百酿成传奇
青岛啤酒“一世传奇”艺术典藏超高端新品发布
百位酿酒大师,传承百年工艺

融汇百种酿法,经过千锤百炼

酿于百年酒厂,藏于百年橡桶

集合百味芳香,酿就百年传奇

百酿 成传奇……

“嘭”!当木塞欢快脱出,酒瓶清脆开启,琥珀色的酒液注入酒杯,顷刻间芳香四溢……1月9日,青岛啤酒“一世传奇”超高端艺术典藏新品在青岛啤酒百年工厂的百年酒窖隆重发布。

这款集啤酒、威士忌、葡萄酒、香槟各家之所长于一体的艺术酿造集大成之作,传承百年青啤酿造工艺,融汇北美经典威士忌过桶酿法与欧洲古典葡萄酒窖藏方式;丝滑醇厚的神秘琥珀红酒液,入口立体丰富。开启时,绽放出如香槟般灿然的礼花泡沫,氛围感十足,仪式感满满。

当天,中国酒业协会秘书长兼啤酒分会理事长何勇,青岛啤酒集团党委书记、董事长黄克兴与受邀前来的各界专家代表、消费者代表、超高端合作伙伴一同见证了“一世传奇”的惊艳问世。“这是一款全新的产品,融合了传统啤酒工艺和现代消费理念。橡木桶酿造出口感繁复浓郁,兼具啤酒和威士忌的风情,平衡性好。包装尊贵,开启方式仪式感强,给我带来了惊喜。”消费者代表表示。

传奇之作
突破传统啤酒想象力天花板

被冠以“传奇”之名,正是取决于“一世传奇”跳出了传统啤酒的“樊篱”,融汇了几大酒类之长,在啤酒风味丰富度上再次实现了突破;同时也突破了全麦酿造拉格啤酒酒度和存储时间的极限;完成了从产品体验到精神享受的跨越;传承古今中外匠心,青岛啤酒在传承与创新中,创造出颠覆传统认知的超高端啤酒。

观,流光溢彩,耀眼夺目,完美的琥珀色,让酒液更添时光的沉淀;闻,汇聚百味芳香,香味优雅细腻,完美融合多种经典味道;品,酒液丝滑醇厚,入口柔和、余味醇香,口感层次分明,酒香从舌尖到味蕾依次绽放。“一世传奇”是一款让人入口惊艳的酒。

在品质高度上,青岛啤酒“一世传奇”,以高达23.9P°的原麦汁浓度以及≥10.5%vol的酒精度数成就了全麦酿造曾经难以企及的醇厚口感,让消费者尽情享受啤酒独一无二的口感体验。此外完全打破了啤酒储存时间的极限,3年的新鲜赏味期让啤酒拥有了全新的收藏价值与艺术魅力,从而成就了产品的传奇之名。

成就传奇
百位大师的不凡之作

传奇,总有无与伦比的传奇出身。

作为首屈一指的产业引领者,青岛啤酒凭借啤酒行业唯一的国家级重点实验室的科研能力,传承历代酿酒大师的智慧,对威士忌、葡萄酒、香槟的酿造工艺、包装形式等进行细考融合沉淀,酝酿、研发、品评、考量、生产、过程把控、过桶窖藏……最终呈现出几乎完美的超高端产品设计。

味蕾周游中,你会遇见世代相袭的德国制麦大师、全球最大酒花集团首席技术大师,以及深谙橡木桶密语的世界顶尖大师团队的深耕细作,“一世传奇”带来的是世所罕见的风味加持。

从坚持使用传承百年的传奇酵母、回归“两段法低温慢熟”古法工艺,再到采用百岁年轮的威士忌橡木桶贮藏,一招一式中,从仅仅萃取头道麦汁精华、延长三倍的发酵时间,到1400多个日夜的打磨,61轮测试酿造实验,1000多轮品评,146次口味优化,1800多道质量检测关口……完全浸满了青岛啤酒对高品质孜孜不倦的追求,而这也正成为其产品能够重新定义“超高端啤酒”的实力所在。

