某中学让女生“守身如玉”，何错之有？评论区观点一边倒

据育学笔谈报道：
优质教育领域创作者
文/育学笔谈
“守身如玉”并不是一个贬义词，要求女生守身如玉，实际上是在培养学生正确的“三观”，何错之有？
12月9日，有多家知名媒体在网络发文称，北京海淀某中学要求女生守身如玉引发争议，并直指上课的老师是初中部的生物老师。
这究竟是怎么回事呢？
从传统观念来看，优秀学生守身如玉难道不是好事情吗？为何会引发争议？提出质疑的人又是谁？
同一时间段有多家知名媒体都在报道这件事，简单的汇总了一下，媒体报道的事情大致如下：
该中学在自己的公号发表了一篇文章，文章的标题是《成为更好的自己：海实初二年级卓越成长课程之男生、女生成长课》，很显然这是某位老师开课的新闻稿。
这节课程主要是帮助刚进入青春期的学生认识自我，做更好的自己，听课的学生是初二年级的，授课老师是索老师，男生和女生分成两个专场上课，引发争议的课程是女生专场。
媒体指出，在女生专场的课件中，有这样一段话：
棉花洁白如玉，所以姑娘必须要清白。守身如玉。心清白，身子清白……
这段话有问题吗？从父母的角度来看，谁不希望自己的孩子洁白如玉，谁不希望自己的姑娘清清白白，这应该是一个人最朴素的价值观。
紧接着，媒体又指出在女生专场中，还介绍了女生该如何保持高贵的气质？并且给出了解答：
姑娘性如棉，勤俭文静少花钱，圆情说好话，无事不传闲。
同时还强调了女生要懂得自重、自爱，如果女生上街穿的特别少，裙摆特别短，露得太多很容易让男生产生邪念，而结果谁来负责呢？这是自己作践自己！
这一节的课件内容似乎也没有太大问题，每个人都需要自尊、自重，更何况还是年轻的学生呢？而且从女生自我保护的角度来看，一名长者建议女生出门在外穿着保守一点，这完全是出于父母般的爱。
随后媒体又提到了学生的实际反馈，提到一名初二年级女生写了课后感悟，女生认为真正的女性应该像棉花一样温和，而不是锋芒毕露，什么事情都要和别人攀比。同时，该女生还强调，女性太过于强悍或者太过于文弱让人瞧不起，而贤惠的女性往往生活幸福。
个人觉得这些话说得太对了，说明这名女生是认真听课并且领悟到课堂要点了，不是认真的学生根本写不出这些话。
最后，媒体继续指出这件事情在网络上引发了网友热议，有很多网友认为课程会误导初中生产生男权思想，还有人认为凭什么女生就要做棉花？
在这种舆论氛围下，估计大多数人都以为网友的观点是强烈反对学校的课程内容，但真实情况呢？
毫不客气地说，几乎在每一篇媒体文章下面都出现了一边倒的观点，普遍认为课程内容很棒，老师的课讲得非常好，课程完全是在传播正能量，谁不希望自己的女儿能成为老师眼中的样子？
另外，还有网友认为，这名老师之所以说这些话，完全是对女生负责，属于正本清源的做法，切实担负起了学校教书育人的责任，每一句话都能触及女生的灵魂，这也是教育最核心的意义所在。
甚至还有人建议该课程进行全国推广，对女生提出这样的要求完全正确，根本就不明白让女生守身如玉有什么错？
媒体文章认为网友强烈反对课程的内容，但为何自己文章评论区的观点却出现了一边倒的现象？
这到底是有人在故弄玄虚，放大舆论，还是在质疑这一批网友不够专业？看来是有人职业病犯了，似乎不制造观点对立，媒体的热度就不够。
其实，这件事情仔细想一想真的挺有意思，媒体认为该课程引发了舆论风波，所以一边采访学校，一边采访区教委，但均表示没有收到相关课程的投诉，具体情况还需要调查。
那么问题来了，学校和区教委都没有收到相关投诉，说明学生和家长并没有大的呼声，换句话说，他们对课程内容未必就是持反对意见。
再加上现在评论区网友的观点倾向，说明大多数人的观点和课程内容是一致的，那么到底是谁在反对？
答案未知，但我猜你是知道的！
在女生专场讲“守身如玉”很正常，这是一个闭门的课堂，并没有对男生开放，老师只是在强调“我们”该怎么做？这是女生自我提升和警醒的好机会，不应该被视为洪水猛兽。
而且从广义来说，这个社会上谁不需要“守身如玉”呢？做一个清清白白、纯粹的人，这是我们该给孩子最基本的教育。
今日话题：
你认为该中学的女生专场课程内容有问题吗？

老金：对中学生说“守身如玉”太恰当了，太对了，太应该了！！！坚决支持！！！
搜索
中方回应女生守身如玉
孩子初中寄宿的利与弊
校方回应王小妮言论
守身如玉的女孩好不好
男性守身如玉的好处
女生守身如玉重要吗

