#宏观经济# 王沛:经济见顶,大宗商品何去何从?

目前全球经济周期见顶,以铜价为例,其已从今年五月份的10747美元/吨跌至目前(8月份)的9430美元/吨,其实包括铜在内的多种商品价格都已越过顶点。王沛老师认为,当下关注的重点理应是经济周期见顶之后市场的节奏问题。从一个商品投资者的视角出发,王沛老师阐述了自己对整个宏观及大类资产的看法。

一、全球供需出现“见顶”特征

二、商品领域价格“见顶”

三、“见顶”后商品价格仍处于宽幅震荡期

四、通胀预期与商品价格将呈阶梯式下降

正 文

一、全球供需出现“见顶”特征

从去年开始持续到今年二季度的大宗商品价格数据来看,“全球经济或总通胀见顶”交易逻辑已经显而易见,其已经成为过去式。我们可以通过周期角度,来为该通胀交易的逻辑提供经验证据,比如从全球的货币周期来看,以中、美、欧、日四个经济体或经济集团M2增速为代表的全球流动性变化,其实在今年4月份时已出现清晰的拐点,当然4月份的拐点并非一个“一阶”拐点,其不代表绝对量的收缩。从去年开始,美国——作为全球货币最为宽松的国家,其“放水”最激进的时点从去年3、4月开始的,至于美联储的缩表行为也都是后话,这就意味着从去年至今,市场主要关注的是货币增速概念,特别地,全球货币增速在今年4月出现了明显的下降态势。

历史上,从2018年至今,所谓宏观大年共有三轮:第一轮是2008年到2011年,期间CRB大宗商品指数经历了一轮高峰;第二轮是2016年到2018年;第三轮是2020年至今,不难发现,每一轮大的全球通胀交易都伴随着全球货币宽松,所以到现在为止,毫无疑问,货币已经到达了拐点,十年期TIPS债券所隐含的通胀预期最高点在5月中旬出现的,而后回落,从6月初至今则处于一个持续振荡的过程,由此可见,到今年二季度,整个商品或者全球通胀交易已经到达顶部。

全球需求增速也已触顶。作为一个外向型经济体,韩国的出口数据往往能反映全球需求情况,通过将韩国出口同比增速与CRB商品指数对照,不难发现两者的趋势与观点非常一致。

全球商品供需差距亦触顶收缩。文中以“全球集装箱货运运输量”与“全球干散货运输量”之间的差值作为反映全球商品供需情况的替代性指标。之所以选择该替代性指标,是由于通过集装箱运输的货物往往用于最终消费,也就是需求端,而干散货主要是指用于生产的原材料,也就是供应端,二者之间的差值便可近似代表商品供需关系,尤其是上游领域的“供需差”。该替代性指标从今年4月份开始出现了明显的回落,一定程度上意味着全球商品供需差也见顶了。

从PMI角度看,全球经济生产活动也已经见顶。以欧元区为例,从历史数据看,欧元区M1同比增速往往领先于对应的制造业PMI半年左右,而欧元区M1已于去年出现回落,所以当下制造业周期也到达了顶点。

全球短端利率同差(今年利率与去年同期利率之差)由负值趋向于零意味着今年利率正在回升,而全球利率周期的变化往往对经济周期产生负反馈,换言之,利率周期与经济周期呈反向关系,且从历史数据看,前者领先后者14个月左右。既然全球短端利率同差自去年三季度便出现拐点,那么相应的全球经济拐点也应出现在今年二季度,所以今年7月全球PMI其实已经出现了见顶。按照利率领先于经济的关系,从PMI角度出发,全球经济生产活动已经进入了一个下行的周期。

二、商品领域价格见顶

从大宗商品整体价格而言,也出现了见顶的特征,伦铜已从超过1万美元/吨的高点一度回落至8768美元/吨,而76美元/桶的WTI原油价格大概率是今年的最高点,之后价格基本不会再往上走。

