#二三里[超话]#【二三里早八点】天气寒冷生活不易,这些烟火气照片看着让人感动……
省内焦点
★“花70万装修的新房被毁了”婚期也耽误了
订婚、购置新房本是双喜临门,可辽源市民王先生却高兴不起来。“我买的房子一天没住就因为房屋质量问题漏雨发霉了,从一楼到三楼全被泡了,损失严重。
联系开发商与物业赔偿和维修,他们一直就是推脱,沟通了7个月还没解决。现在不只70万的装修毁了,婚期也延迟了……”12月4日,二三里资讯接到王先生的求助信息,电话中的他非常无奈。戳详情>>>
★长春市解放大路高中男孩在校摔昏!
去年11月17日,正在上高三的儿子参加解放大路高中的橄榄球活动,当场摔晕,学校给送到医院,孩子治疗并观察1年,都是家长垫付是钱,学校也没给拿钱。解放大路高中政教处高主任,关于这事,家长也和学校多次协商了,但学校给出的方案家长也不认可,双方没有达成一致,学校建议家长走法律程序解决。
★审判员给当事人送传票,不料被其用锤子、菜刀等工具暴力袭击
2017年9月15日10时许,吉林省农安县人民法院审判员赵某甲、工作人员赵某乙到长春市宽城区小南街某浴池,向当事人刘某某送达其妻闫某某起诉与其离婚一案的起诉状与开庭传票,刘某某拒不在送达回证上签字,并先后用锤子、菜刀等工具暴力袭击赵某甲与赵某乙,将赵某甲打伤后抢走卷宗。经鉴定,被害人赵某甲右膝部外伤造成右侧髌骨骨折,其损伤程度已构成轻伤二级。
★大爷“懵了”嘘寒问暖的“女网友”竟是男儿身?
2018 年 6 月,辽源的白大爷的手机接到一条好友申请,对方显示是一名年轻女性,白大爷以为是卖保健食品的销售员,便加其为好友。经过一段时间的聊天,这名 " 女网友 " 对白大爷嘘寒问暖,并说自己叫 " 李晴 ",在辽源打工,家境贫寒,白大爷听完十分心疼这名 " 女网友 ",渐渐放下了戒心。几个月后," 李晴 " 开始以房租到期、生病买药缺钱等借口向白大爷借钱,白大爷觉得这个 " 女网友 " 挺可怜,每次借的钱也不多,就通过微信转账给她了。直到借了大约 6000 元的时候,白大爷才意识到自己可能被骗了,让 " 李晴 " 把钱还给他,可是白大爷没想到,这名平时嘘寒问暖的 " 女网友 " 竟然直接把他拉黑删除了
★昨天嘎嘎冷 今起温度嗖嗖升
明穿着“大棉袄二棉裤”,可是昨日一出门,风一吹,感觉自己就像只穿了一件半截袖一样,寒风肆虐,让人一点儿都不想在外面待着。不过看过12月6日的天气预报后,记者不禁笑出了声,咱们可终于熬过了嘎嘎冷的这几天,迎来了升温。
据吉林省气象局数据显示,12月3日开始我省迎来今年入冬以来首个低温时段。5日早晨全省大部最低气温均在-20℃以下,极端最低出现在靖宇-32℃
身边播报
★ 双阳之声”播报:
【一张照片一段故事,从此冬天不再寒冷】 寒冷的冬天里,摄影师用了几天的时间,在双阳的大街小巷拍摄了一组照片!每一张照片都是一个令人感动的瞬间,每一张照片都在述说一段故事!只有懂得的人才能体会得到……
★“A阳城二三事 ”播报:
农安县医院一楼农合报销8号窗口,我想请问,办理业务的时候为啥非得抱着那只猪????哈哈,有点萌……
★“大自然E”播报:
在德惠市三道街看到70岁的大爷蹦爆米花,大爷说平时他和老伴俩来,老伴卖,他负责蹦,这以后一天比一天冷了,就不让老伴来了,大爷还说一天能挣几十块钱,维持老两口的生活还是搓搓有余的,给儿女们减轻点负担,自己就当锻炼了。大爷说的多好,这个年龄还能自食其力真是让人佩服。
★“ A花开富贵A”播报:
【老物件】12月5日去同太王中屯姑姑家随礼,在她家仓子里看到,一对棒槌,姑姑说:还是她婆婆年轻的时用过的,婆婆又传给了我。已经有50多年了,那时的老年人都用它槌被或槌衣服,姑姑说:她也用过,现在没人用了。还保留着,特别有年代感。50后60后还能认识.,现在年轻人都不知道是干啥用的,也不太认识,分享给大家看看老物件。
★“ 长春一姐V”播报:
【晒个人主页】2017年三月结缘二三里,先后在身边现场发布了近一万的动态,获赞近十万,晋级16级副理事长了,但是距离一万和十万还有一步之遥,争取在2020年1月1日前完成目标,不仅要有发布数量,还要保证质量,加油!也祝愿二三里大咖们都能达成所愿!
