前天美团不送了
昨天盒马又开了
今天京东，，，恢复物流了！
盘点完库存 我想了一下 决定 不早起了
闹钟从→⏰ 5.30a.m.叮咚、美团⏰ 8.00a.m.叮咚⏰ 9.50p.m.大润发 →变成了⏰ 7.30a.m.盒马
不仅补了觉 在复营业的两天里 还连续成为被别人羡慕的 抢到盒马的幸运儿[二哈]
本周见证了 微信带货的崛起 夹缝中生存的新业态 喂饱多少夹缝中生存的上海人
*
第24天的小确幸
京东恢复后光速下单：
10桶酒精
5瓶酒精洗手液
60只n95口罩
100只医用外科口罩
500片酒精湿巾
又赶紧给小姨也来了一份！
我的安全感回来了！ (♡ ὅ ◡ ὅ )ʃ♡
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本周见证了 微信带货的崛起 夹缝中生存的新业态 喂饱多少夹缝中生存的上海人
*
第24天的小确幸
京东恢复后光速下单：
10桶酒精
5瓶酒精洗手液
60只n95口罩
100只医用外科口罩
500片酒精湿巾
又赶紧给小姨也来了一份！
我的安全感回来了！ (♡ ὅ ◡ ὅ )ʃ♡
#十堰# 【踏青、扫墓必看！十堰交警发布清明出行提醒！】窗外的花儿无时不在告诉我们春天来了，清明假期也不远了，假期前后重点墓区及各大景区周边道路车多人多易拥堵，选择出行方式和出行路线都是有讲究的，到底如何“避堵”？小编为大家献上——清明假期出行攻略。
高速免费
今年清明小长假（4月3日-5日）高速公路将继续实行七座以下客车免费通行政策！（4月3日0点-4月5日24点）
清明假期期间出城返城高峰将会出现在4月2日下午、4月3日上午以及4月5日下午。
4月2日15:00-20:00为拥堵高峰，十堰高速东、高速西出城方向易发生拥堵。
4月3日为清明小长假第一天，8:00-11:00为出行高峰，高速易拥堵，特别是十堰东高速出城方向拥堵突出，武当山高速收费站处易拥堵。建议市民错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。十堰城区墓区附近路段易发生拥堵。
4月4日高速拥堵情况减轻，部分路段多出现缓行状态。
4月5日为小长假最后一天，14:00-21:00为返程高峰，十堰高速东进城方向易拥堵。
高速出行提醒
01、错峰出行
为避免大量车辆集中在高速十堰东上（下）高速，引起拥堵，建议：白浪片区可选择从六里坪上（下）高速；中心城区可选择十堰东、十堰西分别上（下）高速；花果片区可选择十白高速张湾站、十堰西等分别上（下）高速；同时，请驾驶人注意错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。
02、市管高速重点路段
一、G7011十天高速十白段
5处视线不良、易发生超速行驶引发交通事故路段，提醒驾驶人控制车速、需谨慎驾驶。
（1）K33+500m（十白向）陈家庄中桥处长下坡路段。
（2）K51+100M花石沟隧道处弯道（双向）。
（3）K39-K38宋家湾隧道出口（白十向）弯道及下坡路段。
（4）K7至K9（十白向）弯道和下坡路段。
（5）K36襄渝铁路桥（白十向）长下坡路段。
二、G59呼北高速郧十段
3处路段施工、早晚易起团雾须减少慢行、开启灯光。
（1）K1144+800-K1145+200 方家洼隧道施工（双向）。
（2）G59呼北高速K1111-K1122（双向）、K1128-K1140 （双向）、K1109-K1116（双向）易起雾路段。
（3）K1115-K1119（双向）十堰东匝道，事故易发路段。
三、G59呼北高速十房段
3处长隧道路段视线不良、提醒驾驶人开启车灯、控制车速、需谨慎驾驶。
（1）官山1号、2号隧道（双向）隧道群。
（2）通省隧道（双向）长隧道。
（3）赵家坪1号、2号隧道隧道群。
四、G4213麻安高速房竹段2处山体滑坡、注意落石、提醒驾驶人注意观察、谨慎驾驶。