在从去年开始的大宗商品涨价热潮中,钢材价格涨幅名列前茅,尤其是美国的钢材,以热轧卷板价格为例,从图6中,不难发现,全球范围内,美国热轧卷板价格涨幅明显高于其他国家,且其到顶的时间也晚于中国、欧洲、东南亚,但今年8月份以来热轧卷板价格也经历了一个见顶——回落的过程。

从钢材利润角度上看,在中国推动碳中和、主动缩减产量的政策背景下,欧洲热轧卷板利润绝对值上升到了一个史无前例的极高状态,不过尽管在绝对水平上,其高利润还能继续保持,不过从趋势上来看,也表现出了见顶回落的特征。由此可见,当下整个商品领域出现了一些系统性见顶特征或者说在今年二季度其已经触及价格顶部。

三、“见顶”后商品价格仍处于宽幅震荡期

商品交易是一个杠杆交易,判断价格方向很重要,但更加重要的是判断价格变化的节奏、路径、时间窗口,所以当下市场参与者更应该关注当全球经济周期、商品价格和通胀预期以何种形态与节奏渡过其顶部区间,比如说伦铜价格在5月中旬触及峰值,同一时间美国通胀预期也到达了顶部。而在触顶之后, 5-6月份期间,铜价开始下跌;随后在6-8月份期间,伦铜价格进入了9000-9900美元/吨之间的震荡区间;当时间来到8月份之后,由于中国交易需求走弱,铜价一度跌至8768美元/吨,但从上周末开始又出现了反弹。真正的全球通胀预期从6月份到现在的3个月时间里,一直处与振荡区间,既没有重回高峰,也没有跌出新下限。而伦铜价格曾试图向下突破振荡区间,但短暂跌破下限之后又迅速回升,所以现在从现实资产价格表现上来说,通胀预期经历了顶部之后,目前仍处于高位宽幅振荡格局中。

这种宽幅振荡格局背后原因是什么呢?从5月份到6月份,全球通胀交易的逆转核心是全球需求的下滑,特别是美国的需求下滑,美国十年通胀预期与美国消费零售同比增速波动较一致。从6月份开始美国消费端增速回落,所以商品价格的顶部首先是在交易“全球需求到顶”这个特征。

但是全球的需求到顶是不是意味着多数商品价格要往下走?是不是意味着整个通胀预期要转向通缩预期?答案是否定的。表征制造业供应端的美国耐用品产能利用率与表征需求的耐用品生产订单之间的差值就代表着供需差。从历史上看,生产订单波动幅度明显大于产能利用率的波动,所以当关注供需关系变化时,市场关注的核心应当是需求。但从去年至今,需求出现了极高增速的增长。尽管供应也在回升,但回升的速度和幅度远慢于需求的增长,所以当需求从顶部开始回落时,只意味着前期的供应缺口在收缩,但并不代表整个供应缺口在闭合。这也是目前在分析商品价格走势时多空双方的一个核心分歧:空头关注边际需求增速回落后,大宗商品的“黄金时代”已经过去,其价格理应下跌。但从多头角度看,以高盛为例,本周高盛看多包括铜在内的多种金属及原油,其强调核心逻辑就是由于现在存量需求很大且已超过了供应,所以供应缺口仍在,需求增速的下滑不会立即导致供应缺口的闭合,只有在需求经过一段较长时间的下滑后,供需缺口才可能出现合拢,才会导致资产价格和商品价格的下跌。

当整个通胀预期从顶部开始回落时,市场第一把先交易了“需求到顶”,但需求到顶之后,很多产业中并没有出现货物过剩。通胀预期第一次见顶是在5月份左右,从5月至7月,通胀预期已从三点几回落到了二点几,但美国PMI客户库存指数,也就是所谓的“产成品库存”在不断下降。而整个美国终端库存的不断下降对商品价格造成了上行压力,而非驱动其下跌,所以目前产成品库存还是维持在一个较低的水平