更多好分享,请看明天的早八点哦!
(二三里编辑 豆豆)
省内焦点
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(二三里编辑 豆豆)
【大交通枢纽上的西安企业故事】
“长安大道连狭斜,青牛白马七香车”。古长安,纵横的大道四通八达,货物商品往来不绝,不知成就了多少商家;今西安,立体交通网络不断织密,“陆港”“空港”大平台不断完善,越来越多的企业借力西安这一国际交通枢纽,享受着大通道带来的更多红利,也为西安的追赶超越添砖加瓦。
西安报业全媒体记者 冯晓瑞
故事一
从深圳搬西安从内销转外贸
物流大通道带动企业业务转型
11月25日,在西安国际港务区西安综合保税区内,由陕西思赢电子科技有限公司生产的电脑液晶显示器正在装车,在西安港完成报关后,这些显示器将搭乘中欧班列长安号销往“一带一路”沿线国家。
“公司从深圳迁入西安,看中的是西安得天独厚的地理优势以及长安号的物流运输优势。”陕西思赢电子科技有限公司办公室主任张莉莎说,公司在深圳时,业务主要以内销为主。搬到西安之后,随着物流运输的便捷,公司销售额翻了一番,业务方向也发生了转变。如今货物70%都销往国外,运输到吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其等国家,还计划向俄罗斯拓展业务。
张莉莎解释道,“这都源于长安号物流大通道的带动。”以前在深圳时,公司外销走海运,每一单业务时效都会很长,这样带来企业资金回笼周期也会变长,订单的翻单率就会下降,从而限制整个企业的发展。长安号便捷的运输模式,将公司的货物送到了“一带一路”沿线国家,也将公司的业务带到了沿线国家,随着长安号开行越来越多,相信公司的市场也会越来越大。
事实上,不仅是陕西思赢电子科技有限公司,阿里巴巴、京东、网易等全国前十强龙头电商纷纷落户西安港,安博、华润、中冶等世界500强抢滩内陆港,融资租赁等新金融产业领跑西部……如今,国际港务区内临港经济、电子商务、新金融、商贸物流、文体健康等五大产业蓬勃发展,近三年园区电子商务交易额突破3000亿元,融资租赁和商业保理企业数分别占到全省70%和90%,园区已成为国内外知名企业投资的“热土”、发展的“宝地”。
故事二
创业者兰祎博的爆款产品
保税备货模式释放跨境电商新引力
“没想到我们的产品能成为陕西西咸保税物流中心跨境电商公共仓的第一款爆款产品。”距离国际港务区几十公里外的空港新城,创业者兰祎博也搭上了西安发展的“快车”,共享枢纽经济带来的红利。
对于从事跨境电商生意的兰祎博来说,将公司设在空港新城,有他自己的考虑。“产品主要是隐形眼镜、美妆及母婴用品,特点就是单价高、重量轻,很适合走空运。”兰祎博告诉记者,今年7月,他在空港新城成立了陕西恩贝柯林光学有限公司,并租下了400平方米的仓库用于存放货物。
这种方式叫作跨境电商进口业务保税备货模式。企业可根据销售情况提前采购,统一打包进境备货于公共仓,货物存放于保税区内无需交税。当用户下单后,企业再根据订单向海关申报清关,货物便由公共仓直接发到消费者手中,实现进口货物“次日达”。西安咸阳国际机场海关关长李晋生介绍,保税备货模式相比跨境直购来说,可以大幅地缩短物流时间,有效降低物品的采购成本。
7月14日,兰祎博的公司成立不到半个月,所采购的1.5万余件日本美瞳产品甫一上线,5分钟内营业额就突破40万元,12个小时内订单量突破3300单,营业额达130余万元,成为公共仓的首款爆款产品。这样的业绩无疑增强了兰祎博的信心:“正是空港新城的保税备货模式,让公司节省了约30%的成本。”
空港新城临空、自贸、口岸、保税、航权、跨境六大优势进一步凸显,为企业发展提供创新引领和改革带动作用。
中欧班列从西安港出发(资料图片) 西安报业全媒体首席记者 王健 摄
故事三
物流公司的新选择
航线网络让西安成全球物流集散地
11月27日,西安至印度德里、比利时布鲁塞尔至西安两条全货运航线开通。
航线开通首日,从布鲁塞尔飞抵的3U8226航班,满载48吨LED灯、传感器、手机配件、液晶显示板等电子产品配件以及医药品、服装、生鲜等货物,这些货物将通过空陆联运快速中转至上海、重庆、深圳等10余个城市。出港飞往德里的3U8227航班,则搭载着包括电子配件类,轴承、喷头等机械仪器类,服饰布料类等普货,吸附了来自华北、西南地区的59吨货物。
“以前我们进口欧洲的货物大部分需要经停香港或是台湾,运输的时效性和舱位都无法得到保障,布鲁塞尔至西安航线的开通为我们货代公司提供了一条舱位更有保障、运输更加快捷的新选择。”海程邦达国际物流有限公司西安分公司空运部经理李黎海说。
