#吉林发布# 【向通车又迈进一步！桓集高速沥青路面试验段顺利开工】7月12日，中铁七局桓集高速路面沥青铺设段施工现场机声轰鸣，运料车有序进出，摊铺机有序运转……经过近5个小时的紧张施工，圆满完成了300米的试验段铺筑任务，标志着中铁七局桓集高速向通车目标又迈进了重要一步。https://t.cn/A6ap2TVk

【吉林日报】集桓高速2号梁场梁体预制任务完成
6月24日，随着最后一方混凝土缓缓注入梁模，中铁七局集桓高速2号梁场梁体预制任务圆满完成。
据了解，中铁七局集桓高速2号梁场位于主线外侧，占地约2.5万平方米。预制梁分为30m箱梁、 20m箱梁、13mT梁三种类型。
为确保预制梁顺利预制，项目部科学安排预制顺序，保证预制梁能及时架设。同时，项目技术人员多次与箱梁预制班组协商30m箱梁、20m箱梁预制先后顺序，调配预制平台，进行方案比选，明确预制时间，优化地材配比，盯控钢筋绑扎定位、梁模安装调差、混凝土浇筑流速和塌落度控制等各个环节，以保证预制箱梁质量受控。项目部还通过强化箱梁养护、监控梁体强度、确定张拉封锚时段、明确责任确保安全质量、重点关注各道工序安全风险源、严守工艺流程等方式，确保制梁作业不停产，出厂运架不窝工。

6月17日，伴随着一列载有砂石骨料的集装箱列车缓缓驶入中铁七局集团西安铁路工程有限公司（以下简称中铁七局西安公司）临潼制梁场铁路专用线，标志着由中铁七局西安公司与陕西国铁物流有限责任公司合作开发的窑村物流基地正式投入使用。位于窑村物流基地的三条铁路专用线始建于2007年，当时铁路专用线主要用于运输新建郑西高铁、西康铁路等铁路线路的混凝土预制梁。近年，新建铁路线逐渐减少，梁场业务量下降，专用线一度闲置，经过与陕西国铁物流的合作，整修后的窑村物流基地，具备砂石骨料、集装箱、钢材、商砼等仓储、物流品类的发送、到达、接卸等功能。物流基地的铁路专用线将连接窑村车站，构成直连陇海铁路、西康铁路，以及10余条专用线的西安东部地区的铁路货运、仓储网，进一步推动区域内外的经济贸易往来，成为拉动西安市区经济发展的“新引擎”。