四、通胀预期与商品价格将呈阶梯式下降

从PMI分项变化看,通胀预期进一步回落只是个时间问题。在美国制造业订单积压严重的背景下,作为PMI分项之一,供货商交付时间越长代表着供不应求的情况越是严重,但近期,在库存降低的同时,交付时间的下降意味着供不应求局面已经有所缓解。

至于今后的节奏问题,已然见顶的需求端未来还会进一步下滑,今年商品价格与全球通胀预期的上涨核心因素还是在海外需求端,尤其是美国终端消费的爆发,而并非“大放水”。从美国耐用品消费变化看,2008年金融危机期间,由于失业加剧、收入预期悲观等问题导致了以汽车、家电、家具为主的耐用品消费收缩,然后从2009年开始,经济开始恢复,整个消费也随着复苏;直到2014年,耐用品消费才恢复到了2008年金融危机之前的水平,这是随着经济复苏带动消费缓慢恢复的正常过程。但本次疫情期间,自去年4月份疫情爆发之后到8月,美国终端消费在短短数月时间内便回到了疫前水平。从去年9月至今年6月,在这8、9个月中,美国耐用品消费恢复增长速度超过了过去8到9年增长速度之和,背后的驱动因素主要是美国政府发放的大量救济与补助造成人均可支配收入大幅增长,今年4月美国人均可支配收入增长25%,而从历史上看,人均可支配收入单月增速一般在2%~5%之间波动。突然增加的收入意味着巨大的财富效应,意味着消费的大爆发,同时也代表“消费大顶”。

考虑到耐用品较长时间的使用周期与大量补贴的不可复制性,本轮消费爆发会透支未来两到三年的需求周期,也就是将未来的需求都前置到了当下,所以很多商品价格其实就是处于顶部。从去年到今年价格涨幅最大是金属类商品,其次是化工类,而与历史涨幅相比,油价涨幅其实并不算高,该差异与需求结构有关。金属类商品主要用于耐用品生产与消费,而包括纺织品在内的非耐用品主要使用的是化工类商品,例如涤纶、化纤等,而从去年至今耐用品涨幅大于非耐用品,所以金属类商品价格涨幅自然也就高于化工类商品。

至于服务支出,鉴于疫情还没有完全结束,服务业现在只是刚刚回到疫情前水平而已。而三分之一的原油用于出行等等,既然服务业恢复缓慢,那么原油的价格相对于历史而言也没有出现过于夸张的涨幅。目前全球大部分商品的平衡表现在已经远超疫情前,只有全球原油需求相对疫情前还有每天500万到600万桶左右的缺口。

伴随着美国财政刺激的回落与收入端的重新正常化,美国终端消费已见顶。从美国铁路货运消费品周度指标看,今年二季度消费品运量峰值非常高,但从5月份之后,也就是意味着今年最后一个2.2万亿财政刺激已下发到居民手中并消费之后,目前该指标基本上已经回到2017年、2018年、2019年历史同期低位,所以终端消费已经明显回落。

在终端消费回落的过程中,通胀预期与商品价格会呈阶梯状慢慢往下掉,但绝对不是一个流畅的下跌过程。从历史上的商品价格见顶结构看,第一轮周期:在2008-2009年商品价格先冲高,2011-2014年进入震荡,2014年之后进入了一轮熊市;第二轮周期:从2016年到2019年,商品价格呈“金字塔”形的对称走势。那么当下这一轮走势已见顶,而未来价格走势将取决于“什么样的人在买什么东西”。