同为公司空运部经理、负责出口印度货物的徐洁介绍:“运往印度的货物主要来自西南、华南地区,包括来自成都、重庆及深圳这些城市。此前飞印度需要在香港、韩国仁川进行中转,最快也要两天时间。如今新的货运航线开通后,集散来的货物4、5个小时便可以到达印度,时效提高,成本进一步降低。”
政策便利越来越多,货运航线也越织越密。据了解,截至目前,我省全货运航线总数累计达25条,国际全货运航线增至11条,初步形成了“丝路贯通、欧美直达”的航空货运网络。通过“开航线、聚货源、引物流、汇商流、聚产业”,空港新城积极打造西安国际航空枢纽,截至11月25日,西安咸阳国际机场货邮吞吐量完成33.23万吨,同比增长21.1%,累计增速位列全国十大枢纽机场第一位。
空港新城航空物流发展局高级主管张楠表示,空港新城下一步将争取开通印度金奈、孟买等国际货运航线,继续完善航线网络,织密欧美航线,新增中亚、澳洲航线,全面融入“地球村”,将西安打造成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽。
故事四
中欧班列为企业“抢”来新客户
多式联运提升西安枢纽竞争力
11月1日16时,西安至德国曼海姆中欧班列从西安西站新筑车站开出。这是陕西首次采用“铁-海-铁”多式联运方式开行中欧班列并使用统一运单,实现了跨境多式联运“一单到底”。本趟中欧班列共装载42车集装箱,主要货物为汽车配件、日用百货等。从西安出发向西经新疆霍尔果斯出境后,列车进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯到达加里宁格勒,换乘轮渡抵达德国穆克兰港后进行整列换装,最终驶向德国曼海姆。
“采用统一运单,减少了运输过程中换单的手续费用和作业时间,而采用铁海铁联运,则可以有效降低全程的运输成本,时间也由传统全程铁路运输16天的时间压缩至10天到12天,有力提升了中欧班列竞争力。”西安港投资集团有限公司副总经理袁小军介绍说。
对此,从深圳迁入西安的西安中晶伟业电子科技有限公司总经理钱西龙感同身受。“西安项目投产后接到一个法国的订单,对方第一单试水3000台,要求45天交货。像这样时效紧的订单此前在深圳肯定不敢接,因为要通过海运,运输时间就需要45天到50天,而中欧班列仅需13天到15天。”钱西龙介绍,第一单完成后公司顺利交货,对方又下单4500台,随后再次下单8000台。“通过中欧班列抢回的30天运输时间,实实在在地转化成企业的效益,中欧班列每周6趟,公司可随时发货,这也为企业抢来了更多的客户。”
随着“海陆空”联运体系的构建,西安陆港空港的枢纽地位将进一步凸显。以枢纽带动产业重组,将要素“流量”转化为“留量”,西安正催生出新市场,创造出新供给,形成追赶超越的强劲新动能。
图为多条国际货运航线的开通将西安打造成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽(资料照片)。 (西安报业全媒体首席记者 李明 摄)
中欧班列从西安港出发(资料图片) 西安报业全媒体首席记者 王健 摄
“长安大道连狭斜,青牛白马七香车”。古长安,纵横的大道四通八达,货物商品往来不绝,不知成就了多少商家;今西安,立体交通网络不断织密,“陆港”“空港”大平台不断完善,越来越多的企业借力西安这一国际交通枢纽,享受着大通道带来的更多红利,也为西安的追赶超越添砖加瓦。
西安报业全媒体记者 冯晓瑞
故事一
从深圳搬西安从内销转外贸
物流大通道带动企业业务转型
11月25日,在西安国际港务区西安综合保税区内,由陕西思赢电子科技有限公司生产的电脑液晶显示器正在装车,在西安港完成报关后,这些显示器将搭乘中欧班列长安号销往“一带一路”沿线国家。
“公司从深圳迁入西安,看中的是西安得天独厚的地理优势以及长安号的物流运输优势。”陕西思赢电子科技有限公司办公室主任张莉莎说,公司在深圳时,业务主要以内销为主。搬到西安之后,随着物流运输的便捷,公司销售额翻了一番,业务方向也发生了转变。如今货物70%都销往国外,运输到吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其等国家,还计划向俄罗斯拓展业务。
张莉莎解释道,“这都源于长安号物流大通道的带动。”以前在深圳时,公司外销走海运,每一单业务时效都会很长,这样带来企业资金回笼周期也会变长,订单的翻单率就会下降,从而限制整个企业的发展。长安号便捷的运输模式,将公司的货物送到了“一带一路”沿线国家,也将公司的业务带到了沿线国家,随着长安号开行越来越多,相信公司的市场也会越来越大。
