【周期】云南能耗双控政策影响测算

能耗双控政策已在路上

事件:8月12日,国家发改委印发了《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》,其中有9省上半年能耗强度降低不降反升。

8月12日,国家发改委印发了《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》,其中在能耗强度降低方面,青海、宁夏、广西、广东、福建、新疆、云南、陕西、江苏9个省(区)上半年能耗强度不降反升,为一级预警。

文件中还表示,对于能耗强度降低等级为一级的省(区),即上述九省,2021年暂停“两高”项目审查,各地要对上半年严峻的节能形势保持高度警醒,采取有力措施,确保完成全年能耗双控目标特别是能耗强度降低目标任务。

对此,各地于近期也召开了相关的会议并计划实施相关能耗双控的政策,受各地政策消息扰动,受影响的相关商品期货也纷纷大涨。

参照《广州市产业能耗指南(2020)》、《上海产业能效指南 (2018)》等各化工产品的能源消耗限额文件,工业硅、黄磷、煤制甲醇、纯碱、锰硅、电石、电石PVC等作为高耗能产品或将成为最受本次能耗双控影响的品种。

青海:纯碱产能630万吨,占全国产能的19%。

宁夏:电石产能556万吨,占全国产能的20%;煤制甲醇产能842万吨,占全国产能的11%。

广西:硅锰合金6517#产能约7.5万吨,硅锰合金6014#产能约2万吨,锰硅产能约占全国的13%。

新疆:工业硅产能165.3万吨,占全国产能的33%;电石法PVC产能434万吨,占全国产能的21%;电石产能594万吨,占全国产能的18%。

云南:黄磷产能60.1万吨,占全国产能的40%;工业硅产能112.5万吨,占全国产能的20%;电解铝产能440万吨,占全国产能的10%。

云南能耗双控政策影响测算

黄磷:假如后续政策要求云南“9-12月月均产量不得超过8月份产量的10%”,黄磷供给端将在原先的基础上减少约30%。

截至2021年9月13日,黄磷价格35050元/吨,日涨幅5.92%,月涨幅50%。

假设云南地区的能耗双控要求加强黄磷行业生产管控,并确保2021年9-12月黄磷生产线月均产量不得超过2021年8月份产量的10%(即削减90%产量),往年云南的黄磷产能一般是全国产能的40%,如果在8月的基础上进一步减产90%,那么可能使得全国黄磷产能进一步减少约30%,从而使得供给再次大幅收缩,全国黄磷供需将进一步紧张:

从供给来看,云南、贵州和四川是我国黄磷生产主要地区。如果云南地区由于能耗双控导致黄磷开工率下降和供应进一步收紧30%,大多数企业将被迫停炉,生产企业库存将出现明显下滑。

从需求来看,黄磷的主要下游为磷肥(约30%)和草甘膦(约26%)。金九银十为传统的农业用肥旺季,而草甘膦生产厂家订单一直火爆,部分厂家订单排至10月,黄磷下半年需求将保持旺盛。

工业硅:假如后续政策要求云南“9-12月月均产量不得超过8月份产量的10%”,工业硅供给端将在原先的基础上减少约15%。

截至2021年9月13日,工业硅价格29624元/吨,日涨幅4.68%,两月涨幅110%。

假设云南地区的能耗双控要求加强工业硅行业进行生产管控,并确保2021年9-12月工业硅生产线月均产量不得超过2021年8月份产量的10%(即削减90%产量),往年云南的工业硅产能一般是全国产能的20%,如果在8月的基础上进一步减产90%,那么可能使得全国黄磷产能进一步减少约15%,从而使得供给再次大幅收缩:

从供给来看,在“双碳”大战略下,工业硅新增产能审批难度大,未来新增工业硅产能将受到产能+成本两方面的卡位限制。以下游企业为主投放的工业硅产能将在 2023 年及以后释放,对短期供需格局影响不大。如果全国产量进一步削减15%,预计全年供给紧张将加剧。