2008年中国释放了大量流动性以用于投资,其中很大一部分是产能投资,也就意味着在建项目会持续很长的时间,当整个货币周期转向了之后,新项目的缺失带来了迅速的边际回落,但是从2011年到2014年间大量持续存在的在建项目对商品消费的拉动是持续的,所以商品整体价格在这期间一直处于高位振荡,但随着很多项目最终完成,供应开始释放,于是熊市周期来临,所以当时是市场拿钱买产能,最后抬高了价格。而在2016年到2019年这个周期中,市场则是拿钱买库存。2014年到2016年期间,全球经历了两年多的通缩周期——强美元、弱商品,连续的通缩交易导致周期股票的第一次退场,也导致在实业领域无人囤积会贬值的库存,于是隐形库存完全消失。当2016年流动性开始重新释放之后,市场开始买入存货,但由于通缩的经济环境中各行业库存都处于低位,导致上游显性库存在短时间内消耗一空,商品价格开始上涨。在2016年至2017年前半年中,在商品价格持续上涨,显性库存去化,但终端需求没有明显改善的情况下,部分市场参与者保持看空,但价格却在不断上涨,这就是一轮全社会的补库周期,这种补库周期与货币的拐点是紧密相关的,一旦拐点来临补库周期就进入了去库存周期,商品价格开始全面下跌,于是在2016-2019年间,商品价格呈“金字塔”形对称走势,先上后下。

在这一轮中,从去年开始大量的流动性在美国,并将其形成了最终消费,把过去几年里制造业中上游囤积的商品全部消耗了,市场上既没有囤积也没有形成新的库存,那么这种位置就意味着商品价格与通胀预期即使到顶之后依然会在顶部保持一段长时间宽幅振荡状态。目前全球通胀交易已到顶并出现逆转,但处在一个顶部宽幅振荡,中枢价格是缓慢下行的过程,该过程可能会持续半年到一年左右,而中途可能会出现的悲观情形所带来的交易都是短期的。

总而言之,从通胀及中国商品的经济周期出发,大周期已然触顶;而商品的高价、高利润状态在一段较长的时间窗口内仍将维持;最后,短期来看,在过去的两个月内,国内出现了一部分从微观与短期角度看空需求的预期,而这个预期应该会9月、10月、11中里重新形成一个向上的修复。#期货[超话]#

【芯片】兆易创新&北京君正交流纪要

日期:2021年7月26日

兆易创新是看MCU的价格上涨,看需求爆发,长期是看DRAM放量。我们之前一直觉得价格会降下来,但是现在看,还是在涨价,而且公司也在上调价格,出货量,订单饱满,持续到明年,产能存在缺口,订单看,今年的产能大概5-8倍的产能缺口,公司这边在积极的找产线。所以今年的产能按照正常走也没有很大的问题,再一个就是毛利会提升,尤其是norflash,这个本身新产品都是从65nm到55nm,这个毛利有5个点的提升,norflash也在涨价。

MCU的毛利率也在提升,整体我们觉得,MCU今年的收入,预计今年还在上调,到20亿左右,利润MCU贡献5亿,norflash今年40亿的收入,10亿的利润,这两块就15亿,自研的DRAM,公司6月推的,有大客户下订单了,这个形式看,缺货状态,公司客户优势明显,今年也会贡献一部分收入,今年的收入看到75-80亿,利润15亿朝上,然后估值短期看到1500亿,长期兆易创新可以看,业绩稳定,和公司交流,公司意思是看未来三块业务都要到10亿美元,那就是200亿收入,40-50亿利润,兆易创新还是稳的。现在的目标价也是在不断突破,整体看,今年的兆易创新整体业绩是会超出预期的。

君正是我们上周五发的报告,整体来说,君正这几块业务,本身是微处理器的芯片,加上并购西城的业务,这边主要做车规存储,市场看,全球第二的地位,份额在20-30%,在国内是基本没有竞争对手的,今年看,汽车市场恢复状态,我们看今年数据,汽车增速在9%以上,按行业看,公司至少汽车这块出货量有8个点的增速,价格的话,公司上半年有小部分的产品上浮。

