【我承认我被吓到了，这个国家竟有高达三十分之一的人因新冠成为“残疾”】
早在5月中旬，美国广播公司就报道称，“受新冠疫情影响，目前在美国有超过25万名儿童失去了父亲或母亲等法定监护人，成为‘新冠孤儿’”，可惜的是，如此惨绝人寰的人伦惨剧获得的关注少之又少，“躺平派”更是提都不提。或许，这两年美国的悲剧太多，多到大家早就麻木了吧。
新冠疫情给美国社会带来了灾难性后果。有研究表明，在总体预期寿命下降超过3岁（加州）的基础上，最富裕的1%美国人和最贫穷的1%美国人的预期寿命差距进一步拉大，2019年的差距是11.52岁，2020年的差距是14.67岁，2021年的差距则达到惊人的15.51岁，这说明新冠病毒不仅对老年人不友好，对穷人更是极不友好。
这也给“躺平派”提了个醒，如果你是有钱人，你要“躺平”也就算了了，反正有钱的是大爷，你怎么说都对，但如果你没有钱，还为“躺平”摇旗呐喊的话，那你干脆蠢死算球了。
原本以为100多万美国人死于新冠，25万多名美国儿童沦为“新冠孤儿”够惨了，但没想到还有更惨的。上个月的数据显示，英国有200多万人（总人口6000多万）被认为患有长期新冠肺炎，对开展正常日常活动的能力产生了“重大和长期的不利影响”。根据英国《平等法》，长期新冠肺炎是一种残疾，这意味着新冠这两年导致英国凭空多了200多万残疾。截至目前，英国累计确诊2200多万例，这是否意味着新冠的致残率在10%左右？
美国同样将新冠后遗症列为“残疾”。据估计，1500万美国人可能会出现长期新冠肺炎的症状，如果长期新冠肺炎真的可以与残疾划等号的话，这意味着至少有1500万美国人因新冠致残。参照美国9000多万例的确诊数字，致残率大概在16%左右，致残率比英国高出许多，这大概与美国的“与病毒共存”比英国更彻底有关吧。
更可怕的是，尽管英美等国家已经为“与病毒共存”付出了惨痛的代价，但代价依然在继续。据报道，上个星期有超过270万英国人感染新冠，包括铁路员工，教师，医生，护士的一线工作人员成了最大受害者，不仅染疫率最高，缺勤率也最高，有英国媒体甚至发出了“新冠可能会再一次让英国瘫痪”的悲叹，这也让新冠病毒就是“大号流感”，“居家隔离”等“自愈”的“成本最低”的说法彻底成了笑话。
英国一个星期就有超过270万人感染新冠，比英国“共存”更彻底的美国每日新增确诊居然只有10多万，这数据的水分之大，就不用我多说了吧。参照英国的感染数字，美国的每日新增感染数字保守估计在100万以上，这不仅意味着灾难性的死亡数字，更意味着无数美国人将沦为“残疾”。
关于“与病毒共存”的危害我说得够多了，但无论说了多少总还是忍不住想说。这两年，总有人天真的以为“新冠病毒变弱了”，我们的防疫政策该调整了，甚至像欧美看齐索性不要防疫彻底“与病毒共存”了，但现实是，新冠病毒在不断变异，不仅没有“变弱”，还变异出了“目前已知传播力最强的毒株”BA·5，而感染的人数越多，病毒变异的越快，天知道以后还会如何变异。
英美将来会变成什么样子，我们可以不在乎，但我们绝不允许我们变成英美那样子。
该说的，不该说的，我都说得够多了，我对自己的微不足道有着清醒的认识，我从来都不认为我说或不说会改变什么，但我还是忍不住说了又说。我承认我被英国一个星期270万的感染数字吓到了，更被“群体免疫”带来的高致残率吓到了。
这就是我最不能理解“躺平派”的地方，他们就那么自信能躲过新冠病毒的致病、致残、致死？就算他们躲去了，他们就不怕他们的家人躲不过去吗？他们到底是傻，还是坏？要我看，还是坏的成分更多点吧。
我不认为“躺平派”如果真的因新冠病毒致病、致残、致死，他们会坦然接受，以我对他们的了解，真有那天，他们会瞬间变身“巨婴”哭着喊着要求国家对他们负责到底的，但在那之前，恐怕他们的嘴就像死鸭子一样会一直硬下去。唉，英美等国血淋淋的教训他们怎么就能做到视而不见的呢，人世间怎么会有这样的奇葩啊？
美国的研究说得很明白了，比起有钱人，新冠病毒对穷人更不友好，既然如此，我就不可能跟着“专家”去忽悠穷人“与病毒共存”。穷人抵御风险的能力相对更差，作为资深穷人，我是绝对无法忍受更无法承受一次又一次新冠疫情的冲击的，暂时的忍耐我能接受，但长期提心吊胆的日子我绝对无法忍受。
我的心向着穷人，不仅仅因为我本身是穷人，还因为穷人永远是大多数。我服从真理，我相信大多数。
（林爱玥）
早在5月中旬，美国广播公司就报道称，“受新冠疫情影响，目前在美国有超过25万名儿童失去了父亲或母亲等法定监护人，成为‘新冠孤儿’”，可惜的是，如此惨绝人寰的人伦惨剧获得的关注少之又少，“躺平派”更是提都不提。或许，这两年美国的悲剧太多，多到大家早就麻木了吧。