从需求端来看,截至明年上半年有机硅、多晶硅企业新产能陆续投产,预计拉动工业硅新增需求30-40万吨/年,年增长达10%。

综合来看,如果在8月的基础上进一步减产90%,全国工业硅供给端产量可能进一步收紧15%,需求端下游保持高景气,年需求增长达10%。能耗管控全年持续下,年供需缺口可能达28%。

铝:假如后续政策要求云南“9-12月月均产量不得超过8月份产量的”,铝月均产量将比1-8月减少约17%。

2021年9月13日盘中,LME铝价触及3000美元/吨,创13年新高,沪铝主力合约收涨超5%,创历史新高。

假设云南地区的能耗双控要求加强电解铝行业生产管控,并确保2021年9-12月电解铝生产线月均产量不得超过2021年8月份23.6万吨的产量。按此计算9-12月的月均产量较1-8月减少17%,云南全年电解铝产量预计321万吨,全年超25%的产能受到影响,新增产能也无望落地。

从供给端来看,能耗管控压力以及电力紧张将导致全国约6%的产能受到影响。从此次能耗管控的力度,以及11月云南(产能占全国10%)、广西(产能占全国5.7%)作为电解铝生产大省又将进入枯水期,预计6%的产能影响将持续,今年的新增产能也将无望落地,今年剩余时间供应端持续趋紧。

从需求端来看,铝最大的两个下游为建筑(31%)以及汽车(21%)。铝在房地产市场的应用更偏于竣工端,2021年1-7月,房屋竣工面积4.18亿平方米,累积同增25.7%。1-8月我国汽车销量同比增长13.7%。预计在年底赶工以及汽车“金九银十”的产销旺季效应下,铝的需求在下半年将保持高景气。

从库存端来看,抛储并没有改变库存去化的趋势,海内外维持去库趋势。每年的8月份是铝需求最淡的时期,国储局已经进行了两次共14万吨的铝储抛售,然而在消费淡季叠加抛储,国内库存依旧持续去化,海外库存甚至有加速去库的趋势。截至9月10日,上期所铝库存22.85万吨,属于近5年同期最低水平。

钢铁和水泥:产量占全国比重较小,影响较小。

云南钢铁产量约占全国2%,水泥产量占全国不到5%,预计钢铁和水泥的减产对价格影响较小。

【周期】云南能耗双控政策影响测算

能耗双控政策已在路上

事件:8月12日,国家发改委印发了《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》,其中有9省上半年能耗强度降低不降反升。

8月12日,国家发改委印发了《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》,其中在能耗强度降低方面,青海、宁夏、广西、广东、福建、新疆、云南、陕西、江苏9个省(区)上半年能耗强度不降反升,为一级预警。

文件中还表示,对于能耗强度降低等级为一级的省(区),即上述九省,2021年暂停“两高”项目审查,各地要对上半年严峻的节能形势保持高度警醒,采取有力措施,确保完成全年能耗双控目标特别是能耗强度降低目标任务。

对此,各地于近期也召开了相关的会议并计划实施相关能耗双控的政策,受各地政策消息扰动,受影响的相关商品期货也纷纷大涨。

参照《广州市产业能耗指南(2020)》、《上海产业能效指南 (2018)》等各化工产品的能源消耗限额文件,工业硅、黄磷、煤制甲醇、纯碱、锰硅、电石、电石PVC等作为高耗能产品或将成为最受本次能耗双控影响的品种。