车规存储和常规的存储有区别,要求的性能比消费的高很多,包括温度,消费的温度在0-40度就可以了,汽车是-40到150度。整体的规格要求高,认证周期也高,车是3年。车一般研发到上市得三年左右,汽车芯片要3年,汽车使用寿命比较高,存储芯片的应用周期是在8-15年。所以客户黏性强,导致整体价格比较稳定,不容易受景气周期的影响。往年价格不会有大的变化,汽车芯片是缺货导致,价格部分上调,但是幅度没有那么大。整体收入,存储芯片收入,往上看有10%的增速,然后就是本身模拟芯片,主要是LED驱动芯片,车灯智能化,装备的都是LED灯,芯片需求量蛮大的。每车300颗左右。出货量算,LED驱动芯片在30亿美元左右的市场空间,而公司现在竞争格局看,国内是没有做这块的。国外是TI,是竞争的。但是公司的产品都是聚焦车用的,TI做的范围比较广,消费的也在做,公司的优势是车规的产品线丰富,能提供车用领域的定制化服务,公司和TI有差异化竞争的。

未来LED驱动芯片有大规模放量,今年有5亿的收入贡献。往10亿的走。这是并购的业务。本身的业务一个是智能识别芯片一个是微处理芯片。今年看点是智能识别芯片,在安防和智能家居新的监控,都会用到,今年的出货量也是暴增的状态。现在的订单也是饱满的,Q1的增速在450%,驱动力一个是下游需求,还有就是行业龙头,原来是华为海思60%多的份额,龙头退出,对君正有好的机会,富瀚微也在做这块,但是公司人工智能芯片这块新的产品都在往这边走,在募集14亿最大占比就是AI芯片,公司在抢这块的份额,君正今年的西城有业绩的兑现,7000-8000万美金,5亿的贡献,汽车市场恢复的话,这个5亿是没问题的。然后本身业务又是爆发的状态,本身的贡献1.5-2亿的利润,今年8亿的利润,明年的话,主要看存储产能能不能继续扩产,现在代工厂都是台湾几个擦产商代工,但是代工产线要特殊产线,不容易扩充,国内间有新的产商产能能做出来的话,也能有大的增长。明年10-12亿的利润,后年13-15亿的利润,君正长期900-1000亿。突破千亿是没问题的。看中的还是车规领域市场龙头,国内没有人在做,全球第二,国家也在芯片自主化,假如要扶持汽车自主化,那就是北京君正自己了。长期看,君正是没问题的。

Q&A
合肥长鑫的良率?
DRAM,19nm的良率75%左右,17nm还很低。所以自研的芯片是19nm的,也开始供货了。17nm公司这边今年年底会推出来,随着合肥长鑫良率提升,是没问题的。合肥长鑫给的份额在25%的产能,所以长鑫扩充产能给兆易创新的产能也会扩充。

富瀚微电子的norflash的芯片?
整体看,nord这块只有前三大巨头,万红,华邦和兆易创新(没听清前俩是啥),预计兆易创新20%以上的份额,这个领域有个特点,有技术壁垒和客户壁垒,存储芯片的周期,相对一年左右,客户用自己熟悉的厂。兆易创新的技术角度对(16:30)的芯片运用比较广,所以norflash自己国内厂商和兆易创新比有难度。Nandflash就没那么强了,良率不是很高,但是定位没有很高的要求,nandflash在企业级的领域。

西城的国内客户验证周期?
芯片的周期在2年一般,但是本身有国内客户的,西城在美国上市的时候,欧洲美国日本台湾韩国客户占比比较大,在90%以上,私有化以后,国内厂商在接洽,所以看到中国市场潜力,所以在拓展客户,德赛西威都是他的客户。本身车规验证都有共性,国外的车规验证和国内差不多,流程都差不多。君正来说最多2年也就可以了,国内车规厂商也都进去了。