新冠疫情给美国社会带来了灾难性后果。有研究表明，在总体预期寿命下降超过3岁（加州）的基础上，最富裕的1%美国人和最贫穷的1%美国人的预期寿命差距进一步拉大，2019年的差距是11.52岁，2020年的差距是14.67岁，2021年的差距则达到惊人的15.51岁，这说明新冠病毒不仅对老年人不友好，对穷人更是极不友好。
这也给“躺平派”提了个醒，如果你是有钱人，你要“躺平”也就算了了，反正有钱的是大爷，你怎么说都对，但如果你没有钱，还为“躺平”摇旗呐喊的话，那你干脆蠢死算球了。
原本以为100多万美国人死于新冠，25万多名美国儿童沦为“新冠孤儿”够惨了，但没想到还有更惨的。上个月的数据显示，英国有200多万人（总人口6000多万）被认为患有长期新冠肺炎，对开展正常日常活动的能力产生了“重大和长期的不利影响”。根据英国《平等法》，长期新冠肺炎是一种残疾，这意味着新冠这两年导致英国凭空多了200多万残疾。截至目前，英国累计确诊2200多万例，这是否意味着新冠的致残率在10%左右？
美国同样将新冠后遗症列为“残疾”。据估计，1500万美国人可能会出现长期新冠肺炎的症状，如果长期新冠肺炎真的可以与残疾划等号的话，这意味着至少有1500万美国人因新冠致残。参照美国9000多万例的确诊数字，致残率大概在16%左右，致残率比英国高出许多，这大概与美国的“与病毒共存”比英国更彻底有关吧。
更可怕的是，尽管英美等国家已经为“与病毒共存”付出了惨痛的代价，但代价依然在继续。据报道，上个星期有超过270万英国人感染新冠，包括铁路员工，教师，医生，护士的一线工作人员成了最大受害者，不仅染疫率最高，缺勤率也最高，有英国媒体甚至发出了“新冠可能会再一次让英国瘫痪”的悲叹，这也让新冠病毒就是“大号流感”，“居家隔离”等“自愈”的“成本最低”的说法彻底成了笑话。
英国一个星期就有超过270万人感染新冠，比英国“共存”更彻底的美国每日新增确诊居然只有10多万，这数据的水分之大，就不用我多说了吧。参照英国的感染数字，美国的每日新增感染数字保守估计在100万以上，这不仅意味着灾难性的死亡数字，更意味着无数美国人将沦为“残疾”。
关于“与病毒共存”的危害我说得够多了，但无论说了多少总还是忍不住想说。这两年，总有人天真的以为“新冠病毒变弱了”，我们的防疫政策该调整了，甚至像欧美看齐索性不要防疫彻底“与病毒共存”了，但现实是，新冠病毒在不断变异，不仅没有“变弱”，还变异出了“目前已知传播力最强的毒株”BA·5，而感染的人数越多，病毒变异的越快，天知道以后还会如何变异。
英美将来会变成什么样子，我们可以不在乎，但我们绝不允许我们变成英美那样子。
该说的，不该说的，我都说得够多了，我对自己的微不足道有着清醒的认识，我从来都不认为我说或不说会改变什么，但我还是忍不住说了又说。我承认我被英国一个星期270万的感染数字吓到了，更被“群体免疫”带来的高致残率吓到了。
这就是我最不能理解“躺平派”的地方，他们就那么自信能躲过新冠病毒的致病、致残、致死？就算他们躲去了，他们就不怕他们的家人躲不过去吗？他们到底是傻，还是坏？要我看，还是坏的成分更多点吧。
我不认为“躺平派”如果真的因新冠病毒致病、致残、致死，他们会坦然接受，以我对他们的了解，真有那天，他们会瞬间变身“巨婴”哭着喊着要求国家对他们负责到底的，但在那之前，恐怕他们的嘴就像死鸭子一样会一直硬下去。唉，英美等国血淋淋的教训他们怎么就能做到视而不见的呢，人世间怎么会有这样的奇葩啊？
美国的研究说得很明白了，比起有钱人，新冠病毒对穷人更不友好，既然如此，我就不可能跟着“专家”去忽悠穷人“与病毒共存”。穷人抵御风险的能力相对更差，作为资深穷人，我是绝对无法忍受更无法承受一次又一次新冠疫情的冲击的，暂时的忍耐我能接受，但长期提心吊胆的日子我绝对无法忍受。
我的心向着穷人，不仅仅因为我本身是穷人，还因为穷人永远是大多数。我服从真理，我相信大多数。
（林爱玥）
《楞严经》识阴十大外道种性（一）
（第二百二十五段）#识阴第一至第三种外道种性#
【阿难当知：是善男子，穷诸行空，于识还元，已灭生灭，而于寂灭，精妙未圆。能令己身，根隔合开，亦与十方，诸类通觉，觉知通曶，能入圆元。若于所归，立真常因，生胜解者，是人则堕，因所因执，娑毗迦罗，所归冥谛，成其伴侣，迷佛菩提，亡失知见，是名第一，立所得心，成所归果，违远圆通，背涅槃城：生外道种。
阿难！又善男子，穷诸行空，已灭生灭，而于寂灭，精妙未圆。若于所归，览为自体，尽虚空界，十二类内，所有众生，皆我身中，一类流出。生胜解者，是人则堕，能非能执，摩醯首罗，现无边身，成其伴侣。迷佛菩提，亡失知见。是名第二：立能为心，成能事果。违远圆通，背涅槃城，生大慢天，我遍圆种。