青海:纯碱产能630万吨,占全国产能的19%。

宁夏:电石产能556万吨,占全国产能的20%;煤制甲醇产能842万吨,占全国产能的11%。

广西:硅锰合金6517#产能约7.5万吨,硅锰合金6014#产能约2万吨,锰硅产能约占全国的13%。

新疆:工业硅产能165.3万吨,占全国产能的33%;电石法PVC产能434万吨,占全国产能的21%;电石产能594万吨,占全国产能的18%。

云南:黄磷产能60.1万吨,占全国产能的40%;工业硅产能112.5万吨,占全国产能的20%;电解铝产能440万吨,占全国产能的10%。

云南能耗双控政策影响测算

黄磷:假如后续政策要求云南“9-12月月均产量不得超过8月份产量的10%”,黄磷供给端将在原先的基础上减少约30%。

截至2021年9月13日,黄磷价格35050元/吨,日涨幅5.92%,月涨幅50%。

假设云南地区的能耗双控要求加强黄磷行业生产管控,并确保2021年9-12月黄磷生产线月均产量不得超过2021年8月份产量的10%(即削减90%产量),往年云南的黄磷产能一般是全国产能的40%,如果在8月的基础上进一步减产90%,那么可能使得全国黄磷产能进一步减少约30%,从而使得供给再次大幅收缩,全国黄磷供需将进一步紧张:

从供给来看,云南、贵州和四川是我国黄磷生产主要地区。如果云南地区由于能耗双控导致黄磷开工率下降和供应进一步收紧30%,大多数企业将被迫停炉,生产企业库存将出现明显下滑。

从需求来看,黄磷的主要下游为磷肥(约30%)和草甘膦(约26%)。金九银十为传统的农业用肥旺季,而草甘膦生产厂家订单一直火爆,部分厂家订单排至10月,黄磷下半年需求将保持旺盛。

工业硅:假如后续政策要求云南“9-12月月均产量不得超过8月份产量的10%”,工业硅供给端将在原先的基础上减少约15%。

截至2021年9月13日,工业硅价格29624元/吨,日涨幅4.68%,两月涨幅110%。

假设云南地区的能耗双控要求加强工业硅行业进行生产管控,并确保2021年9-12月工业硅生产线月均产量不得超过2021年8月份产量的10%(即削减90%产量),往年云南的工业硅产能一般是全国产能的20%,如果在8月的基础上进一步减产90%,那么可能使得全国黄磷产能进一步减少约15%,从而使得供给再次大幅收缩:

从供给来看,在“双碳”大战略下,工业硅新增产能审批难度大,未来新增工业硅产能将受到产能+成本两方面的卡位限制。以下游企业为主投放的工业硅产能将在 2023 年及以后释放,对短期供需格局影响不大。如果全国产量进一步削减15%,预计全年供给紧张将加剧。

从需求端来看,截至明年上半年有机硅、多晶硅企业新产能陆续投产,预计拉动工业硅新增需求30-40万吨/年,年增长达10%。

综合来看,如果在8月的基础上进一步减产90%,全国工业硅供给端产量可能进一步收紧15%,需求端下游保持高景气,年需求增长达10%。能耗管控全年持续下,年供需缺口可能达28%。

铝:假如后续政策要求云南“9-12月月均产量不得超过8月份产量的”,铝月均产量将比1-8月减少约17%。

2021年9月13日盘中,LME铝价触及3000美元/吨,创13年新高,沪铝主力合约收涨超5%,创历史新高。

假设云南地区的能耗双控要求加强电解铝行业生产管控,并确保2021年9-12月电解铝生产线月均产量不得超过2021年8月份23.6万吨的产量。按此计算9-12月的月均产量较1-8月减少17%,云南全年电解铝产量预计321万吨,全年超25%的产能受到影响,新增产能也无望落地。

从供给端来看,能耗管控压力以及电力紧张将导致全国约6%的产能受到影响。从此次能耗管控的力度,以及11月云南(产能占全国10%)、广西(产能占全国5.7%)作为电解铝生产大省又将进入枯水期,预计6%的产能影响将持续,今年的新增产能也将无望落地,今年剩余时间供应端持续趋紧。

从需求端来看,铝最大的两个下游为建筑(31%)以及汽车(21%)。铝在房地产市场的应用更偏于竣工端,2021年1-7月,房屋竣工面积4.18亿平方米,累积同增25.7%。1-8月我国汽车销量同比增长13.7%。预计在年底赶工以及汽车“金九银十”的产销旺季效应下,铝的需求在下半年将保持高景气。