据育学笔谈报道：
优质教育领域创作者
文/育学笔谈
“守身如玉”并不是一个贬义词，要求女生守身如玉，实际上是在培养学生正确的“三观”，何错之有？
12月9日，有多家知名媒体在网络发文称，北京海淀某中学要求女生守身如玉引发争议，并直指上课的老师是初中部的生物老师。
这究竟是怎么回事呢？
从传统观念来看，优秀学生守身如玉难道不是好事情吗？为何会引发争议？提出质疑的人又是谁？
同一时间段有多家知名媒体都在报道这件事，简单的汇总了一下，媒体报道的事情大致如下：
该中学在自己的公号发表了一篇文章，文章的标题是《成为更好的自己：海实初二年级卓越成长课程之男生、女生成长课》，很显然这是某位老师开课的新闻稿。
这节课程主要是帮助刚进入青春期的学生认识自我，做更好的自己，听课的学生是初二年级的，授课老师是索老师，男生和女生分成两个专场上课，引发争议的课程是女生专场。
媒体指出，在女生专场的课件中，有这样一段话：
棉花洁白如玉，所以姑娘必须要清白。守身如玉。心清白，身子清白……
这段话有问题吗？从父母的角度来看，谁不希望自己的孩子洁白如玉，谁不希望自己的姑娘清清白白，这应该是一个人最朴素的价值观。
紧接着，媒体又指出在女生专场中，还介绍了女生该如何保持高贵的气质？并且给出了解答：
姑娘性如棉，勤俭文静少花钱，圆情说好话，无事不传闲。
同时还强调了女生要懂得自重、自爱，如果女生上街穿的特别少，裙摆特别短，露得太多很容易让男生产生邪念，而结果谁来负责呢？这是自己作践自己！
这一节的课件内容似乎也没有太大问题，每个人都需要自尊、自重，更何况还是年轻的学生呢？而且从女生自我保护的角度来看，一名长者建议女生出门在外穿着保守一点，这完全是出于父母般的爱。
随后媒体又提到了学生的实际反馈，提到一名初二年级女生写了课后感悟，女生认为真正的女性应该像棉花一样温和，而不是锋芒毕露，什么事情都要和别人攀比。同时，该女生还强调，女性太过于强悍或者太过于文弱让人瞧不起，而贤惠的女性往往生活幸福。
个人觉得这些话说得太对了，说明这名女生是认真听课并且领悟到课堂要点了，不是认真的学生根本写不出这些话。
最后，媒体继续指出这件事情在网络上引发了网友热议，有很多网友认为课程会误导初中生产生男权思想，还有人认为凭什么女生就要做棉花？
在这种舆论氛围下，估计大多数人都以为网友的观点是强烈反对学校的课程内容，但真实情况呢？
毫不客气地说，几乎在每一篇媒体文章下面都出现了一边倒的观点，普遍认为课程内容很棒，老师的课讲得非常好，课程完全是在传播正能量，谁不希望自己的女儿能成为老师眼中的样子？
另外，还有网友认为，这名老师之所以说这些话，完全是对女生负责，属于正本清源的做法，切实担负起了学校教书育人的责任，每一句话都能触及女生的灵魂，这也是教育最核心的意义所在。
甚至还有人建议该课程进行全国推广，对女生提出这样的要求完全正确，根本就不明白让女生守身如玉有什么错？
媒体文章认为网友强烈反对课程的内容，但为何自己文章评论区的观点却出现了一边倒的现象？
这到底是有人在故弄玄虚，放大舆论，还是在质疑这一批网友不够专业？看来是有人职业病犯了，似乎不制造观点对立，媒体的热度就不够。
其实，这件事情仔细想一想真的挺有意思，媒体认为该课程引发了舆论风波，所以一边采访学校，一边采访区教委，但均表示没有收到相关课程的投诉，具体情况还需要调查。
那么问题来了，学校和区教委都没有收到相关投诉，说明学生和家长并没有大的呼声，换句话说，他们对课程内容未必就是持反对意见。
再加上现在评论区网友的观点倾向，说明大多数人的观点和课程内容是一致的，那么到底是谁在反对？
答案未知，但我猜你是知道的！
在女生专场讲“守身如玉”很正常，这是一个闭门的课堂，并没有对男生开放，老师只是在强调“我们”该怎么做？这是女生自我提升和警醒的好机会，不应该被视为洪水猛兽。
而且从广义来说，这个社会上谁不需要“守身如玉”呢？做一个清清白白、纯粹的人，这是我们该给孩子最基本的教育。
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你认为该中学的女生专场课程内容有问题吗？

老金：对中学生说“守身如玉”太恰当了，太对了，太应该了！！！坚决支持！！！
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中方回应女生守身如玉
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校方回应王小妮言论
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男性守身如玉的好处
女生守身如玉重要吗
两年前的今天在干嘛呢。在看周深的演唱会！白天在拙政园里找书本上看到的文徵明手植紫藤[awsl][awsl][awsl]晚上看演唱会。那天小星穿着水手服满地打滚，漂洋过海来看你一直忍着眼泪不停的鞠躬，怼米子你是快递么，限定歌曲入坑曲《memory》。啾星啾星，演唱会还远么？#风雨同周深情不移##周深[超话]# https://t.cn/Rt5qRxf
论新能源品牌的知名度——除了比亚迪和特斯拉——还有谁？
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
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