又善男子，穷诸行空，已灭生灭，而于寂灭，精妙未圆。若于所归，有所归依，自疑身心，从彼流出，十方虚空，咸其生起，即于都起，所宣流地，作真常身，无生灭解。在生灭中，早计常住，既惑不生，亦迷生灭，安住沈迷。生胜解者，是人则堕，常非常执，计自在天，成其伴侣。迷佛菩提，亡失知见。是名第三：立因依心，成妄计果。违远圆通，背涅槃城，生倒圆种。】
1、佛说：阿难！你应当知道，是有持戒修善的善男子，在穷尽智慧，研究妙理，空尽行阴后，有了很大的进步，能将六识妄心归元于第七识识阴，这时已灭了生灭，入了解脱门，相当于阿罗汉或二乘缘觉的境界，但不是证果，更不是寂灭大涅槃，于大涅槃精妙本觉还未圆满。
只是能使自己的身体六根，任意分隔开合，也就是六根可以分开起作用，也可以合在一起起作用，比如仅用眼根，就能具足（耳）听、（鼻）嗅、（舌）尝、（身）触、（意）法尘等其他五根的功能作用，其他任何一根，也同具其他五根的功能作用；如果合在一起用，则六根化为神通，非常自在。
同时也能与十方十二类众生觉体相通，觉体就是能生万法的心体，行者此时的境界已见到了十二类众生的共一心体，并进入到了觉知通“曶hū”中：“曶”与“忽”同义。意为迅速、忽如神。又作极微小的数量单位。这里作极微解。指能入众生圆觉本元之极微处，能知道他人的一切心理活动。
此时行者灭生灭，得神通，是即将证果的前兆，这个时候如果能心行平直，不生邪见，得二乘菩提果，是板上钉钉的事。而行者却恰恰在这关键的时候，自以为是的将这些识阴中所得境界，归于涅槃，立为真常因，并由此而生自认为殊胜的见解，这些见解，其实并没有超越识阴，所以此人则会堕入：因所因执。
即执着一个争取涅槃的真常因，其见解与“娑毗迦罗”一样，“娑毗迦罗”为外道之一、是数论派之祖。因其须发面色皆黄赤、又被称为黄赤色仙人。以“我”为能归、以冥无所见为所归。立冥谛论。而他们所说的“冥谛”，是他们自己的修学也达不到的，称之为冥然莫辨之境。将受阴尽所见境界当成究竟涅槃，并称此为冥谛。
行者立所得心、认为有所得，而立有所得之识心（识阴）为涅槃，此识心于非想非非想处能知八万劫以内的事，对八万劫以外的事却不能知，并称不可知为诸法之始，故而立冥谛论。行者知见与冥谛论相合，故成为其伴侣。理论上以冥谛为诸法所归，将识阴作能因、诸法作所因。认同识阴与冥谛相同，却与诸法实相，相悖而行，行者也由此而迷佛菩提，亡失了自己本有的正知正见。
此名识阴第一种性：立所得心、成所归果。如此违反并远离了圆通觉性，背离了通往涅槃城之路，行者由此而生：外道种。
2、佛说：阿难！又有持戒修善的善男子，在穷尽智慧，研究妙理，空尽行阴后，有了很大的进步，已灭生灭，生灭灭后，进入了不生不灭的小乘境界，但并未证果，更未得大自在，对大乘菩萨要证的寂灭佛果，还有一大段路要走，于佛精妙涅槃之乐未得圆满。
行者没有明白这些道理，自以为是的将识阴即第七识，认为是究竟的自性本体，认为尽虚空、遍法界，十二类内，所有众生，都是从我身一类中流出显现，在这样的认识下产生所谓殊胜见解者，此人即堕入“能非能执。”即执着能生的识体和所生的诸法，认为诸法皆由识阴所生，其他皆非。认“摩醯首罗”天为究竟涅槃处。
“摩醯首罗”即色究竟天：又名大自在天、是色界中最高的一重天。天主为三目六臂骑白牛执白拂者，梵行者常侍奉这些天人。大自在天的天人们都能于自己心中显现出无边多的众生身相，进入识阴的行者，也与大自在天的天人一样，能显现出无边多的众生身相，于是行者就以为识阴能生十二类众生，将识阴认作“道”、将大自在天认作究竟涅槃处，这种想法与大自在天的天人们的想法相同，故成为大自在天的伴侣。
这种人因此而迷佛菩提，亡失了自己本有的正知正见。此名识阴第二种性：立所谓能生诸法之识阴为真心，成能成之大自在天境界和果位。这是违逆并远离了圆通觉性，与涅槃城背道而驰，只能生“大慢天”即大自在天，天福享尽后，即入轮回。
“大慢”的意思是：认我之识阴能生一切，并以此为“菩提道”而生骄慢，故名大慢。行者由此而生“我遍圆种”，“我遍圆种”是妄计识阴为真我、以为识阴能遍含一切诸法，故名：我遍圆种。
3、佛说：又有持戒修善的善男子，在穷尽智慧，研究妙理，空尽行阴后，已灭了生灭，进入到了无生灭的小乘境界，但并未证果，更未得大自在，对大乘菩萨要证的寂灭佛果，精妙殊胜常乐我净之涅槃还未能圆满，还有一大段路要走。
行者没有明白这些道理，对超越识阴的第八识如来藏缺乏认识，只好将第七末那识阴作为诸法和身心的皈依处，疑惑自己的身心是从识阴所流出，如是推论十方虚空都是从识阴所生，并将此识阴作为万法生起之源头，同时以此识阴为自己的真常身，将自以为是的真常身作无生无灭的究竟涅槃来理解。