探寻传奇
“橡木桶”才是终极密码

当天发布会安排在青岛啤酒百年酒窖,穿过明暗交杂的时光隧道,罕有人知,100多年前,青岛啤酒第一桶啤酒便采用橡木桶贮藏。于酒而言,与橡木的邂逅,是短暂生命中美妙而深刻的转变;于桶而言,酒的升华是其漫长历程中的存在意义。

在名酒业界,象征着荣耀与高贵的北美橡木,经过“冰与火的淬炼”成为橡木桶。然而,并不是每一个木桶都有资格与啤酒成为伉俪。为“一世传奇”寻求最佳伴侣,青啤人经过1000多个日夜,足迹寻遍北美洲,最终在万般斟酌后,特选北美洲知名威士忌酒厂的“老”橡木桶用以贮藏。

在桶陈的岁月里,纹理细密的北美白橡木桶啤酒塑造了一个舒适的的氧化的环境。因此,在啤酒原本的迷人香气之外,“一世传奇”还被深深赋予了独特的繁复口感,让每一滴酒液在独特烘焙中孕育出高级、深邃如顶尖人生的酒香。这番与老橡木桶的奇遇让酒液拥有了更为立体、丰富的风味。

贮藏青啤第一批橡木桶啤酒的百年酒窖,温度、湿度、含氧量、微生物,被严格而精准的控制,形成得天独厚的窖藏环境。陈列其中的百年橡桶,桶壁中的木质细胞带来啤酒适度的氧化,一呼一吸间,使酒体从张扬、生涩慢慢蜕变至圆润、成熟;橡木桶的万千风味,带来独特的繁复口感,却又不会喧宾夺主,掩盖啤酒本原的迷人香气。

与此同时,橡木还带给了啤酒以融合的色彩,原本无与伦比的琥珀原色经时间浸润,衍化出醇金包含赭红的流光溢彩。

超越传奇
引领行业赋能美好生活

“消费者需求已从简单满足生活需要向追求更高层次消费转变,青岛啤酒所推出的这款超高端系列产品不仅关注品质和稀缺性,注重挖掘消费需求,更注重刷新已有认知,提供更多更细腻的消费体验,培育新消费群体。”活动现场,应邀而来的资深品鉴达人对这款超乎想象力的好啤酒不禁大为赞叹。

产品的重中之重是不断挖掘并满足消费需求。青岛啤酒作为具有中国特色、世界视野的百年啤酒品牌,用新技术、新趋势、新方向助推产业向内革新和向外拓展。特别是推出青岛啤酒“百年之旅”“琥珀拉格”等艺术酿造系列产品,得到了市场深度认可,持续性引领啤酒产业高质量发展。“一世传奇”系列产品惊艳上市,打开了更为广阔的发展空间。

中国酒业协会秘书长兼啤酒分会理事长何勇致辞表示:“青岛啤酒‘一世传奇’是一款融合经典威士忌过桶酿法和古典葡萄酒窖藏方式,突破传统啤酒酒度、风味和储存时间极限的超高端产品。超高端啤酒已经不再是满足需求的物质产品,更是通过匠人匠心的极限风味追求带来精神升华的艺术品,把工艺升华到极致的境界就是艺术。我认为,这是传承百年酿造工艺的青岛啤酒的厚积薄发的精心作品;也是青岛啤酒‘重新定义’啤酒文化属性的创举。”

何勇表示,“2021年是中国啤酒的高端化元年,不仅是啤酒酿造技艺的高端化,更是新时代的高端化消费趋势。高质量的关键词是:‘让传统的更传统,让现代的更现代’。我认为,百年青啤就是传统制造与现代科技交融的典范。我代表中国酒业协会表示热烈祝贺!也为青岛啤酒敢于突破,勇于突破,臻于至善的创新精神点赞!”