兆易创新的情况?
今年的15亿利润,明年看到18-20亿利润,后年就23-25亿的利润,DRAM有客户基础的,nord客户和DRAM的客户有重叠,所以客户是没问题的,产能的话,产能是用不完的,会给到25%,就看能卖多少产品了,长鑫的产能也在扩产,能造出来,客户都能拿下来。

西城消费级的产品竞争力如何?
消费级的占比不高,不到10%,公司未来打算,君正本身是消费级,西城是车规级的。微处理器还有车规级的芯片,就可以往车规导入,西城专注汽车,消费级也有,君正有消费级的经验就可以交叉研发。消费级的DRAM空间很大,标准型,PC服务器都会在用,空间在千亿美元,如果这方面拓展,空间就非常大,汽车级,这个市场就很大。我们算的,汽车的市场在85亿美元左右,整体容量和数量都有大幅提升。现在整个市场龙头美光,然后就是西城了。然后中国市场又是积极开拓的,消费级的技术要求要比车规级的高一些,车规的像兆易创新都是19nm,但是车规就是30nm,君正是25nm,消费级的要求会更高一些。

兆易创新和意法半导体在MCU的对比?
兆易创新在32位,意法半导体也是,MCU的话,就8位和32位会成为主流,16位不上不下,会淘汰,有人说兆易创新是仿意法半导体的产品,但是客户那边是觉得没有什么差别。兆易创新还没有车规级的MCU,只是工业级的MCU去做,但是还没到车规级的MCU。7月会流片出来。车规兆易创新还没出来,在部分领域MCU国内厂商还是一般,和国外还是不比,海外还是要求高的。兆易创新有车规验证的经验,而且车规的MCU缺货也是比较严重的,周期可能就没以前的那么长,预计一年半。就看什么时候流片,如果今年流片,23年能出来。

兆易创新和长鑫之间,不是在代销长鑫的dim吗,有没有竞争?
没有。应用在PC服务器,长鑫定位在服务器,对手是三星海力士国外大厂,兆易创新定位在机型,应用安防和电池细分领域。
长鑫和海力士三星差别还是蛮大的,差距3-5年。

沛顿科技,没怎么了解做什么芯片,兆易创新的芯片的存储芯片,一个是nor,nandflash和DRAM。沛顿的没怎么了解。

存储这块,兆易创新还是看好的,因为自研的DRAM的毛利还是高的,和长鑫合作,产能是稳定的,空间的话,看到185亿美元的市场空间,全球看,这种DRAM,也就台湾的厂商和兆易创新。美国那边是收缩的状态。他们还是专注标准型的产品。

23年西城的代工产能增速?
这个确实是个问题,今年西城的产能是打满的,代工是台湾的,下游需求是旺的,明年的话,看跟明年的谈判情况。大陆代工,车的产线,存储的话长鑫在做,中芯国际的产线传到韦尔但是没给,最后给君正。不确定能不能给到。现在看,代工厂,存储这边,长江,长鑫的代工,车用产线还没有看到。

兆易创新的nandflash全球看,最好的还是三星,国内的话,长江是最后的,大厂,nand有个特点,二维的扩,有指导的限制,成本工艺也有问题。

君正看多少市值?
目前是850亿,然后看明后年的利润,估明年12-13亿是没问题的,给70倍的pe,也有900亿,往后看个100亿是到1000亿是这样的。

一般研发周期3-5年,认证2-3年,所以导致进去的话,利润就不差。产品规格要求比较高,最重要是温度范围,这个前面讲过了。市场空间,存储是85亿美元到23年,未来随着汽车的整体发展,新车有自动驾驶的车对存储的需求有大幅提升,cagr在30左右,整体在百亿美元。模拟芯片是30亿美元左右的空间,公司的核心是定制化的,能做出差异化。整体今年君正至少8个亿的利润。#股票##价值投资日志[超话]#