但行者由于理地不明，也不敢完全认定自己的理解就是正确的，于是又在分段生死的有生有灭中，时时思维计度，推测什么是识阴中的常住真心，迷惑这常住真心到底是不是无生灭的不生，又迷惑于有生灭之法，如此整日都纠结安住于这种真妄不定的迷惑中，最后于百般思索里而生出自认为殊胜的见解，得出常与非常的结论，此人则堕入“常非执常”的外道法中。“常非执常”意为执识阴为常、执诸法为非常。
佛说：行者此时已生邪见，认为虚空万物及身心皆是我识阴心所造作，这种想法与他化自在天天人的想法相同，故与其成为伴侣，死后将往生于他化自在天，此天为六欲天中最高的一重天，天福享尽后，即入轮回。这种认识，迷佛菩提，使行者亡失了自己本有的正知正见，是名识阴第三种性：“立因依心”。即依六识妄心立识阴为生我之因、“成妄计果”。即妄计识阴为真常心、身心是其所生之果。如此则违逆并远离圆通真常，与涅槃城大道背道而驰，行者由此而生“倒圆种”。
“倒圆种”意为前执识阴之我能圆遍十方世界而生万物为因，今执识阴生我之身心为果。这是颠倒因果，故称：倒圆种。
（第二百二十五段）#识阴第一至第三种外道种性#
【阿难当知：是善男子，穷诸行空，于识还元，已灭生灭，而于寂灭，精妙未圆。能令己身，根隔合开，亦与十方，诸类通觉，觉知通曶，能入圆元。若于所归，立真常因，生胜解者，是人则堕，因所因执，娑毗迦罗，所归冥谛，成其伴侣，迷佛菩提，亡失知见，是名第一，立所得心，成所归果，违远圆通，背涅槃城：生外道种。
阿难！又善男子，穷诸行空，已灭生灭，而于寂灭，精妙未圆。若于所归，览为自体，尽虚空界，十二类内，所有众生，皆我身中，一类流出。生胜解者，是人则堕，能非能执，摩醯首罗，现无边身，成其伴侣。迷佛菩提，亡失知见。是名第二：立能为心，成能事果。违远圆通，背涅槃城，生大慢天，我遍圆种。
又善男子，穷诸行空，已灭生灭，而于寂灭，精妙未圆。若于所归，有所归依，自疑身心，从彼流出，十方虚空，咸其生起，即于都起，所宣流地，作真常身，无生灭解。在生灭中，早计常住，既惑不生，亦迷生灭，安住沈迷。生胜解者，是人则堕，常非常执，计自在天，成其伴侣。迷佛菩提，亡失知见。是名第三：立因依心，成妄计果。违远圆通，背涅槃城，生倒圆种。】
1、佛说：阿难！你应当知道，是有持戒修善的善男子，在穷尽智慧，研究妙理，空尽行阴后，有了很大的进步，能将六识妄心归元于第七识识阴，这时已灭了生灭，入了解脱门，相当于阿罗汉或二乘缘觉的境界，但不是证果，更不是寂灭大涅槃，于大涅槃精妙本觉还未圆满。
只是能使自己的身体六根，任意分隔开合，也就是六根可以分开起作用，也可以合在一起起作用，比如仅用眼根，就能具足（耳）听、（鼻）嗅、（舌）尝、（身）触、（意）法尘等其他五根的功能作用，其他任何一根，也同具其他五根的功能作用；如果合在一起用，则六根化为神通，非常自在。
同时也能与十方十二类众生觉体相通，觉体就是能生万法的心体，行者此时的境界已见到了十二类众生的共一心体，并进入到了觉知通“曶hū”中：“曶”与“忽”同义。意为迅速、忽如神。又作极微小的数量单位。这里作极微解。指能入众生圆觉本元之极微处，能知道他人的一切心理活动。
此时行者灭生灭，得神通，是即将证果的前兆，这个时候如果能心行平直，不生邪见，得二乘菩提果，是板上钉钉的事。而行者却恰恰在这关键的时候，自以为是的将这些识阴中所得境界，归于涅槃，立为真常因，并由此而生自认为殊胜的见解，这些见解，其实并没有超越识阴，所以此人则会堕入：因所因执。
即执着一个争取涅槃的真常因，其见解与“娑毗迦罗”一样，“娑毗迦罗”为外道之一、是数论派之祖。因其须发面色皆黄赤、又被称为黄赤色仙人。以“我”为能归、以冥无所见为所归。立冥谛论。而他们所说的“冥谛”，是他们自己的修学也达不到的，称之为冥然莫辨之境。将受阴尽所见境界当成究竟涅槃，并称此为冥谛。
行者立所得心、认为有所得，而立有所得之识心（识阴）为涅槃，此识心于非想非非想处能知八万劫以内的事，对八万劫以外的事却不能知，并称不可知为诸法之始，故而立冥谛论。行者知见与冥谛论相合，故成为其伴侣。理论上以冥谛为诸法所归，将识阴作能因、诸法作所因。认同识阴与冥谛相同，却与诸法实相，相悖而行，行者也由此而迷佛菩提，亡失了自己本有的正知正见。
此名识阴第一种性：立所得心、成所归果。如此违反并远离了圆通觉性，背离了通往涅槃城之路，行者由此而生：外道种。
2、佛说：阿难！又有持戒修善的善男子，在穷尽智慧，研究妙理，空尽行阴后，有了很大的进步，已灭生灭，生灭灭后，进入了不生不灭的小乘境界，但并未证果，更未得大自在，对大乘菩萨要证的寂灭佛果，还有一大段路要走，于佛精妙涅槃之乐未得圆满。