（1）高速溢水互通（竹房向）K527路段山体滑坡。
（2）K567+350路段房竹山体滑坡。
五、S83郧巫高速鲍溢段
（1）K52至K54中咀山隧道双向长下坡，需谨慎驾驶。
提示
▲请注意！在选择线路时不要过度依赖导航仪，其实高速上都有非常详尽的指示牌，上路后应按交通指示牌驾车；此外，千万不要在高速分道口急刹急停！如果觉得快到目的地出口了，请选择右侧车道通行，如果错过出口，请继续前行，到下一个路口下高速再折回，高速公路不能急刹急停！不能倒车！更不能逆行！也不能占用应急车道。
在高速公路突发交通事故或遭遇车辆故障时，牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。
车靠边：要确认与后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在应急车道，打开双闪灯，在车后150米外设警示标志。
人撤离：司乘人员全部离开车辆，站到右侧护栏的外面。
即报警：立即拨打高速公路报警电话12122或110，报警时说出行车方向和高速公路里程桩号。
公墓路段出行
清明节期间，我市城区十堰公墓、花果公墓、茅箭公墓等处车流量将增加，扫墓高峰将集中在4月2—4日。
十堰公墓的山上停车场车位不足，进入公墓的上山道路坡大路窄，因此，祭扫高峰期间，禁止机动车上山进入墓区。
市民驾车前往祭扫场所时，应根据民警指挥，在附近的道路顺边停车。
为避免道路拥堵，在此十堰交警提醒市民朋友优选绿色出行方式，乘坐公共交通前往墓区。
城区重点景区路段
1、武当山景区
拥堵指数 ☆☆☆☆☆
清明节期间武当山高速出口路段交通流量将明显增加。届时，武当山景区大门口至高速路口将有交警值班、疏导。
交警提醒：尽量将车辆停放在远离景区的路段，换乘观光车或步行进入景区，避免驶入核心区域。
2、四方山南门
拥堵指数 ☆☆☆☆
清明踏青期间，交警提醒前往此处的市民，尽量选择绿色交通出行。
交警提醒：如驾车前往的市民请将车依次停在指定停车泊位内。严禁在发展大道道路两旁违法停车。
3、黄龙生态园
拥堵指数：☆☆☆☆
公交：从市内六堰广场乘坐1路公交车或从青年广场乘坐60路公交车，到一机电站下车，黄龙壹号生态园即在该站附近。
交警提醒：市民尽量选择绿色交通出行，如驾车前往市民，请将车辆停入指定停车场内，如果车位已满，可将车辆停在附近农家院子等固定区域；严禁在道路两旁违法停车，并听从现场交警的指挥。
4、秦巴植物王国园区
拥堵指数：☆☆☆☆☆
自驾线路：城区出发，沿武当路驶入马赛路，行驶3公里进入隧道，在隧道出口（马赛山庄）向左行驶800米左右 乘车路线：
公交：乘2/10/25/39/59/205路公交车马家河站下，步行约20分钟可达。
交警提醒：由于此路段路面相对较窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
5、西沟长河湾景区
拥堵指数：☆☆☆
乘车路线：乘5路公交车在建设大道兴丽城下车换乘14路公交车在关岭瀑布下车，步行29米即可到达。
自驾路线：市区—方山路—花果路—十竹路—长河湾—西沟乡
交警提醒：景区附近路段狭窄，进入长河湾景区旅游的车辆必须进入专置的停车区停放，严禁路边停车，以免造成交通拥堵。
6、张湾方滩
拥堵指数：☆☆☆
方滩乡锦绣园大面积油菜花竞相开放，成为一道靓丽的风景线。
交警提醒：景区附近路段狭窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
施工路段请注意
城区部分道路施工占道，交通分流，请绕行！
武当大道、东风大道、吉林路、车城南路、汉江路、镜潭路、白浪路、白浪西路、车站路等9处道路，燃气市政中压改造道路施工临时交通分流至4月20日。
天津路德润华府路段排水抢险工程施工临时交通分流至5月18日
G209国道十堰垭子到大川路段一级路升级改造，多处施工段半边通行加之施工机械占道施工，易造成交通拥堵，经过该路段车辆可绕行马赛路。