从库存端来看,抛储并没有改变库存去化的趋势,海内外维持去库趋势。每年的8月份是铝需求最淡的时期,国储局已经进行了两次共14万吨的铝储抛售,然而在消费淡季叠加抛储,国内库存依旧持续去化,海外库存甚至有加速去库的趋势。截至9月10日,上期所铝库存22.85万吨,属于近5年同期最低水平。

钢铁和水泥:产量占全国比重较小,影响较小。

云南钢铁产量约占全国2%,水泥产量占全国不到5%,预计钢铁和水泥的减产对价格影响较小。 https://t.cn/zQDk7Ky

【重磅规划官宣!临沂,机遇来了!】
新时代新征程,新目标新作为
近日,山东省发展和改革委员会印发
鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划

鲁南经济圈

鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽等4市,涉及12个市辖区、23个县、3个县级市,总面积4.52万平方公里,常住人口3202.8万人,分别占全省的28.6%和31.5%。

据悉,本规划是今后一个时期
指导鲁南经济圈一体化发展的纲领性文件
是制定相关规划和政策的重要依据
规划期至2025年
远期展望到2035年
规划提出
支持临沂建设
具有国际影响力的综合性物流枢纽
全国性综合交通枢纽城市
高质量发展走在全国革命老区前列

这份规划干货满满
作为鲁南经济圈的一员
临沂,机遇来了

构建区域新型发展格局

“一轴带动”。以鲁南高铁(日兰高速)为依托,促进临沂市、济宁市、枣庄市、菏泽市中心城区高效联动,辐射带动沂南县、费县、平邑县、泗水县、曲阜市、兖州区、滕州市、山亭区、台儿庄区、嘉祥县、巨野县、东明县、郓城县等县(市、区),

“两区引领”。(1)临沂新区,充分发挥临沂国家物流枢纽承载城市作用,积极对接长三角地区,承接发达地区新兴产业转移,重点发展新一代信息技术、智能制造、新材料、金融科技、文化旅游、现代物流等产业,构建上下游相互配套、专业化分工合作的产业生态,打造对接长三角区域一体化的战略桥头堡和鲁南跨越发展的示范引领区。

“三带协同”。南部山区经济带,推动泗水县、山亭区、平邑县、蒙阴县、沂南县、沂水县等6县(区),协同建设尼山、翼云山、蒙山等鲁南丘陵山地生态安全屏障,强化跨界丘陵山地的开发管控,共同探索生态优势转化为经济优势的有效途径,加快推动发展方式绿色化转型,共促鲁南地区绿色融合发展。岚曹(鲁南段)高速发展带,以临沂市、枣庄市、菏泽市等中心城区为核心,增强临沭县、郯城县、兰陵县、滕州市、鱼台县、金乡县、单县、成武县等重要节点的人口和产业集聚能力,加强分工协作,形成现代化的产业带和城镇发展带。

提升对山东半岛城市群发展支撑作用

支持临沂建设具有国际影响力的综合性物流枢纽、全国性综合交通枢纽城市,高质量发展走在全国革命老区前列。

支持符合条件的县级市和县城扩容提质,支持沂水县、郓城县、单县、曹县撤县设市和莒南县撤县设区。

高质量建设城乡融合发展试验区,加快推进临沂、枣庄、济宁、菏泽省级城乡融合发展试验区建设,以工促农、以城带乡,率先建立城乡融合发展体制机制和政策体系。

引导郯城县、兰陵县、沂南县、费县、蒙阴县、莒南县、临沭县等县与临沂市中心城区加强联系,鼓励滕州市、山亭区、台儿庄区与枣庄市中心城区接轨发展。

构筑经济圈轨道交通网

加快建设鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段、济南至枣庄铁路、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等工程。力争规划建设枣庄至新沂(徐州)铁路、菏徐高铁等。加快临沂临港疏港铁路、临沂山东港汇国际物流铁路专用线、山钢临港铁路物流园、临沂宝道铁路物流专用线、兰陵县金石建设铁路专用线、菏泽广源陆港铁路专用线、郓城至巨野铁路等货运、疏港铁路建设。