行者没有明白这些道理，自以为是的将识阴即第七识，认为是究竟的自性本体，认为尽虚空、遍法界，十二类内，所有众生，都是从我身一类中流出显现，在这样的认识下产生所谓殊胜见解者，此人即堕入“能非能执。”即执着能生的识体和所生的诸法，认为诸法皆由识阴所生，其他皆非。认“摩醯首罗”天为究竟涅槃处。
“摩醯首罗”即色究竟天：又名大自在天、是色界中最高的一重天。天主为三目六臂骑白牛执白拂者，梵行者常侍奉这些天人。大自在天的天人们都能于自己心中显现出无边多的众生身相，进入识阴的行者，也与大自在天的天人一样，能显现出无边多的众生身相，于是行者就以为识阴能生十二类众生，将识阴认作“道”、将大自在天认作究竟涅槃处，这种想法与大自在天的天人们的想法相同，故成为大自在天的伴侣。
这种人因此而迷佛菩提，亡失了自己本有的正知正见。此名识阴第二种性：立所谓能生诸法之识阴为真心，成能成之大自在天境界和果位。这是违逆并远离了圆通觉性，与涅槃城背道而驰，只能生“大慢天”即大自在天，天福享尽后，即入轮回。
“大慢”的意思是：认我之识阴能生一切，并以此为“菩提道”而生骄慢，故名大慢。行者由此而生“我遍圆种”，“我遍圆种”是妄计识阴为真我、以为识阴能遍含一切诸法，故名：我遍圆种。
3、佛说：又有持戒修善的善男子，在穷尽智慧，研究妙理，空尽行阴后，已灭了生灭，进入到了无生灭的小乘境界，但并未证果，更未得大自在，对大乘菩萨要证的寂灭佛果，精妙殊胜常乐我净之涅槃还未能圆满，还有一大段路要走。
行者没有明白这些道理，对超越识阴的第八识如来藏缺乏认识，只好将第七末那识阴作为诸法和身心的皈依处，疑惑自己的身心是从识阴所流出，如是推论十方虚空都是从识阴所生，并将此识阴作为万法生起之源头，同时以此识阴为自己的真常身，将自以为是的真常身作无生无灭的究竟涅槃来理解。
但行者由于理地不明，也不敢完全认定自己的理解就是正确的，于是又在分段生死的有生有灭中，时时思维计度，推测什么是识阴中的常住真心，迷惑这常住真心到底是不是无生灭的不生，又迷惑于有生灭之法，如此整日都纠结安住于这种真妄不定的迷惑中，最后于百般思索里而生出自认为殊胜的见解，得出常与非常的结论，此人则堕入“常非执常”的外道法中。“常非执常”意为执识阴为常、执诸法为非常。
佛说：行者此时已生邪见，认为虚空万物及身心皆是我识阴心所造作，这种想法与他化自在天天人的想法相同，故与其成为伴侣，死后将往生于他化自在天，此天为六欲天中最高的一重天，天福享尽后，即入轮回。这种认识，迷佛菩提，使行者亡失了自己本有的正知正见，是名识阴第三种性：“立因依心”。即依六识妄心立识阴为生我之因、“成妄计果”。即妄计识阴为真常心、身心是其所生之果。如此则违逆并远离圆通真常，与涅槃城大道背道而驰，行者由此而生“倒圆种”。
“倒圆种”意为前执识阴之我能圆遍十方世界而生万物为因，今执识阴生我之身心为果。这是颠倒因果，故称：倒圆种。
购置税全免 再送商业险 一汽奔腾2022款B70及T55中区上市
6月5日，在“向上奔腾 闪耀泉城”2022年奔腾品牌中区新品发布会上，2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式区域上市，以更亲民的价格、更越级的价值打造“新国民双子星”。其中，2022款奔腾B70精简至6款车型，官方售价10.59-14.49万元，新增智能配置高达14项，同时加推2.0T入门车型，大幅拉低2.0T家轿购买门槛。2022款奔腾T55共5款车型，官方售价从此前的10万级下探至8.59-10.49万元，以紧凑型SUV身份对小型SUV 市场形成“降维打击”。两款新车均提供一汽奔腾惊喜加码的“购置税全免、再送商业险”购车政策，拉近用户与国民好车的距离，与新升代用户共克时艰。
耀目济南，朱亚文硬核证言 国民品牌与用户零距离
重磅发布新品的同时，一汽奔腾还围绕济南打造区域特色活动，与用户零距离。活动驻入济南地标性商圈世茂国际广场，配合车队巡游炸街，品牌得以成功走入普通用户生活，提供沉浸式的体验。活动形式上，拍照区、后备厢集市、小吃区及投篮机、抖音网红表演等环节，各具特色、异彩纷呈；活动环节上，互动抽奖、花式篮球、车主交车等，充分让用户成为主角，而不再是品牌的独角戏。
极具国民度的实力派演员、一汽奔腾品牌代言人朱亚文，通过连线的方式，与广大用户及众多媒体一起，共同助力奔腾新品发布，为“新国民双子星”不俗实力证言：“年轻人买家轿可考虑B70，选SUV就认准T55”。
一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富亲临中区发布会，并现场表示：“一直以来，一汽奔腾围绕山东地区，从深耕拓展市场，到精准把握用户动向，再到打造国潮市集嘉年华，紧跟营销风向标，与时代同行，携用户同在。未来，一汽奔腾将强化品牌年轻化，以更积极的创新，更有力的执行，更缜密的督导，落实多元创新营销到位，为进取不止的奔腾贡献力量。”