【蔚蓝中国】“船”说 | 寻梦中国帆——广东阳江 蔡数老师

序言:关于船模

中式帆船是中国传统海洋文化和海上丝绸之路的关键符号及载体,是中国辉煌海洋历史文明的关键标志与象征,但从上世纪七八十年代开始,中式帆船的身影渐渐从沿海人民的生产生活中消失,中国海域取而代之的是越来越多西式帆船和游艇。
没有了生产需求,没有实船可造的舟船匠师们拾起行将失传的技艺,以一艘艘船模为我们呈现历史上曾经辉煌的中华海洋文明的记忆与缩影。这些船模不仅仅凝聚着非遗传承人和造船匠师们行将失传的技艺和心血,背后更隐藏着一个个并不为大众熟知的航海、海洋故事……

抢救式修复、创造性填补:

深圳大学海洋艺术研究中心秉承“抢救式修复、创造性填补”中国传统舟船文化的历史使命,历时一年半精心准备,先后3次驾车沿海岸线行驶1万7千多公里,到访中国沿海广东、广西、海南、附件、浙江、上海、河北、山东、辽宁等20多个城市,行走拜会三十多位船模非遗传承人和世代造船工匠,访问多个海洋领域专家学者,进行深度的中国沿海古船文化调研;同时,研究中心也开启了中国流失海外古船模的调研工作,走进欧洲50多个国家深度挖掘深藏在各个博物馆仓库中的中国古代船模,收集中国古船发展的珍贵资料文献30多万字和近千张绘画、图片和影像资料。2018年,由国家艺术基金支持的《寻梦中国帆——中国古代船模作品巡展》在深圳(图4)、宁波(图5)、福州(图6)等地隆重开幕,展览正是对海洋文化抢救性保护的一项重要开端,为中式帆船文化的传承创新开辟了篇章。
“船说蔚蓝中国”,就让我们一起来了解中国“船”的故事。

本期匠人:

蔡数(图2),蔡数老师是蔡家造船技艺第四代传人。蔡数自幼受家庭造船文化熏陶,十五岁起独立从业,一九七一年至一九九零年分别在闸坡雄鸥渔业大队和闸坡造船厂当工人,企业解体后,从事个体修造船业,传承蔡家造船技艺。从二零零零年起,专业从事船模制作。二零一四年,蔡数为电影《神秘宝藏》制作了大量大型的海盗船道具,获得制片方的高度赞赏。《阳江报》、阳江电视台等媒体对蔡数船艺作了报道,二零一五年十二月,凤凰卫视对蔡数船模技艺作了专题采访和介绍,引起各方关注。