446省道改扩建大川部队至赛管局黄家村西沟口段施工，车辆不能通行，过往车辆绕行五条岭隧道及老235省道通行。
柳林路全线实施城市内涝综合治理改造工程施工，朝阳中路百二河改造施工，人民中路、人民南路中燃管网改造多点施工，上海路过街天桥施工，请过往的车辆尽量绕行。
提醒：施工期间，途经施工隧道或其他施工路段的机动车，服从交通警察和现场安全管理人员的指挥及疏导，按照交通标志提示牌的指示通行。要注意观察、控制车速、相互礼让，确保安全，同时请广大车主提前选择行驶路线。
县市区：
郧阳
汉江二桥桥梁维护，单边施工；281省道香炉山路段；230省道堰河大桥维修；316国道胡家营村路段。
房县
209国道土城镇穿山堰村至花楼门村路段因十房一级路施工，导致路况较差，建议小心驾驶。
竹山
竹山城区城西至潘口集镇入口路段正在改扩建施工，请大型客货车一律绕行经纬大道，其他车辆谨慎通过。
346国道竹山潘口电站至至溢水五房沟段正在改扩建施工，请前往竹山西部乡镇车辆尽量绕道谷竹高速。
危险事故易发路段
白浪中路与海口路在铁路桥一侧交汇，该路段交通流量大，车速快，冲突点多，视线不佳是发生交通事故的重要因素；
发展大道与汉十高速十堰东连接路段、和谐大道连接东风大道路段、凯旋大道连接车城西路路段连续长下坡，大型货车因急弯，容易发生侧翻；
发展大道马家沟大桥桥下路段，下坡急弯、临崖、视线差；
汉江街办龙潭弯村十堰大道与土天路连接便道：长下坡、坡陡、急弯，易发生车辆失控侧翻事故，小心驾驶；
十堰大道昌升长下坡路段，注意减速慢行。
马家沟六组水塘路段：临水落差约4米，下坡弯道；马家沟园岭山坡顶马家寨路段：临沟落差约60米，路基悬空，易发生交通事故。
当前季节交替，雨雾天气多发，出行的市民如遇雨雾天气切记注意控制车速，保持车距，减速慢行，注意行车安全。
高速免费
今年清明小长假（4月3日-5日）高速公路将继续实行七座以下客车免费通行政策！（4月3日0点-4月5日24点）
清明假期期间出城返城高峰将会出现在4月2日下午、4月3日上午以及4月5日下午。
4月2日15:00-20:00为拥堵高峰，十堰高速东、高速西出城方向易发生拥堵。
4月3日为清明小长假第一天，8:00-11:00为出行高峰，高速易拥堵，特别是十堰东高速出城方向拥堵突出，武当山高速收费站处易拥堵。建议市民错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。十堰城区墓区附近路段易发生拥堵。
4月4日高速拥堵情况减轻，部分路段多出现缓行状态。
4月5日为小长假最后一天，14:00-21:00为返程高峰，十堰高速东进城方向易拥堵。
高速出行提醒
01、错峰出行
为避免大量车辆集中在高速十堰东上（下）高速，引起拥堵，建议：白浪片区可选择从六里坪上（下）高速；中心城区可选择十堰东、十堰西分别上（下）高速；花果片区可选择十白高速张湾站、十堰西等分别上（下）高速；同时，请驾驶人注意错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。
02、市管高速重点路段
一、G7011十天高速十白段
5处视线不良、易发生超速行驶引发交通事故路段，提醒驾驶人控制车速、需谨慎驾驶。
（1）K33+500m（十白向）陈家庄中桥处长下坡路段。
（2）K51+100M花石沟隧道处弯道（双向）。
（3）K39-K38宋家湾隧道出口（白十向）弯道及下坡路段。
（4）K7至K9（十白向）弯道和下坡路段。
（5）K36襄渝铁路桥（白十向）长下坡路段。
二、G59呼北高速郧十段
3处路段施工、早晚易起团雾须减少慢行、开启灯光。
（1）K1144+800-K1145+200 方家洼隧道施工（双向）。
（2）G59呼北高速K1111-K1122（双向）、K1128-K1140 （双向）、K1109-K1116（双向）易起雾路段。