更美、更强、更超值 买家轿选奔腾B70
以有限预算追求“一步到位”的家轿，是当下新升代的刚性需求。2022款奔腾B70精简车款，让用户告别选择困难症，同时主销车型再升级，新增ACC自适应巡航、360°全景影像、前车碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示系统等多达14项智能配置，感知价值破万元。焕新后的1.5T尊享型，丰富、人性、实用的配置吊打同级各国别竞品。2022款奔腾B70还新增奔腾独有的德曼红、棕色内饰，采用超纤材质，更加性感时尚，强化了年轻人钟爱的高级感设计。
全新加推的2.0T自动尊享型，定价12.89万元，无疑是家轿市场上最高性价比的2.0T产品，兼顾购车成本与动力需求，堪称“10万级2.0T家轿最优解”，引领中型及紧凑型轿车市场新一轮“低门槛高价值”内卷。更美设计、更高配置、更低门槛，2022款奔腾B70让大空间、强动力的品质享受更触手可及，为10万元价格区间新升代用户，提供更美、更强、更超值的中国精品家轿。
2022款奔腾B70还以“五新”产品力为底色，围绕用户需求持续升级，设计、空间、动力等几大标签深入人心。
设计上，戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型等元素为奔腾B70营造出极强的高级感与辨识度，即便在中型轿车市场，中国品牌的设计功力也已赶超合资品牌；空间上，以更长轴距、更长车身，让用户告别对合资家轿“挤牙膏”式空间的“忍受”；动力上，奔腾B70搭载中国一汽自主研发智擎动力，2.0T最大扭矩340 N·m，额定功率达165kW，百公里加速7秒级，几乎是同级同价位动力天花板。
此外，“人无我有、人有我优”的智能享受，“轻、稳、顺、悦”的操控体验，也是诸多用户的买点。打破传统家轿造车思维，在10万+级家轿阵营中，奔腾B70为用户带来中国最美掀背家轿、家轿动力大魔王等高价值体验，满足了用户对“中国精品家轿首选”的更高期待，显然是想在新升代用户心中烙印——“买10万元家轿，选奔腾B70”。
8万+起售 入门既高配 第一台SUV首选奔腾T55
2022款奔腾T55的定价则直接反套路，官方指导价全系下调，入门车型售价仅8.59万元，作为一款紧凑型SUV杀入小型SUV市场，满足新升代用户对性价比与品质的双重需求，畅享8万元级“入门即高配”的五大越级体验。
8万级+国风美学=同价位最美国潮SUV。采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言，从“戈”型大灯到竹林意境的水墨绿内饰，彰显设计自信、文化自信。
8万级+十佳发动机=高能低耗同级领先。针对强动力、低油耗追求，新车全系配备第三代1.5T智擎动力，高能动力一触即发，精省节能信手拈来。
8万级+超享座舱=越级人性化大空间。得益于2650mm超长轴距、自主领先的NVH性能和行业领先的超级滤芯，让用户走进车内不局促，拥堵也能“远离尘嚣”，并与家人、孩子一起放心呼吸。
8万级+智能配置=同级最具科技感驾舱。2022款奔腾T55配备D-life 5.3物联系统、L2+级自动驾驶等同级领先的科技配置，让用户尽享便利的小确幸。
8万级+终身质保=同级最强售后无忧。一汽奔腾特色518服务权益，为用户提供同级同价位“罕有”的整车终身质保，让用户“一次购车，终身无忧”。
许多SUV的首购用户，仍处于人生与事业的起步阶段，2022款T55反套路的价格下探，实打实地降低购车成本，且入门款车型即享有2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、12.3英寸中控大屏、发动机自动启停等越级配置，带来入门不低配的购车体验。“型于外，动于心”，对于新升代用户而言，人生第一台SUV，2022款奔腾T55显然是个不错的选择。
购置税全免、再送商业险 一汽奔腾以最大诚意实力宠粉
伴随着“新国民双子星”诚意上市，一汽奔腾在财政部、税务总局“减半征收车辆购置税”政策基础上，特别推出“购置税全免 再送商业险”的购车政策。
2022年6月内，用户购买一汽奔腾全系产品，均可享受购置税全额减免再赠送商业险。其中，2022款奔腾B70可享购置税全免、商业险全免，置换补贴至高达13000元。2022款奔腾T55可享购置税全免、商业险部分减免，置换补贴至高达8000元。奔腾B70S可享购置税全免、商业险部分减免，置换补贴至高达12000元。同时，三款产品均可享受超低首付888、超低月供1000+、超低利率带回家。此外，用户购车均可享售后服务权益，包含整车终身质保、30日免费退换、全程快速救援、三年易损更换等。