河南多地发生区域性严重洪涝灾害,郑州遭遇有记录以来史上最强降雨,对农作物影响有多大?
2021年7月20日16―17时,河南郑州降雨201.9毫米!
这是什么概念?从全球角度而言,这是历史上陆地国家级气象站1小时最大的雨量!这一个小时,郑州下了接近北京半年的雨!这一小时全国的降雨量榜上,第一名的郑州,是第二名湘乡的近7倍!
对于郑州而言,这样刷新全球记录的超强降雨是始料未及的!从气候上看,常年整个7月,郑州平均雨量是147.7毫米,这样一对比,一小时降雨量是往年全月的136.7%!

不仅仅是郑州,7月19日08时到20日08时,河南强降雨霸屏全国雨量榜单,多地出现特大暴雨,雨水强,密集且持续。河南全省几乎都出现了不同程度的渍涝、积水等情况,部分山区、郊区地带,更是有泥石流、洪水等灾害的出现。郑州、偃师、巩义、新密、嵩山等地是强降雨的重灾区!
7月17日以来,河南省普降暴雨、大暴雨,局部特大暴雨。7月19日至20日晨,河南的强降雨达到近期鼎盛,全省遭遇大范围极端强降雨。其中,嵩山和新密更是出现了历史同期首个特大暴雨。7月21日,河南的强降雨仍将持续,7月22日降雨将减弱停歇。
据河南省水利厅消息,目前河南全省已经有31座大中型水库超汛限水位,个别河段已发生险情,部分区域发生洪涝灾害。随着降雨的持续,部分河道可能超过警戒水位,一些山区河道可能出现严重的山洪灾害。河南省水利厅决定于7月20日16时起,将水旱灾害防御Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级应急响应。
与此同时,河南郑州市防汛抗旱指挥部7月20日发布关于提升防汛应急响应至I级的紧急通知,当前防汛抗灾形势十发严峻,为了切实做好防汛应急救灾工作,经市政府领导同意,郑州市防指决定自7月20日16时起将防汛Ⅱ级应急响应提升至I级。
记者从河南省防办获悉,鉴于河南省暴雨持续,郑州市城区严重内涝,铁路公路民航运输受到严重影响,郑州市二七区郭家咀水库发生溃坝,贾鲁河、伊河等发生险情,防汛形势异常严峻。根据《河南省防汛应急预案》有关规定,经会商研判并报省防汛抗旱指挥部指挥长批准,省防指决定于7月21日凌晨3时将防汛应急响应级别由Ⅱ级提升为Ⅰ级。
强降雨对玉米生长影响有限
周二的大雨承接了整个朋友圈的新闻。全国各地的不少朋友在关心河南朋友的同时,投资界的朋友同时也在关心降雨中心的农作物和生猪是否有影响,为此记者采访了相关人士。
“从过往历史来看,洪涝灾害对大宗农产品等农作物的影响时间较短,对全年农业生产影响不会特别大,尤其在玉米方面,中部地区种植方式为春玉米,一年一熟,玉米如在授粉期间遇到强降雨会有所影响,但大部分时间如遇降雨都不会太受影响,有时还利于其生长,尤其现在中部地区还尚未到授粉期间,应该说对玉米全年生长影响不大。”中原期货高级研究员陈昱允说。
据悉,当前国内玉米市场行情较去年低迷,主要是玉米的高价抑制了需求,影响了各区域的消费情况,加之猪价的持续走弱打击养殖户信心,而且深加工库存仍旧处于高位,导致后续的玉米预期需求仍旧偏弱,近期一些养殖企业及深加工企业表示当下玉米消费较去年同期有较大幅度的减少。
“通过对河南、安徽和河北等中部地区深加工消耗及饲料产量评估统计,中部地区的玉米表观消费量约占全国消费量在20%左右。”陈昱允说。
