【伦敦城市机场公布扩张计划：预计2024年恢复到疫情前的客流量】据City A.M.报道，英国伦敦城市机场（London City Airport）刚刚公布了其扩张计划：预计在今年接待300万名旅客，最快在2024年将客流量恢复到大流行前（2019年）的500万。扩张计划概述了伦敦城市机场在符合总体规划和英国民用航空管理局（CAA）要求的前提下，充分利用现有跑道和基础设施，满足更多旅客出行的需求。另外，伦敦城市机场打算增加在周六下午和晚上运营航班的灵活性，也可能延伸现有的06:30 - 07:00和22:00 - 22:30服务时间表。不过，扩张计划并没有提到Silvertown隧道在其中发挥的作用，也没提到恢复伦敦城市机场直飞纽约肯尼迪机场航班的可能性。目前，伦敦城市机场航班飞赴的最主要目的地是荷兰阿姆斯特丹机场，最主要的运营公司是英国航空。而英航即将开始部署空客Airbus 220-100和Embraer E2，这两种机型都能搭载更多乘客，有助于机场实现其客流量目标。#国际新闻##国际##分享##航空##英国##伦敦##伦敦城市机场##英国航空##留学生##留学##英国留学##留学英国##英国生活##英国旅游#

【伦敦城市机场公布扩张计划：预计2024年恢复到疫情前的客流量】

City Am网站消息称，在经历了10周磋商后，伦敦城市机场（London City Airport）刚刚公布了其扩张计划：预计在今年接待300万名旅客，最快在2024年将客流量恢复到大流行前（2019年）的500万。

扩张计划概述了伦敦城市机场在符合总体规划和英国民用航空管理局（CAA）要求的前提下，充分利用现有跑道和基础设施，满足更多旅客出行的需求。

另外，伦敦城市机场打算增加在周六下午和晚上运营航班的灵活性，也可能延伸现有的06:30 - 07:00和22:00 - 22:30服务时间表。

不过，扩张计划并没有提到Silvertown隧道在其中发挥的作用，也没提到恢复伦敦城市机场直飞纽约肯尼迪机场航班的可能性。

目前，伦敦城市机场航班飞赴的最主要目的地是荷兰阿姆斯特丹机场，最主要的运营公司是英国航空。而英航即将开始部署空客Airbus 220-100和Embraer E2，这两种机型都能搭载更多乘客，有助于机场实现其客流量目标。

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这是从最基础层面进行的研发，国产叠加封装芯片成功推出时将实现真正的“没有中间商”的纯国产制造，刚开始可能性能比不上国外早已成熟的技术产品，但是自己拥有最基础的技术时也能做出属于自己架构的创新技术，弯道超车要怎么超，拿别人的技术有多少潜力对手很清楚，但使用别人没有的技术，要超越就有可能了。