畅通经济圈公路交通网

加快推进建设临淄至临沂、新泰至台儿庄(鲁苏界)公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南至微山高速济宁新机场至枣菏高速段等项目。开工建设济南至微山高速济南至济宁新机场段、临沂至滕州、单县至曹县、郓城至鄄城、邹城至济宁、济宁至商丘高速公路济宁段、济宁至商丘高速公路菏泽段、德单高速公路东阿至郓城段、京台高速至新台高速台儿庄连接线、潍坊至邹城、临沂至东海、兖州至郓城公路等项目。

推进经济圈港航体系建设

推进沂沭河水系连通、沂河复航、陶沟河复航、城区水上客运通道等重大内河水运工程整体筹划和前期研究。加快推进新建枣庄机场、济宁机场迁建、临沂启阳机场改扩建等项目建设,围绕空港产业园、智慧物流基地、快件枢纽,联合打造通用航空产业基地。

实施美丽乡村建设行动

重点打造临沂平邑温水镇、临沂兰陵代村、济宁泗水龙湾湖片区、枣庄滕州市西岗镇、牡丹区李村镇等一批乡村振兴齐鲁样板。

支持革命老区振兴发展

落实符合条件的“三红”人员(在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员)、烈士老年子女、年满60周岁农村籍退役士兵等人群的优抚待遇。

强化革命老区转移支付补助,加大革命老区专项预算内投资支持力度,优先支持将革命老区列为乡村振兴重点帮扶对象。

以交通、能源、水利、信息网络等为重点,统筹城乡规划,加快推进革命老区美丽生态宜居乡村建设。

加大以工代赈对革命老区的支持力度,合理确定建设领域、赈济方式。坚持扶志扶智相结合,加大对革命老区农村低收入群体就业技能培训和外出务工的扶持力度。

引导产业合理分工布局

支持临沂壮大发展以工程机械及农机装备为主的高端装备制造产业集群、以高端不锈钢和先进特钢为主的金属材料产业集群、以生物制药及高端医疗器械为主的医药产业集群、以粮油加工、果蔬加工为主的食品产业集群。

完善创新创业生态

鼓励4市发挥各自优势,打造专业化协同创新基地,重点支持临沂应用科学城、临沂科创城、浙江大学山东(临沂)现代农业研究院、山东大学国际创新转化临沂研究院、枣庄鲁南产学研协同创新示范园区、上海交大山东智能制造产业研究院、济宁创新谷、菏泽“一港四园”等双创载体建设。

加强文旅资源协同开发

共同打造具有鲁南地域文化标识度的“沂蒙山水”红色旅游、“孔孟文化”“水浒文化”传统文化旅游、生态运河旅游、牡丹之都旅游等精品文化旅游产品和项目。

充分挖掘鲁南非物质文化遗产,集中推介展示鼓吹乐、柳琴戏、山东梆子、四平调、龙灯扛阁、沂蒙泥哨、鲁柘砭石、泗水砭石等特色非物质文化遗产。

依托“大微山湖”生态资源、蒙山沂水、溶洞崮群、济宁和枣庄运河段、曹州牡丹园等,联合开发生态旅游精品游线。

合作开发文旅精品线路

深入挖掘鲁南红色文化资源内涵,强化红色旅游品牌推广、促进红色研学旅游开展,重点依托孟良崮战役、台儿庄大战、铁道游击队纪念馆、运河支队记忆馆、冀鲁豫边区革命纪念馆、鲁西南战役指挥部旧址、新四军军部旧址暨华东军区华东野战军诞生地纪念馆、平邑九间棚、湖西革命烈士陵园、红色湖西教育基地等红色资源,推动联合开发红色旅游精品游线,建设全国红色旅游示范基地。