徽商期货农产品分析师刘冰欣认为,近期玉米期现货价格同步下跌,从库存角度来看,目前北方库存玉米库存平稳南方却有抬头趋势。从供给端来看,由于现货不断下跌,东北地区贸易商恐慌性出货心理加剧,东北下游深加工到货量增加,华北产区除了本地粮源继续供应市场外,东北地区货源也大量涌入,市场供应增加对价格而言雪上加霜,因此无论东北还是华北下游深加工企业,到货量增加均比较明显,导致企业不断压价收购。从需求端来看,随着玉米深加工企业停产检修数量增加,东北和河北部分企业限产,因此深加工企业整体对玉米的需求减弱,下游企业玉米采购意愿寡淡,企业保持正常的库存即可。从饲料端来看,无论产区还是销区,由于玉米和小麦价差维持高位,因此小麦等替代品替代相当普遍,短期玉米难以摆脱弱势振荡的走势。
陈昱允认为,近期玉米期货行情持续走低,各大贸易商尤其三方资金的囤粮主体,担心高温高湿天气将增加玉米霉变的风险,导致出货节奏加快,多数贸易商已出现亏损情况。当下由于内贸玉米需求的不济,下游饲料端采购意愿不强,深加工库存偏高且其利润下降,主产区进口玉米成交率下滑等多种因素叠加,影响了市场的整体心态导致价格持续走弱。不过,市场有相关传闻表示三方资金还款可延期,暂时缓解了贸易商迫切出货的局面,有望对短期价格形成一定支撑,但整体贸易格局依然南北倒挂,进口玉米及替代谷物充足,预计后市价格仍旧以稳中偏弱运行为主。
“华北和华东的玉米总消费量大约占据全国玉米总消费的一半左右,目前南方进入梅雨季节,华北、黄淮、西南地区东部等地近一周以来持续较强降水,预计8月上中旬,内蒙古东部、东北地区西部和华北等地三代玉米粘虫发生的气象风险较高,减产担忧依然有望支撑远月玉米走强。玉米目前近弱远强格局未改,因此择机反套为上策。”刘冰欣说。
大暴雨对生猪养殖是否有影响?
中原期货农产品高级分析师刘四奎告诉期货日报记者,河南地区养殖企业主要分布在洛阳、南阳、平顶山和商丘等地,此次降雨主要集中在郑州及郊区,对养殖企业影响微乎其微,因此对生猪养殖影响有限。
那么,棉花是否会受到强降雨的影响?华融融达期货棉花分析师万孝恒告诉期货日报记者,近日全球疫情反弹引发市场对于经济放缓担忧,美股全线暴跌,油价也大幅下挫,恐慌指数暴涨近22%,美棉受外围因素影响大幅下跌,夜盘郑棉也受此拖累出现跳空低开,主力2109合约最低下探至16380元/吨,但随后价格出现探底回升。这主要得益于点价盘大量成交,因基差盘资源相对国储棉和进口棉具备一定的优势(性价比较高),所以纺企和贸易商积极介入,也说明了当前郑棉市场还不具备大幅下跌的基础,尤其是当前纺织企业销售情况良好,成品库存依然处于偏低的位置,并且近期坯布端相较于上月也出现了一定的改善,价格小幅上调,对于郑棉依然维持较好的预期。另外,新年度籽棉预期价格偏高,籽棉抢收和棉农挺价将是新年度绕不开的两个话题,这也是近期国储成交火爆的潜在原因之一。此外,本年度新疆天气情况多变,近日南疆部分产棉区已经持续降雨一周多,局部暴雨,现在是棉花授粉结铃的关键时期,长时间降雨将会影响棉花授粉,生长有所延迟,对于产量的影响还需待8月下旬观察后确定。尽管近期河南等中部地区出现强降雨天气,对于地产棉的生长产生一定影响,但因地产棉总量占国内棉花总产量的比重不足10%,所以对于盘面几乎没有影响。总体来看,当前郑棉价格或将继续维持偏强走势。


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