事实上,不仅是陕西思赢电子科技有限公司,阿里巴巴、京东、网易等全国前十强龙头电商纷纷落户西安港,安博、华润、中冶等世界500强抢滩内陆港,融资租赁等新金融产业领跑西部……如今,国际港务区内临港经济、电子商务、新金融、商贸物流、文体健康等五大产业蓬勃发展,近三年园区电子商务交易额突破3000亿元,融资租赁和商业保理企业数分别占到全省70%和90%,园区已成为国内外知名企业投资的“热土”、发展的“宝地”。
故事二
创业者兰祎博的爆款产品
保税备货模式释放跨境电商新引力
“没想到我们的产品能成为陕西西咸保税物流中心跨境电商公共仓的第一款爆款产品。”距离国际港务区几十公里外的空港新城,创业者兰祎博也搭上了西安发展的“快车”,共享枢纽经济带来的红利。
对于从事跨境电商生意的兰祎博来说,将公司设在空港新城,有他自己的考虑。“产品主要是隐形眼镜、美妆及母婴用品,特点就是单价高、重量轻,很适合走空运。”兰祎博告诉记者,今年7月,他在空港新城成立了陕西恩贝柯林光学有限公司,并租下了400平方米的仓库用于存放货物。
这种方式叫作跨境电商进口业务保税备货模式。企业可根据销售情况提前采购,统一打包进境备货于公共仓,货物存放于保税区内无需交税。当用户下单后,企业再根据订单向海关申报清关,货物便由公共仓直接发到消费者手中,实现进口货物“次日达”。西安咸阳国际机场海关关长李晋生介绍,保税备货模式相比跨境直购来说,可以大幅地缩短物流时间,有效降低物品的采购成本。
7月14日,兰祎博的公司成立不到半个月,所采购的1.5万余件日本美瞳产品甫一上线,5分钟内营业额就突破40万元,12个小时内订单量突破3300单,营业额达130余万元,成为公共仓的首款爆款产品。这样的业绩无疑增强了兰祎博的信心:“正是空港新城的保税备货模式,让公司节省了约30%的成本。”
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中欧班列为企业“抢”来新客户
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11月1日16时,西安至德国曼海姆中欧班列从西安西站新筑车站开出。这是陕西首次采用“铁-海-铁”多式联运方式开行中欧班列并使用统一运单,实现了跨境多式联运“一单到底”。本趟中欧班列共装载42车集装箱,主要货物为汽车配件、日用百货等。从西安出发向西经新疆霍尔果斯出境后,列车进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯到达加里宁格勒,换乘轮渡抵达德国穆克兰港后进行整列换装,最终驶向德国曼海姆。
“采用统一运单,减少了运输过程中换单的手续费用和作业时间,而采用铁海铁联运,则可以有效降低全程的运输成本,时间也由传统全程铁路运输16天的时间压缩至10天到12天,有力提升了中欧班列竞争力。”西安港投资集团有限公司副总经理袁小军介绍说。
对此,从深圳迁入西安的西安中晶伟业电子科技有限公司总经理钱西龙感同身受。“西安项目投产后接到一个法国的订单,对方第一单试水3000台,要求45天交货。像这样时效紧的订单此前在深圳肯定不敢接,因为要通过海运,运输时间就需要45天到50天,而中欧班列仅需13天到15天。”钱西龙介绍,第一单完成后公司顺利交货,对方又下单4500台,随后再次下单8000台。“通过中欧班列抢回的30天运输时间,实实在在地转化成企业的效益,中欧班列每周6趟,公司可随时发货,这也为企业抢来了更多的客户。”
随着“海陆空”联运体系的构建,西安陆港空港的枢纽地位将进一步凸显。以枢纽带动产业重组,将要素“流量”转化为“留量”,西安正催生出新市场,创造出新供给,形成追赶超越的强劲新动能。
图为多条国际货运航线的开通将西安打造成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽(资料照片)。 (西安报业全媒体首席记者 李明 摄)
中欧班列从西安港出发(资料图片) 西安报业全媒体首席记者 王健 摄
【#转会流言板#】今夏转会窗口至今没有引援动作的狼队有意签下AC米兰中锋库特罗内,一方面由于主力位置受到皮亚特克的挤压,另一方面AC米兰今夏正在争取签下马竞前锋科雷亚需要套现,而近日刚夺得英超亚洲杯冠军的狼队同样需要为锋线提供竞争力,目前转会窗口有出无进阵容深度捉襟见肘。[二哈] #吐槽个球#
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