#张继科[超话]#
不知不觉和科科一起走过一段不长不短的路啦，之后也要一起走下去[抱一抱]只希望你健康自由
，笑也开怀，悲也潇洒。
发发小学生画画作品[亲亲]好帅的哥宝
本来有浅浅画一个打高尔夫的科科，但是单图层上色后被自己手贱删了[伤心]
这张也算名场面吧，帅的惊天动地[泪]这谁不心动啊
周末了要开始剪哥宝的视频啦[开学季]

#张继科445最快大满贯十周年# [心]#你印象最深的张继科名场面#

#国产可乐有多惨#40度的夏天，厦门变成夏门。

尽管满街的饮料，这个天气，我怀念以前的厦门银鹭可乐。没有其它原因，因为它是大福舰厦门生产的。至于为什么消失了，我从没关心过。

我喝过这款饮料相当长的一段时间，后来就见不到了，不知去哪了。

早些年，还喝过少林可乐、奥林可乐、非常可乐……如今，不知道还在不在，别来可好。感觉，很长一段时间，中国的可乐是乐不起来的悲歌。

这几年，受健康理念影响，饮料界流行无糖可乐，我喜欢酸梅味吧，让人着迷。特别是夏季，一定是冰箱中的标配。 https://t.cn/EyPFKKk

【#济宁# 听闻济宁4路和兖州4路公交将合并，不知是否属实】
1.听闻济宁4路和兖州4路公交将合并，不知是否属实。如若合并，新“4路”是否还会途径颜店镇，故县等站点？兖州城区有大量前往“颜店镇”（颜店中心卫生院）的通勤需求，如果贸然合并，新4路从颜村直接南下，需由兖州城区前往颜店镇的乘客只能在颜村下车并步行一段较长的距离至“颜店镇”，况且新线路穿过两城市区，长度过长，早晚高峰堵车严重，不利于通勤效率的提高。新线路与现有C6011重合度较高，不如将c6011沿济宁建设路延伸至汽车南站，同时增设站点，并更换城区公交的编号。将济宁4路延伸至颜店镇、新驿镇，拉进兖州西北乡镇与济宁主城区的距离不更好？
2.济宁与兖州公交融合更应该注意统一两区的公交编号，现在两区有两套编号系统，目前影响不大。但随着都市圈的建设，任城与兖州必将融合，如若那时，相同的公交编号、重名的站点必将造成混乱。现在统一编号系统，虽然也会造成一定影响，但是相对于以后再统一影响更小，随着济兖主城融合，两区公交统一编号必然是大势所趋。
3.可以再颜店镇设置公交枢纽站，加开济宁主城区发往颜店镇的公交线路。
4.建议将兖州38路由九一医院经火车站后北向沿酒仙桥北路、北护城河路、西御桥路，建设路行驶，减小与4路的线路重合，也方便这些区域的乘客去往贵和商圈、人民医院；建议将兖州26路的终点站改为人民医院（由中御桥路向西沿建设路行驶），同时增加班次，因为中御桥路沿线、兖州城北居民有大量的去往贵和商圈、人民医院的需求，而中御桥路沿线迟迟没有去往人民医院贵和的直达公交，造成了居民生活的不便
5.91路长济驾校到济宁站早高峰乘客较多，且等候时间过长，能否考虑在早晚高峰加开区间车
已受理市交通运输局
您好，关于您关注的问题，处理部门：市交通运输局 [2022-07-19 17:24:57]回复如下：
感谢您对我市交通运输事业的关注与支持。对于您的问题，现回复如下。
一、关于兖州公交4路线路与济宁公交4路线路合并问题。截至目前，并未有兖州公交4路和济宁公交4路合并的相关通知与文件，您反映的情况不属实。
二、关于公交车统一编号问题。感谢您提出的宝贵建议，目前济宁城区至兖州区公交一体化工作仍在推进过程中，后期还需根据规划对济宁城区、兖州区具备条件的公交线网进行进一步整体优化和调整，您的建议我们将在线网优化过程中进行充分考虑。
三、关于在颜店新城设置公交枢纽站问题。兖州区交通运输局回复，目前暂无在颜店镇设置公交枢纽站计划。
四、关于更改38路公交线路问题。兖州区交通运输局回复，兖州公交38路线路（兖州火车站—颜店镇李宫4村）是根据群众需求，反复研究座谈后由行政审批部门核准经营，并于2022年6月27日正式运行，主要是方便颜店镇李宫1村、2村、3村、4村、大张村等沿途十余个偏远乡村群众出行。由于线路刚开始运行，站点和线路暂无法更改，下步，再结合群众需求和人流实际情况，进一步优化完善调整。
五、关于91路早高峰问题。市公交集团回复，91路为2022年2月份开通的一条从济宁市城区至兖州区的新线路，现配置35台正班车，发车间隔8—10分钟。91路线开通前，原12路自长济驾校至济宁火车站首班发车时间为6:25，91路线开通后，首班到达长济驾校（路北）的时间为6:20左右，较之前提前5分钟左右。市公交集团通过调研及视频回放查看，91路线早高峰期间客流量没有达到饱和状态，基本满足乘客出行需求。
感谢您的问政，顺祝您生活愉快。