（3）K1115-K1119（双向）十堰东匝道，事故易发路段。
三、G59呼北高速十房段
3处长隧道路段视线不良、提醒驾驶人开启车灯、控制车速、需谨慎驾驶。
（1）官山1号、2号隧道（双向）隧道群。
（2）通省隧道（双向）长隧道。
（3）赵家坪1号、2号隧道隧道群。
四、G4213麻安高速房竹段2处山体滑坡、注意落石、提醒驾驶人注意观察、谨慎驾驶。
（1）高速溢水互通（竹房向）K527路段山体滑坡。
（2）K567+350路段房竹山体滑坡。
五、S83郧巫高速鲍溢段
（1）K52至K54中咀山隧道双向长下坡，需谨慎驾驶。
提示
▲请注意！在选择线路时不要过度依赖导航仪，其实高速上都有非常详尽的指示牌，上路后应按交通指示牌驾车；此外，千万不要在高速分道口急刹急停！如果觉得快到目的地出口了，请选择右侧车道通行，如果错过出口，请继续前行，到下一个路口下高速再折回，高速公路不能急刹急停！不能倒车！更不能逆行！也不能占用应急车道。
在高速公路突发交通事故或遭遇车辆故障时，牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。
车靠边：要确认与后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在应急车道，打开双闪灯，在车后150米外设警示标志。
人撤离：司乘人员全部离开车辆，站到右侧护栏的外面。
即报警：立即拨打高速公路报警电话12122或110，报警时说出行车方向和高速公路里程桩号。
公墓路段出行
清明节期间，我市城区十堰公墓、花果公墓、茅箭公墓等处车流量将增加，扫墓高峰将集中在4月2—4日。
十堰公墓的山上停车场车位不足，进入公墓的上山道路坡大路窄，因此，祭扫高峰期间，禁止机动车上山进入墓区。
市民驾车前往祭扫场所时，应根据民警指挥，在附近的道路顺边停车。
为避免道路拥堵，在此十堰交警提醒市民朋友优选绿色出行方式，乘坐公共交通前往墓区。
城区重点景区路段
1、武当山景区
拥堵指数 ☆☆☆☆☆
清明节期间武当山高速出口路段交通流量将明显增加。届时，武当山景区大门口至高速路口将有交警值班、疏导。
交警提醒：尽量将车辆停放在远离景区的路段，换乘观光车或步行进入景区，避免驶入核心区域。
2、四方山南门
拥堵指数 ☆☆☆☆
清明踏青期间，交警提醒前往此处的市民，尽量选择绿色交通出行。
交警提醒：如驾车前往的市民请将车依次停在指定停车泊位内。严禁在发展大道道路两旁违法停车。
3、黄龙生态园
拥堵指数：☆☆☆☆
公交：从市内六堰广场乘坐1路公交车或从青年广场乘坐60路公交车，到一机电站下车，黄龙壹号生态园即在该站附近。
交警提醒：市民尽量选择绿色交通出行，如驾车前往市民，请将车辆停入指定停车场内，如果车位已满，可将车辆停在附近农家院子等固定区域；严禁在道路两旁违法停车，并听从现场交警的指挥。
4、秦巴植物王国园区
拥堵指数：☆☆☆☆☆
自驾线路：城区出发，沿武当路驶入马赛路，行驶3公里进入隧道，在隧道出口（马赛山庄）向左行驶800米左右 乘车路线：
公交：乘2/10/25/39/59/205路公交车马家河站下，步行约20分钟可达。
交警提醒：由于此路段路面相对较窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
5、西沟长河湾景区
拥堵指数：☆☆☆
乘车路线：乘5路公交车在建设大道兴丽城下车换乘14路公交车在关岭瀑布下车，步行29米即可到达。
自驾路线：市区—方山路—花果路—十竹路—长河湾—西沟乡
交警提醒：景区附近路段狭窄，进入长河湾景区旅游的车辆必须进入专置的停车区停放，严禁路边停车，以免造成交通拥堵。
6、张湾方滩
拥堵指数：☆☆☆
方滩乡锦绣园大面积油菜花竞相开放，成为一道靓丽的风景线。
交警提醒：景区附近路段狭窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