创作初衷:坚守传统造船技艺

蔡数老师是闸坡民间一名身怀绝技的造船人,家里几代也都是造船人,出生在船艺世家的他15岁入造船业,蔡数老师用生命的20年专注修炼造船技艺。在传统木帆船消声匿迹之后,他又捡起历史记忆和造船技艺,用生命的另一个18年,造起如真船般锚可抛、舵能纵、帆可升降、舱门可开关、舱内可储物、救生艇可吊可卸的小小船模,只为传承保留珍贵的传统技艺。在蔡数老师心里,最好看的东西莫过于木帆船,最好听的声音莫过于刨木声、敲打声。每天与船为伴,是他最幸福的事。他17岁就已技艺服众。从2000年开始,与船模结下不解之缘,并把他精湛的造船手艺应用到船模制作上来。在上海世博会期间,蔡数老师的传统船模是唯一代表广东参展的船模。
上世纪八九十年代,随着机器船、钢壳船的出现,传统造船业没落,木帆船渐渐消声匿迹,蔡数也经历了船厂改制到解体。1990年,为了生计,他选择弃船从商。辗转十年,心中始终放不下船,最终还是回到闸坡,做起船模。谈起初衷,他说:“船仿佛就是我这一辈子的归宿。在内心深处,它呼唤着我捡起它,捡起即将消失的传统技艺。”
“船模不只是装饰品、收藏品,更承载着一段舟船历史,是宝贵的非物质文化遗产,我有责任保护好,把它延续下去。”对于已过花甲之年的他来说,传承是他考虑的大问题。不少年轻人慕名前来拜师学艺,有的学半天放弃,没一个坚持下来,找一个合适的接班人十分困难。因此,早在十几年前,蔡数老师早有“预谋”,把在外工作的两个儿子先后劝说回家传承家业。
一艘船模造下来要两三个月,拥有几百个零部件,小的小到指尖都难以抓着,需要极大的耐心和细心。不像蔡数老师有多年的造真船基础,儿子学做船模犹如白纸,必须从船体结构、原理、用材、尺寸、刨木等基本功开始,再慢慢打下手。一晃十几年过去,他们如今能独立组装、打油,成为父亲的左膀右臂。可在蔡数老师挑剔的眼里,他们仍旧“不合格”。
蔡数老师曾说他最大的愿望是若干年后这门传统技艺没有失传,船的故事依然延续。一艘艘小船能载着他的梦想,一直航行下去。”
2018年,蔡数老师的船模作品《广东货运船》、《阳江闸坡渔港圆尾渔船》入选了国家艺术基金《中国古代船模作品巡展》项目,参与了福州、宁波、深圳三地巡展。

船模资料:

阳江闸坡渔港圆尾渔船(3)

制作比例:1:26
尺寸:长938mm,宽208mm,高760mm
用料:红檀木
圆尾渔船,为阳江闸坡渔港独有一种渔船样式,船形类似阳江货运船,是上世纪二十年代到七十年代最常见的一种海洋捕捞作业船只;真船通常船长26米、宽5米、高1.8米,重量达75吨,为三帆渔船;生产类型为拖网或刺钓作业。该船作业区域南海。
圆尾渔船狭长,船头斜上成劈形弯起,易破浪,航行快,稳定性好,行动敏捷,操纵灵活船长插板和前后帆均可起舵的辅助作用,前进时受风向影响不大,有效航向可达225度。最大航行风级8级,最大满帆风级6级,航速达6海里/小时。最大作业风级5-6级。

广东货运船(4)

制作比例:1:34
尺寸:长938mm,宽208mm,高760mm
用料:红檀木、黑檀、泰国柚木等
广东货运船,该船船头、船尾部均为广船型。据传,为明代所创,根据南海海况特点而建造的一种海上运输船。该船集合了广船各类型船只的特点,船桅较一般的船只高,风帆受风面积大,船头增加了挡板防浪,与一般船型有了明显的区分。由于船底造型较一般广船宽,装载量较一般船多一点,航行速度也较一般船只。

#宽窄新鲜事#
注意啦注意啦!宽宽要搞大事情啦!2018年12月24日-2019年1月3日,井巷子匠造市集——“白日梦拯救计划”即将在宽窄巷子上演!
此次井巷子匠造市集,以“匠人、匠造、匠心”为核心文创精神,既是匠造主题文创集合地标“匠造所”的线下预热体验活动,也为宽窄文创带来新的资源与活力。此次“白日梦拯救计划”,宽窄巷子联合了蘑菇原创,大开脑洞,将原创与当代艺术结合,为大家带来一场视觉与感受的超级体验,在2018年末,给你一针强心剂!
我们有 有一个小展、梦游商店、一日一梦,睡不戳体验区、造梦局以及什么音乐会,等等等等你意想不到的惊喜,当然还远不止这些哦!
宽宽的微博、微信以及抖音也都将有各种好玩的游戏期待大家的参与~~
这个年末,来宽窄巷子醒醒瞌睡,给你的2019打气加油吧!!!


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