒，做到了舒适性的同时也提升了整体空间的利用率。此外，该车还支持感应开启的电尾门。日常家用完全没有问题，有时甚至可以超频使用。
17
这款车和奥迪A3一样都来自MQB Evo平台，使用的发动机也是和奥迪A3一样都是1.4T四缸发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则为干式双离合变速箱。这样一套动力总成，考虑到车身的重量以及定位，从账面数据来看用来家用代步完全够用。偶尔在路上崩一下给脚地板油也没有问题。遗憾的是小编并没有试驾，后续有机会的话会带来具体的试驾感受。
18 底盘悬挂则是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合。
19
总结：其实在如今的中国市场，以“运动”为噱头的车型越来越多，但是在15-20万这个价格区间真正能做到纯粹运动的车型却少之又少，甚至可以说几乎就没有。如今的“运动”早已不是往日的“运动”。从本质上来说，如今的“运动型轿车”只是在外观设计上采用“运动化“的设计风格，其本质核心还是舒适和实用。大众就很好的结合了两点的特征一方面是同级别少有的“无边框车门＋溜背设计”另一方面MQB Evo平台也带来了足够丰富的科技化配置。在保留了良好运动基因的基础上，增加了车身尺寸车内空间。实用性方面也得到了提升。能够满足很多年轻人对于运动轿车的想法及需求。总体来看是一款非常适宜当下市场的运动型轿跑。
【浙江义东高速西甑山特长隧道右洞顺利贯通】
5月15日，经过工程建设者674天夜以继日的努力，义东高速项目控制性工程西甑山特长隧道右洞顺利贯通，比原定计划提前一个半月，为义东高速江北至南市段年底实行全线贯通又扫除了一项关键障碍。
西甑山特长隧道全长3247米，为义东高速最长隧道，隧道地质条件复杂、断面尺寸大，同时下穿建设中的杭温高铁，施工风险高、技术难度大。
自2020年7月10日实质性进洞施工以来，项目部联合各参建方不断优化施工方案，严格把控施工质量，严守施工安全红线。通过大力实施机器换人，配备多臂凿岩台车、湿喷机械手等隧道“九台套”装备，以及3D断面扫描仪、管道机器人等设备，实现了隧道各工序施工的机械化作业，极大地改善了作业环境，提高了施工效率，保障了工程质量。同时，项目采用了智能隧道施工监测系统、智能进出识别管控系统、隧道施工人员定位系统等信息化手段，全方位保障隧道安全施工，并最终实现西甄山特长隧道右洞零误差提前贯通。
据介绍，西甑山特长隧道右洞的顺利贯通，为6月底实现双洞贯通打下了坚实的基础。目前，义东高速江北至南市段已累计完成投资28.27亿元，占批复概算的62.4%，工程总体形象进度60.1%，全线梁板预制安装、桥面施工、地面道路恢复改造等正在全力推进之中。（来源：人民网）
5月15日，经过工程建设者674天夜以继日的努力，义东高速项目控制性工程西甑山特长隧道右洞顺利贯通，比原定计划提前一个半月，为义东高速江北至南市段年底实行全线贯通又扫除了一项关键障碍。
西甑山特长隧道全长3247米，为义东高速最长隧道，隧道地质条件复杂、断面尺寸大，同时下穿建设中的杭温高铁，施工风险高、技术难度大。
自2020年7月10日实质性进洞施工以来，项目部联合各参建方不断优化施工方案，严格把控施工质量，严守施工安全红线。通过大力实施机器换人，配备多臂凿岩台车、湿喷机械手等隧道“九台套”装备，以及3D断面扫描仪、管道机器人等设备，实现了隧道各工序施工的机械化作业，极大地改善了作业环境，提高了施工效率，保障了工程质量。同时，项目采用了智能隧道施工监测系统、智能进出识别管控系统、隧道施工人员定位系统等信息化手段，全方位保障隧道安全施工，并最终实现西甄山特长隧道右洞零误差提前贯通。
据介绍，西甑山特长隧道右洞的顺利贯通，为6月底实现双洞贯通打下了坚实的基础。目前，义东高速江北至南市段已累计完成投资28.27亿元，占批复概算的62.4%，工程总体形象进度60.1%，全线梁板预制安装、桥面施工、地面道路恢复改造等正在全力推进之中。（来源：人民网）
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