施工路段请注意
城区部分道路施工占道，交通分流，请绕行！
武当大道、东风大道、吉林路、车城南路、汉江路、镜潭路、白浪路、白浪西路、车站路等9处道路，燃气市政中压改造道路施工临时交通分流至4月20日。
天津路德润华府路段排水抢险工程施工临时交通分流至5月18日
G209国道十堰垭子到大川路段一级路升级改造，多处施工段半边通行加之施工机械占道施工，易造成交通拥堵，经过该路段车辆可绕行马赛路。
446省道改扩建大川部队至赛管局黄家村西沟口段施工，车辆不能通行，过往车辆绕行五条岭隧道及老235省道通行。
柳林路全线实施城市内涝综合治理改造工程施工，朝阳中路百二河改造施工，人民中路、人民南路中燃管网改造多点施工，上海路过街天桥施工，请过往的车辆尽量绕行。
提醒：施工期间，途经施工隧道或其他施工路段的机动车，服从交通警察和现场安全管理人员的指挥及疏导，按照交通标志提示牌的指示通行。要注意观察、控制车速、相互礼让，确保安全，同时请广大车主提前选择行驶路线。
县市区：
郧阳
汉江二桥桥梁维护，单边施工；281省道香炉山路段；230省道堰河大桥维修；316国道胡家营村路段。
房县
209国道土城镇穿山堰村至花楼门村路段因十房一级路施工，导致路况较差，建议小心驾驶。
竹山
竹山城区城西至潘口集镇入口路段正在改扩建施工，请大型客货车一律绕行经纬大道，其他车辆谨慎通过。
346国道竹山潘口电站至至溢水五房沟段正在改扩建施工，请前往竹山西部乡镇车辆尽量绕道谷竹高速。
危险事故易发路段
白浪中路与海口路在铁路桥一侧交汇，该路段交通流量大，车速快，冲突点多，视线不佳是发生交通事故的重要因素；
发展大道与汉十高速十堰东连接路段、和谐大道连接东风大道路段、凯旋大道连接车城西路路段连续长下坡，大型货车因急弯，容易发生侧翻；
发展大道马家沟大桥桥下路段，下坡急弯、临崖、视线差；
汉江街办龙潭弯村十堰大道与土天路连接便道：长下坡、坡陡、急弯，易发生车辆失控侧翻事故，小心驾驶；
十堰大道昌升长下坡路段，注意减速慢行。
马家沟六组水塘路段：临水落差约4米，下坡弯道；马家沟园岭山坡顶马家寨路段：临沟落差约60米，路基悬空，易发生交通事故。
当前季节交替，雨雾天气多发，出行的市民如遇雨雾天气切记注意控制车速，保持车距，减速慢行，注意行车安全。
【中国在世界“渴对角线”上不断“收缩”】https://t.cn/A66aiabM
天津国投北疆电厂海水淡化项目车间内，工作人员在观察运行中的高压热水装置（2010年3月7日摄）。新华社记者 刘海峰 摄
新华社天津3月23日电 题：中国在世界“渴对角线”上不断“收缩”
新华社记者李鲲、薛钦峰、王井怀
今年58岁的范兰池至今记得39年前第一次喝上滦河水的幸福时刻。
1983年，引滦入津工程竣工。天津市政府为让百姓品尝滦河水，还给每户发放茶叶，刚考入南开大学化学系读书的范兰池也得到了一包。
“感觉真是清甜！”现任生态环境部海河流域北海海域生态环境监督管理局副局长范兰池回忆说。
缺水的天津在上世纪70年代流传着“自来水腌咸菜”这样一句话——因为海河受到海水倒灌的影响，天津的水质苦咸，不能泡茶喝。
那时的范兰池想不到，自己毕业后竟然会和水打交道，更想不到30多年后还喝上了长江水。
2014年底至今，南水北调中线工程已累计向天津引调长江水超70亿立方米，使天津形成了以南水北调、引滦工程为骨架的供水新格局，有效缓解了用水紧张。
这是几十年来，中国在世界“渴对角线”上不断“收缩”的一个例证。
“渴对角线”是法国战略研究基金会副研究员弗兰克·加朗多年前提出的概念，这条线起于直布罗陀，经过马格里布、中东、中亚，一直延伸到中国西北、华北和东北，沿线居民人均水资源占有量不足500立方米——这是世界公认的极度缺水标准。
从地图上可以看到，“渴对角线”在中国境内是从西北地区经河西走廊，延伸到华北、东北地区。这与中国自古“南丰北缺”的水资源分布状况基本吻合。