值得一提的是，“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S迎来一汽奔腾中区正式上市。作为中国一汽首款轿跑SUV，奔腾B70S自3月份首创真·元宇宙上市以来，凭借“四超”优势博得众多Z世代青睐：“2.0T的B70S，起售价仅12万多，这门槛挺低的，我能轻松够得到”、“这车好看大气，去哪儿都拉风，不知道的以为我开的是几十万的豪车呢”......奔腾B70S以超强产品力突破预期、收获认可。区域上市意味着这一潮人单品终于突破重重困难，完成了在全国各区域的资源储备，相信许多久等的粉丝已经迫不及待想要拔草了。
向上奔腾，闪耀泉城。“新国民双子星”2022款奔腾B70、奔腾T55以及奔腾B70S中区正式上市，一方面以诚意国货的姿态，重新定义中型轿车和紧凑型SUV的性价比标准，另一方面彰显着一汽奔腾根植用户、打造国民品牌的决心。6月18日，一汽奔腾还将举办首届“腾粉购车节”，在现有的购置税全免政策基础上，重磅发布“国民超值好车”和“10余重超值壕礼”，霸气宠粉不停、所有福利拉满。生活再难，一汽奔腾陪你更轻松地一路奔腾向前。
6月5日，在“向上奔腾 闪耀泉城”2022年奔腾品牌中区新品发布会上，2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式区域上市，以更亲民的价格、更越级的价值打造“新国民双子星”。其中，2022款奔腾B70精简至6款车型，官方售价10.59-14.49万元，新增智能配置高达14项，同时加推2.0T入门车型，大幅拉低2.0T家轿购买门槛。2022款奔腾T55共5款车型，官方售价从此前的10万级下探至8.59-10.49万元，以紧凑型SUV身份对小型SUV 市场形成“降维打击”。两款新车均提供一汽奔腾惊喜加码的“购置税全免、再送商业险”购车政策，拉近用户与国民好车的距离，与新升代用户共克时艰。
耀目济南，朱亚文硬核证言 国民品牌与用户零距离
重磅发布新品的同时，一汽奔腾还围绕济南打造区域特色活动，与用户零距离。活动驻入济南地标性商圈世茂国际广场，配合车队巡游炸街，品牌得以成功走入普通用户生活，提供沉浸式的体验。活动形式上，拍照区、后备厢集市、小吃区及投篮机、抖音网红表演等环节，各具特色、异彩纷呈；活动环节上，互动抽奖、花式篮球、车主交车等，充分让用户成为主角，而不再是品牌的独角戏。
极具国民度的实力派演员、一汽奔腾品牌代言人朱亚文，通过连线的方式，与广大用户及众多媒体一起，共同助力奔腾新品发布，为“新国民双子星”不俗实力证言：“年轻人买家轿可考虑B70，选SUV就认准T55”。
一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富亲临中区发布会，并现场表示：“一直以来，一汽奔腾围绕山东地区，从深耕拓展市场，到精准把握用户动向，再到打造国潮市集嘉年华，紧跟营销风向标，与时代同行，携用户同在。未来，一汽奔腾将强化品牌年轻化，以更积极的创新，更有力的执行，更缜密的督导，落实多元创新营销到位，为进取不止的奔腾贡献力量。”
更美、更强、更超值 买家轿选奔腾B70
以有限预算追求“一步到位”的家轿，是当下新升代的刚性需求。2022款奔腾B70精简车款，让用户告别选择困难症，同时主销车型再升级，新增ACC自适应巡航、360°全景影像、前车碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示系统等多达14项智能配置，感知价值破万元。焕新后的1.5T尊享型，丰富、人性、实用的配置吊打同级各国别竞品。2022款奔腾B70还新增奔腾独有的德曼红、棕色内饰，采用超纤材质，更加性感时尚，强化了年轻人钟爱的高级感设计。
全新加推的2.0T自动尊享型，定价12.89万元，无疑是家轿市场上最高性价比的2.0T产品，兼顾购车成本与动力需求，堪称“10万级2.0T家轿最优解”，引领中型及紧凑型轿车市场新一轮“低门槛高价值”内卷。更美设计、更高配置、更低门槛，2022款奔腾B70让大空间、强动力的品质享受更触手可及，为10万元价格区间新升代用户，提供更美、更强、更超值的中国精品家轿。
2022款奔腾B70还以“五新”产品力为底色，围绕用户需求持续升级，设计、空间、动力等几大标签深入人心。