建立鲁南三级旅游集散网络

建设和完善曲阜市、枣庄市、临沂市、菏泽市四个一级综合性旅游集散中心,建设济宁市、邹城市、汶上县、梁山县、微山县、滕州市、沂水县、蒙阴县、泗水县、曹县、鄄城县、单县、成武县、郓城县、巨野县等一批二级旅游集散中心,推进鲁南区域内其他主要交通站点、旅游城镇和大型景区等建设三级旅游集散中心。

共塑鲁南经济圈文旅品牌

重点以抗日战争、解放战争为主题,加强“红色沂蒙”“红色湖西”“铁道游击队”“台儿庄大战”“刘邓大军渡黄河”“鲁西南战役”等红色文化旅游品牌宣传与价值提升,扩大红色文化的影响力。

策划组织鲁南国际旅游文化节、推出鲁南旅游日、鲁南国际旅游展等大型区域旅游节庆活动,支持4市轮流主办“世界瑰宝·魅力鲁南”主题游乐会。

持续办好鲁南旅游博览会、孔孟文化旅游节、鲁南乡村文化旅游节、鲁南运河节、鲁南赏花节、中国地下河漂流节、萤火虫旅游节等现有节庆活动,支持旅游景区、乡村旅游点举办富有特色的各类旅游节庆活动。

全面推进协同开放合作共赢

支持4市共同申办中国国际文化旅游博览会、中国国际交流会、“中国—中东欧”国家民间友好大会等各类具有重大国际影响力的论坛展会。

支持临沂国家级跨境电商综合试验区建设和国家级市场采购贸易方式试点。

依托临沂“一带一路”综合试验区建设,拓展与区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)成员国地方经贸合作,支持临沂市举办RCEP区域(山东)进口商品博览会。

发挥临沂市作为全省3个欧亚班列集结中心的示范作用和带动效应,积极对接新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中蒙俄经济走廊、中巴经济走廊,高标准建设境外经贸合作和产业集聚引领区。实施“商城+”战略,探索“集采集供+”,打造“一带一路”国际商贸创新型城市。创新与日韩地方政府合作机制,打造中日韩经贸产业合作区。

加快医疗卫生资源共享

推行4市就医“一卡通”,完善远程医疗服务,实现双向转诊、转检、会诊、联网挂号、“无障碍”结算。支持4市建立医疗卫生现代化信息系统,推动医疗信息电子档案共享和疾病监测、病毒溯源等信息资源共享共用。

深化优质教育交流协作

重点加快青岛理工大学临沂校区、济宁大学城建设,推动临沂大学、枣庄学院、济宁医学院、济宁学院、菏泽学院建设应用型高校。对接国家“双一流”建设标准,支持曲阜师范大学和临沂大学联手开展“双一流”建设。

推动淮河流域交通网络联通

统筹规划轨道交通网络建设,协调推进沪太高铁、青延高铁、济宁至徐州高铁、临沂至连云港高铁、淮新铁路建设,加快推动临枣徐城际铁路、枣菏新城际铁路、菏濮菏徐城际铁路前期规划研究,有序推进临淄至沂南延至鲁苏界高速、济宁至商丘高速、京台高速、阳新高速、日兰高速、菏宝高速、单曹高速、临沂至东海高速、董梁高速、蒙阴至邳州高速等工程建设,加快推进济广高速改扩建、新台高速二期等项目建设。

联合实施京杭运河湖西航道改造、京杭运河枣庄段航道升级等运河航道工程,推动兰陵县陶沟河连通京杭运河水运复航工程,着力构建京杭运河水上大通道。规划建设巨野、郓城、成武等港区,协调开通连云港至临沂、枣庄内河集装箱航线,提升港口吞吐能力,共同打造淮海经济区多式联运集聚区,推进新亚欧陆海国际联运通道建设。

号角已经吹响
让我们抢抓机遇,不惧挑战
期待临沂腾飞


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