通常来讲，中国可以划分为10个水资源一级区，“渴对角线”上的“北方6区”水资源总量大约仅为“南方4区”的四分之一。
弗兰克·加朗认为，在“渴对角线”上的国家和地区经济社会发展都会受到“干渴”的严重影响。
近些年来，中国政府在“渴对角线”穿过的地区，通过区域间调水和协作逐步解决着这个问题。
2014年，中国“北方6区”水资源总量为4658.5亿立方米，占全国的17.1%，2020年，其水资源总量为6645.0亿立方米，约占全国的21.0%。
短短数年间，近4个百分点的提升，离不开世界最大调水工程——中国南水北调工程的运行。
2014年12月，南水北调东、中线一期工程全面通水，7年累计调水约494亿立方米，其中，中线向豫冀津京调水超过441亿立方米，相当于把1.7个鄱阳湖的水搬到了北方，深刻影响着沿线1亿多人口和几十座大中型城市的发展。
2021年5月27日拍摄的位于天津市北辰区的南水北调中线天津干线子牙河北分流井（无人机照片）。新华社记者 孙凡越 摄
以北京为例，2014年北京人均水资源量已降至100立方米左右，仅为全国的1/21。经过7年，“南水”入京已超过73亿立方米，全市直接受益人口超1300万，北京市平原区地下水位连续6年累计回升9.64米，人均水资源量提升至150立方米左右。
当然，区域协作调水的过程也异常艰辛，仅南水北调中线工程就有20余万建设大军艰苦奋战，40万移民告别故土。
与此同时，中国也在脱贫攻坚过程中努力解决农村饮水安全问题。
在与北京接壤的河北省兴隆县陡子峪乡前干涧村，村民2015年还在喝着雨水存储的水窖水。2015年底，新中国成立后这个村打的第15眼深井终于稳定出水，铺上管线就能实现自来水入户。在后来的日子，这个河北省级贫困村成功脱贫摘帽。
地处深山中的陡子峪乡前干涧村（2016年9月6日摄）。新华社记者 岳月伟 摄
类似的故事也频现于西北。2020年6月，新疆伽师县最后1.53万人喝上了跨城引来的可口淡水。此前，为了寻找水源，伽师县水利局原党组副书记、局长刘虎跑遍了周边大小河流，先后定下13个方案。水通了，他也累倒在工作岗位，与世长辞。
截至2020年，按照现行标准，中国贫困人口饮水安全问题得到全面解决，八成以上农村人口用上自来水，告别了为吃水发愁、缺水找水的历史。
现在，中国在世界“渴对角线”上的奋斗仍在不停推进。2021年，甘肃省引洮工程全线建成，吉林省中部城市引松供水工程首段成功试通水……除此之外，一系列科技手段也在这条线上应用，实现对水资源的“开源节流”。
在渤海湾畔的国投北疆电厂内，由8条蒸馏生产线构成的海水淡化项目一期工程设计日产能20万吨，2013年10月起成为中国第一批接入市政管网的海水淡化项目，为天津滨海新区有关住宅、企业提供淡水，让“向海要水”成为现实。
数据显示，2011年，中国水资源总量为23256.7亿立方米、全国总人口为13.47亿人，2020年这两个数据变为31605.2亿立方米和接近14.12亿人。
在范兰池看来，中国水资源总量10年来的增加速度高于人口增长速度，这让中国在世界“渴对角线”上不断“收缩”。
天津国投北疆电厂海水淡化项目车间内，工作人员在观察运行中的高压热水装置（2010年3月7日摄）。新华社记者 刘海峰 摄
新华社天津3月23日电 题：中国在世界“渴对角线”上不断“收缩”
新华社记者李鲲、薛钦峰、王井怀
今年58岁的范兰池至今记得39年前第一次喝上滦河水的幸福时刻。
1983年，引滦入津工程竣工。天津市政府为让百姓品尝滦河水，还给每户发放茶叶，刚考入南开大学化学系读书的范兰池也得到了一包。
“感觉真是清甜！”现任生态环境部海河流域北海海域生态环境监督管理局副局长范兰池回忆说。
缺水的天津在上世纪70年代流传着“自来水腌咸菜”这样一句话——因为海河受到海水倒灌的影响，天津的水质苦咸，不能泡茶喝。
那时的范兰池想不到，自己毕业后竟然会和水打交道，更想不到30多年后还喝上了长江水。