设计上，戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型等元素为奔腾B70营造出极强的高级感与辨识度，即便在中型轿车市场，中国品牌的设计功力也已赶超合资品牌；空间上，以更长轴距、更长车身，让用户告别对合资家轿“挤牙膏”式空间的“忍受”；动力上，奔腾B70搭载中国一汽自主研发智擎动力，2.0T最大扭矩340 N·m，额定功率达165kW，百公里加速7秒级，几乎是同级同价位动力天花板。
此外，“人无我有、人有我优”的智能享受，“轻、稳、顺、悦”的操控体验，也是诸多用户的买点。打破传统家轿造车思维，在10万+级家轿阵营中，奔腾B70为用户带来中国最美掀背家轿、家轿动力大魔王等高价值体验，满足了用户对“中国精品家轿首选”的更高期待，显然是想在新升代用户心中烙印——“买10万元家轿，选奔腾B70”。
8万+起售 入门既高配 第一台SUV首选奔腾T55
2022款奔腾T55的定价则直接反套路，官方指导价全系下调，入门车型售价仅8.59万元，作为一款紧凑型SUV杀入小型SUV市场，满足新升代用户对性价比与品质的双重需求，畅享8万元级“入门即高配”的五大越级体验。
8万级+国风美学=同价位最美国潮SUV。采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言，从“戈”型大灯到竹林意境的水墨绿内饰，彰显设计自信、文化自信。
8万级+十佳发动机=高能低耗同级领先。针对强动力、低油耗追求，新车全系配备第三代1.5T智擎动力，高能动力一触即发，精省节能信手拈来。
8万级+超享座舱=越级人性化大空间。得益于2650mm超长轴距、自主领先的NVH性能和行业领先的超级滤芯，让用户走进车内不局促，拥堵也能“远离尘嚣”，并与家人、孩子一起放心呼吸。
8万级+智能配置=同级最具科技感驾舱。2022款奔腾T55配备D-life 5.3物联系统、L2+级自动驾驶等同级领先的科技配置，让用户尽享便利的小确幸。
8万级+终身质保=同级最强售后无忧。一汽奔腾特色518服务权益，为用户提供同级同价位“罕有”的整车终身质保，让用户“一次购车，终身无忧”。
许多SUV的首购用户，仍处于人生与事业的起步阶段，2022款T55反套路的价格下探，实打实地降低购车成本，且入门款车型即享有2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、12.3英寸中控大屏、发动机自动启停等越级配置，带来入门不低配的购车体验。“型于外，动于心”，对于新升代用户而言，人生第一台SUV，2022款奔腾T55显然是个不错的选择。
购置税全免、再送商业险 一汽奔腾以最大诚意实力宠粉
伴随着“新国民双子星”诚意上市，一汽奔腾在财政部、税务总局“减半征收车辆购置税”政策基础上，特别推出“购置税全免 再送商业险”的购车政策。
2022年6月内，用户购买一汽奔腾全系产品，均可享受购置税全额减免再赠送商业险。其中，2022款奔腾B70可享购置税全免、商业险全免，置换补贴至高达13000元。2022款奔腾T55可享购置税全免、商业险部分减免，置换补贴至高达8000元。奔腾B70S可享购置税全免、商业险部分减免，置换补贴至高达12000元。同时，三款产品均可享受超低首付888、超低月供1000+、超低利率带回家。此外，用户购车均可享售后服务权益，包含整车终身质保、30日免费退换、全程快速救援、三年易损更换等。
值得一提的是，“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S迎来一汽奔腾中区正式上市。作为中国一汽首款轿跑SUV，奔腾B70S自3月份首创真·元宇宙上市以来，凭借“四超”优势博得众多Z世代青睐：“2.0T的B70S，起售价仅12万多，这门槛挺低的，我能轻松够得到”、“这车好看大气，去哪儿都拉风，不知道的以为我开的是几十万的豪车呢”......奔腾B70S以超强产品力突破预期、收获认可。区域上市意味着这一潮人单品终于突破重重困难，完成了在全国各区域的资源储备，相信许多久等的粉丝已经迫不及待想要拔草了。
向上奔腾，闪耀泉城。“新国民双子星”2022款奔腾B70、奔腾T55以及奔腾B70S中区正式上市，一方面以诚意国货的姿态，重新定义中型轿车和紧凑型SUV的性价比标准，另一方面彰显着一汽奔腾根植用户、打造国民品牌的决心。6月18日，一汽奔腾还将举办首届“腾粉购车节”，在现有的购置税全免政策基础上，重磅发布“国民超值好车”和“10余重超值壕礼”，霸气宠粉不停、所有福利拉满。生活再难，一汽奔腾陪你更轻松地一路奔腾向前。
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