今天午休的梦绝美
开始并不美好
有人窃取了别人暂存在我这里的文件
突然天气变天下起雨来
雷声大的吓人，云朵低的都碰到房顶的烟囱了
风雨过后云朵依然是触手可得的位置
周围的一切都被透明的冰包裹住
被冰包裹的城堡，被冰包裹的夕阳，被冰包裹的墙壁
有汽车总动员里的小汽车但是它会飞
有个人追着另外一个人去保护他
梦里的一切都太美了
连带着那场暴风雨都绝美
我拿着手机在不停地拍照
那个时候才是手机对于我的全部意义
咚咚咚，不知道谁敲门把我吵醒了。

在外观上，凯迪拉克XT4突破了传统汽车的审美线条设计。外形方面，凯迪拉克XT4采用了凯迪拉克家族式外观，黑色中网非常的霸气，两侧饱满的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是时尚年轻的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型小巧，视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又有层次感，尾灯同样新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

凯迪拉克XT4的这款车的内饰充满了简约耐看与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感较强，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。凯迪拉克XT428T 四驱 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。

凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在12位。

五菱凯捷值不值得买？入手俩月开着舒服，越来越喜欢

买车咱就是喜欢选个头大的，五菱凯捷目前入手俩月，开着挺舒服的。买这台车之前我媳妇还觉得有点犯嘀咕，这车值得买吗？现在出门就奔二排去了，座椅舒坦，还特别宽敞，媳妇也越来越喜欢我的大白了。而且家里两个老人，坐我的车子也比以前舒服，一家人一块出门谁也不受憋屈，心情舒畅。五菱凯捷大个头、大空间我本人也是很中意的，毕竟十万出头的价能有这舒适的大空间，性价比很高。

颜色选的白色，偶尔觉得有点中庸了。但是说实在的咱总在路上跑，白车真的更安全实用，而且也不用天天惦记洗车，大家说我说的对不。而且这个车身黑白的对比看着比其他颜色更年轻一点，年轻人看着顺眼？具体尺寸上五菱凯捷的长宽高是4875、1880、1690毫米，轴距为2800毫米。坐着很宽敞，一大家子出门轻轻松松。

细看五菱凯捷其实也挺帅气的，腰线是和门把手直接齐平的设计，效果够动感年轻。尾灯的面积虽然不算大，不过造型还是挺别致的，晚上点亮后也挺醒目的，安全方面没问题。现在是个车就做个大尾灯，五菱凯捷这点还是挺别出心裁的，而且做成这样也更有辨识度。

内饰用料这块五菱凯捷也算上心的，尤其是那钢琴烤漆材质触手可及，档次感不真像十万级别的车子。咱实在人关注坐车的感受也真的舒服，座椅包裹感很好。在悬挂这方面五菱凯捷也做了专门的研究：带FSD减震阀的摩提玛蒂调教和几十万的豪车感觉类似，再加上咱车子本身还带双层静音玻璃，真有种高档商务车的味道了。配置这块6个安全气囊还有ABS、EBD、TCS和ESP统统是标配，五菱凯捷这一点是真挺厚道。倒车影像定速巡航、自动驻车，该有的都配齐了。头回坐我的车的都以为这车子至少得二十万。

二排的座椅是我老婆的最爱，带悬浮式的移动滑轨，能前后左右自由移动，三排座椅直接可以放倒之后隐藏起来，那叫一个爽。如果三排不坐人的话出去露营睡觉也没问题的，带着孩子们体验一下大自然的奇妙，岂不美哉？以前老是嫌露营的营地房间太贵了，现在直接住车里还那么舒坦，多划算。

后备箱是和三排空间直接连起来的，放倒座椅后这个空间就更灵活了。拉货的话轻松装进去很平整。二排座椅的活动空间也更大的。安全性点五菱凯捷表现不错，车身是采用C-NCAP+GMS-BIQ4标准，高强钢车身更轻更安全，这一技术也拿了国际汽车领域的轻量化大奖，安全品质没话说。

五菱凯捷动力这块比较下来也不错，日常坐人拉货都没问题。上的是一台1.5T涡轮增压发动机最大功率108千瓦、峰值扭矩250牛米，一家人出行毫无压力。这台大空间的五菱凯捷长得帅、配置也多，买它家用是买对了。