2014年底至今，南水北调中线工程已累计向天津引调长江水超70亿立方米，使天津形成了以南水北调、引滦工程为骨架的供水新格局，有效缓解了用水紧张。
这是几十年来，中国在世界“渴对角线”上不断“收缩”的一个例证。
“渴对角线”是法国战略研究基金会副研究员弗兰克·加朗多年前提出的概念，这条线起于直布罗陀，经过马格里布、中东、中亚，一直延伸到中国西北、华北和东北，沿线居民人均水资源占有量不足500立方米——这是世界公认的极度缺水标准。
从地图上可以看到，“渴对角线”在中国境内是从西北地区经河西走廊，延伸到华北、东北地区。这与中国自古“南丰北缺”的水资源分布状况基本吻合。
通常来讲，中国可以划分为10个水资源一级区，“渴对角线”上的“北方6区”水资源总量大约仅为“南方4区”的四分之一。
弗兰克·加朗认为，在“渴对角线”上的国家和地区经济社会发展都会受到“干渴”的严重影响。
近些年来，中国政府在“渴对角线”穿过的地区，通过区域间调水和协作逐步解决着这个问题。
2014年，中国“北方6区”水资源总量为4658.5亿立方米，占全国的17.1%，2020年，其水资源总量为6645.0亿立方米，约占全国的21.0%。
短短数年间，近4个百分点的提升，离不开世界最大调水工程——中国南水北调工程的运行。
2014年12月，南水北调东、中线一期工程全面通水，7年累计调水约494亿立方米，其中，中线向豫冀津京调水超过441亿立方米，相当于把1.7个鄱阳湖的水搬到了北方，深刻影响着沿线1亿多人口和几十座大中型城市的发展。
2021年5月27日拍摄的位于天津市北辰区的南水北调中线天津干线子牙河北分流井（无人机照片）。新华社记者 孙凡越 摄
以北京为例，2014年北京人均水资源量已降至100立方米左右，仅为全国的1/21。经过7年，“南水”入京已超过73亿立方米，全市直接受益人口超1300万，北京市平原区地下水位连续6年累计回升9.64米，人均水资源量提升至150立方米左右。
当然，区域协作调水的过程也异常艰辛，仅南水北调中线工程就有20余万建设大军艰苦奋战，40万移民告别故土。
与此同时，中国也在脱贫攻坚过程中努力解决农村饮水安全问题。
在与北京接壤的河北省兴隆县陡子峪乡前干涧村，村民2015年还在喝着雨水存储的水窖水。2015年底，新中国成立后这个村打的第15眼深井终于稳定出水，铺上管线就能实现自来水入户。在后来的日子，这个河北省级贫困村成功脱贫摘帽。
地处深山中的陡子峪乡前干涧村（2016年9月6日摄）。新华社记者 岳月伟 摄
类似的故事也频现于西北。2020年6月，新疆伽师县最后1.53万人喝上了跨城引来的可口淡水。此前，为了寻找水源，伽师县水利局原党组副书记、局长刘虎跑遍了周边大小河流，先后定下13个方案。水通了，他也累倒在工作岗位，与世长辞。
截至2020年，按照现行标准，中国贫困人口饮水安全问题得到全面解决，八成以上农村人口用上自来水，告别了为吃水发愁、缺水找水的历史。
现在，中国在世界“渴对角线”上的奋斗仍在不停推进。2021年，甘肃省引洮工程全线建成，吉林省中部城市引松供水工程首段成功试通水……除此之外，一系列科技手段也在这条线上应用，实现对水资源的“开源节流”。
在渤海湾畔的国投北疆电厂内，由8条蒸馏生产线构成的海水淡化项目一期工程设计日产能20万吨，2013年10月起成为中国第一批接入市政管网的海水淡化项目，为天津滨海新区有关住宅、企业提供淡水，让“向海要水”成为现实。
数据显示，2011年，中国水资源总量为23256.7亿立方米、全国总人口为13.47亿人，2020年这两个数据变为31605.2亿立方米和接近14.12亿人。
在范兰池看来，中国水资源总量10年来的增加速度高于人口增长速度，这让中国在世界“渴对角线”上不断“收缩”。
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